Smart 451

Für alle die es Interessiert, so sehen die Formulare aus, wenn der Code nachbestellt werden muss/sollte. @Ahnungslos Mastercode müsste der "Fachhändler" im Glaspalast in den digitalen Unterlagen haben, da der den im Anforderungsformular eintragen muss/sollte.

Hallo @jenny26, ich habe dir eine PN mit weiteren Infos gesendet. Druck' dir das Dokument aus, dass ich dir per PN gesendet habe, dann mit dem Dokument zu deinem Smart/Mercedes Haus und drücke denen das in die Hand. Viel Erfolg!

Was soll das bringen?? 🙄🤔 Dafür gibt eigentlich die Codekarte, die in der BDA vom Radio ist oder bei den Fz. Papieren. Ansonsten kann nur, wie ich schon schrieb, Smart Center oder Glaspalast mit Stern eine neuen Code besorgen. Anmerkung: Solltest du @jenny26, einen neuen Code bei den von mir genannten Fakultäten besorgen, brauchst du die ZB 1 und deinen Ausweis.

In den hiesigen Smart Center oder Glaspalast mit Stern gehen. Denn wenn du Glück hast, ist der in den digitalen Unterlagen zu deinem Fahrzeug hinterlegt. Wenn nicht hinterlegt, kann man sich den Code gegen € besorgen lassen oder manchmal macht es auch der Bosch-Dienst Ansonsten mal "0000" ausprobieren, aber das ist ohne Gewähr.

Okay, dass ist mir entgangen. Schön, dass mit "geliehenen" Bildern was angefragt wird, ohne Info das es kein originales Bild vom ist Zustand des eigentlichen Fahrzeug ist.

@Outliner Doch es gibt ein Spezialwerkzeug von Gates (KLICK HIER)

@SUR So wie es aussieht, hat der MHD des TE schon den Umbau genossen. Siehe letztes Foto der in Nahaufnahme. Da sieht man den Decoupler. Aber um alle bedenken auszuräumen, sollte der TE mal bei seinem hiesigem Glaspalast mit Stern nachfragen ob sein MHD auf dem letzten Stand ist betreffend des Riementriebes und des geänderten Bolzen.

Der Rahmen für den "Androiden" ist selber gebastelt und dann mit schwarzen Textilklebeband abgeklebt worden. Schön ist anders. Aber das kann man richten, indem man den Dreck ausbaut und 'ne vernünftige Headunit einbaut. Zum Rest, aus einem "Scheißhaus" kann man keinen Palast machen. 🤭😉🤪

Also die Bilder in der Anzeige decken sich aber nicht mit deiner obrigen Aussage. Und an einer Stelle wo die Heckscheibe meist verkratzt ist an der stelle, wo die Naht vom Fensterausschnitt am Glas reibt. Wenn die Naht nass und sandig ist, kommt das eben vor, wenn dann das Verdeck aufklappt wird, um an den Kofferraum zu kommen. Ist bei meinem 451'er Cabrio auch

Schau mal in dein Postfach

Vielleicht will er den 451'er verschachern, den er mit unserer Hilfe auf Vordermann gebracht hat, oder machen wollte(?) 🤔🙄

Immerhin hat das zweimalig funktioniert.

Nachspannen?? Beim MHD?? Da könntest du schon den Fehler gefunden haben, denn der Keilrippenriemenspanner hat nur eine Vorspannung mehr nicht. Sollte der Keilrippenriemenspanner nicht mehr die Vorspannung bringen muss/sollte der dringend getauscht werden. Am besten gleich den Keilrippenriemen mitmachen und den für die Klimaanlage auch mitmachen, wenn vorhanden. Die Teilenummern vom OE Gates: Spannrolle Keilrippenriemen: T39204 Keilrippenriemen für das MHD System: 6PK803EMD Keilrippenriemen für Klimaanlage: 4PK738SF Ich empfehle die Teile von Gates zu nehmen, da es Erstausrüster Teile sind, die auch mit dem Optimierten MHD System von Smart getestet wurden. Optional kannst du auch die Riemen von ContiTech nehmen aber nicht den Billigkram von Dayco, Hutchinson, Febi oder ähnliche in der unter 10€ Preisklasse.

👍😁

a.) Ich wusste nicht, dass es das hintere linker Lager wäre, bis mich @Outliner darüber Informiert hat b.) Gab es kein Getriebeupdate für den 450'er CDI, dass den Schleifpunkt "überlistete"? Gern lerne ich was neues, auch wenn es für den 450'er ist und ich seit Jahren schon einen 451'er fahre. Danke für das "zurechtrücken" @Funman

Welches Diagnosegerät meinst du, das Delphi DS150 oder den OBD Dongle für das Mobiltelefon?? Mit dem Delphi geht das eigentlich, das was du wünscht. Wenn du dem Link folgst, kannst du sehen, was die Software mit dem DS150 zusammen kann. (KLICK HIER)

Sowie es immer bei den verlinkten eBay Angeboten ist, der Artikel ist schon verkauft @Outliner An besten verlinkst du dem TE die Stütze in einem Online Shop, den du auch gern für Einkäufe besuchst.

Klar haben die ein Komplettpaket siehe Bild unten (Beutel oben Links auf dem Bild) Aber der ist Teurer als die Einzelteile, die du auch bekommen kannst. Aber weiterhin viel Erfolg bei deinem vorhaben.

Dann schau mal auf der verlinkten Seite (KLICK HIER) Mit der Schieblehre oder ähnlichem, Länge und Durchmesser ausmessen und bestellen. Ansonsten noch ein Tipp: Schau mal (KLICK HIER) dort kannst du die Teile anhand der Baugruppen bestellen - auch vielleicht telefonisch in deinem nächstgelegenen Mercedes/SC Haus, damit die es dir dann vielleicht zusenden.

Es ist meistens die Drehmomentstütze, die in der Mitte sitzt. Meistens sieht man nicht ob das Gummi darin schon gerissen ist. Das Teil kostet knapp über 30€ im Onlineshop von Autoteile Direkt. Kupplung einstellen einfach mal so, geht nicht. Du kannst sie neu Anlernen, Anpulsen oder das tolle und unnütze Getriebeupdate beim SC abholen. Aber glaub dem Herrn der die HU/AU gemacht hat. Denn in 95% aller fälle ist die Drehmomentstütze in der Grütze. (Oh das Reimt sich ja 😁😉)

Wenn das so ein kleiner OBD Klotz mit einem ELM 327 Chipsatz ist, der dann seine Ausgabe über das Mobiltelefon macht, kannst du eigentlich die Tiefendiagnose vergessen. Die Scannen nur oberflächlich und kannst kleinere Fehler löschen - sonst nichts. Aber versuch macht klug. Viel Erfolg!

Tja, wenn du es noch heute bestellst, ist es am 22.02.'22 bei dir, siehe auch verlinkte Webseite. Ansonsten suchst du dir einen User hier im Forum, der auch mit einem Delphi oder besser noch eine StarDiag hat. (KLICK HIER) Damit kannst du dann auch dein Terminbedrängnis überbrücken.

Bewertungen sind geduldig wie Papier und genauso viel wert wie das selbige! Da muss ich leider @dieselbub rechtgeben. Am besten wenn es gefertigt Dabeisein, wenn das Teil gefertigt wird und wenn das nicht geht, darauf warten und an Ort und Stelle vor dem Bezahlen begutachten. Zum zweiten warum sollte der TE irgendwelche Teile aus dem Internet bestellen, wenn er es doch eh von der Versicherung gezahlt bekommt??

Man kann es sich auch schwer machen @camper 718! Tipp: Nimm die Schraube raus, geht in den nächsten Eisenwarenladen oder Baumarkt und in der Bulkwareabteilung (Einzelverkauf nach Kilogramm/Gramm/Stück) zeig' die jetzige vor und schon hast du ohne SC/Mercedes und ohne Teilenummer die Schraube. Ganz Einfach! Oder?

Wie ich schon in einem anderem Thread (KLICK HIER) geschrieben habe, gibt es für die TFL Lösung von MDC keine "E" oder "RL" Zulassung, wie vieles von MDC. Klar kann man sich einbauen, aber für ein paar Euro mehr bekommt man eine anständige Lösung um das TFL an den Smart zu bekommen, ohne MDC Krempel oder irgendwelche "Helferleins Bastelstunde" anbauten die dann echt grottig ausschauen. Entweder schön, oder schön schaurig, dass liegt im Auge des Betrachters. 😄😉