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kaibor

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  1. Suche ein Stardiagnose Komplettsystem C3 Multiplexer würde ausreichen. Einfach mal alles per PN anbieten. 🙂
  2. So kurzes Update. 700ter Getriebe ist drin Wagen läuft perfekt, zusammengefaßt, Umbau auf 600ter Motor ist also machbar, ob jetzt sinnvoll ist oder nicht, wenn man aber einen guten Motor hat macht es wirtschaftlich gesehen schon Sinn. Ist das eig. nur so mein Eindruck oder ist es generell so das die 700ter mehr Sprit fressen ??? Nochmal danke für die Hilfe.
  3. Nimm mir nicht die Illusion und versau mir nicht das Wochenende😀🤣😀 Spaß beiseite ich werd`s testen und dann berichten. Schönes WE
  4. Da hilft eig. nur "learning by doing " die Repanleitungen in Buchform fand ich persönlich nicht so prickelnd am meisten hilft Google und Co oder halt Foren, man findet eig für jedes Thema was.. Diagnosesoftware hilft nur Stardiagnosesystem was aber für`s Hobbyschrauben wohl zu teuer ist. Alles andere reicht zwar um mal nen Fehlercode auszuspucken aber in die Tiefe kommst du damit nicht.
  5. Im Eingangsbeitrag steht es richtig sry 🙂
  6. Ja der " Test " den richtig auszufahren steht noch aus weil nicht zugelassen. Also Straße kurz rauf und runter war alles ok Gänge lassen sich durchschalten ( ist softtip ) und Bremse bzw. Anfahrhilfe usw. funktioniert auch keine Fehlermeldung. Ich werde dann hier Anfang der Woche schreiben ob es funzt noch nicht 🙂
  7. Ja an die ersten Versuche kann ich mich auch noch erinnern da ist auch Werkzeug geflogen 🙂
  8. Hi, das werden vermutlich die Glühkerzen oder ein defekter Injektor sein. Letztens auch gehabt mit gleichem Fehlerbild. Kurioserweise am Tester keinen Fehler gezeigt dann Rückflußmenge der Injektoren gemessen und siehe da ein Injektor defekt.
  9. Hi die SAM, das Motorsteuergerät und der Motorkabelbaum sind vom 700 geblieben, Getriebe ist das vom 600. Also im Grunde die kpl. Antriebseinheit aus dem 600 unter den 700 geschoben geändert halt nur die Turbo "Anbauteile" die sind vom 700 umgeschraubt und halt die Bremse geändert.
  10. Hobbyschrauben wert ??? Klär mich mal auf. Wenn ich hobbymäßig an den Würfeln schraube und mir das ganze Spaß macht warum sollte ich meine " Arbeit " dann werten ?? Wenn ich Fußball spielen gehe kostet meine Zeit für das Hobby dann auch Geld ? Zumal Lima ein/ausbauen wo ist das Prob mittlerweile fast mit verbundenen Augen 😉 ???
  11. Wenn man die selber aus und einbaut kostet es keinen Cent 😉 Also ich habe schon mehrfach Lima`s mit WD wieder ans laufen bekommen und die liefen danach völlig problemlos. Wenn Gehäusebrüche dran sind, was schonmal vorkommt, dann klar ab in den Müll, aber wenn nur bissle festgefressen kein Ding.
  12. Gerade mal das Video angeschaut, wenn der länger gestanden hat schau dir mal die Lichtmaschine an die gammeln gerne fest bzw. sind so schwergängig das der Anlasser es nicht schafft alles zu drehen. Am einfachsten erstmal den Keilriemen runternehmen und ohne Lima starten. ( falls er anspringt nicht zu lange laufen lassen weil Wapu ohne Riemen nicht mitläuft ) Wenn das funktionieren sollte Lima ausbauen und versuchen mit viel WD 40 wieder gängig zu bekommen oder halt ersetzen.
  13. Vlt sollte man das Ding umfunktionieren als Zusatzheizung oder im Cabriositz als Nackenwärmer dann hätte das Teil wenigstens einen Sinn 😉
  14. Im Grunde ist der " Heißluftfön " doch lächerlich das Teil läuft blind auf den Krümmer und ob das bißchen Vorwärmung die Emissionswerte nun wesentlich beeinflußt sei mal so dahingestellt 😉
  15. Schick mal eine genauere Beschreibung welcher Smart BJ, Diesel, Benziner usw. Genauere Fehlerbeschreibung wäre auch gut " Zündet nicht und nass " sagt erstmal nicht viel aus Sry, hatte die Bilder nicht gesehen 🙂
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