Smart 451

Ich hatte bei meinem damaligen 450'er auch das "elend" mit dem Kabel am Aktuator gehabt. Da hatte ich mir beim Autoverwerter ein passenden Stecker vom Aktuator organisiert und dann als "Reparatursatz" eingelötet. So wie hier in der Verlinkung, aber nicht so teuer 😉😊 (KLICK HIER) Aber ansonsten teile ich auch die Meinung von @Ahnungslos

Wieso, Smart hat den Wagen doch als "Allwetter" tauglich angeboten... oder vertue ich mich da??

Dann hast du wirklich glück gehabt, da es eigentlich den "Crossblade Markt" nie gab. Dann wünsche ich, dass der dir noch lange Freude macht!

Gut das ich dich nicht explizit angesprochen habe, dass allgemein in die Runde geworfen habe. Auch mit Ironie und Sarkasmus muss man umgehen können. Denn dieses ewige hin und her wollte ich etwas Wissen beisteuern. Aber wenn du meinst ich kann dir nicht helfen, gut! Wenn du meine Kommentare nicht mehr lesen willst, auch gut, denn dafür gibt es den "Ignoieren Button" hier im Forum. Des Weiteren lass' bitte die Drohungen hier, denn das könnte sonst mal eine Meldung beim Admin geben! Denn du bist hier schon einigen, mit deiner Schroffen Art hier aufgefallen, obwohl sie dir nur helfen wollen, aber du sie leider nicht annehmen willst. Also locker bleiben und mal den Blutdruck senken.

Ich finde, da im Moment die Gebrauchtwagenpreise Europaweit anziehen, den Preis recht günstig und für Schweizer Verhältnisse sowieso. Denn wenn du vom heutigen Wechselkurs CHF zu € dir anschaust, kostet der Crossi im Moment nur 18.238,66€

Für alle die besser wissen, "nicht wissen, was tun" oder auch keine keine Ahnung haben 😁😉 Unter folgendem Link wird es sehr gut erklärt (KLICK HIER)

Mahlzeit! mir wurde ein Crossblade angeboten, aber da ich nicht immer das Bedürfnis habe offen zu fahren, wollte ich euch diesen schönen Crossi in Grün nicht vorenthalten. Vielleicht findet sich ja einer hier im Forum, der diesen schönen und seltenen Smart bei sich aufnimmt. Folgt dem Link: (KLICK HIER)

@Funman Wenn du ein Video willst, wende dich an unseren User "Smarrt" 😉😂

👍😁

Also so ähnlich wie beim 453???

Dann hat dein Bekannter wohl ein Cabrio. Siehe auch Auszug aus der Bedienungsanleitung. 🙄😉

....mhhh könnte auch sein, deswegen habe ich auch dazu geraten, dass er die Bedienungsanleitung anschauen sollte. Bei meinem 451'er Cabrio, öffne ich die Hecktür von außen und beim 453 hat man ja beim Coupé einen zentralen Öffner.

Hallo @Dieter62, der Heckklappenverschluss muss an beiden Seiten gleichzeitig geöffnet werden - oder nacheinander erst rechts und links. In diesem Fall empfehle ich auch die Lektüre der Bedienungsanleitung.

Entfernung ist relativ. Kommt doch darauf an, was er für den Smart bzw. für die Nase ausruft. Und von Osten Deutschlands nach Bielefeld ist auch keine Weltreise. Btw.: Ich scheuche meinen 451'er nächstes Wochenende von Bielefeld in die Schweiz, und eine Richtung sind 725km in meine Heimat.

Eine Insel.... 🏝️🚂

Na, wieder im Jagdfieber und dem 450'er im Visier?? 😁😉

...sicher alles was möglich ist geht in den Verkauf. Ich bin dort auch schon öfter fündig geworden und die Preise sind angemessen, meiner Meinung nach.

Es ist ein wieder "Einhorn" beim Verwerter gelandet. Diesmal bei Kiesow in Norderstedt bei Hamburg. Wer noch was für seinen ab 2004 fortwo braucht sollte sich dort melden. Denn ich glaube nicht, dass das 450'er Cabrio noch lange so schön ausschaut. Siehe auch Link (KLICK HIER) Oder dieser Link zum direkten anfragen (KLICK HIER)

Soll mir gleich sein, denn sowas ist in meiner Versicherung mit inbegriffen - sogar ohne Selbstbeteiligung.

.....zumindest wieder einen "Kunden" glücklich gemacht, da alles wieder funktioniert. 😁😊

Mein Tipp @MarrinDe, alles am besten zurückbauen so wie es war. Ich habe den Verdacht, dass du irgendwo beim Tausch des Innenraumleuchtmittels einen Fehler versehentlich eingebaut hast.

@12557 Das hatte dir doch schon vor Stunden @Outliner prophezeit um dir viel Stress und Materialschlachten zu ersparen. Aber du hast erstmal deinen eigenen Kopf durchgesetzt, anstatt auf die "Altgedienten" hier im Forum zu hören. Na ja, zumindest bist du ja doch noch ans Ziel gekommen, wenn auch mit Umwegen. 😉

Vielleicht mal den Anbieter, den ich als erstes gepostet hatte, und du sagtest der wäre "halb Tod" Vielleicht ist es nur schlecht abgelichtet. Ich würde den mal antexten und nachfragen.

Wie ich schon in einem anderen Thread von dir geschrieben habe, bin ich aus der Nähe von Bielefeld. Gern unterstützen ich dich auch mal gern Offline bei deinem Smart. Kontakt dann aber bitte per PN. Gruß Andreas

Tipp: Bau mal die komplette Front ab und prüfe mal die Stecker von den H4 Leuchtmitteln. Diese werden gern heiß und Schmoren dann an den Kabeln dann. Das ist auch neben den Lenkstockschalter links (Lichtschalter) eine Fehlerquelle. Ich empfehle vorsorglich, die Würfelstecker zu tauschen, sobald irgendwas an den Würfelstecker angeschmolzen, oder verkohlt ist. Auch da habe ich einen Tipp, hol' dir vom Schrottplatz H4 Stecker (Kabel möglichst lang abschneiden am Spenderfahrzeug), schneide die Stecker am Smart ab und löte dann die "neuen" H4 Stecker an. Vergesse aber nicht vorher noch Schrupfschläuche zur Isolation über die Kabel zu machen, sonst hast Du demnächst wieder ein Problem. 😉😎