SuperSiggi

Nein...Wetter sogar noch schlecht. Kälter und nasser...also echt keine Ahnung was meinen Kleinen da geplagt hat :roll: Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Bin von meinem Auto begeistert!!! Hat sich wieder selbst repariert...:roll: Jetzt geht alles wieder...warum??-Keine Ahnung. :-D :) Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

...da ist wohl eher Gabelstapler angesagt :lol: ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

...durch zufall hab ich den Beitrag grad wieder gefunden!!! Guggsch du mal da!!! :-D

Irgendjemand hat da auch mal einen Widerstand parrallel gelötet, dass das dumme Steuergerät meint, die Leuchten sind ok, was sie natürlich auch sind :lol: Hab das gleiche Problem...ist nur irgendwie super peinlich wenn das Ding so abgeht. Wie in einem Fiat Panda :( Gruß Dome 8-) ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Jo, willkommen im Club. Meiner hat auch immer furchtbar geruckelt...jetzt schleift er nur noch Meine Kupplung ist wahrscheinlich auch am Arsch :cry: ,nach nur 30000km. Siehe anderes Thema... Gruß Dome :-?

So... ...hab jetzt mit 2 SCs telefoniert und beide haben gemeint, es sei die Kupplung, also verschlissen :( :-? Ich hab mir der Kupplung aber nur 30000km hingelegt!? Wieviele km habt ihr denn mit eurer geschafft, das kann doch nicht normal sein!?! Weiß jemand zufällig wieviel so ein Kupplungswechsel kostet bzw. nur eine neue Kupplung? Gruß Dome :cry:

Nö...alles Serie. Nur Breitreifen...ich weiß, die haben einen geringfügig größeren Reifenumfang, aber das Problem ist wie gesagt erst seitdem es kälter geworden ist. Gruß Dome :roll:

Hallo... ...ich hab ein Problem mit der Kupplung seitdem es kalt ist. Und zwar kuppelt der Kleine einfach nicht mehr ein wenn er kalt ist. Geht es gerade aus ist das alles noch erträglich, wenn ich aber an einer kleinen Steigung stehe, dann fährt er fast gar nicht los. Da muss man dann Vollgas geben(so ca. 7-10sec bei 2000U/min), hinten rußts wie verrückt und man kommt nicht vom Fleck und kriecht nur so über die Kreuzung. :( Weiß jemand an was das liegen kann? Hab auch schon die Batterie abgeklemmt...hat nix gebracht :cry: Er kuppelt aber auch beim Schalten nicht mehr richtig...Gang raus, Drehzahl leicht erhöht und dann Kupplung fatzen lassen. Das macht nen richtigen Ruck.Aber nur im kalten Zustand...sind dann ein oder zwei Eier an ist alles in Ornung. Meine Vermutungen: Entweder Kupplung kaputt(ist aber erst ca. 30000km alt), Aktuator oder ein Sensor kaputt oder muss er nur neu angelernt werden :-? Ich hab auch im Forum gesucht, aber leider nix gefunden. Wollt euch noch fragen bevor ich ins Sc fahr... Gruß Dome ...und schonmal Danke für alle Antworten :)

Ladedruckanzeige basteln :-D :-D :-D Gruß Dome

Also ich habs mittlerweile geschafft... Gestern hatte ich keinen Bock mehr so viel zu schreiben...meine Finger haben sowieso schon geglüht!!! Also falls noch Fragen bestehen sollte, einfach Fragen...bin auch für Vorschläge und Kritik offen :) Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

FFFFFFEEEEEEERRRRRRRTTTTTTIIIIIGGGGGG!!!!!! Schau mal hier: Ladedruckanzeigen-Bastelanleitung :) So und jetzt nix wie in die Kiste!!! :roll: Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Servus Jungs, leider bin ich bis jetzt nicht dazu gekommen, ne Anleitung zu schreiben...ich werd aber auf jeden Fall eine machen...VERSPROCHEN!!! Bin nur gerade im Prüfungsstress :cry: @Switzerland: Soweit ich weiß ist der Ladedruck bei den Benziners bei max 1 bar,normal 0,8bar, bei overboost 1 bar!!! Verbessert mich falls ich mich irre... Gruß Dome PS:Und die Anleitung wird kommen...bitte habt Geduld!!!Danke :) ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Sorry Jungs undMädels, aber ich bin noch nicht dazugekommen... :roll: Hab grad mein Zimmer umgebaut und das hat sich in die Länge gezogen...ich hoff mal ich komm diese Woche noch dazu... :) Gruß Dome :-D ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Wo es Drehzahlmesser für 17€ gibt??? 3 Mal darfst raten :-D Im Smart-Center, aber soweit ich weiß nur die "alten" blauen Modelle... :roll: Gruß Dome 8-) ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Servus... ..also Bilder sind jetzt fertig... Was ich noch dazufügen wollte...die Anzeige ist "natürlich" auch weiterhin beleuchtet und ist für einen CDI, also Ladedruck von 0 bis ca. 1,2 bar... Und so sieht das Ganze aus... :) : :) : Es handelte sich hierbei mal um einen Benziner-Drehzahlmesser...die Zahlen hab ich mit schwatrzem Edding angemahlt...sieht man kaum mehr, nur wenn man genau hinsieht und von schräg die Sonne draufscheint 8-) Leider hab ich keine Einheiten mehr dran, aber ich wollt ihn nicht mehr vermurksen, außerdem wären die ja auch wieder unbeleuchtet gewesen... :roll: Einen ganz ähnlichen hat ein "italienischer Kollege": Guggst du da!!! Ist auch relativ gut beschrieben... Wenn weiterhin Interesse an einer genaueren Anleitung besteht, dann sagt mir das... Dann werd ich mir mal die Mühe machen... Gruß Dome :-D ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal... [ Diese Nachricht wurde editiert von SuperSiggi am 05.09.2004 um 17:30 Uhr ]

Salut... also beleuchtete zum Autoeinbau gibts für 30-50 euro... Man kanns aber auch billiger machen... :) Ich hab mir auch eins selbst gebaut...mit einem Industriemanometer für schlappe 7 euro, einem Drehzahlmesser für 17 euro und eine Menge Geduld... Wenns dich interessiert kann ich mal ne Beschreibung machen...hab genügend Fotos... Wenn ich Zeit hab mach ichs mal...wenn du Interesse hast... Ein Bild mach ich mal morgen...oder später*g* (ist ja hson nach 12 :roll: ) Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Wollt nur noch mal wegen "Schlüssel2Trick" :-D Hab ich das richtig verstanden...während der Fahrt Schlüssel auf 2 drehen, dann Gas geben, Schlüssel loslassen und ab geht die Post??? :-? Da gibts auch ne andere Möglichkeit die ich manchmal schon genutzt hab... Ampel, Smart steht, Gang raus, Gang rein ohne Bremse drücken, so dass ne "0" im Display steht, dann gasgeben und Drehzahl wählen, Schalthebel nach vorne drücken(->Gang ist drinne) und ab dann schleift der Smart ganz langsam rein :lol: oder man gibt Vollgas und das Ding geht ab wie Rakete :roll: Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

...nasse Wiese, kleiner Anstieg... ...keine Chance gehabt :( :roll: Nur mit Schieben wollt er sich da wegbewegen, weil des dumme ASR eingegriffen hat, d.h. GAs weg und ausgekuppelt, eingekuppel und ausgekuppelt... :cry: Da meint man wirklich die Karre verreists gleich... Gruß Dome :-D ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

...ok, am schnell muss ich vielleicht noch arbeiten :lol: :lol: :lol: Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Ich sag da nur: "WER SCHÖN SEIN WILL MUSS LEIDEN" :-D :-D :-D Ich hab auch leider nur hinten die Teile von RS-Parts drin(komischerweise ist er aber vorne immernoch tiefer:-? , Tieferlegung geschätzte 20-25mm)...und würde sie jedem empfehlen... Brutal tief ist er damit nicht, aber der Abstand zwischen Reifen und Kotflügel ist eben jetzt konstant gleich groß und nicht oben so viel größer... Meine Ansicht kaum härter geworden, wenn überhaupt...kleine Absätze (Gullideckel) schluckt er komischerweise besser, dafür wippts mehr auf Bodenwellen und holperts auf größeren Bodenwellen mehr und wenn man zu zweit drinsitzt und eine größere Bodewelle kommt, schlägts auch ab und zu mal durch :lol: 8-) Bei den neuen schon fast komfortablen Smarts wird man aber einen deutlichen Unterschied spüren... Aber wie gesagt, so ist das nunmal... Ich würds aber immer wieder machen ;-) Gruß Dome PS: Kleriner Tip: Frag doch hier mal ob dich jemand in seinem kleinen Smarty mitnimmet...dann kannst ja mal sehen wie das Gefühl ist :) ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Düdeldodü :roll: :) :roll: Ich hab nix gemacht, zumimndest nicht an der (beim Smart nicht vorhandenen) Federung...mir kam der vorne schon immer so tief vor... 8-) Naja, schaumermal... Gruß Dome :-D ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

LOL...selten so gelacht... Aber ums gleich mal vorwegzunehmen... Nein, ich wohne in keinem Gebiet mit geschotterterten oder geschlaglochten Straßen, weder fahr ich Gelände, noch Rodeo oder sonst was... Ich habe auch keine besondere Beziehung zu Schlaglöchern oder ähnlichem :lol: :lol: :lol: Aber bevor ich die Geländevariante *CROSSBLADE* oder den *X-TREME* kauf, fahr ich lieber mit qualmenden Reifen rum :-D Übrigens...hab grad nachgemessen: Sind so ziemlich genau 30mm!!! Eher weniger fast...also gemessen von Lauffläche bis Kotflügelunterkante :o :-? Keine Ahnung was da los ist...bei meinem Kumpel war aber ürbigens die Vorderfont total verzogen...gesehen hat mans nicht, aber als wir die Breitreifen draugezogen hatten, war auf der einen Seite ewig viel Platz nach vorn, auf der anderen hats geschliffen!!! :o :o :o Kein Ahnung warum... :-? Egal, ich werds mal weiter beobachten...und du fahr weiter mit deinem "hochgestellten" Trecker 8-) :lol: Gruß Dome @TheoRycker: Was für ein Baujahr ist denn deiner??? Ich meine, irgendwann wurden die Dinger mal höher...meiner ist ein CDI Bj. 3/00 :) ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Achso und noch was zum Eintragen: Geht einfach zum GTÜ...die sind in den Punkten meist viel kulanter. Die lassen mit sich reden :) Ich könnte da jetzt noch weiter ausschweifen, aber ich hab bisher mit denen nur gute Erfahrungen gemacht, im Gegensatz zu unseren Freunden vom T** und D****. Grüßle... 8-) ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

Hallo zusammen... @Sam88: Jo, alle eingetragen...als ich die Dinger zum ersten Mal draufgezogen hab hat mich auch der Schlag getroffen... :-? :lol: . Ich hätte nie im Leben gedacht dass die so weit rausstehen...aber wie gesagt, nur die Lauffläche muss abgedeckt sein, nicht die Seitenflanken, die bei den BArumreifen eben "sehr ausgeprägt" sind... @TheoRycker: Jo, alles richtig erkannt... :-D :-D :-D Rondell Alus mit Barumreifen...die gabs halt billig bei Ebay und nachdem die Reifen jetzt eingefahren sind und ich den Druck erhöht habe, sind sie auch sehr gut fahrbar... Ich hab meinen Kleinen aber nicht tiefergelegt...habe auch noch ne Blattfeder vorne. Wenn ich meinen auf 2 Böcke stell, so dass 2 Räder komplett eingefedert sind passiert auch gar nichts, auch nicht wenn man lenkt. Nur hauts den schon eingebauten Begrenzer wahrscheinlich so dermaßen bei Kurvenfahrten und Schlagloch zusammen, dass es trotzdem noch kurz schleift...dass es bei Geradeausfahren nicht mehr bei vollem Schlaglocheinsatz schleift hab ich durch "die NAchbearbeitung" mit der Flex eben gemacht...das hat funktioniert... 8-) Naja ich werds glaub mal beobachten...ich kenn auch andere, da hängt einiges an abgeschmolzenen Plasik an der Innenkante vom Kotflügel...die Problemstellen sind bei mir und denen da... Da wos rot ist, da hats früher beim Geradeausfahren geschliffen (Nacharbeitung der Kotflügelinnenkante mit der Flex, sprich einfach weggemacht :lol: :-D :lol: ) Da wos grün isch, da schleifts leicht immernoch bei Kurvenfahrt und Schlagloch/Bordstein u.ä. :o :( Gruß Dome ----------------- Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...