Ghostimaster

Ich bin mir nicht sicher ob ich den alleine so zusammen bekomme das er dauerhaft laufen würde.

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Die ist ca 2 - 3mm drinnen abgerissen, bei der Spannrolle habe ich das Problem, das ich an die obere Schraube nicht wirklich ran komme, weil wenn ich die Troxnuss draufstecke ich keinen Platz mehr für die Ratsche habe, und nach einer Sichtprüfung (soweit es möglich ist die durchzuführen) die wohl auch das Potential hat abzureißen (wurde auch schon mehrfach mit WD40 eingesetzt und wird auch noch in den kommenden Tagen oder Wochen immer wieder damit bearbeitet. Beim schweißen werde ich auf einen Freund zurück greifen müssen, da ich selber kein Schweißgerät besitze und somit auch nur über rudimentäre Fähigkeiten in diesem Bereich. Klimaanlage möchte ich schon wieder nutzen wenn sie vorhanden ist. 😁

Ich bin mittlerweile so weit, dass ich mir überlege einen 698 ccm Motor einzeln zu holen und den von Grund auf fertig mache (Kolben usw. aufgrund von Unwissenheit und fehlendem Werkzeug würde ich allerdings auslassen). Solche Überlegungen habe ich bei noch keinem Auto gehabt und auch extra Werkzeug habe ich mir noch nie dafür zugelegt, für den Kleinen habe ich mittlerweile einen Torx Koffer von Rothenberger mit allem was man so Standart gemäß benötigt. PS: Die Liste für den Besuch beim Autoverwerter für Teile die aufgearbeitet werden sollen ist schon wieder gewachsen. Ich stelle mir auch gerade eine Liste für Heim Galvanik zusammen, ein Labornetzteil habe ich auch schon im Auge dafür. Dann werden einige Teile vernickelt (gefällt mir besser wie verchromen) und halten dann hoffentlich noch 20 Jahre.

Mutter aufschweisen wird nicht funktionieren weil wie schon geschrieben wurde die Schraube im Loch drinnen abgerissen ist, die Idee mit dem ausbohren und neues Gewinde schneiden hatte ich auch schon, nur weiß ich nicht wie lang die Schraube ist, und ich wie auch schon geschrieben nicht zu tief bohren will. Die Idee mit Stück Gewindestange einkleben klingt interessant, nur welcher Kleber wäre die Frage, und ja vor Krefeld mache ich da nichts mehr in der Richtung dran. PS: Ja ich habe ihn so bekommen, und er ist fast 20 Jahre alt, ich weiß das er nicht im perfekten Zustand ist was die Pflege vom Motor bezüglich Rost angeht, allerdings versuche ich soweit es mir möglich ist alles Stück für Stück zu erneuern oder auf zu arbeiten. Klar das nicht immer alles so klappt wie man es sich vorstellt oder erhofft (siehe die abgerissene Schraube), jedoch versuche ich das beste daraus zu machen. Ich möchte auch anmerken, daß ich nur eine Garage habe, und Samstags mit Voranmeldung auf eine Hebebühne (oder einen großen Stapler als Ersatz) zu greifen kann um besser daran arbeiten zu können, in der Werkstatt finde ich auch fast alles an Werkzeug was ich brauche, allerdings kostet das auch Zeit und Geld, und ersteres habe ich durch meinen Job an Wochenenden eher wenig und zu zweitens brauche ich nicht viel sagen. Ich möchte auch zu bedenken geben das ich kein Kfz Mechaniker bin und mal eben den Motor raus holen kann und dann daran arbeiten, allerdings bin ich auch nicht auf den Kopf gefallen. So das musste mal geschrieben werden weil ich selber sehe das der Kleine von unten nicht im Traumzustand ist und was man an Hand der Photos noch sieht was gemacht werden sollte braucht man mir nicht zu schreiben, dass sehe ich auch selber und habe noch vieles auf meiner ToDo Liste, nur wurde Rom auch nicht an einem Tag gebaut.

Nein ich habe mich heute den Rest des Tages mit der Problematik der abgerissenen Schraube befasst und neben her ein paar Kleinigkeiten noch fertig gemacht. Die Krümmerschrauben schaue ich mir das nächste Mal an wenn er auf der Bühne ist.

Tja das war heute ein Satz mit X. Nach dem die erste Schraube abgerissen ist (ja sie war vorher schon länger mit WD40 bearbeitet worden), habe ich mich an die anderen erstmal nicht mehr ran getraut weil im Hinterhof nur mit Wagenheber und keinen Ersatzschrauben war mir das zu heikel. Der Klimariemen ist runter und das Klingeln immer noch da, also ist es nicht die, Spannrolle. Desweiteren bekomme ich auch die obere Schraube von der Spannrolle nicht ab, weil der Platz zu begrenzt ist für mein Werkzeug. Bei der LiMa habe ich kurz probiert die Schraube zu lösen, es dann allerdings sein lassen weil wenn die abreißt fahre ich Freitag nicht nach Krefeld mit dem Smart. Ich habe auch schon überlegt, das mein Auspuff vielleicht irgendwo ein kleines Loch hat, weil ich finde das Zwitschern klingt so ähnlich. Ach so, der Riemen von der Klima sieht noch aus wie neu und hat auch keine Risse, so daß ich davon ausgehe das die letztes Jahr wie ich den erstanden habe vorher gewechselt wurden. Jetzt muß ich mal schauen wie ich den Schraubenrest raus bekomme, damit ich den neuen Klimariemen einbauen kann und die Klima wieder nutzen (Gott sei Dank kann man auch ohne fahren).

Naja da ich ja eh mit meinem Cabrio komme und das Dach noch das erste ist, denke ich mal das wir uns einig werden.

Das musst du mir bitte unbedingt auf dem Treffen zeigen. 😁

Etwas leiser, allerdings ebenfalls durchgehend und mit mehr Gas geben klingt mein Turbo ebenso.

Danke für die Info, das ist eine Aussage die mir sehr gut weiter hilft, dann wende ich mich mal an Fismatec. 😁

Habe ich auch vor, da der Klimariemen der erste ist, werde ich den runter nehmen, und kurz starten, sollte das Geräusche weg sein, kann es nur die Spannrolle oder der Klimakompressor sein (was ich nicht hoffe). Sollte es beim zweiten Riemen weg sein nach einem kurzen Start, kommt die LiMa, oder die WaPu in Frage, die kann ich dann zeitlich leider erst nach dem Trip nach Krefeld wechseln (wobei ich bei der WaPu ebenfalls keine Ahnung habe wie das geht, und auf was ich da achten müsste). Montag bin ich schlauer ob es weg ist oder nicht.

So Spannrolle ist endlich angekommen, und kommenden Montag wird alles gewechselt, ich halte euch auf dem laufenden.

Ich fahre 0W40, und mache alle 6 Monate Ölwechsel, mein Smart fährt im Durchschnitt Strecken von 25 - 30Km. Beim Hersteller vom Öl schwört jeder auf was anderes, die einen sagen Liqui Moly, oder Castfol, oder Mobil 1. Bei einer Frage kannst du da 10 Antworten bekommen, ich fahre jetzt aktuell Mobil 1 und bin zufrieden.

Danke für die Anleitung, ich warte jetzt auf die Spannrolle und lasse mich dann überraschen. 😁

Ach so, da wir ja wegen den Felgen die wir unterwegs abholen mit 3 Fahrzeugen unterwegs sind und der Wagen den meine Frau fährt kein Smart ist bekommt sie das angehangene Bild ins Auto geklebt. 😁 😁 😁

Wir freuen uns sehr auf das Treffen und euch alle kennen zu lernen. Ich denke das ich X Photos machen werde und garantiert tausend Ideen sehen werde die ich dann irgendwann umsetzten werde. 😁 Desweiteren hoffe ich noch den einen oder anderen Rechtslenker zu treffen zwecks Info wegen Ersatzteilen dafür. 😁

Da habe ich ja noch bedenken das es die Wasserpumpe ist, weil vor Krefeld bekomme ich die zwar noch, nur der Einbau würde ich nicht mehr schaffen. Allerdings ist die Temperaturentwicklung während der Fahrt normal, denn da achte ich drauf nach dem mir wegen einem defekten Thermostat in meinem Polo mal der Deckel vom Ausgleichsbehälter flogen gegangen ist.

3. Robert (Little Devil) 4. Silke (Little Devil)

Wenn ihr die Zeit dafür habt wären wir dabei. 😁 @GrandStyle_06was sagst du dazu?

Ich treffe mich Montag mit @GrandStyle_06beim Verwerter und schaue da mal, allerdings habe ich mir in der Bucht auch einen Reparatursatz geordert der Anfang nächster Woche ankommen soll. Die Riemen von Continental kosten normalerweise mehr, ich habe den Preis mit den Prozenten der Firma bekommen, und ich habe nichts schlechtes gelesen oder gehört von den Riemen. Für mich war klar wie ihr mir geschrieben habt das es davon kommen kann die mit der Spannrolle zu wechseln, so weiß ich selber wann die erneuert worden sind, und die Riemen und die Spannrolle werden ja im normalen Betrieb nicht alle 6 Monate gewechselt, ich meine das das der Intervall bei 60 oder 80000 liegt (Irrtum natürlich nicht auszuschließen).

Yepp habe ich vor, da ihr das ja schon anfangs im Thread geschrieben habt, wenn es weg ist, kann es alles an Aggregaten sein die von den Keilrippenriemen angetrieben werden. Sollte es nach dem Wechsel incl. der Spannrolle noch da sein denke ich mal an die WaPu, der Riemen für die LiMa kommt ja als letztes runter und als erstes rauf, so kann ich auch kurz nach dem Wechsel von dem hören ob es die LiMa Lager sind. Allerdings sah die beim letzten Mal drunterschauen gar nicht so schlecht aus, ich habe auch den Spritzschutz von vorne davor, der soll wo auch nicht bei allen Standart sein. @Smart911a richtig, ich war jedoch bei dem Teilegroßhändler vor Ort bei dem ich durch die Firma gut Prozente bekomme (beide Riemen von Continental zusammen knapp 9€) und der hatte die wie MB nicht mehr im Programm, deswegen bin ich auf Autodoc ausgewichen (andere Onlinehändler haben Lieferdatum Anfang September).

So die Keilrippenriemen habe ich beide heute geholt, die Spannrolle war im Zubehör nicht lieferbar, und selbst MB hat sie nicht mehr im Programm. Ich habe sie jetzt komplett mit Halter bei Autodoc bestellt und hoffe das sie Montag da ist (ja die Hoffnung stirbt zuletzt). Sollte dies so sein, dann wird sich Montag oder Dienstag dran gegeben. Ich danke euch für eure Hilfe, Infos und Hinweise was es sein könnte, und werde nach erfolgreichem Austausch berichten ob das Geräusch verschwunden ist (was ich hoffe). Im Moment will mein kleiner mich echt ärgern, gestern Abend meinte der rechte Wischer seinen Dienst ein zu stellen, ich weiß das es wohl die Verbindung zum Gestänge ist, nur komme ich da auch nicht vor Montag oder Dienstag dran.

Ein Hardtop gab es nie für das 450 Cabrio, weil sich keiner die Arbeit macht und jeden Herbst das Verdeck abbaut und aus den Führungen zieht (wobei das raus noch das einfache ist), selbst MB hatte nie vor ein Hardtop dafür zu konstruieren. Es wäre ja auch die Frage wie willst du das Dicht bekommen, und einrasten lassen vorne an den Seiten und hinten, da du ja zwei Stellungen beim öffnen hast (nur nach hinten auf, und dann das runtergeklappte, damit die Holme über der Türe raus genommen werden können). Die Idee ist interessant, jedoch nicht wirklich umsetztbar leider.

Es klingt nicht so schlecht, nur habe ich jetzt wieder etwas was ich mir wenn ich auf die Insel fahre mitbringen muss, so langsam überlege ich mir einen Schlacht Smart dort zu holen, weil ist einfacher für mich. 😁