bianca.kawohl@gmail.com

Ich hole den Beitrag nochmal hoch. Ich habe bei meinem 451er 84 PS BJ 2009 mit dem Raggazon das Problem, dass die MKL ständig an ist mit Fehler "Wirklung Katalysator zu gering" Man löscht ihn und lurze Zeit später, spätestens am nächsten Tag, wieder an. Lambdawerde an sich in Ordnung, also Lambdasonden ok, alles an Krümmer/Flansch dicht. Mini Kat auch bereits verbaut, keine Änderung. Würde den gerne behalten aber so machts keinen Spass. Werde mich natürlich an den Verkäufer wenden aber vielleicht hat ja jemand eine Idee.

@Outliner ich danke dir für die Antwort. es wird im Zuge des Turbos natürlich auch der Krümmer auf Dichtheit etc geprüft. werde es danach beobachten und mich sonst mit dem Händler in Verbindung setzen. Dabke dir

@Outliner danke für die schnelle Antwort. Der MiniKat kommt von dem Händler, von dem ich den Auspuff habe... werde das nochmal ansprechen. Sondenwerte laut StarDiagnose sind wohl in Ordnung...

Hallo zusammen. Meinem 451 Turbo von 2009 mit aktuellen 110 PS und einem File von MDC habe ich vor kurzem einen Raggazon Auspuff verpasst. Alles war fein aber irgendwann fing die MKL immer wieder an zu leuchten. Fehler: Wirkung des Katalysators zu gering Immer wieder gelöscht, kam im Wochen- oder sogar Tagestakt wieder. Auf Anraten des Händlers ein Zwischenstück, einen Mini-Kat vor die Lambda gesetzt.... ohne Erfolg. Natürlich werde ich den Händler nochmal kontaktieren. Aktuell steht mein kleiner wegen Turboschaden in der Werkstatt. Werde schauen ob es danach weg ist. Hatte schon mal jemand die Probleme und erfolgreich gelöst? Habe nun auch gehört, dass das bei den Raggazon halt manchmal so ist oder diese sogar undicht sein können ab Werk.... Wäre bei dem Preis sehr unbefriedigend keine Lösung zu finden. Danke schon mal.

Mittelweg wäre hier noh das B12. Hab ich seit knapp nem Jahr drin und fahre es im Alltag. Bin zufrieden. Tieferlegung 20mm rundum. Bei dem Coupé mit 17" im Sommer überlegen wir auch noch ob das TA Technix oder B12

Darf man fragen was du gezahlt hast? Hätte das auch gerne aber bisher hält mich der Preis davon ab....

@yueci das ist in der Tat auch sehr schick. Das beste an dem Startkmopf finde ich in der Tat die Ledermanschette. Die ist schick umgesetzt. Mal sehen ob ich meinen jemals wieder ab bekomme, dann werde ich da auch noch was machen. VG

@SmartManI ist das der Clown der den für 1500€ anbietet? hat sich auf Facebook schon etliche Lacher kassiert....die 260€ die bei Smart Originalteile als letzter Preis stehen wäre ich auch bereit zu zahlen. Aber alles dsrüber.... neeeee

@Ahnungslosda bin ich deutlich zu wenig im Thema um das zu beurteilen. Auf die Preise hatte ich auch nicht geahtet. Mir sind die einfach nur bei meiner Suche aufgefallen. LG

Nabend. Da stehen aktuell ein paar auf Kleinanzeigen. Musst schauen ob der passende dabei ost. VG

Falls Interess besteht, wir haben auch noch ein funktionierendes (bis zum Ausbau) Highline zu verkaufen.

@yueci danke dir für die Mühe. Könntest du mir dann mal deine Nummern zukommen lassen? Ich schau mir den Auspuff morgen mal an, ist ja in der Nachbarstadt. Das wäre sehr nett wenn ich das mit deinen Nummern vergleichen könnte. VG Bianca

@380Volt die Nummern haben die nicht mehr, zu lange her. Aber bei genauerem hinsehen sieht der auch nicht gut aus bzgl. Schweissnähte (repariert/gepfuscht) und Rost

Danke für die Ausführliche Erklärung. Bei RS Parts sagte man mir halt dass da mal was für den Sauger geändert wurde da der so laut am Sauger war aufgrund des fehlenden, vorgesetzten Turbos

@380Volt entschuldige und danke für den Hinweis. Es geht um den Vormopf. Den RS Auspuff gab es glaub ich nie für den Mopf.

Hallo zusammen. Ich kann sehr günstig an einen RS Parts Auspuff kommen. Leider weiss der Vorbesitzer nicht für welchen Smart, Turbo oder Sauger, der gedacht ist. Er selber fuhr den auf einem 451 mit Chip mit 85 PS. Denke also Sauger. Ich habe bereits Fotos der Plakette an RS Parts geschickt aber allein daran kann man das wohl nicht feststellen. Es soll wohl anfangs nur eine Version für beide Motoren gegeben haben und später dann eine extra für den Sauger da der andere am Sauger zu laut war. Frage also: kann man beide Versionen am Turbo verbauen? Wäre die Sauger Version dann ohne Klang am Turbo? Vielleicht kann hier jemand helfen. Danke schon mal.

@webman danke für deine Erfahrungen. Hatte in meinem Cabrio vorher die Lowtec mit B4 Dämpfern und das war knüppelhart. bin dann aufs Bilstein B12 umgestiegen und ist super angenehm aber dennoch straff. Würde beim Coupe auch dazu tendieren aber ist natürlich ne Preisfrage. Da dachte man, man ist mit dem Cabrio endlich fast fertig und jetzt fängt man beim Coupe wieder an 😁 Wobei der ab Werk schon fast alles hatte was man bestellen konnte. Inkl. Ambientebeleuchtung

@webman danke dir. Ja, es geht hauptsächlich um die Optik. Und eine andere Möglichkeit gibt es ja leider nicht. Aktuell überlegen wir ob wir die Speedys tauschen im Sommer. Entweder gegen DBV Mauritius oder gegen unsere schwarzen Smarties. Und dann nächsten Winter auch was etwas breiteres als die 155/175er.. damit ist er schon sehr wackelig.... Fahrwerk ist auch so ne Sache. Lowtec und B4 ist uns zu hart. B4 und HR konnten wir leider noch nicht fahren. In engerer Auswahl stehen das TA Technix und das Bilstein B12.... Mal abwarten.

@webman danke. Ne, ist nur der Brabus geworden. Der Carlsson mit 4 Rohren wäre der Wunsch meiner besseren Hälfte gewesen aber da ist ja keine Chance... Der Heckansatz mit Diffusor vom Mopf ist eher ne Herausforderung da Versand oft nicht angeboten, Zustand grottig oder Preis zu hoch. Mal abwarten

@yueci danke. Ich weiss, dass es noch einen gibt mit so einem angedeutetem Gitter, das ist ein Teil, das weiss ich. suchen entweder nur das Aussenteil in schwarz (oder energy green) oder halt mit dem Gitter und dem silbernen Rand, wo wir den Diffusor einsetzen können. Oder halt gleich mit Diffusor.

@webman klar darfst du. Wir haben 250€ inkl Versand gezahlt. Flexrohr muss instand gesetzt werden.

@webman vielen Dank für dein Angebot. Wir sind mittlerweile fündig geworden. Suchen jetzt nur noch den Mopf Heckansatz mit oder ohne Diffusor. Kann man ja umbauen. VG

@380Volt die Felgen sind toll aber die Auswahl an Reifen ist mittlerweile nicht mehr SO groß. 17" haben wir als Sommer auf dem Coupe. Mit original Fahrwerk fand ich auch recht angenehm zu fahren, finden aber jede Spurrille.

Hallo zusammen. Ich hol das nochmal hoch. Ich habe aktuell eine Open Port DAS Version. Diese kann nur den 451 und auch nicht alles. Auch FIN Eingabe muss manuell erfolgen Daher schaue ich mich gerade nach einer "vollwertigen" SD um mit Multiplexer. Ich habe zwar schon einiges gelesen aber steige nicht ganz durch. Wo bekomme ich eine zum vernünftigen Preis und vor allem eine vernünftige Version die gescheit läuft. Laptop für SD only wäre vorhanden, muss also nicht zwingend dabei sein. Da ich nicht (mehr) son Crack am PC bin brauch ich auf jeden Fall Hilfestellung beim Installieren oder halt was komplettes mit Laptop etc. Kann mir da etwas empfehlen? Konkreter Link? Oder hat wer was im Angebot? Danke 🙂

@Funman daher wollte ich eigentlich gar keinen Serienpott weil nur das B darauf ja kostet. Sber Zubehör aktuell auch nichts verfügbar an Sportauspuff für den 451 Mopf Turbo.