Smartdoktor450

Und wie machst Du das mit den 2 wöchigen Updates beim PIWIS? Die Lizenz kostet doch 2 Scheine im Jahr. Ich hab daher das Durametic aus USA😢Kannst gern auch ne PN schreiben…

Du er hat doch einen 451, da passt leider nix vom 450 in Sachen Unterfahrschutz😉

Tja die Bilder zeigen eindeutig, das die Schieberseile seitlich rausschauen. Diese haben sich verwurstelt. Da ist mindestens der Original Reparatursatz fällig, und ggf noch weitere Teile da es ja einen Grund haben muss warum es sich ausgefädelt hat. Solltest Du nicht allzuweit nach Nordbayern ( Kulmbach) haben kann ich Dir das Dach richten, auch gibt es glaub ich im Raum Köln noch jemanden hier im Forum der das Dach kann. Ansonsten bleibt Dir nur der Gang zum Sternenhaus.

👍

👍🤣

Also meine 2 Stück C3 und auch die C4 alle bei Ali gekauft funktionieren einwandfrei. Nur die in EBay gekaufte von einem deutschen Verkäufer machte Anfangs Ärger, weil der aufgespielte Freischaltrechner natürlich nicht funktioniert hat, ich war halt damals etwas Ahnungslos. Heute weis ich das das mit dem Rechner nicht funktioniert. Wir haben aber auch diese Version „getunt“ und funktioniert nun offen.

Da ich mir keine 451 Teile ins Lager lege sollten wir denk ich einen Link hierher schalten im Fred wo hilft wer mit einer Stardiagnose oder explizit darauf hinweisen das so etwas passieren kann und die privaten Stardiagnosebesitzer keinerlei Haftung übernehmen oder in der Zeile des einzelnen darauf hinweisen kein 451🤔❓

Ich verkaufe nichts an Gesellschaftsschmarotzer Beim Ankauf von Smarts mit Motorschaden und schöner Ausstattung und Brabus Rädern drauf biete ich teilweise sogar über den VB um das Fahrzeug zu bekommen, damit er nicht an nen osteuropäischen Händler mit „biete 200 und komme sofort“ geht.

Ich hab mal bei meinem Cayenne ein anderes Xenonsteuergerät in den Scheinwerfer eingebaut, danach ging der Scheibenwischer nicht mehr🙈 Der 451 wird mir mehr und mehr unsympathischer. Muss ich Gefahr laufen das wenn einer zu mir kommt zum auslesen mit der Stardiagnose, dass er dann nicht mehr vom Hof fährt und sich bei mir die 451 stapeln😢❓

Du meinst sicher Oberfranken?🤣 Also ich hatte bisher nur gute Stardiagnosebegegnungen bei mir in der Hobbywerkstatt

Ja hab ich. Hab mal nen Freund gerettet mit seinem Smart, er sprang nicht mehr an. Da er am Berg stand, hab ich ihn mit der Ahnungslosen Methode anlaufen lassen und bin zu mir auf die Hebebühne gefahren. Aggregat abgesenkt, Anlasser ausgebaut, anderen eingebaut. Mal eher zufällig Richtung Massekabel geschaut, es waren genau noch drei Kupferfäden oben an der Schraube🙈

Hallo, hast Du auch die vordere linke Radlager kontrolliert? Wenn es das nicht ist dann schau mal die drei Motorlager nach, nicht das eines abgerissen ist und aufliegt und hier das Geräusch übertragen wird oder dadurch der Auspuff wo anschlägt und dort ein Geräusch übertragen wird auf die Karosse. Ich gehe nicht davon aus das das Getriebe kaputt ist.

Gute Idee von Dir, hab leider keine Erfahrungswerte dazu. Wenn ich Montag wieder ne Stardiagnose angeschlossen habe, schau ich mal nach ob man ein Airbagsteuergerät anpassen kann. vielleicht liest ja Maxpower das und hat Erfahrungen dazu❓

Hab ihn ne PIN mit meiner Nummer geschrieben 😉

Hallo, ich hab zwar viele Airbag Steuergeräte aber leider keines mit Deiner Teilenummer, sorry

Deshalb ====> Stardiagnose 🤗

Les am besten erst mal mit ner Stardiagnose aus. Diese zeigt Dir nicht nur Fehler an, Du kannst auch die Motorsensorik während des Startvorgangs überprüfen, da gibt es extra einen Menüpunkt dazu.

Danke A. Das Du das so schön erklärt hast, ist für mich logisch schlüssig was Du schreibst.

Ah ok, ich hatte das Getriebe auch offen und die „ nutzlosen“ Gänge mit Imbusschrauben in den Kanälen der Schaltwalze mechanisch gesperrt. Leider im ersten Versuch blieben 2 und 3 schaltbar statt 3 und 4. Ich musste es wieder ausbauen, weil der 2te Gang einfach nicht hingehauen hat. Aber schauen wir mal was Du für Erfahrung machst😉 Was für ne Batterie nimmst Du mit welchen Leistungsdaten?

Darf ich fragen warum Du den 3. Gang ausgebaut hast? Mein 450 mit Elektrischen Eigenumbau fährt in der Stadt mit dem 3. Gang so bis knapp 80 und im 4. Gang knapp 120. Mein Motor hat 20 KW. 2. Gang ist viel zu kurz, 5. Viel zu lang🤷🏻‍♂️ Der Kühlerlüfter wird über den Serienmäßigen Themperaturgeber gesteuert, er schaltet bei 105 Grad ein und bei 95 Grad aus, die Steuerung liegt vermutlich im MEG welches nach der ausgebauten Relaisplatine nun keinen Strom mehr bekommt.

Wenn die Stromversorgung fehlt kann auch keine Verbindung aufgebaut werden, aber das kannst ja mit nem anderen Steuergerät mal testen ob’s am Strom oder am Buskabel liegt😉

Hallo Bernd, da hab ich bestimmt noch was. Bin morgen im alten Lager und schau mal nach. Hab ne ganze Kiste von den Dingern, gehen doch normal nicht kaputt…

👍👍👍 Und mach mich nicht respektlos an wenn ich mal ne Frage habe. Schließlich teile ich mein Wissen hier auch jeden kostenlos mit.

Ja ich denk da hast Du recht. Aber es wird oft mal ein Teil ja ersetzt, ich denke die erste hatte V003 und wurde durch die V008 ersetzt, bin mir aber nicht sicher

Sag mal was haben Dir den gegeben? Warum machst Du mich so respektlos plump an? Die vielen Motoren die ich bis jetzt gebaut habe sind nicht so neu wie auf Deinem Bild. Ich kenne diese Nummern nicht, da die Motoren an der Stelle meist weiß oxidiert sind🤷🏻‍♂️