SHK

Was heißt keine Fehlermeldung...? Trotz schwarzem Rauch. Vorher per ODB Fehlerspeicher auslesen, da muss was sein. Dann brauchen wir hier Fahrzeugdaten, und Laufleistungen um genauer helfen zu können. Warum wurde der Turbo/LLK/und ie Sensoren erneuert?

Ich würde eher sagen hat etwas mit der Drosselklappe zutun. Überprüf mal die Stecker und Kabelverbindungen. Außerdem wäre Laufleistung und Baujahr sehr interessant...

Das schöne ist die Tankanzeige wird in Liter, und die Kühlmitteltemperatur in Zahlen nicht in Balken angezeigt. Die Fehlercodes werden bei Bedarf auch angezeigt (ODB-Funktion) Momentanverbrauch/Durchschnittsverbrauch/Offene Türe oder Heckklappe wird Symbolisch/Ladedruck des Turbos/Batteriespannung/Reststecke mit dem vorhanden Sprit im Tank und vieles mehr. Ich überlege noch die Software dazu zu kaufen um wirklich alles einstellen zu können. Ich schau mal ob ich Bilder dazu einstellen kann...

Die Kombination mit der Tachoeinheit vom MDC ist unschlagbar. Alle Informationen des Tempomates werden auf dem Display angezeigt, womit die LED überflüssig ist. Hab sie jetzt fast ein Jahr verbaut, und bereuen die Investitionen nicht.

Was bedeutet Litzen durch? ist da ein Bruch in der Litze des Antennenkabels oder ist die Litze an den Steckern /Verschraubung defekt? Ich kann mir zwar vorstellen, das durch Wassereintritt an der Schraubverbindung am Sockel, sich Wasser in das Kabel ziehen könnte und dadurch korrodieren könnte.

Hallo Fun, sag Du es mir, wahrscheinlich bist du genauso weit weg von der Garage wo das Auto steht wie ich. Laut der Beschreibung oben...steht nichts von „Batterieleuchte leuchtet“ wegen der Unterversorgung der Lima. Ferndiagnose ist leider auf Spekulationen aufgebaut.

Schau mal welche Fehlercodes jetzt abgespeichert sind... Interessant ist auch welche Laufleistung der Smart schon hat...

Neue Batterie rein...durch Unterspannung kann er Fehler erzeugen die nicht da sind. Der Fehler P1402 ist das AGR-Ventil, das kann mal kleben bleiben. Wenn die Batterie oder (Voll geladen) eingebaut ist Versuch das...

Mich würde eher interessieren, was oder wo was durchgerostet ist. Alternativ kann man es auch schweißen z.B. Flexrohr durch Tausch usw. Bevor hier Unmengen von Geld den Besitzer wechseln, würde ich genau schauen und die Stelle wenn möglich Schweißen. Alternativ kann man immer was neues kaufen.

Hört sich nach Rückrufaktion an was auf Kulanz ging... Hier die KBA-Auszug zu Smart ist schon interessant:

Tatsache, Worterkennung ist der absolute Horror mit dem TAB. Natürlich „Ben(t)ley“ geschrieben... Aber welchen Nutzen, hatte jetzt diese Feststellung zu diesem Beitrag?

Hört sich sehr stark nach Bentley oder ATU an. 🧐 Ich frage mich wie stellen sich diese Kosten zusammen, was genau soll den gemacht werden? Sollen beide Dämpfer auf der VA erneuert werden, oder nur die Feder getauscht werden? Was hat der Smart schon an Wegstrecke runter?

Wenn das so ist...ok...Jungs packt die Heugabeln und die Fackeln aus, wir gehen zu den Nachbarn rüber! 😆😂🤣

Eine glatte Anstiftung zu einer Straftat...! 🤣

Hier ein VID ist zwar kein 451er aber gleicher Knauf...

Hat zwar nichts mit der jetzigen Zeit zutun aber gut erklärt...

Kann sein das der Drucksensor defekt ist, oder die Kraftstoffleitung undicht ist. Schau mal ob es Anzeichen auf Undichtigkeiten gibt. Wieviel hat er schon runter?

Nach meinem Kenntnisstand ist der DPF beim Smart nicht zu reinigen oder die haben keine Lust dazu. Wenn es möglich wäre, dann musst du dem Steuergerät auch sagen das er bei 0 anfängt zu zählen. Also mit der Stardiagnose, so ist es bei den Mercedes-Modellen immer. Wieviel Km hat dein Smart schon runter? Interessant ist auch welches Unternehmen das ausführen kann, oder ausführen wird?

Das Poltern könnte von einem Federbruch kommen, kommt öfters beim Smart vor. Bei 100.000km sind meistens die Seriendämpfer des Smart auch meistens platt. Ich weiß zwar nicht wie bei euch in Augsburg die Straßen sind, aber bei uns sind dank Aufbau-Ost die Straßen wie Dresden‘45. Das bedeutet diesbezüglich das die abgelutschten Dämpfer sich eher bemerkbar machen. wenn du keine zwei linke Hände hast mit lauter Daumen, dann kannst das auch selbst. Dazu musst du mal die Suche oder YouTube nutzen, da gibts echt gute Dokumentationen wie man(n) es macht. Mit der Ersparnis kannst in qualitativeren Parts investieren, und hast was was länger hält. Hier nach Preisvergleich fragen ist immer schwer, weil jedes Unternehmen seinen „Gewinn und Wagnisszuschlag“ in Coronazeiten anpassen. Hier bleibt auch die Frage was du dir finanziell kannst/erlauben kannst.

Er hat doch geschrieben, das er den Kofferraum noch nutzen möchte... Früher wurden einfach die Ringe der Federn abgeflext, um das Ding tiefer zu bekommen...🤣

Dann befürchte ich das es nicht mehr fahrbar ist...durch die Verkürzung des hub des Dämpfers. Dann hast du auch keine Probleme mit den Nierensteinen. Ich kenne auch keine „Parts“ die das zulassen könnten...

Das täuscht auf dem Bild...durch die ET der Felge... Der Smart ist anderes als die normalen Autos, da die Dämpfer-Federn keine eigene Einheit ist, allein die Baulänge des Dämpfers lässt das was du willst nicht zu. Ich weiß nur nicht was du genau willst, willst was vernünftiges? Nur mit Federn, kannst nichts mehr nach deinem Bedarf einstellen.

Noch ein kleiner Tip, mit der Felgenkombination... Ich hatte mich mit Bewusst um Felgen des 450er (Coreline HA-195/VA-175) im Sommer auf meinem 451entschieden, da diese eine vernünftige ET haben. Das heißt „ohne“ Distanzscheiben eine vernünftige Erscheinung und Fahrstabilität in der Kurve. Vor allem auf der Hinterachse (Coreline ET-1), die Vorderachse ist immer gleich. Mit einem willigen Prüfer auch kein Problem bei der Eintragung.

Bilstein B14, das Gewindefahrwerk ist Top dieses überlebt den Smart ohne Probleme. Auf dem Bild ist der auf der Tiefsten Ebene... In Kurven gibt kein neigen der Karosse, fährt sich wie auf Schienen. Es muss unbedingt nach dem Einbau eine Spureinstellung gemacht werden.

Kann ich nicht bestätigen... https://www.sandtler24.de/bilstein-b14-gewindefahrwerk-47-165403.html Wenn hier nur die Federn getauscht werden, dann wird der Smart jedesmal auf die Dämpferkörper aufschlagen, vor allem im Winter da das Öl im Dämpfer nicht so schnell aufheizt. Ich habe die oben genannten B14 eingebaut, diese sind Gasdämpfer. Ich kann diese nur empfehlen, schön sportlich und nicht zu hart.