Smartdoktor450

Mach ich beides auch😉

Wer soll den da noch Auto fahren wenn die Alten nicht dürfen und die Jungen auf der Straße kleben? Na die KI‼️🤣

Ja ich denke das passt so wie Du das schreibst, war vorhin mal Smart ED1 gegoogelt und kam auf Wikipedia, die schreiben das auch so mit den Akkus , eine sogenannten Zebra Batterie und auch über Tesla

Danke für Dein Lob

Hallo, den DWS für den 450/452 gibt es nicht einzeln neu, nur ganze Lenkräder und da sind wir 4-stellig. Ist den Deiner kaputt?

Ja ich finde es auch nicht, da gab es laut Wikipedia 100 Stück in London als Versuch

Ah ok, dann war das glaub ich die Reichweite nicht die Spannung beim 451. Und es geht freilich mit weniger, der Twizzy hat zb ein 48 Volt System, mein selber umgebauter 450 läuft mit 96 V plus 2 Zellen😉

Ich dachte immer der 451 hat ein 144 Volt System? 800 Volt kenn ich derzeit nur vom Porsche, kenne aber auch nicht alle Systeme….

Es gibt keine ungünstigen Dachflächen, ich hab eine Süd auf dem Hausdach, eine Ost und eine West auf den Gartenhaus Das hat eine gleichmäßige Stromversorgung zur Folge. Ich hab früh durch die Ostmaschine kurz nach 6 Uhr schon 1000 Watt anliegen, Abends bis 20:30 Uhr auch noch durch die Westmaschine. Mein Hausakku mit zusätzlich 3 KW PV auf aufgeständert auf West kam später nach…

Die Verbrauchszahlen kann ich so bestätigen, meine 3 Maschinen haben zusammen 11,8 KW, hab auch nen Akku mit gut 10 KW. Wenn die PV morgens um 8:30 Uhr auf Fahrzeug laden geht weil 4 KW Peek anliegen, ist der bis auf 20% leer gefahrene Akku spätestens bis 15 Uhr voll. Der Smart läuft nur im Stadtgebiet und so 20 km Radius, und ist halt “Vollgasfest” wenn ich Feuerwehreinsatz habe, sprich ich muss keinen kalten Verbrennungsmotor prügeln.

Echte 80 km, wird aber in den Wintermonaten nicht gefahren, also keine Einbuße durch elektrische Heizung, Standheizung an Bord für Übergangszeit LiFePo4 Zellen 32 Stück mit 3,2 Volt und 100AH, Motor hat 20 KW, 3KW Ladegerät on Bord, normaler Lichtstromstecker zum überall laden

Ich hab meinen Ur-450 schon 2013 auf nen reinen E-Smart umgebaut, Materialkosten damals schon 12k. Nach derzeitigen Stand musst Du um die 15 für die Komponenten aufwenden plus Arbeit und bekommst keine Förderung. Da musst Du schon Idealist sein und es als Hobby oder Selbstverwirklichung sehen, rechnen tut sich das nicht. Ok ich bin 10 Jahre mit Strom aus der eigenen PV gefahren, jetzt ist aber ein neuer Batteriesatz fällig, der kostet auf Ali auch derzeit um die 3k. Aber er fährt sich sowas von schön😍

Ok, das ist dann schon etwas weit, auch wenn das für Tom aus Wien kein Hindernis ist😀

Hallo, hab grad versucht über watsapp anzurufen aber es nimmt niemand ab. Kannst gern bis 22 Uhr zurück rufen oder morgen ab 8 Uhr, da fahr ich über Bregenz zurück nach Hause

Die Antriebseinheit leiert gerne mal aus, da gibt es zwei Versionen. Es gibt auch gern Wassereinbruch beim Übergang der Metallschienen vorne zum Plastikteil. Der Himmel löst sich gern ab, selber überziehen hält definitiv nicht, egal mit welchem Spezialkleber, das Orginal ist gepresst. Den Himmel zieht man ab und man lackiert den Himmelträger, dazu gibt es einen Beitrag hier im Forum mit Musterbildern.

Da braucht er nicht warten, die rote Buchse hat doch den Überbrückungsbügel drin, da ist selbst statische Aufladung keine Gefahr😉

Hallo, das Lenkrad hat kein Steuergerät, unterm Airbag sitzt nur der DWS. Ausbau wie alle Smart Lenkräder mit passendem T- Schlüssel in Geradeausstellung bis es das erste mal knackt ( Arretiert) dann vorsichtig anziehen und ( vorher Batterie abklemmen) die beiden Stecker entriegeln.

Bis München sind’s 240 km. Hab auch Smartfahrer aus Augsburg immer mal da, aus Regensburg auch….

Ich bin aus Kulmbach , einfach die A9 rauf oder🤣❓

Ja hab ich noch welche ausgebaut da, geht aber nur Abholung in 95326 Kulmbach 😉

Hallo Patrick, ja hinten sind links und rechts zwei ca 3-4 mm starke Kummiklötzlein eingelegt. Von wo bist Du? Ich hätte Interesse an dem defekten Dach für mein Ersatzteillager, da ich selber und in meinem Bekanntenkreis 4 solche Dächer noch laufen. Ich könnte Dir das Dach auch umbauen, hab ich schon mehrfach gemacht. Die notwendigen Teile für den Umbau, wie Glasdach, Himmelteile, Gummipropfen, Schalterblende und nen Gummi für die Windschutzscheibe hab ich mehrfach da.

Hallo, Du hast ja nen 450iger, da kann ich Dir helfen. Bin grad in Appenzell/ CH im Urlaub, also nur ne Stunde von Dir weg. Wenn Du kommen möchtest bis 16 Uhr heute ginge das. Musst halt etwas Werkzeug mitbringen, hab nix dabei… kann Dir auch ne Nummer per PN geben, wenn Du mir das Problem vorab am Handy besprechen möchtest

Genau, da brennt nämlich nur eine Lampe wenn der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist

Wenn das Lenkrad mehr wie 10 Grad schief sitzt bei Geradeausfahrt, dann meldet sich Dein DWS im Lenkrad mit diesen beiden Lampen. Er kann natürlich auch so kaputt gehen. Und bevor Du dazu was falsches liest: Die Anschlüsse gehen nicht mit durch die Wickelfeder! Es ist der schwarze Stecker, nicht der rote. Aber bitte erst Stardiagnose auslesen, nicht das ich Dich auf ne falsche Fährte bringe‼️Wenn dies der Fehler ist, Lenkrad ausrichten und den DWS mit SD neu anlernen. War das Lenkrad mal ab und wurde verkehrt aufgesetzt dann kann man den DWS überprüfen. Das ist aber Zuviel zum Schreiben, dann schreib mir ne PN und wir telefonieren.

Gibts immer noch in der Bucht