bianca.kawohl@gmail.com

Laut Website von Mercedes gibt es das noch neu lackiert für knapp 140€ zu kaufen in der Farbe.

Also auf Facebook postet er immer mal wieder jetzt seinen Onlineshop. Er müsste doch zu kriegen sein. Vielleicht sonst mit ein paar anderen geschädigten mal einen Privatdetektiv beauftragen? Kann ja nicht sein das solche Leute immer weiter ihr Unwesen treiben 😡

@Ralf_47 danke für deine Info. bei Einbau war alles ok, Domlager/Wälzlager wurden mit getauscht. Mich nervt die "Härte" einfach immer mehr.

@Petros_T DAS ist doch mal eine Aussage. Wenn ich mit dem Bilstein auf 15/30 oder was das geht komme reicht das. Wie gesagt, mit den Flaps vorne ist 30/40 schon grenzwertig. Fahre im Sommer Monoblock A mit 175/215 in 16" und Winter 15" mit 175/195 + 15mm Spurplatten auf Standard Pulse Felgen. Denke dann könnte das Bilstein ne Verbesserung sein. Oder halt das B12 wenn die Tiefe passt.

@Outliner na, so viel Jünger bin ich auch nicht 🤣🤣 Strassenlage und das was du anbringst ist mir auch wichtig. Aber halt ohne das "Hirn an Schädeldecke" wenn man mal nen Loch oder ne Unebenheit übersieht. Das tiefer gleich straffer und etwas hörter heisst ist mir klar. Also bleibt im Endeffekt nur schauen ob man einen Probefahren kann... Zudem ist 30/40 schon sehr tief, besonders mit den Brabus Flaps vorne. Ich hätte nichts dagegen wenn er etwas höher wäre....

Naja gut. Eigentlich ist eigentlich definitiv drüber. Da Änderungen am Fahrwerk so gar nicht eingeplant waren ist eigentlich alles ausser Budget 🤣🤣 Wenn das KW nicht, würdest du dann das B12/B14 empfehlen?

@Outliner Vielen Dank für deine Infos. Das KW hab ich mir angesehen aber ist eigentlich deutlich über Budget. Beim Bilstein muss ich schon schlucken aber wer schön sein will muss leiden. Vielleicht ist auch alles meine Empfindung und andere sagen ist gut. Aber bisschen mehr Komfort dürfte es sein. Frage ist dann B12 oder B14? Oder ist der Unterschied nur die Einstellbarkeit der Tiefe? Jemand sagte mir auch eventuell das B15 welches aber nur über Tuner zu beziehen ist. Bin echt ratlos.

@Funman ok, hab ich mir mitmirn B4 fast gedacht. Unangenehm ist das "Harte"/Schlagende (so empfinde ich es ). Schlaglochsuchmaschine sozusagen. Und das war von Anfang an aber nervt mich immer mehr. Die B4 wurden mir immer zu den Lowtec empfohlen aber naja, wenn man selber keine Ahnung hat ist man auf Meinungen angewiesen. Schwingen tut er nicht, eher das Gegenteil würde ich als Laie sagen. Also quasi null Dämpfung. Also Serie möchte ich nicht, er soll schon etwas tiefer und straffer sein. Und mal eben ausprobieren ist ja auch nicht da sehr kostenintensiv. Bin aktuell eher etwas ratlos.

Hallo zusammen, habe in meinem Smart 451 BJ 2009 aktuell Lowtec Federn 30/40 mit Bilstein B4 Dämpfern verbaut. Mehr und mehr empfinde ich ihn damit als sehr unangenehm fahrbar. Es sind die originalen Pule Räder mit 175/195 montiert, ab demnächst die Brabus Monoblock A mit 175/215. Nun überlege ich ob ein Bilstein B14 oder B12 Besserung bringen würde oder die "Härte" nicht anders ist. Jemand anderes hat empfohlen erstmal auf Seriendämpfer zu wechseln jedoch gibt es die Sachs auch nur noch als Gasdruck und ich weiss nicht ob diese weicher sind. Wieder eine andere Firma meinte, dass die HR Federn (etwas weniger Tieferlegung) weicher empfunden werden. Langsam bin ich voll verwirrt da ich leider auch in meinem Umkreis (Essen, Ruhrgebiet) niemanden gefunden habe, der solch ein Fahrwerk verbaut hat (B14/B12 oder HR Federn). Welche Tipps und Erfahrungen habt ihr? Vielen Dank.

@Ghostimaster bin ne zeitlang ohne Hinmel gefahren da ich ein Jahr auf den schwarzen Himmel gewartet habe... Es ist halt deutlich lauter und kälter da innen eine Isolierung ist.

Ich habe mir, da ich einen Einbruch hatte, einen schwarzen Himmel machen lassen. Leider kann man wohl nicht nach den Maßen des alten Himmels gehen, da der Stoff elastisch ist und sich beim Einbau zieht. Daher ist mein Himmel etwas zu klein und faltig. Wenn du sowas machst brauchst du das Geschick den neuen Himmel zunächst mit den Schienen zu versehen, einzubauen und dann die richtigen Maße im eingebauten Zustand zu nehmen.

Ok, das könnte knapp werden. Dir Radabdeckung muss ja irgendwie in einem bestimmten Winkel gegeben sein. Bei meinen Pulse Felgen mit 5" und 6,5" könnte ohne Tieferlegung 25mm gehen. Da deine Felgen deutlich breiter sein und auch die Reifen, würde ich 15mm bei dir schätzen. Miss aussen am Kotflügel grade runter mit ner Wasserwaage und dann gerade zur Reifen Flanke. Den Wert dann als Spurplatten, dann biste auf der sicheren Seite denke ich. Alternativ vorher mit dem TÜVer sprechen.

Schau mal bei Misterdotcom. Die haben für den 451 zugelassene. 20mm muss soweit ich weiss eh eingetragen werden.

Naja, auf den normalen Grundhalter kann man ja eine für sein Handy passende Halterung montieren. Ging dem Ersteller ja um eine sichere Befestigung.

Ja, habe ich verstanden. Der Brodit Clip ist die Befestigung und darauf kann eine Halterung nach Wahl montiert werden. Auch eine induktive. Der Brodit Clip gewährt die sichere Befestigung.

Hi. Hol dir am besten eine Brodit Halterung für den Smart. Die gibts für neben das Radio oder für links an der Verkleidung neben der Scheibe. Darauf achten, dass es zwischen Vormopf und Mopf einen Unterschied gibt. Darauf kannst dann eine beliebige Halterung montieren. Diese Lösung ist stabil da ich denke, dass alles andere nicht stabil genug für win Ultra ist.

Die Sache ist, ich hab für meinen Wagen ALLE Gutachten von Brabus bekommen die ichh brauchte. Bis auf die kleine Ultimate Lippe. Laut Brabus gäbe es kein Gutachten da Einzelabnahme direkt ab Werk. Daher finde ich die Aussge, dass es für die Lippe bei Kauf ein Gutachten gibt, etwas suspekt. Eeiss nicht was die Kölner Jungs da meinen

Ah ok. Danke. Mach ich direkt.

@Point68 danke dir. Hersteller und Nummer hab ich im Beitrag eigentlich ergänzt. LG

Ich habs nicht aber mit einem Klick auf Google zu finden 🙂 Wie gesagt, waren beim Kauf der Felgen dabei und 40mm pro Seite beim 451 sieht bestimmt lustig aus aber dem TÜV vergeht dann das lachen 🤣🤣

Ja, sind sie. Hab die selber nicht genutzt, bzw brauch sie nicht. Daher dürfen die gehen.

Sorry, dachte hätte es geschrieben, sind H&R 8053570 Platten. Hab die bei meinen Felgen dabei bekommen, der Vorbesitzer hat 451 Felgen auf dem 450 gefahren und die dafür genutzt.

Verkaufe gut erhaltene Spurplatten/Spurverbreiterungen von h&r 8053570 für einen Smart 450, Crossblade, Roadster... 2x40mm Inklusive Schrauben NP aktuell ~170€ VB 135€ Bilder auf Anfrage da ich nichts hochladen kann aktuell.

Magst den verraten 😊

Ahhh jetzt hab ich den Unterschied gesehen. Danke dir. Ist mir vorher echt nicht aufgefallen. Ich hab mich für die Mono A entschieden und auch zum Glück bekommen 😁