Smart 451

Ansonsten wenn es mit Zange und schmackes nicht klappt, einen Mutternsprenger nutzen.

.....und sowas von nicht legal!

In dem Dreh-Wahlhebel ist eine ca. 1€ Münzen große Knopfzelle drin. Wenn du die ausgetauscht hast, müssten alle Funktionen wieder verfügbar sein.

Mit zur hilfenahme der Artikelnummern kannst du alles passend bestellen. Siehe *. jpg unten

Wie ich es meine. Weniger als in irgendeinem Onlineshop plus Versandkosten. Das Rohr kostet 13€ plus MwSt. im Glaspalast. Zumindest hier in "meinen" SC. Am besten vorher Anrufen, Entscheiden, Hinfahren, Kaufen. Spart Stress, unnötige Wege und Kosten.

Das Rohr für den Peilstab, gibt es für kleines Geld im Smart Center/Glaspalast mit Stern drauf. Lass' dir dann aber auch eine neue Schraube und eine neue Dichtung mitgeben.

Schau mal auf verlinkter Seite von einem englischen Hersteller die baugleich mit der von "misterdotcom" ist. (KLICK HIER) Oder das Original von "misterdotcom" (KLICK HIER)

Steht mit dem Rest der Smart Familie mittlerweile in der Sammlung von MB in Sindelfingen.

Gern! 😁👍

Ich möchte nicht unfreundlich wirken @mycasi, aber les' dich doch erstmal durch das Forum, dann kommst du auch dahinter ob man es so beim 2012'er anwenden kann. Denn wir können/wollen dir nicht alles vorkauen. Auch mal selbst was erarbeiten anstatt nur "abgreifen" und sich ins "gemachte Bett legen" Der größte Teil der User hier haben auch so klein angefangen wie du @mycasi und haben sich nach Anleitung von anderen Usern hier es sich auch dann selbst erarbeitet.

Jedes Programm hat stärken und schwächen. Folge dem Link zu YT, dort wird der vergleich zu beiden Programmen behandelt. (KLICK HIER)

Eine suche hier im Forum hätte dich auf diesen Thread gebracht (KLICK HIER) Aber es gibt noch einige andere Threads zu diesem Thema. Einfach die Forensuche mal probieren. Viel Erfolg!

Ein Tipp: Wenn du schon anfängst am Riementrieb zu Arbeiten, empfehle ich dir, das Wartungskit für den MHD Antrieb. Dieses besteht aus: Spannrolle Gates T39204 (KLICK HIER) Keilrippenriemen Gates 6PK803EST (KLICK HIER) Auch als Gates Micro-V-Kit K016PK803EST zu bekommen. (KLICK HIER) Wenn dein 451'er eine Klimaanlage hat, wird noch zusätzlich ein Keilrippenriemen Gates 4PK738SF verbaut. (KLICK HIER)

@mycasi Dann versuche ich mal etwas Licht ins dunkle zu bringen. Untenstehend, der Leitfaden zur Servicemaßnahme und Reparatur am MHD. Zusätzlich zur Servicemaßnahme, dann noch die "normale" Riemenscheibe mit dem Decoupler Tauschen und (vielleicht) fertig. Viel Erfolg!

Ja sicher steht davon nichts auf der Website, das war ein von denen gutgemachter Aprilscherz.

Schon mal im Eingangspost, in dem von mir veröffentlichten Screenshot gelesen? In dem steht, aus dem englischen übersetzten: "Um das 18-jährige Bestehen der Website zu feiern, machen wir ein besonderes Angebot. Kaufen Sie 1 Abonnement zum Preis von 2 und erhalten Sie 1 kostenlos" Keiner hat es wirklich gelesen und gemerkt.... 🤪😉 Allen einen schönen restlichen 1. April.

Ja, aber der machte es nur, wenn der Wagen nass wurde.

Das kann aber sollte nicht passieren. Wichtiger ist, dass dein Bekannter mit den ausgeführten Arbeiten zufrieden ist, auch wenn zu viel Öl im Motor war.

Was ist denn am Ende daraus geworden?? Ist die passende Werkstatt gefunden worden, oder ist dein Bekannter doch dann in Ilsfeld "gelandet" obwohl viele gute Vorschläge gemacht wurden??

Das kann ich natürlich nicht sagen. Deshalb habe ich ja auch in meinem Start Thread geschrieben, dass man sich über die modalitäten und Bedingungen zum Abschluss des Abo beim Siteanbieter "Evilution" informieren sollte. Vielleicht ist es ein Aprilschrez oder auch nicht

Unsere Englischen Freunde, haben zum 18. jährigen bestehen ihrer Webseite evilution.co.uk ein tolles Angebot rausgehauen. Wer bis heute zu "geizig" war, oder sich nicht schlüssig war sich dort Anzumelden und sich frug "brauche ich das wirklich" dem wird der Entschluss einfach gemacht. Denn laut Aussage von den Machern von Evilution, bekommt man im Moment ein 2 Jahres Abo zum Preis des 1 Jahres Abo. Ich selbst profitiere schon seit mehreren Jahren aus dem Wissensschatz dieser Seite, um meinen Smart zu Warten und allermöglichen Tipps rund um den Smart zu bekommen. Info: Ich stehe mit den Webseitenbetreibern in keinerlei Abhängigkeiten, auch bekomme für diesen Text keine finanzielle Zuwendungen. Denn ich will nur aufzeigen, dass man dieses Angebot sich nicht entgehen lassen sollte. Beachte: Fragen bezüglich wie das Abo abgeschlossen wird und wie lange es angeboten wird, bitte nicht an mich stellen, sondern an "Evilution" selbst! Auf den untenstehenden *.jpg, das ich als Screenshot von deren Facebook Auftritt gemacht habe, könnt ihr es selbst nachlesen.

Es gibt aber im Westen und Norden der Republik, auch gute Auskenner in sachen Smart. Denn die "heiligen Hallen" von Fismatec sind im Süden der Republik und es kann nicht jeder seinen defekten oder nicht fahrbereiten Smart dort hinbringen, auch wenn es hier propagiert wird, Fismatec wäre die einzige Fakultät, die jeden Smart wieder hinbekommen.

Und wenn Köln noch zu weit von Sachsen entfert ist, kann man auch noch nach Kassel zur Instandsetzung bzw. Prüfung hin. Info: (KLICK HIER) Soll es der Smart Profi in Köln sein --> Info: (KLICK HIER)

Farbbezeichnung steht auf dem FIN Aufkleber, der am Tridion klebt, wenn Du den Teppich im Kofferraum anhebst.

Du kannst an den Stellen schauen, die ich dir in den schautafeln "Mantelrohr - Lenkung - Smart 451_a" und "Mantelrohr - Lenkung - Smart 451_b" Markiert habe. Gelbe Markierung: Obereres und unteres Kreuzgelenk nachschauen, ggf. nachfetten. Siehe auch DIESEN THREAD Rote Markierung: Das obere und untere Lager sicht und hörprüfung. Ansonsten mal die Schautafel "Elektr. Lenkung Smart 451_a" und "Elektr. Lenkung Smart 451_b" anschauen und vielleicht nach fehlerquellen forschen. Ansonsten kommt hier noch die eine oder andere kompetente Idee von anderen Usern hier. Viel Erfolg beim beheben des Fehlers!