gewürfelt

Bei meinem ist das auch so.

Hat er vorher einwandfrei funktioniert? Was hast du genau gemacht?

Hat der etwas mehr als 45PS?

https://youtube.com/clip/Ugkxq4PHDRR8bztRn8cOTlMhEM4Dn0Of_o_z?si=74nphQNVZJaKKv98 bzw. hat sich der Tank entzündet?

Bremsenreiniger würde ich da nicht reinpumpen.

Hast du dein Auto verloren? https://www.smart-forum.de/topic/146720-felgenauswahl-450er-cabrio/?do=findComment&comment=1506621

Oder die Kurbelgehäuse Entlüftung ist verstopft.

Dachte bisher, das würde beim 451 54PS nicht funktionieren, weil die DPF Regeneration wegen der falschen Gemischzusammensetzung fehlschlägt und letztendlich den Filter schädigt. 🤔 Wobei, wenn der rußt, kommt ja noch was durch oder der DPF hat sich aufgelöst.

Richte mich, was die Aussagen zur Haltbarkeit angeht, nach maxpower879 und werde die Kupplung spätestens bei 150k wechseln.

Wenn ich Trevor Jackson wäre, würde ich dir die Datei geben.

Ich glaube, dass die originalen als ein Stück gefertigt wurden. Muss man dann abgnibbeln. Die nachgedruckten werden jeweils mit einer Madenschraube fixiert. Hier sieht man gut, wie die komplett aussehen: https://wiese-mobil1.de/fahrzeuge/451cabrio/smart451cabrio#Gleiter Du hattest mich deswegen angeschrieben. Habe das bisher nur einmal gemacht und kann dir nicht helfen.

Wobei der Smart SUV etwas länger gebraucht hat. Aber interessant, dass so etwas damals schon geplant war.

In der STL ist nur der vordere Gleiter vorhanden, weil der hintere nicht kaputt geht. Die Verbindung zwischen den beiden kneift man ab. Also nur so weit wie nötig rausfahren, was kein Problem ist, da man sich rantasten kann. Beim zurückfahren geht das takten nicht, wenn man keine SD zur Verfügung hat.

Das kann manchmal sein. Bei meinem war eine abgerostete Schnelle zwischen Auspuff und Hitzeschutzblech. Aber hier wird das Klackern deutlich lauter, wenn der 710er Deckel abgenommen wird.

Ja die sind gespiegelt.

Wenn du damit Kurzstrecke meinst, fällt der Diesel doppelt durch.

Wenn du deine Kugel mit 100km/h chauffierst, sollten die 3,X Liter drin sein. Bei mir klappt das auf der Landstrasse. Bei "Vollgas" Autobahn säuft das Motörchen in der Tat.

Das ist gut zu hören. Hatte die schon ins Auge gefasst, da ich die Thingverse Teile nicht mit dem richtigen Material gedruckt bekomme. Finde die von Carlayers auch nicht zu teuer.

Durch die Werkstätten habt ihr da wohl mehr Konkurrenz beim Preis. Muss man in Ö mit älteren Fahrzeugen nicht jedes Jahr zur Überprüfung? Das würde es relativieren.

https://www.smart-forum.de/topic/150405-unterboden-451-gesucht/?do=findComment&comment=1553723

Wie ist denn de Reichweite?

Eine Frage habe ich dazu, weil ich gerade an dem Thema dran bin. Weshalb nutzt ihr einen Heizstab und nicht die Wärmepumpe (Wirkungsgrad x4) um den Speicher zu laden?

Auch heute kann dich die Polizei bei einer Kontrolle auffordern, deine Fahrtüchtigkeit zu beweisen. Das läuft über die Führerscheinstelle und du bekommst 3 Monate Zeit das Attest ( kostet dich ca 800€) vorzulegen. Mein Vater hat das gerade durch. Passiert auch jungen Leuten z.b. bei Drogenkonsum. Das Gesetz wird diskutiert und ist noch lange nicht ausgereift, während die AFD Trolle schon brüllen. Das Geschwindigkeits Limit 90km/h oder die Gewichtseinschränkungen sind Dünnsinn. Eine Kontrolle von Senioren halte ich weiterhin für angebracht - aber nicht so wie in dem Entwurf. Die Voraussetzungen müssen stimmen. https://youtu.be/e4BaogzM5xs?si=9y94LnA435kQYih6

60 erscheint mir etwas früh, aber prinzipiell halte ich eine Fahrtauglichkeitsprüfung ab einem gewissen Alter und Gesundheitszustand für richtig. Habe das gerade mit meinem Vater durch. Je älter man ist, desto verklärter wird die Einschätzung der eigenen Fähigkeiten.

Ach du warst das. 😄 Beim 451 ist dafür unter dem Sitz nicht genügend Platz. Der Crunch cruncht aber gut.