gewürfelt

Ich finde es gut, wenn sich jemand die Arbeit macht seine Erkenntnisse gut lesbar zusammenzufassen. Als Neueinsteiger findet man Informationen, welche in dem Forum eher versteckt sind. z.B. das mit der Ölwanne. Klar hat das irgendwer schon vor 8 Jahren gemacht, aber Allgemeinwissen ist es deshalb nicht. Beim Thema AGR Kühler habe ich jetzt gelernt: Man kann es machen und es kann auch funktionieren.

Wahrscheinlich ist Rot eher rot und Orange eher orange.

Das mit dem Ölstand ist richtig. Wenn du allerdings sagst: kann es das nicht sein.

Da ist alles dabei. Sieht man weiter oben in diesem Thread.

Da er direkt beim Start sporadisch in den Notlauf geht, nehme ich das als Charakterschwäche hin. Während der Fahrt ist das noch nie aufgetreten. Vermutlich ein Problem mit der Spannungsversorgung während des Anlassvorgangs, wobei ich ich die Batterie vor 1,5 Jahren erneuert habe. Das Forum ist voll mit Notlauf Problemen beim CDI. Wie man an deiner Werkstatt Odyssee sieht, ist das nicht einfach einzugrenzen. Vor allem, wenn nichts im Speicher steht.

War doch nur ein Spaß!

Meiner geht in seltenen Fällen direkt nach dem Start in den Notlauf. Bisher nicht während der Fahrt und auch nicht bei 180km/h. Von daher habe ich bei diesem schwer zu lokalisierenden Fehler nur alle erreichbaren Steckverbindungen überprüft. Allerdings vermeide ich im Winter damit Kurzstrecke zu fahren und nehme das Fahrrad. Dachte immer der 33kW wäre wegen der einfacheren Abgasentgiftung unproblematisch.

@buzzger0815: Geht die MKL überhaupt an? Ich kenne das von meinem 54PS Diesel, der ja noch zickiger ist. Da leuchtet trotz Notlauf keine Lampe.

Oder das Video-Aufzeichnungsgerät an der richtigen Stelle ablegen.

Schade eigentlich. Mach's gut.

Bei 1,5km macht weder ei🤢n Diesel noch ein Elektroauto Sinn.

Einen Screenshot über mehrere Seiten kann Firefox seit einiger Zeit über die "Bildschirmfoto aufnehmen" Funktion machen. Das klappt ohne Addons sehr gut. Leider wird das nur als Bild und nicht als PDF abgespeichert. Wenn man das als PDF haben möchte, in welchem man den Text auswählen kann, braucht man ein Addon für Firefox. Z.B. PDF-Mage.

Im Kommentarbereich steht, dass der fortwo erhalten bleibt. Also ein Zweisitzer welcher dann so gennant wird.

Wie ist es ausgegangen? Bei dem EQ soll die 12V Batterie öfter Probleme machen.

Die meisten Stromer werden von Firmen geleast, weil sie im Firmenleasing spottbillig angeboten werden. In der Statistik gelten die als verkauft.

Wobei diese Crossover SUV viel Platz auf der Straße belegen, welcher sich im Innenraum nicht wiederspiegelt. Mit Verstand hat das nichts zu tun. Einen familien Van will heute kaum jemand, da er nicht brutal genug aussieht.

Das hat den Sommer über gut gehalten. Aktuell pfeift es wieder auf der linken Seite. Was da genau los ist, werde ich mir an den freien Tagen anschauen.

Ist das ein 54PS CDI? Mir kommt es so vor, als ob ein gelegentlicher Notlauf bei dieser Variante dazu gehört. Meiner macht es unregelmässig nach dem starten. Wenn ich ihn dann die Zündung aus/an-schalte geht es wieder. Während der Fahrt ist dieses Betriebszustand noch nie aufgetreten. Wenn ich allerdings während der Fahrt, bei eingelegtem Gang die Zündung aus und anschalte, bekomme ich genau die erwähnten wirren Fehlercodes und die MKL leuchtet. Von daher würde ich eine Fehlerursache, wie SUR sie beschrieben hat, für möglich halten.

Wurde der Name geändert, weil die dort alle ohne AGR und Filter fahren?

Meinst du den Verschluss (Deckel) vom Wischwasserbehälter?

Bei Webseiten, die länger existiert haben, lässt sich das mit etwas Glück bei Archive.org finden.

Jetzt ja. Die sitzen weiter hinten und auch höher. Ich sitze als Fahrer auch höher, was aber meiner Länge geschuldet ist. Deswegen finde ich es auf den Beifahrersitz etwas unschön. Die Holme habe ich nur bei wirklich gutem Wetter draussen, da es dann im Wagen deutlich mehr "zieht". Würde mich über diskussionswürdige Bilder von @CologneSmart freuen.

Wie ändert sich durch fehlende Holme die Sitzposition der Mitfahrer?

Diese Beschichtung wird sich mit der Zeit durch Wind und Wetter gelöst haben. Dasselbe Problem gibt es auch bei vielen Kunststoff Scheinwerfern.

"das Auto ist sehr gepflegt Bremsen neu gemachten und Bremsendesk und Öl" Wie soll man das Gefährt beurteilen, wenn der VK nicht mal 5 Minuten Zeit für die Beschreibung hat. Dazu Fotos von einem dreckigen Auto einstellt und es als "sehr gepflegt" tituliert. Bei dem Wunderbaum würde ich als erstes nach Feuchtigkeit unter den Matten suchen. Kann natürlich trotzdem ok sein. Dazu müsstest du ihm mal anrufen und nach den Fahrzeugdaten fragen.