dynajoern

Ja,hab nur noch das weiße Cabrio. Den blauen hab ich mit Hinweis auf den baldigen Motortod und die anderen Mängel verkauft,um ihn am selben Tag abends als technisch einwandfreies und gepflegtes Cabrio bei Ebay Kleinanzeigen zu finden. FÜR MEHR ALS DAS DOPPELTE 🙄

Sicher wäre eine Erneuerung der Verschleißteile der richtige Ansatz.Aber die Seilzüge,Ritzel und Motor wurden vor ca.6 Jahren schon getauscht und mir geht es hier um eine dem Zeitwert angemessene Reparatur. Jetzt hab ich auch gelernt was eine Holmerkennung beim Smart ist😁 Seile sind wieder dran und die ersten 10 Öffnungen hat es auch schon hinter sich. Ich find den Übergang zwischen Holm und Verdeck etwas zu groß....aber das ist wieder eine andere Geschichte

Ok danke👍 Und wie bekomme ich am einfachsten die Seile wieder befestigt. Kann man nicht irgendwie die Mechanik überlisten so das man im abgeklappeten Zustand die Seile etwas ausfahren kann?

.. so Dach hab ich jetzt elektr.nach vorne gefahren mit den Seilen. Es ist erstmal zu und dicht. Wie bekomme ich das Dach am Scheibenrahmen entriegelt wenn das Seil keine Verbindung hat?

...so ich bekomme das Dach unten sowie oben manuell in beide Positionen angedockt und es entriegelt auch in elektr.in beiden Stellungen. Wenn das Dach oben ist,sehe ich auch die beiden Seilzüge in den Holmen arbeiten. Nun mal schauen wie ich es anstelle die Seilzüge mit dem Dach zu verbinden

Ich werde jetzt noch in aller Ruhe mein Nutella Brötchen verputzen und dann mich mal mit dem Problem befassen.

...ist wirklich lieb gemeint das Angebot aber ich liebäugl mit einem Brabus Roadster der in meiner Nachbarschaft zum Verkauf steht. Morgen werd ich mal schauen ob ich das irgendwie repariert bekomme.Wenn nicht gibt's hier bald ein Cabrio mit defektem Dach zu erstehen. Also nochmals danke aber das Problem ist wirklich nicht die Lust oder das finanzielle sondern einfach die zu wenig vorhandene Zeit.

Ich konnte es einfach nicht lassen. 😪 Dach mit der FB geöffnet,abgeklappt und wollte es von Hand verriegeln.Leider rastete es nicht ein darauf hin hab ich auf dem Knopf im Innenraum gedrückt. Schwerer Fehler...irgendwie waren beide Seile aus diesem Gleiter raus und der Anfang vom Dach natürlich aus der Führung. Und nu?

...bin jetzt etwas verwirrt 🙃 Es liegt jetzt also definitiv eine Änderungsabnahme mit besagtem 2001er Cabrio und dem KT 0232 vor?...will sehen😅

@Ahnungslos vielen Dank👌

Gibt's schon Neuigkeiten?

So kurzes Update: -neuer Torx und neue Verlängerung besorgt -Kesseldruck 1bar erhöht und den Aufroller durch Schlauch mit größerem Querschnitt ersetzt....und siehe da,sie bewegt sich doch😁

...oder warten bis ein Specht vorbeikommt 😅

.. der arme Mann baut am Wochenende mal Feder und Dämpfer aus und probiert dann mit Nuss direkt auf dem Schrauber nochmal 😁

...ich dachte 1100Nm sollten reichen🥲 Wenn dann aber mit Hänger...Leichenteile entsorgen 😄

Ok..werd ich mal nächstes WE mal schauen.Eigentlich hatte ich genau so etwas gesucht.Aber irgendwie wohl übersehen.Am Spender hat sich die Schraube total easy entfernen lassen aber der Motor war ausgebaut und der Torx war direkt auf dem Schrauber.Hier ist ja noch eine Verlängerung drauf um durch die Feder zu kommen. Vielleicht geht ja dort etwas an Kraft verloren?

So ...wollte heut mal der nicht funktionierenden Klimaanlage auf den Zahn fühlen.Das kein Riemen mehr vorhanden ist hatte ich schon gesehen.Also ran ans Werk und nachdem ich den neuen Riemen auflegen wollte....wurde das Gesicht lang😅 Vor Jahren hatte der Smart einen Austauschmotor bekommen....natürlich mit der falschen Riemenscheibe. Nun haben sich beide Schlagschrauber die Seele aus dem Kopf gehämmert...leider ohne Erfolg. Gibt's eine Möglichkeit die Kurbelwelle zu arretieren?

...so sieht es also hinter dem Vorhang aus😅

...bin auch mal auf den Ausgang gespannt. Trotz meiner Charmeoffensive war ich ja leider nicht erfolgreich.

Hätte ja sein können das man da etwas zusammenschustern gekonnt hätte. Also bleibt es beim brabusierten 600er 😅 Falls noch jemand Interesse an einem kompletten 700er mit seltsamen Geräuschen hat.......

Wollte jetzt kein neues Thema aufmachen weil es irgendwie auch in die Kategorie "zu wenig Leistung"passt. Ich hab hier je einen 0,6 und einen 0,7 die beide revidiert gehören.Kann man daraus irgendwie einen Motor zusammenwürfeln?Legalität lassen wir mal ausser Betracht.

Das Blöde an der Sache ist...ich hab überhaupt kein Coupe🤣

...schick 🤗 Ich hab gestern angefangen die Schaumstoffbrösel zu entfernen

Nun kostet er wieder 80€

Den IZAWIT gab es heut bei Autodoc für gute 50€ Ich hab das Teil zweimal verbaut.Der erste war ein Totalausfall.Ich selber würde das Ding nicht empfehlen.