dynajoern

So...Sound ist auf Vordermann gebracht Mit was kann man den die Panele am besten kleben?Das Heckklappenpanel hat leider einen Riss von der Verdeckkante bis zum Hecktaster.Mein Plan war am Ende der Risse Löcher zu bohren dann zu kleben,glätten und einen stylischen Viperstreifen drüber. Dachte an 2K Kleber?

War ja schon froh das Einfüllstutzen und Ansaugung nicht verwechselt wurden. Kein Witz, nach 6 Wochen mal Öl kontrolliert meinerseits. SIE: ACH DA IST DER MOTOR? 🤣🤣🤣

Danke...aber bei Problemen wird einem hier ja super geholfen

Moin Charlie Zum Thema Dzm,nachdem die neue Besitzerin eine Runde mit dem Cabrio gefahren ist:Oh der Zeiger neben 😳der Uhr bewegt sich ja bei dir.Wofür ist der denn? Soviel zur Erforderlichkeit eines Drehzahlmessers Ich hätte noch die Möglichkeit das Papaya Leder gegen die grauen Sitze aus dem Cabrio zu tauschen.Aber Leder ohne Klima? Ich überleg noch.Heute erstmal Eimer und vernünftiges Radio rein.

So.... nachdem ich meine kleinen gelben Tweety einer Bekannten für 2 Tage geborgt habe und ich ihn nach fast 3 Monaten noch nicht zurück hatte weil sie sich schwer verliebt hatte(in den Smart) hab ich ihn schweren Herzens verkauft. Glücklicherweise gab es günstig gleich ein Cabrio um die Ecke 😀 Leider nur ein 600er ohne Klima. Aber technisch in gutem Zustand bis auf leider nur 2 Eier😭 Hoffe mal das er genau so wenige Probleme macht wie sein Vorgänger.

... 400km die es wert sind zum Charly zu fahren👍 Moment Drehzahlmesser 🤔da war doch noch was 😂

Moin... ja aus dem Tausch wurde leider nichts😢(451 hatte noch einen Deckel bei der Bank)

... mein 600er kommt zur Zeit mit dem kleinen Tank ca. 200km🤔 Extrem Kurzstrecke täglich (max2x1km tgl.)

Ich habe schon mal 50 CR1225 verbraucht in ca.4 Monaten😭 da der Funkschlüssel defekt war. (Schließsignal permanent) Auch nach mehreren Stunden komplett ohne Batterie gab es nie Probleme mit der Codierung. Gelernt habe ich, das ein 2ter funktionierender Schlüssel ein unbedingtes Must Have beim Smart ist.

Hab ich jetzt die Chance meine brachialen Drehzalorgien bald auf meinem Rundinstrument zu bestaunen?

Letztens war es bei mir der Magnetschalter. Man hörte zwar noch das er sich bewegt aber es reichte nicht mehr den Anlasserstrom durchzuschhalten. Die geschilderten Symptome waren bei mir ähnlich.

OK... Mir hat mal jemand gesagt weil aus hochlegiertem Stahl und sicherheitsrelevant usw. Im übrigen hab ich dieses Büchsenblech als Rep. Blech gesucht und nicht gefunden😢

Darf man an der Tridion selber brutzeln??? Bzw darf überhaupt an ihr geschweisst werden?

Moin Bei mir war es letzte Woche der Magnetschalter. Er bewegte sich zwar noch etwas aber nicht genug um durchzuhalten. Merkwürdig war nur das der Hella Starter optisch noch wie neu aussah. Hab den Magnetschalter gesäubert und gefettet und nun tut er wieder seinen Dienst und liegt im Regal.

Für viel Geld verkaufen 😂und mich dann zur Ruhe setzen. Weiß ich auch noch nicht so wirklich. Vielleicht mag ihn ja jemand tauschen (Cabrio oder einer mit funktionierender Klima)

... Soviel Klimmbimm😂da bleib ich lieber bei meinem Nasenbär

Das gibt's dann aber beim 2000er noch nicht oder?

So kurzes Update.Hab ihn jetzt vorn etwas höher gehoben beim entlüften und siehe da, er heizt jetzt und bleibt bei seinen 3 Eiern😀. Bei der Probefahrt ist mir jedoch aufgefallen das die vordere Bremse wenn man das Pedal loslässt ca 1 Sekunde brauchen bis sie lösen. Gefühlt wie eine Berganfahrhilfe🤣 Sind die Bremszylinder beim Smart anfällig für verklemmen?

Gibt es die Spange vom Sensor eigentlich einzeln?

👍dann bin ich ja beruhigt.,ich werd ihn morgen nochmal entlüften und schauen was passiert

Hintern hoch? Dachte der muss vorne hoch🙄?

Ich hatte ja keine Schrauben zum absenken und der Träger hat sich dadurch öfters etwas verschoben. Vermutlich hab ich ja einen Kühlerschlauch dabei gequetscht.

Kuchen gab es leider nicht vom Bäcker 😢Anlasser tauschen war erfolgreich aber trotz entlüften wird er leider zu heiß jetzt. Muss ich morgen mal schauen woran es liegt. Und ja das V Stück hab ich abgeschraubt.

Zum Glück nicht