Smartdoktor450

Ja dazu ist extra ein Loch für nen Kabelbinder vorhanden

Hallo Oli, Du muss keine Front abnehmen nur die Servicegitter. Der Scheinwerfer hat oben Einstellschrauben, getrennt nach Abblendlicht und Fernlicht, Du benötigst dazu einen 6er Imbusschlüssel mit ca 20 cm Länge oder Du nimmst ne 1/4” Ratsche mit entsprechendem Aufsatz. Fahr mit einem Fahrzeug bei dem die Einstellung passt mit Abblendlicht vor zb ein Garagentor markiere Abstand ( ca 2 Meter) und Lichtkegel und dann stell Deinen Smart im selben Abstand hin und schau das Du mit dem Abblendlicht auf diese markierte Höhe kommst. Schau das Deine Höhenverstellung dabei auf 0 steht. So hast Du schon mal ne gute Basis. Die geknickte hell/dunkel Linie muss dabei “scharf“ sein, wenn das Lichtbild vernebelt und unscharf ist, musst die Scheinwerfergläser polieren.

Da mach dann mal ein Bild bitte😃👍

Was meinst Du mit Vertiefung? Der obere Gummi ist so geformt, dass die Feder gut flächig anliegt, dazu “dreht man sie in den Gummi rein” bis zum Anschlag. Da die Feder unten keinen Anschlag hat, ist es egal in welche Richtung diese im Fahrzeug steht. Kann es sein das Du unten die Gummiunterlage nicht montiert hast, oder sieht man die nur nicht auf dem Bild?

Brennstoffe fahren oder Handtaschen🤔❓

🤣

Jetzt simmer aber weit abgedriftet vom Thema🙈

Ja zwei Frauen rechts und nen Kumpel im Kofferraum geht👍 Und nen Kumpel der zu seinem TT nen Smart 450 CDI hat hab ich auch😃

Kenn ich, hatte auch schon 10 Sack Pellets im Kofferraum, oder auch fast nen Ster Holz

Sind 175 kg 😉

Ja das mit der Handtasche ist doch auch ein bekannter Scherz beim 450 wegen der geringen Nutzlast, Schau doch mal in Deine Papiere was Dein Smart Zuladung hat😂

Ich bin ja seit 1983 im Motorsport unterwegs im Gelände, am Berg und auf der Rundstrecke. Es liegt mir fern hier irgend etwas zu zerreden, dafür gibts hier andere Profis. Für sportliche Fahrweise in sommerlichen Temperaturen gibt es sicher bessere Reifen z.B. den profilierten Slick wie den Toyo R888. Aber als WR ist der Nankang wirklich super auf dem Smart, nur das wollte ich zum Ausdruck bringen, weil mir hier Erfahrungswerte von vielen Bekannten vorliegen. Und das ist eben auch eine Meinung

Lass mal die Kirche im Dorf, der Nankang Winter Aktiva 3 und 4 ist ein sehr guter Winterreifen den viele meiner Bekannten fahren und wegen des tollen Gripp auf der Hinterachse beim Smart begeistert sind.

Wieviel Kg hast den da rein geklebt? Muss Deine Frau die Handtasche nun zuhause lassen?

Ok, dann muss ich mal vielleicht in einer Anleitung vom Oldliner schauen irgendwo muss ich das mit 8 und 9 mal blinken ja wo her haben🤔

Ich denke seit ca. Der dritten Seite schon das es hier ums Posting selber geht und nicht um den Kauf eines Rodsters🙄

Ja hab ja geschrieben von der Ansaugung her. Der Schlauch zum Sensor geht gern kaputt oder auch die Plastikratschenklemme die ihn fixiert. Daneben ist dann auch gern mal das Durchschussloch wenn er zurück haut vom 1. Zylinder😂

Ich hatte bislang beim CDI nur durchgeschossene Ansaugbrücken, keine Risse in den Schläuchen von der Ansaugung

Brauchst halt ne Front in der passenden Farbe und zwei Stück Kabelbaumstücke zum Scheinwerfer von nem Schlachter. Den Kühlerkasten bau ich nicht immer mit um🤣

Also ich musste schon zahlreiche Erdnuss Smarts wegen des „Geschmacks“ auf Oldliner umbauen😍

Hallo für welches Smart Dieselmodell ist der Schlauch?

Sorry, aber was hat das gelbe Warnsignal „Ausrufezeichen“ fürs ABS/ ESP mit der Kupplung zu tun?

War nicht 8 mal blinken das die Batterie leer wird und bei 9 mal blinken verliert er das anlernen „ außerhalb vom Fangbereich“ vom Schlüssel? Steht normalerweise in der Betriebsanleitung 😉

Gerne, freut mich das ich Dir helfen durfte 👍

Du hast es doch oben und auch in unzähligen anderen Freds schon zig mal erklärt, dass die hinteren Felgen um ET 0 immer für den 450 gehören und trotzdem fragt er wieder. Und da wunderst Du Dich das die sooft falsch auf den 451 montiert werden🤣