Laverda 1000 3

eigentlich ist das Leben sogar zu kurz um sich um Belanglosigkeiten wie ein Auto zu kümmern. Autos sind einfach nur fahrbare Mülleimer in die es nicht hinein regnen sollte und die einen bequem von A nach B bringen sollten, alles andere ist nur psychisch bedingt.

Folieren ist sicher günstiger als das Lackieren und schützt den originalen Lack, kannst dich also richtig austoben ohne den Wert des Autos durch deinen persönlichen Geschmack zu mindern, aber frage da lieber mal die Fachfirmen an. Hier mal ein Einstieg in das Thema von Tante Google.

Du kannst dir Folie in jedem Farbton bedrucken lassen, ist aber Blödsinn. Geh zu einer Firma die möglichst die Taxen in deiner Umgebung foliert und suche die Farbe aus einem Fächer Suche: Oracal oder die 3M Produkte. Suche die Folie aber nicht am Bildschirm aus, auch wenn du einen kalibrierten Monitor haben solltest. Glaube bloß nicht den Heinis bei Youtube, sauber zu folieren, besonders die Rundungen erfordert Übung und am besten einen Helfer der weiß was er tut. Deshalb zeigen dir die das ganze auch nur an ebenen Flächen. Viel Spaß!

Dann werde ich mir mal den Chinaakkuschlagschraubermakitanachbaudiskussionsverlauf zu Gemüte führen.

Ok, das ist ein Argument. Man muß, um den Prüfer über das Bundesland in Haftung zu nehmen "amtsmißbräuchliches Verhalten" der groben Art nachweisen, was damit wieder beim Richter liegt. Wobei ein: "Ups, das habe ich übersehen, das hätte der Halter aber sehen müssen" nicht grob sein muß, Egal, ich brauche eine silberne Kappe für den Blinkerhebel, eine Hülse für den Wischerhebel bei dem die Beschriftung noch vollständig ist und muß wissen welcher Ringschüssel schlank genug und weit genug gekröpft ist um die Mutter des Federbeins zu kontern. Letzteres war der eigentliche Grund meines Hierseins.

Dem ist nicht so, auch wenn es richtig ist. bei den Brustimplantaten ist der TÜV eventuell raus.

Ja, und mehr habe ich nicht geschrieben: Zur Zeit liegt die Haftung beim Fahrzeughalter, auch wenn die Sachen eingetragen sind. Würde das über eine Werkstatt laufen wären diese wohl in der Haftung. Ob der TÜV in Haftung genommen werden kann, was ich als richtig erachte, wird wohl das Brustimplantateurteil ergeben. Sollten die betroffenen Frauen (und die Männer die gerne Frauen werden wollen) vom TÜV Schadensersatz einfordern dürfen, dann werden wohl auch viele tiefergelegte Autos verschwinden. Das fände ich Schade, mal von den Kisten die vor mir über einen Speedbracker kriechen abgesehen. Toller Zusammenhang von fahrenden Penisprothesen und Brustvergrößerung, oder?

Letztendlich ist immer der Halter verantwortlich für den technischen Zustandes des Fahrzeuges, egal welche Änderungen eingetragen wurden. "Hauptsache eintragen" nimmt dich nicht aus der Haftung, in der StVO ist nur der Halter für den technischen Zustand verantwortlich, nicht der TÜV und nicht die Polizei. Unkenntnis schützt nun mal nicht vor Verantwortung. P.S.: Ich würde so ein Ding wie mit dem Crossfire, bei dem du sogar zugibst zu wissen das die Eintragung unzulässig ist, nicht öffentlich posten, wieviele motorradfahrende Crossfire- und Smarthalter wird es Im EU-Kreis geben? Ich schätze mal das es schon ein großer Zufall sein wird wenn es zwei sind,. Wieviele "Recht schaffende" (bewußte Schreibweise) Smartfahrer lesen hier mit? Sicher mehr als zwei, also lösch das einfach, was aber auch nichts nutzt, das Internet ist besser als die Stasi.

Gibt es auch mit deutscher Zulassung Klick

Braucht Muster und Angaben was du willst

Sry: Federn Rüter

Individuell gefertigte Federn kosten ca. 100 Euro pro Stück. passende Dämpfer könnte ein gut sortierter Schrottplatz bieten, aber als Händler kannst du sicher Monroe und Konsorten in ihren Datenbanken suchern lassen. Falls du das machst, teile bitte dein Wissen.

TA Technix /Viair Luftfahrwerk passend für MCC Smart Cabrio, City Coupe, Crossblade, For Two Coupe, For Two Cabrio Serie 450, Roadster, Roadster Coupe Serie 452

Oder einfach so: daystarsuspensionparts.com.

Die Internetadresse der von dir erwähnten Firma Daystar hätte ich gerne, also das was hinter dem @ in der besagten E-Mail steht, den (Hyper)link. Daystar ist ein bischen zu allgemein um bei Tante Google fündig zu werden.

Bitte link, oder beziehst du dich auf so ein Chinapseudomopedding?

Wenn ich das Angebot habe stelle ioch es an dieser Stelle rein.

Hättest dich doch einfach zum Kunstwerk gemacht, ein bischen Filz drumwickeln und fertig ist der Beuyes, irgendwelche SPD-Frauen hätten dich schon sauber bekommen. Ja, das Zeug offenbart dir jeden Spalt und erinnert dich jeden Sommer an die Stellen an denen du gepfuscht hast.

Solange du fachgerecht schweißt darfst du das. Es gibt vom TÜV ein Büchlein: "Fachgerechtes Schweißen". Natürlich sollten deine Punkte sauber aussehen, hübsch flach. Das erfordert saubere Vorbereitung, ein gutes Schweißgerät und viel Übung. Ansonsten ist es nur Braterei. Ich habe die Übung nicht mehr, deshalb mache ich "nur" die Vorbereitung, ist sowieso die meiste Arbeit. Aber wenn du meinst das du den Smartstahl brauchst, dann geh mit einem Hammer und einem Meißel auf einen Schrottplatz, ist vielleicht eine gute Idee.

Ich mag den Geruch, aber wenn es schneller geht verzichte ich darauf gerne. Vielen Dank für das Update. Naja, der Meeresspiegel steigt und Salzwasser ist doch wirklich ätzend. 🙂Da muß man doch vorsorgen, schließlich war die Kölner Bucht mal ein tropisches Randmeer. Mike Sanders ist nur eine Glaubensfrage und das einzige Zeug was seine Funktion wirkungsvoll nachgewiesen hat, genauso wie die knallharte 2-K Bohrinselfarbe. Man hängt halt an Traditionen. Dann werde ich mal ergründen was "normalerweise" heißt.

Hi, nachdem ich beim Stoßdämpferwechsel Handlungsbedarf an einem Schweller entdeckt habe möchte ich die Schweller von innen behandeln. Mit Mike Sanders berühmten Walroßbullenfett, was für Eskimos gut ist kann einem Smart nicht schaden. Meine Frage: Gibt es Zugangsöffnungen in den Schweller? Meine zweite Frage: Hat jemand eine Zeichnung für das Blech im Schweller nach hinten, oder gibt es ein brauchbares Rep-Blech? Ich war in einer Mietwerkstatt und hab es schlicht verpennt mir die Schablone zu schneiden und wegen Mietwerkstatt will ich die Teile vorfertigen, wenn ich Glück habe reicht es, wenn nicht dann Plan "Saurer Apfel":

Ja, das haben alle, aber die Idee mit dem Domlager ist schon mal genial.

wieweit bekommst du den Motor der A-klasse so runter, oihne das etwas abreißt? Weiot gemug um die Lima auszubauen?

Kreativ! No risk, no fun.

Sieht doch geil aus, denk an die Zuckerrüben die bei euch im Herbst auf der Straße liegen. Die müssen ja durch passen. Vielleicht haben andere diese Problem nur anders gelöst. Hier vielleicht?