bianca.kawohl@gmail.com

Ich muss da @CDIler zustimmen. Im Coupé gatte der Verkäufer schon die Philipps LED verbaut. Ich finde ebenfalls, dass diese "fleckig" sind. Da ist das Leuchtbild der Philipps H7 Halogen deutlich homogener. Überlege mal die Osram zu testen. Bin mir aber aufgrund des Preises noch unschlüssig.

Suche wie oben erwähnt einen Brabus Auspuff in akzeptablem Zustand und zu realistischem Preis. Bitte Angebote mit Fotos, Preis und Versandmöglichkeit sowie Paypal Waren Zahlung (oder Abholung) Vielen Dank

Du musst einmal drücken dann fährt das Dach obem komplett auf. Einmal kurz drauf drücken reicht. Falls du gedrückt hälst: wenn das obere ganz auf ist dann kurz loslassen und erneut drauf drücken und gedrückt halten. Erst dann fährt das hintere runter.

@CDIler danke dir. Hab mir ihm geschrieben. Unfreundlich und will keine weiteren Fotos machen. Zudem Zahlung nur Paypal Freunde

@Ahnungslos was würden wir ohne dich machen. Ich meinte natürlich den MOPF. Beim Vormopf ist es Try&Error in der Belegung

Beim Vormopf muss in der Regel nur das Zündungsplus mit Dauerplus getauscht werden. Ich kann absolut das Junsun V1/V2 pro/plus empfehlen. Android Radio mit 10", Lüfter etc. In mehreren Autos verbaut und läuft absolut stabil

Da hast du natürlich recht. Meine Werkstatt macht sowas zum Glück öfter. Aber vorrangig würde ich natürlich gerne nen Vormopf Pott nehmen

Flexeohr ist ja schnell repariert. Für das Coupé haben wir auch einen zu nem guten Preis bekommen. Sound ist mir nicht wichtig. Will ja genau daher den Raggazon los werden .....

Ich meinte gebraucht. Da findet man soch immer mal wieder einige. Vom Vormopf leider nicht sonst würde ich den nehmen.

@CDIler @maxpower879 Danke euch. Es geht mir tatsächlich nur um die bessere Verfügbarkeit der Brabus Pötte für den Mopf. Kann man den externen KAT einfach so montieren oder muss da mehr verändert werden? Der Vormopf Brabus blubbert ja so schön vor sich hin.... das wird der Mopf vernutlich nicht tun da leer, oder?

@maxpower879 vielen Dank. Ja, gehJamir um den ESD bzw dann Sportauspuff. Muss der Tausch von einem Teil in KAT und Auspuff getrennt vom TÜV abgenommen werden?

Auch wenn dein Beitrag schon alt ist: Was muss allea umgebaut werden um den Vormopf auf Euro 5, also externer Kat, umzubauen? Nur ESD und KAT? Oder noch weitere Anbauteile? Vielen Dank für deine Antwort.

@maxpower879 danke dir, habe ich mir gedacht. Habe ja den Euro 4. Da gibbet ja eh nur die Endrohre, also nur Optik. Also bleibt das oder nen Brabus, wobei ich da erstmal einen finden muss, der kein Schrott ist. Das Euro 5 Coupé bekommt nen Brabus, der liegt schon hier

@yueci danke dir für die Antwort. Zu der Lautstärke kommt ja auch noch das ständig die MKL an ist und er etwas Leistungsverlust hat. Alles andere wurde mehrfach geprüft und und es kann nur vom Auspuff kommen. Ich brauch keine Brülltüte, mit den "Rohren" von Carlsson wäre ich zufrieden. VG

Hallo zusammen. Da ich leider meinen Raggazon Auspuff für meinen 451 Turbo Vormopf wieder abgeben werde, habe ich eine Frage zu einem anderen "Auspuff". Ich überlege eine Carlsson Anlage zu nehmen. Gab es für den Vormopf Turbo von Carlsson nur diese "Blende"? Also das Rohr mit den 4 Endrohren, welches an den original Pitt geschraubt wird? Oder gab es auch eine "richtige" Auspuffanlage? Falls dies der Fall ist, wie laut ist die Anlage wirklich? Mir ist der Raggazon einfach innen zu laut. Draussen top klang aber die ständige Bedröhnung innen ist nervig für mich. Wäre schön, wenn ich ein paar Infos bekommen kann

Alles klar, danke dir. Sag ich der Werkstatt dann

@cs-tuning @380Volt Meint ihr es macht Sinn direkt beide Sonden zu tauschen? Aktuell haben wir nur vor die Nachkat zu tauschen. Die verkaufende Firma hat Jahrzehnte lang Erfahrung mit Smart und ebenso eine zweite Firma sagte dies unabhängig voneinander bzgl dem Fehler bzgl der Wirkung des KATs Zudem kann mindestens ein weiterer Forumuser diese Erfahrung bestätigen. Naja, ich lass den mal checken und die Lambda tauschen. Mein Gefühl sagt, dass der Wagen etwas schwach auf der Brust geworden ist. Hab den direkten Vergleich zu unserem Coupé, gleicher Motor, gleiches Tuning drauf. Der zieht richtig gut an.

@380Volt in der Tat hatte ich das nicht gelesen. Meine Lambda wird die Tage eh getauscht weil sie neuerdings einen Heizungsfehler auswirft. Mal sehen obs danach besser ist. Aber ich bin auch ehrlich: an nem Teil für mittlerweile 1300 hab ich keinen Bock rumzumachen, so dass es "erträglich" wird. Daher überlege ich den Tausch zurück auf original Brabus

Ok, danke für die Info. Selbst der Verkäufer sagte, dass es zu Problemen mit der Lambda kommen kann beim Raggazon. Ich weiss das nicht. Laut Fehler wird der KAT nicht heiss gebug und daher schmeisst er den Fehler mit der Wirkung des KATs raus.

@CS Tuning Danke für deine Erfahrungen. Leider habe ich schon öfter von den Problemen mit dem Ragga gehört. Meiner wird die Tage mal durch geschecked und dann sehen wir weiter. VG

Nochmal ne kurze Meldung von mir: Ich wollte es bei meinem Vormopf ja auch etwas knackiger vom Sound und die ständig gammelnden Endrohre los werden. Daher bin ich auf den Raggazon gewechselt. Allerdings bereue ich mittlerweile den Tausch. Die Lautstärke geht einem doch irgendwann auf die nerven, hab ständig Fehler der MKL bzw dem KAT und habe auch das Gefühl das er Leistung geschluckt hat. Bin echt am überlegen wieder nen Brabus Pott zu kaufen und den Ragga zu verkaufen.

Ich schreib dir mal ne PN

@tweise verkaufst du den Wagen jetzt komplett oder in Teilen? In Teilen hätte ich durchaus Interesse an 1-2 Sachen. VG

Solange E Zeichen passt alles. Teile mit E Zeichen können ohne TÜV Eintrag verbaut werden

@SmartManI dein Thema 😉