Smartdoktor450

…

Wie gesagt, der Repsatz für 15 Euro aus der Bucht löst das Problem schneller und mit weniger Arbeitsaufwand

Er will wahrscheinlich den Fensterheber komplett gegen so einem schrottigen Zubehörheber tauschen. warum einfach wenn es auch teuer und umständlich geht😂

Als Oldtimer Besitzer erlaube ich mir Dich zu berichtigen: Ab 20 Jahre Jungtimer Ab 30 Jahre Oldtimer Zumindest sieht das die Heeresleitung und die Versicherung so. Ich meine natürlich Autos damit , nicht m/w/p

Nix die Niete oben bleibt wo Sie ist. beim Rebsatz müssen nur die 4 Nieten unten vom schwarzen Gehäuse wo der Seilwickler drin ist aufgebohrt und durch Kotflügelschrauben und Blechmuttern ersetzt werden

😂👍😂

Sorry das ist Quatsch was Du da schreibst. An dem grauen Grundplastikteil musst Du gar nix machen wenn der Fensterheber kaputt ist. Panel abbauen Repsatz aus der Bucht einbauen und fertig. Ja das ist etwas knifflig, wenn Du es Dir selber nicht zutraust, dann such Dir jemand in Deiner Nähe der das schon gemacht hat.

Wo ist denn der Standort vom Fahrzeug bitte?

Welches Auto / Modell???

…. Und ich sage nur Differenzbesteuerung….

Das kann ich nur bestätigen‼️ Ein 7 Jahre altes sehr beliebtes Familien Fahrzeug mit niedrigem Km Stand von 62.000 und werksseitiger Vollausstattung dort bewerten lassen. Es wurde auf 5.200 Euro bewertet. Das Fahrzeug dann in Mobile.de für 8.300 Euro verkauft.

Aktuelle Liste: Wenn ihr jemanden sucht, weil ihr Hilfe braucht, der klicke auf den passenden Namen und klickt dann auf den Button "Nachricht". Schreibt dort möglichst genau was das Problem ist und ob der Betreffende euch auch mit seiner Diagnose helfen kann. Nicht alle sind gleichgut geübt und machen das als Hobby. User: Diagnose ~ PLZ / Umbebung andycat /Delphi 13437 Berlin Alexander7107 Star Diag. / 10100 Berlin maxpower879 Star Diag. / Delphi 14100 Potsdam mops / Delphi 20100 Hamburg xbrrudi Star Diag. / Delphi 23936 Grevesmühlen Stephan-Westphal Star Diag 24768 Rendsburg OliverK Star Diag. 24576 Bad Bramstedt timsen Star Diag. / 28355 Bremen CDIler Star Diag./Delphi/Galetto 27339 Riede Snoopy_2013 Star Diag / Delphi/Galetto 29400 Sachsen-Anhalt heinzSHG Star Diag. / 31100Hildesheim Beware Star Diag. 37688 Beverungen outliner Star Diag. / Delphi 39100 Magdeburg smarrrt Star Diag. / Delphi 40400 Ratingen berkut-shnaider Star Diag. / Delphi 47100 Duisburg SHK Star Diag. C6 47100 Duisburg ThoK Star Diag. / Delphi / Icar. 49584 Fürstenau argentumsagitta Star Diag Xentry C3. 49124 Georgsmarienhütte fss_de / Delphi 51400 B.-Gladbach EddyC Star Diag. / 52152 Simmerath Convenience / Delphi 55200 Wiesbaden joge / Delphi 59368 Werne Delta16v /Delphi 66200 Saarland tipps_und_tricks / Delphi 67000 Ludwigshafen smart911a Star Diag. / 68100 Mannheim yavo Star Diag./ Delphi 69118 Heidelberg petros_t Star Diag. / Delphi 70100 Stuttgart smart45005 Star Diag./ Vediamo.... 80339 München Kartfahrer / Delphi 85521 Riemerling 13Stargazer13 / Delphi 92224 Amberg smartdoktor450 Star Diag. 95326 Kulmbach andy064 Star Diag. / 99195 S.-Anhalt-Sued/Nord-Thüringen

Guten Morgen Fritz, ich habe mich sehr über Dein kommen gefreut und das fachsimpeln zur anderen Fahrzeugmarke. Ich freu mich schon auf das Bier mit Dir und (…) zur Smartweihe.

…genau die mit der Ablassschraube darf ich immer wieder ausbauen weil diese an der Schraube undicht werden, Schrauben beim öffnen abreisen und - hatte ich erst letzte Woche wieder eine - schneller durchrosten.

Hiermit möchte ich zum 1. Stammtisch für Smart 450 und Smart Rodster Fahrer/ innen einladen. Er findet am Montag dem 03. April 2023 in der Brauereigaststätte “Zum Gründla” Am Gründlein 5 95326 Kulmbach ab 18:00 Uhr statt. Anmeldung bitte bei mir mit Anzahl Personen bis Sonntag 2.3. - 18:00 Uhr wegen Reservierung der Plätze nötig.

Hallo, der Inkrementalgeber sitzt im Schaltmotor. der Drehwinkelsensor sitzt am Ende der Schaltwalze und ist im Prinzip ein Potentiometer. Kabel messen führt meist zu keinem vernünftigen Suchergebnis Kabel auf kleinste Steck Nadelspitze Beschädigungen untersuchen, dort mit Seitenschneider durch zwicken und wenn kein blankes Kupfer zum Vorschein kommt, die schwarzen Kabelstücke raus schneiden bis wieder blankes Kupfer kommt. neues Kabel einziehen und mit wasserdichten Schmelzverbindern verbinden. Eine vernünftige Suche ist auch nur mit Stardiagnose möglich. Damit kann man die tatsächlichen Werte auslesen und mit den angelegten im Steuergerät vergleichen, Abweichung von mehr als +/- 5 : Teil ersetzen.

Schade

….einfach mal nen Ausflug machen, nen Werkstattkaffee bei mir trinken und Du weist wie Du dran bist. Mit dem Verkauf schlitterst Du nur in die nächste Finanzkatastrophe. vielleicht machst Du Dir einfach zu viele Gedanken, fragst zu viele Leute, selbst hier haben wir schon die 4te Seite im Forum vollgeschrieben, Denk mal drüber nach…

Wenn der Motor bei 80.000 hin war, dann hat er jetzt erst 36.000 drauf. Wenn er wirklich komplett überholt war, kann die Kette noch nicht kaputt sein.

Ok, dann würde ich mich freuen wenn Du mir mal eine Quelle nennen könntest für eine V010 auf dem freien Markt. Bei mir stapeln sich die falschen Limas vom freien Markt die alle für das Diodenkabel sind und ich wieder ausgebaut habe weil sofort der Fehler Drosselklappe / Fahrpedalwertgeber kommt….

Am freien Markt gibt es auch ganz selten einen Ersatz für die V003. Der fehlt der dritte Anschluss komplett, daher die Bilder genau anschauen. Die hat nur B+ und D+, kein Phin, kein w. Das Steuerkabel mit den 4,5 Volt / 200hz fällt weg, also Isolieren und stilllegen. Die Lima fängt “wie alle normalen Limas” einfach zu laden an wenn diese schnell genug dreht. die hat zwar auch nur 75 Ampere Ladestrom, geht aber als Ersatz. Die war in den aller ersten Smarts eingebaut.

Ok, ne V010 wie vermutet, also ohne Diodenkabel. Da passt die vom freien Handel nicht. Oder Du baust die ganze Gleichrichterbrücke von Deiner “alten” Lima auf die Neue drauf. Hab ich auch schon öfter gemacht, da es die V010 auch bei Smart nicht mehr neu gibt. Ersatz wäre auch die V006, die ist die selbe, hat aber nur 75 Ampere Ladestrom statt 85 die V010.

Und nur mal so, bist Du Dir sicher das die “leichten Geräusche” von der Lima kommen? Wenn man meint das Lagergeräusch kommt von der Lima, dann war es in 29 von 30 Fällen die Wasserpumpe und nicht die Lima…

Es ist immer wieder die selbe Leier🙈 Die Lima Vergleichsnummern die aufgeführt sind in den Verkaufsanzeigen Stimmen nicht ‼️ Eine Endnummer V005 oder V007 ist NIEMALS tauschbar mit einer V006 oder V010. Die Limas aus dem Zubehör sind überwiegend die mit dem Diodenkabel. Die passen niemals für eine V006 oder V010 wie Du sie wahrscheinlich im Rodster verbaut hast. Auf der Gleichrichterbrücke ist eine kleine Bohrung im Plastiküberzug die man - wenn man die Stelle kennt- durch einen Schlitz im Gehäuse sieht. Damit ist Sie markiert. Von Smart ist dazu eine Arbeitsanweisung da mit der genauen Beschreibung welche Lichtmaschine untereinander getauscht werden kann und dann ggf das Diodenkabel wegfällt. Vielleicht hat Maxpower879 diese Unterlage? welche Lima ist den bei Dir kaputt, ist das eine V010?

Oberfranken Grüßt Franken Lenkrad mit Paddels kannste nehmen, der LWS gehört allerdings angelernt. und Du musst unterm Lenkrad in dem ganz dicken Kabelbaum den Weisen Doppelstecker mit dem schwarzen umstecken, damit Deine Hupe wieder geht. Die anderen angezeigten Fehler auf deinem Allerweltsauslesegerät kannste löschen. zuverlässig mit wirklicher Aussagekraft und detaillierter Fehlersuche geht nur über die Stardiagnose. kannst ruhig zu mir nach Kulmbach kommen, dann helfe ich Dir. Gruß Klaus