Smartdoktor450

Super, Danke für die Info👍

Tia dann kannst Du das dann jetzt nach holen🤷🏻‍♂️

Ja wenn Du den Turbo erneuert hast hast Du doch sicherlich mal den Krümmer ab geschraubt und geschaut ob einer der Auslasskanäle ölig ist❓😉

Vom Regen in die Traufe

Und nur darum gehts mir hier👍

Ja steht dann bei einigen drin , Dachspoiler schon weg. In EBay gibts neue für 120-150 Euro, muss mal schauen ob die alle gleich sind oder beim Panoramadach anders…

Halt ein OBD Schätzeisen mit Glaskugeladapter, hilfreich um ne Materialschlacht am Smart zu beginnen😂

Der schmutzigsten Stadt der ganzen Republik…

Hallo, ich suche für einen Smart 454 mit Panoramadach das hinteren Plastikteil, also das Kunststoffteil hinten am Dach zwischen Panoramadach und der Heckklappe. Würde mich freuen wenn einer was hat. Gruß Klaus

Auch wenn ich jetzt nur quergelesen habe: Er muss ja vor dem anlernen beim zeigen der drei Balken einen Fehler abgelegt haben. was waren das für Fehler? wenn Kupplungs und Getriebefehler abgelegt sind, sind zuerst die Getriebefehler abzuarbeiten. Und: einfach nur anlernen beseitigt keinen Fehler….

Habe ich bereits über PN

🙈

Stimmt, die die ich da habe sind 30 mm und genau die von Eibach mit der Nummer 91330007 aus dem Gutachten.

Sorry das ist respektlos und geht gar nicht👎👎👎

Ja auch das hat der Kurzschlussmann überlesen das ich Dir das angeboten habe. Ist doch einfacher als hier ne Zerlegeschlacht zu starten ohne zu wissen ob es daran liegt. Fehlersuche im Ausschlussverfahren durch Teiletausch. Wenn diese doch nicht kaputt ist, kannst Du immer noch messen. Wenn die Box getauscht ist, den Fehler mit der SD löschen. Schreib mir ne PN mit Adresse und ich schick Dir ne komplette Schaltbox. Schreib mir mit ob Du ne für Vollautomatik brauchst oder ohne.😉

Sorry aber bei den 451 Rialfelgen die ich auf nen 450 gesehen habe waren immer 25mm Distanzscheiben verbaut, Serie ist ja ET -1 und das haut dann hin mit dem Freigang an den Stoßdämpferhülsen. Solche hätte ich auch noch gebraucht da.

Wie Du oben sicher gelesen hast kann man das ganz einfach prüfen indem man eine andere Schaltbox probeweise ansteckt🙄

Ja und hinterher wundern sich die Leute das irgend etwas kaputt geht weil nicht sauber elektrisch eingestellt/ angelernt wurde. Das kann manchmal viele km gut gehen, muss es aber nicht.

Sowieso

👍

Ja da hast Du recht, ist nicht immer einfach hier mit Ferndiagnosen👍

Guten Morgen, ok hatte nicht alles von Dir gelesen. Ohne Klima kommt man aber gut ran, sogar ich mit meinen großen Händen und mit Werkzeug 🤣

Wenn er keine Klima hat, dann lässt sich dieser Stecker (Klemme 50 a den Magnetschalter) mit der Hand erreichen zum Wackeln. Es ist sogar genug Platz den Stecker zu erneuern.

Da würde ich aber erst messen , erfahrungsgemäß ist es eher ein schadhafter Pin am Stecker hinten ins MEG wie ein Kaputtes SE Drive. Und bevor ich das zerlege, stecke ich ein anderes an um den Fehler auszuschließen. Ich hatte in all den Jahren wo ich am 450 schraube noch nie ein kaputtes SE Drive, es war immer was mit den Kabeln/Stecker bei dieser Fehlermeldung. Wir können doch ausschließen das Du an der Mittelkonsole etwas gebohrt/ geschraubt und den Kabelbaum beschädigt hast? Das wäre der Klassiker…. Und zum Glück hast Du mit ner Stardiagnose ausgelesen die Dir nicht nur eine Dumme allgemeine „P“ - Nummer eines dieser Schätzeisen vorgibt, sondern den Fehler im Klartext und darüber hinaus Anweisungen zur Fehlerbehebung vorschlägt. Eine SD Drive zum probieren könnte ich Dir geben, hab ne ganze Kiste voll. Um die auszubauen („…aus dem Auto operiert ist“) muss halt Dein linkes Sitzgestell raus, den Teppich musste auf Höhe der Schrauben senkrecht einschneiden und Du braucht die 5 Stern E30 Torx mit Loch.

Einfach mal die Zeile Wählhebel mit der Pfeiltaste auswählen und mit Enter bestätigen. Dann öffnet sich ein Untermenü mit einer Liste den Fehler durch verschiedene Prüfungen zu lokalisieren. Das sollte der SD Besitzer eigentlich wissen….