Smartdoktor450

Geh doch einfach erstmal auf nen Bremsenprüfstand und such damit das betroffene Rad

liches Inhaltsverzeichnis Straßenverkehrsgesetz (StVG) § 22b Missbrauch von Wegstreckenzählern und Geschwindigkeitsbegrenzern (1) Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer 1. die Messung eines Wegstreckenzählers, mit dem ein Kraftfahrzeug ausgerüstet ist, dadurch verfälscht, dass er durch Einwirkung auf das Gerät oder den Messvorgang das Ergebnis der Messung beeinflusst, 2. die bestimmungsgemäße Funktion eines Geschwindigkeitsbegrenzers, mit dem ein Kraftfahrzeug ausgerüstet ist, durch Einwirkung auf diese Einrichtung aufhebt oder beeinträchtigt oder 3. eine Straftat nach Nummer 1 oder 2 vorbereitet, indem er Computerprogramme, deren Zweck die Begehung einer solchen Tat ist, herstellt, sich oder einem anderen verschafft, feilhält oder einem anderen überlässt. (2) In den Fällen des Absatzes 1 Nr. 3 gilt § 149 Abs. 2 und 3 des Strafgesetzbuches entsprechend. (3) Gegenstände, auf die sich die Straftat nach Absatz 1 bezieht, können eingezogen werden. § 74a des Strafgesetzbuches ist anzuwenden.

Wenn er Händler ist und das extra machen lässt obwohl beim klonen der richtige KM Stand mit übernommen wird ist das gewerblicher Betrug mit Ansage und definitiv was für den Staatsanwalt

Für mich ist das Betrug , sorry. wer sagt den das der Käufer als zukünftiger Verkäufer es dann nicht vergisst👎

Zum klonen? Da reicht der SAM. oder willst Du den Tachostand manipuliert haben🙄?

Ich würde mal mit ner Stardiagnose versuchen ob sich das Steuergerät “Kombiinstrument “ also der Tacho überhaupt ansteuern / auslesen lässt. Das die Leuchten alle leuchten und die LCD Anzeige nichts anzeigt hat meiner Meinung nichts mit einer Überbrückung der Klemmen 15 und 30 zu tun.

Das hast Du so nicht geschrieben , oben steht das ganz anders.

Ja deshalb erst mal mit SD den Fehler auslesen diesen reparieren und dann das anlernen. Und Du lernst auch keine Schaltgabeln an sondern die Werte vom Inkrementalgeber im Schaltmotor und die Daten aus dem Drehwinkelsensor von der Schaltwalze werden als Grundwert im MEG abgelegt.

Du hast schon gelesen was ich zum km Stand geschrieben habe

Beim Batterie Wechsel erst die Pole vertauscht und mal kurz Den Tacho zerschossen🤔❓

Wenn die beschriebenen Steckplätze abgesoffen waren, dann wirst Du mit dem neuen SAM nicht lange Freude haben. Dann hast Du die Wirkung behoben, nicht die Ursache. Scheibe auf Undichtigkeiten kontrollieren 😉 Tachojustierung ist Schmarn, beim klonen wird FIN und Tachostand eh übernommen. Fürs klonen 160 Euro oder für nen SAM mit klonen 160 Euro?

Hier im Forum sind einige die klonen können. Auch mein Sohn kann das, bei Interesse einfach den PN an mich. Einen ErsatzSAM würde ich von dem nehmen, der Dir das Ding auch einbaufertig klont. Nicht das man Dir einen kaputten andreht aus dem Internet.

Zuerst brauchst mal die Stardiagnose um den Fehler ordentlich auszulesen. Wenn Fehler in Kupplung und Getriebe abgelegt sind, sind erst die Getriebefehler abzuarbeiten, so steht es auch in der SD. Einfach mal hier die Suche hier bemühen mit dem Stichwort drei Balken. Ich hab die letzten Monate mehrmals erklärt wie man da vorgeht. Das MEG verliert die Daten auch nicht wenn die Batterie leer war. Wenn Du mit Deinem Delphi natürlich die Basisdaten gelöscht hast ohne sie vorher aufzuschreiben und das anlernen nicht funktioniert hat, dann hast jetzt ne zusätzliche Baustelle aufgemacht…

Gut ok, dann fotografiere mal auf der Rückseite die Steckplätze wo der Weise und der Graue Stecker mit dem Sicherungsbügel stecken.

Ja das ist nun ein Bild von einem SAM aus dem Smart 450 ab 2003, vorher ist eine ZEE verbaut

Mein Sohn kann Dir da helfen, bin aber 240 km von Dir weg in 95326. Einfach ne PN an mich und ich leite ihm Deine Kontaktdaten weiter

Nein Bilder gehen nicht. Es wird nur eines angezeigt und dieses zeigt nicht “Deinen” SAM, sondern den SAM von einem Smart 451, Du schreibst oben Du hast einen 450iger. Was den nun?

Ja das hat den selben Effekt. Gut dann ist motorseitig weiter zu suchen. Als Nächstes alle 6 Kabel zu den Zündkerzen kontrollieren ob nix durchschlägt. Mit Klebeband geflickte Kabel austauschen, das funktioniert nicht bei dieser hohen Spannung. Und auch trotzdem mal mit Stardiagnose auslesen, defekte Zündkreise und ein defekter Klopfsensor wird angezeigt. Teilweise auch Fehler von OT Geber.

Ich wundere mich nur das der ADAC da hilft, sowas ist doch keine Panne, dass ist das Ergebnis eines schlecht belesenen Theoretikers mit zwei linken Händen. Anleitungen im Netz sind meist Fahrzeug spezifisch für Leute die das entweder gelernt haben oder im praktischen beim Bekannten in ner Schrauberbude angeschaut / mitgeschraubt haben und so über die nötigen Grundkenntnisse verfügen. Wann begreifst Du endlich das Dir diese Basics fehlen überhaupt an einem Fahrzeug zu schrauben. Langsam wird’s für Dich und andere gefährlich, lass es lieber machen, bevor noch was passiert.

Sorry wie es den lokalen Medien zu entnehmen war hab ich heute Nacht einen weiteren 🚒Einsatz gehabt und nur 3 Stunden geschlafen. so zum Thema: Wenn Du keine SD hast um zu schauen ob ein Fehler abgelegt ist und Du mal die Radsensoren damit überprüfen kannst und Du Dir auch nicht sicher bist ob der Leistungsabbruch aus der Sensorik vom Antriebsstrang oder vom Motormanagement kommt, dann würde ich folgendermaßen vorgehen: Produziere einen Fehler im ABS/ESP in dem Du einen der beiden Stecker der hinteren Radsensoren auseinander machst. Die Lampen gehen an, ESP ist abgeschaltet. Nun mach einen Fahrversuch und schau ob er noch ruckelt oder nicht. Bitte das Ergebnis hier schreiben, dann wissen wir schon mal was es nicht ist und wir können weiter im Ausschlußverfahren arbeiten

Mein Tüv Prüfer Weis das der Bügel eine Zulassung hat, steht ja schließlich drauf die KBA Nummer🤷🏻‍♂️

Dann hätte Dein Tüv Prüfer nur in seinen Unterlagen das Gutachten zur entsprechenden KBA Nummer aufrufen müssen. Er hatte wohl keine Lust an dem Tag🙈

Bin grad erst vom letzten 🚒Einsatz heim, ich schlaf mal drüber, lese es mir früh noch mal durch und antworte Dir dann.

Schade und ich hab schon überlegt wie ich Dir den Vor-, Vor-, Vorseriensmart abluchse😂😂😂

Dachte immer der 450 wurde ab 1998 gebaut😂