Smartdoktor450

Gut dann einfach mal die Schleife vom Thempomat am Pedalwertgeber wie von Ahnungslos vorgeschlagen rausnehmen, Also das Fahrpedal wieder direkt mit dem Fahrzeugkabelbaumstecker verbinden. Sollte es dann immer noch nicht gehen, dann mit SD den Pedalwertgeber überprüfen oder zu Test Zwecken ein anders Smartpedal ausprobieren. Ich hatte schon zweimal kaputte Pedalwertgeber am 450, die gehen schon mal kaputt.

Hast Du mit der SD mal das Taktventil angefahren ob es funktioniert 😉❓

Dann ist es klar, sobald genug Druck da ist geht das Gestänge rüber und der Druck fällt ab. Das funktioniert beim Benziner so nicht

Willkommen im Club, Autocross ( Alfetta, Audi-EB) Rundstrecke und Berg ( Crossle FF2000, Paliser FF 1600, Supersport ARC MF 14, und natürlich mein 911S Umbau RS

So der Smart fährt nun auch wieder ohne schieben Rückwärts 🤣 Es war der Bremslichtschalter, er war richtig abgesoffen. Neuen Gummi mit eingebaut und neuen Schalter, nun alles gut👍

Im Zuge einer Klimawartung wird das Mittel abgezogen und gutgeschrieben . Danach wird evakuiert und neu befüllt. Lass Dir die Gutschrift zeigen auf dem Ausdruck vom Klimacomputer. Wenn es keine gibt war das Ding leer und wurde nur für den Verkauf frisch gefüllt, was so nach 2-3 Wochen erfahrungsgemäß wieder verflogen ist…

Ich hab grad überlegt meinen Text auf quer und Seitenscheibe umzuschreiben👍 Kennst das Video vom RUF ctr wo der Werksfahrer nur quer übern Ring fährt? Hab ich noch auf VHS Kasette

Hattest die Scheibe raus, war das der Fahrtwind der die Falten geglättet hat🤣🤣🤣❓

Ja der hat aber mit dem Motorlauf gar nix zu tun. Der Dieselmotor hat ne Unterdruckpumpe, von da geht der Schlauch zum BKV😉

Hallo Marc, uns Oldtimerfahrern geht es ja nicht um eine Steuerersparnis sondern um das Erscheinungsbild und die Dokumentation der H Abnahme. Das ist bei vielen meiner Oldtimer Motorradfahrernkollegen doch nicht anders mit der Steuer. Obwohl ich ja dann den Smart mit meiner roten 07er fahren würde. Als das E Nummernschild raus kam hab ich bei meinen 450 Umbau die Schlüsselnummer auch noch mal ändern müssen beim TÜV Ingenieur, was zusätzlich Kosten verursacht hat. Ob es wohl mehr wie eine Handvoll 450 mit E auf dem Nummernschild gibt in Deutschland?

Das resultierte aus den breiten P7 Schlappen und dem leichten Vorderbau des 911 und das wir die Porsche bis zum 964 noch selber fahren durften, heute erledigt das die Elektronik und der Fahrer denkt er kann 911 fahren 🤣Wie bei allen neuen Autos…

Super Matthias, beste Voraussetzungen dafür das er in ein paar Jahren mal ein H- Kennzeichen bekommt, weiter so👍

Ich würde auch nie etwas dort kaufen, habe noch nicht mal ein Konto dort. Ich war mein ganzes Arbeitsleben beim weltgrößten Logistikunternehmen in verschiedenen Abteilungen und kenne die Geschäftsgebaren dieser Firma, wie diese mit Ihren Händlern und Lieferanten umgehen. So etwas unterstütze ich nicht.

Bei dem großen Ama… gibt es den 3146 für 32,33 Euro ‼️ Edit: Gratis Lieferung Donnerstag 13. Juni 2024, die haben was an der ….. 🙈

Ja ich ertappe mich dabei das ich immer nur drei Radbolzen pro Rad habe, da muss man schon aufpassen 🤣

Ja bin auch grad ratlos, müssen wir wohl ins Sternenhaus orchinol kaufen, das ist der Wahler. Werde morgen mal anfragen was der kostet dort

Ja Dein Link führt bei mir immer noch zum Benziner, für den Diesel gibt es dort keinen Wahler

Ne war vertippt, habs korrigiert

Dein link führt aber zum 3142 Benziner?

Der 3242 ist der für den Benziner, der 3146 für den Diesel👍

Hab die letzten zwei fürn Benziner gekauft in der Bucht. Ich schau mal mit wo es grad welche fürn Diesel gibt👍

Stimmt da hab ich mich tatsächlich falsch ausgedrückt, Entschuldige.

Hallo Matthias, ging mir ähnlich. Hab einen neuen Asiatischen zweimal getauscht, wurde immer zu heiß weil er nicht gescheit öffnete. Nach Rücksprache mit Maxpower dann den Wahler besorgt und alles ist gut. seit dem nur noch Wahler im Ersatzteillager, die 10 Euro was der mehr kostet spart man an zusätzlicher Arbeit und Nerven. Ich muss dazu sagen das ich viele Jahre die asiatischen verbaut habe und diese auch immer noch ihren Dienst tun. Aber seit gut einem halben Jahr brauchst die Teile nimmer nehmen. Das ist aber ausdrücklich nur bei den Thermostaten so, alles andere selbst importierte bei Ali funktioniert bei mir.

Diese Info hast Du weder von Google noch von mir, weil sie nicht stimmt. Schau Dir das System einfach mit Deinem gesunden Menschenverstand an und Du wirst es verstehen. Ich hab Dir oben versucht zu erklären wie es funktioniert und Du schreibst hier was völlig anderes. Vielleicht kann ich es Dir mit meinen Worten auch nicht erklären und jemand anderes hier mit Fachwissen erklärt es Dir mit seinen Worten

Ja und am besten auf dem Tridion montieren, damit sich der Anpressdruck gleichmäßig verteilt und dieser nicht den Motorraumdeckel zermatscht. Sowas gab es schon versuchsweise beim silbernen Porsche 550 Spyder in orange, der Flügel zentral über dem Fahrer montiert. Wenn er im Regen startete dann gab es erst mal eine Dusche im Rücken des Fahrers🤣