SuperSiggi

Schau auch mal nach deinem Mischgehäuse... Hatte manchmal morgens das Porblem, dass das gehangen hat...jetzt hab ichs mal sauber gemacht und meine ein neuen Motor zu haben...zieht durch ohne Turboloch, Ladedruck ist gleich da :) Aber kA ob das an dem liegt...aber bei mir hat sichs auf jeden Fall gelohnt. Gruß Dome ----------------- ICQ-Nr.:104927597 Msn: derdominik@hotmail.com

Der Zeiger vom Drehzahlmesser ist einfach auf so einen Metallstift aufgeschoben...relativ unwahrscheinlich dass sich dieser verdreht...aber evtl. möglich. Kannst ja mal das Ding auseinanderbauen, Zeiger wieder richtig draufstecken, mit max Drehzahl fahren und schaun ob er dann maximal auch anzeigt. :roll: Nicht die eleganteste Lösung im Begrenzer rumzugurken, aber denk mal es sollte gehn. Gruß Dome :) ----------------- ICQ-Nr.:104927597 Msn: derdominik@hotmail.com

Spitzen Bild kann ich da nur sagen!!! Sagt mehr als 1000 Worte...das isch der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch. Ganz normal dass da ein wenig (manchmal auch leider etwas mehr :( ) Öl rauskommt und beim Smart geht da leider auch immer was daneben. Ist aber (leider) normal! Also keine Gedanken machen!!! ;-) Gruß Dome ----------------- ICQ-Nr.:104927597 Msn: derdominik@hotmail.com

Hallo zusammen, es wird bald wieder Winter und ich hab das dumme gefühl, dass bald mein Mischventil wieder hängt :-? Die ersten sporadischen Rauchschwaden deuten darauf hin!!! Der Beitrag soll auch nicht behandel, ob oder in wie weit so ein Ölabscheider was bringt oder nicht...vllt. ist auch nur Aberglaube:roll: Das wurde nämlcih schon ausführlichst beschrieben!!! Von daher folgende Fragen: 1. Welches Mischventil habt ihr benutzt??? 2. Wie war die Montage bzw. wie groß ist das Ding??? 3. Von Mann+Hummel gibt es meiner Ansicht nach relativ vernünftige Ölabscheider...jedoch ist da nicht so leicht ranzukommen :( Hier gibts ein paar Infos... Also direkt bekommt mans nicht, im Laden auch nicht...weiß jemand bei welchem Auto ein derartiges Teil verbaut wird??? Vllt. kann mans ja bei nem Autohaus kaufen... Also ich freu mich schon über alle Anregungen... Tschö, Dome ----------------- ICQ-Nr.:104927597 Msn: derdominik@hotmail.com

@Timo: Guggsch du da ;-) 47 PS GRuß Dome ----------------- ICQ-Nr.:104927597 Msn: derdominik@hotmail.com

Aha..ok ;-) ----------------- ICQ-Nr.:104927597 Msn: derdominik@hotmail.com

Tach zusammen, hatte mir auch mal überlegt nen Chiptuning zu machen. 67 Ps sind mir aber zu viel ;-) Glaub das tut meinem net so gut...ganz mal abgesehen von seinem jetzt doch schon fortgeschrittenen Alter :lol: Ihr redet immer von einem Tuning mit 55 PS...hab ich aber noch nie gesehen bei SW!? Da steht nur was von 47PS also MAXX D1 soft. Oder gibts die 55 PS nur unterm Ladentisch??? ;-) Gruß Dome ----------------- ICQ-Nr.:104927597 Msn: derdominik@hotmail.com

Servus... ...also nen passenden im passenden Design findest du nirgens...sonst hätt ich nämlcih auch ienen gekauft :-? Wenn du einen wirklich passenden willst dann musste den selber bauen!!! Der vom Roadster sieht aber erstens ganz anders aus...außerdem würde ich bezweifeln, dass du den zum laufen bekommst. Zumindest wenn du nicht gerade einen NextGeneration hast!!! Viel Glück... Achja, ich hab mal dazu ne Anleitung für nen CDI geschrieben...kann als Orientierungshilfe dienen Anleitung Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Also nach langem Hin-und Her bin ich mittlerweile auch der Meinung, dass das GEräusch von dem Abdeckblech an der innenseite der Scheibenbremse kommt. Ob dies jedoch der Rost ist, Dreck oder was weiß ich, kann ich leider nicht sagen. :roll: Aber zumindest ists nichts Schlimmes :) Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

HAb mich auch mal schlau gemacht nach ner neuen Kupplung und hab bemerkt, dass man die ja fast überall bestellen kann... Kosten: so ca. 220-240€, bei Smart 365€ glaub. Also irgendwo anders kaufen oder bei Markus und dann irgendwo einbauen lassen :) Viel Glück dann!!! ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

HAb mich auch mal schlau gemacht nach ner neuen Kupplung und hab bemerkt, dass man die ja fast überall bestellen kann... Kosten: so ca. 220-240€, bei Smart 365€ glaub. Also irgendwo anders kaufen oder bei Markus und dann irgendwo einbauen lassen :) Viel Glück dann!!! ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

JJJJJJJJJJAAAAAAAAAAAA!!!!!! Endlich isses da...hoffentlich hilfts auch :-D :-D :-D ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal... [ Diese Nachricht wurde editiert von SuperSiggi am 20.04.2005 um 23:08 Uhr ]

War beim GTÜ...Umschlüsselung hat der auch gemacht :( Und danach gabs ultra Theater mim Landratsamt...aber das isch ne andere Sache. Also hier in BW gehts auch bei anderen...hab mal das Gerücht gehört, dass das vom Bundesland abhängt :-? Kann ich mir aber kaum vorstellen :roll: Viel Glück dann, Gruß Dome :-D ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Wie bei mir*ggg* Auf einmal beide Seiten kaputt...ich glaub die gehen nur zusammen kaputt...einzeln gehts wohl nicht :-D ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Kuhl...schonmal Danke für die vielen Antworten... Also ich dachte immer dass es von hinten kommt...ein Kumpel stand aber letzte Woche neben dem Auto und ich hab ausgeparkt (...bitte keine Witze, normal kann ich aus und einparken nur da wars echt etwas überL :lol: :lol: :lol: ) und der meinte eindeutig vorne!!! Das mit dem Rost klingt ja ziemlich abgefahren :-D Werd mal schaun ob ich was find...da es aber grad so nass ist werd ich mich nicht unters Auto legen...wenns trocken isch werd ich dass dann mal machen :) ICh meld mich wenn ich was gefunden hab ;-) Gruß Dome :-D ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Grützi, jo mehr isch dazu fast nicht zu sagen wie die Überschrift. Beim Einlenken, manchmal beim übern Randstein fahren klappert da etwas, was sich so anhört wie ne Cola-Dose, wenn die gegen Metall schlägt!? Ich hab über das Problem auch schonmal was gelesen...aber ich kann nix mehr finden :-? :o Kann mir jemand weiterhelfen?-Danke :) Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal... [ Diese Nachricht wurde editiert von SuperSiggi am 19.04.2005 um 00:28 Uhr ]

Hatte auch das gleiche Problem... Was ich gemacht hab??? Bin zum Schumacher und hab mir da so eine Art Moosgumme geholt(hat glaub 2 euro gekostet...warn Rest), mit dem Teppichmesser zurechtgeschnitten, also so in etwa 1cm dicke rechteckige Bänder, die dann wieder in die scheibe eingesetzt und mit Uhu POR festgebappt und wieder ans Auto drangemacht... Mir sind die Dichtungen nur etwas dick geworden...hat den Nachteil, dass ich ziemlich drücken musste beim Wiedereinbau. 8-) Vorteil: -es kommt NIE WIEDER Wasser rein ;-) -es knarzt im Sommer nicht weil die jetzt gescheit spannen :lol: Also mein Tip: Bissle Moosgummi kaufen, zuschneiden, einkleben, einbauen->fertig :) Viel Spass beim Basteln 8-) Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Geh doch einfach nicht mehr zum Tüv, sondern zum GTÜ. Außerdem muss man Reifenfläche und Reifenflanke unterscheiden...erste darf wie gesagt NICHT überstehen(wahrscheinlich wegen Steinschlag usw.), zweites darf überstehen...sieht man auch oft bei so Ultra-Proll-Karren bei denen zusätzlich die Felge so hässlich übersteht. :roll: :evil: Gruß Dome :-D ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Servus, ich kann mir auch kaum vorstellen, dass die Reifenfläche übersteht. Außerdem muss ja auch unterschieden werden zwischen Profil (das nicht überstehen darf) und Reifenflanke (die darf wie die Felge auch überstehen). Bei mir sieht das nämlich so aus.. :-D :-D :-D :-D :-D :-D Wenn man die Karre auf 2 Räder aufbockt, dann streift nix...aber beim Fahren über große Unebeheiten hasts am Anfang shcon ein paar gute Schläge getan :lol: Dann hab ich mit der Flex innen den Rand weggeflext und seit dem streift fast nichts mehr ;-) Das mit dem vorne Ausstellen kann man aber auch selber machen...kleine Bohrmaschine und 2 Kabelbinder haben bei mir gereicht. Und ach ja noch was... ...wer zum TÜV geht ist doch fast schon selber schuld :lol: :lol: :lol: Einfach zum GTÜ gehen...die tragen alles ein. Musste nicht mal ne Achsvermessung machen, nachdem ich meine Hinterachse tiefergelegt hatte...mit den Leuten kann man nämlihc noch reden und stellen sich nicht einfach nur quer :evil: IN diesem Sinne, Gruß Dome 8-) Achso nochwas...sind übrigens 195/50er Barums auf Rondell-Felgen... ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal... [ Diese Nachricht wurde editiert von SuperSiggi am 05.04.2005 um 19:00 Uhr ]

Meiner jetzt auch 5 Jahre alt geworden gestern und auch schon schöne Rostritzen :( Habse mim Hammer leicht zugeklopft und dann mit Hamarit überstichen...vielleicht hilft ja das ein bissle :roll: Gruß Dome :) ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Servus, also ATU kann ich net empfehlen. Die schauen einen nur dumm an wenn man sagt man hätte gerne Ersatzteile für nen Smart. Schau lieber mal in den gelben Seiten...da hat sich rausgestellt, dass viele direkt irgendwo was bestellen können. Ein anderer Tip ist beim Hersteller direkt zu fragen und dort zu fragen, wo man die Teile beziehen kann...eine Kupplung kostet für nen CDI zum Beispile 370@ glaub im SC, wenndes irgendwo bei so ner Autozubehörklitsche bestellst, dann kostet die um die 220-230€. Also lohnen tut sichs schon... Bei deinem Teil weiß ich aber nicht ob man das auch so bekommt. Wünsch dir viel Glück. Gruß Dome 8-)

Also weiß ja nicht...dass er rußt isch mir schon klar...das man aber ÜBERHAUPT NIX MEHR HINTEN sieht,das isch einfach ne Sauerei und nicht normal!!! :-? :-? :-? Ich weiß nicht wie ichs beschreiben soll...ich hab immernoch das Bild in meinem Kopf. Die ganze Straße war zu!!! Außerdem ischs ja nur manchmal zumindest bei mir gewesen...und ich kann auch nicht sagen, bei welchen Temperaturen speziell. Ich bin immernoch auf dem Trip mit der klemmenden Abgasrückführung!!! Kann mir da rechtgeben!? Mein Verdacht: AGR-Klappe hängt->Turbo baut kein Druck auf weil Druck nicht aufgebaut werden kann, da Klappe offen, außerdem kommt viel zu viel Abgas zurück wieder in den Motor, der gibt aber weiter Gas bzw. Diesel 8-) und schon Rußt die Karre wie ein Brummi mit Heizöl!!! Ich hab ja ne Ladedruckanzeige eingebaut...und da wir eine ganz leichte Steigung in unserem Ort haben(also fast nicht der Rede wert) muss ich da rausfahren um rauszukommen...das hat in den wenigen Fällen geheißen: Vollgas im 2ten Gang(!!!), dann mit ca.25 entlanggefahren und nicht über 2200U/min gekommen und selbst da noch kein Ladedruck!!!Max so. 0,2-0,3 bar!!! Normalerweise hat man bei Vollgas und 2000 1/min schon fast vollen Ladedruck :) Also, falls es das selbe Problem wie bei mir sein sollte und das jetzt nur eine Zeit lang vorkam(und da auch nur manchmal) und jetzt wieder alles in bester Ordnung, glaub ich dass da schon was net gestimmt hat. Dass er rußt wissen wir glaub ich alle...und beim Starten und Ausparken noch mehr, was ja auch noch normal ist. Freu mich über eure Meinungen!!! :) Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Guggsch du mal da :) Ruß und nochmal Ruß!!! ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Salut. @Timo:Hey, also wenn das bei urbancowboy genauso war wie bei mir, dann isch das echt net witzig. Mein Kumpel isch hinter mir gefahren...ich einen Berg hoch. Er ist damals angehalten weil alles voller Rauch war!!! Dann 100m hinter mir gefahren und da war immernoch alles zu... Will nicht wissen wie das ausgesehen und gestunken hat!!! TIP!!!! Blas mal deine Karre frei...ich bin mittlwerweile der Meinung, dass da das Abgasrückführungsventil klemmt!!!(wegen tiefer Temperatur, Verkokung oder was weiß ich) Ist mir auch erst im Nachhinein aufgefallen, dass wenn die Kupplung so übel gerutsch ist, auch überhaupt keine Leistung da war und meine Karre ultra gerußt hat(die ganze Strasse war zu!!! :roll: ) Nach ner Zeit isch nämlich alles wieder vorbei!!! Kann mir das jemand bestätigen!? Also fahr jetzt grad längere Strecken und bin absicchtlich a paar mal AB gefahren und seit dem isch alles wieder in Butter!!! :-? Hoffe auf helfene Antowrten :) Gruß Dome [ Diese Nachricht wurde editiert von SuperSiggi am 26.01.2005 um 00:49 Uhr ]

Hi Lippe, frag doch mal nach ner gebruachten Pumpe oder frag mal direkt bei Bosch nach obs das da als Ersatzteil direkt gibt. Oder klick doch einfach mal links auf den Smarten Serivce...vielleicht kann der dir bei deiner Frage weiterhelfen. Gruß Dome 8-) ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...