Smartdoktor450

Ja und wenn Du aus Bayern, Thüringen oder Sachsen bist kann ich Dir professionell helfen…

Genau so ist es, dazu kommt ovalität der Zylinder von ca 3-5/100. Und es ist nicht möglich mit was neuem runden (Kolbenringe) etwas altes ovales (Zylinderlaufwand) abzudichten. da hilft nur aufbohren auf Übermaß und neue Kolben im Übermaß zu verbauen. Das und noch einiges mehr wird bei angeblich generalüberholten Motoren die dann unter 1.000 Euro angeboten werden „vergessen“. Wenn Du weitere Infos und Kosten für einen wirklich generalüberholten Motor benötigst schreib mir ne PIN, dann bekommst meine Handynummer zum telefonieren, ich habe schon weit über 100 Smartmotoren neu aufgebaut

Hoffentlich ist der Lötkolben nicht an, sieht den von Euch keiner wie Sie diesen in der Hand hat?

Dann ist Deine ZEE kaputt.

War bei dem Video der Zündschlüssel auf Stellung 1 oder war der auf 0?

Mein Sohn hat mir Traccar als App installiert und in den älteren Fahrzeugen von uns haben wir jeweils ein GPS Modul mit Handykarte aus Asien versteckt eingebaut

Nein lässt sich über den Schlüssel weder verriegeln noch entriegeln , verriegeln geht über die Mitteltaste auf der Armatur! Ich vermute mal sein Schlüssel braucht einfach ne neue Batterie, damit er die Wegfahrsperre deaktivieren kann

Ich nehm seit mehreren Jahren diesen JMJ Auspuff mit Flexrohr und vor allem mit Verstärkungsblech am Auspuffhalterübergang zum Topf. Der bringt auch nach Jahren noch gute Werte. Ja leider ist auch der lauter als der Serientopf. Die anderen billig Pötte sind nach wenigen Tagen am Halter zum Topf schon eingerissen gewesen, obwohl spannungsfrei montiert.

Hallo, dass das Kühlsystem wieder vollständig entlüftet ist.

Sorry war das Handy, meinte das Thema oder den Beitrag hier

Bin gestern erst aus Arosa heimgefahren, mein Reiseziel seit 1986😉

🙈es hat wirklich nur kurz gedauert bis wieder einer hier quer schießt. Ich habe mehrere Vollbremsungen wegen Wildwechsel hinter mir mit diesen Reifen und auch Ausweichmanöver, ich bin es jetzt leid und halte mich ab sofort raus aus diesem Trade. Es hat schon seine Gründe warum sich Leute Dir hier sonst auf alles schreiben vornehm raus halten, ich bin ab jetzt auch schlauer und halte mich zurück…

Ja das macht aber nix in unserer globalen Gesellschaft solange manche Zeitgenossen nicht denken und weil es jemand in einem anderen Land produziert ist es schlechter….

👍👍👍😂😂😂

Du hast es Eindeutig nicht verstanden🙈

Immer wieder seltsam was man mit einfachen Worten hier in diesem Forum los treten kann. Also gute Erfahrung sind die guten Erfahrungen des Autors der selber über 30 Jahre Motorsport betreibt Angefangen vom Autogross über Bergrennen bis jetzt auf der Rundstrecke mit verschiedenen Fahrzeugen vom Tourenwagen über Formelwagen bis zum GT. Ich glaube zu merken ob ein Reifen mehr wie schwarz und rund ist. Last doch mal die Kirche im Dorf. Zig tausende von Kilometern meiner Smartkumpels und die Aussage meiner Frau wie gut der Reifen im Tiefschnee geht sind halt gute Erfahrungen. Und wenn man einen Smart damit “normal” bewegt dann sind die Reifen super. Mit der ganzjährigen Nutzung kommt man außerdem in den positiven Modus die wenigsten mal nach 6-7 Jahren auszutauschen, bevor sie hart und runter sind. Ich bekomme immer noch Smarts bei denen die DOT mit dem Baujahr identisch ist, weil 8 Fach bereift, dass ist einfach gefährlich. So bin gespannt was ich nun wieder hier lostrete…

Also beim Smart 450 habe ich das Teil schon alleine getauscht

Also ich montiere seit Jahren Winterreifen des Herstellers NANKANG auf allen Smarts die ich betreue, diese werden ganzjährig gefahren mit sehr guten Erfahrungen. Ersatzweise auch mal ein Maxxis der auch gut ist.

Womo plus Fitzel Hänger mit 5,30x 2,20 Meter für 2 x 450 hintereinander oder 3 Stück quer🤣

Guten Morgen, Restöl sollte schon vorhanden sein ein paar Tropfen. Ansonsten ist im Vorlauf logischerweise nur Öldruck wenn der Motor läuft. Und der Rücklauf läuft ja leer wenn der Motor aus ist

Wie den wenn alles verwurschdet is😋🤣❓ …wurschd mid D is übrigens fränkisch und bedeutet auch egal😂

Eben doch, das liegt an der Mechanik des Türschlosses. Wenn Du am äußeren Türgriff ziehst und es ist zugesperrt, dann geht die Zugkraft ja ins leere. Wenn er dann nicht ganz zurück geht und es ist aufgesperrt dann nimmt es innen den Aufmachhebel „noch nicht mit“. Gleichzeitig verhindert diese Mittelstellung das der innere Bautenzughebel in den Aufmachhebel einrasten und mitnehmen kann. Sorry das ist doof zu erklären, am besten Du nimmst mal einen ausgebauten Schloßträger und schaust Dir das daran an

Das stimmt natürlich

Türgriff der sich von außen abschrauben lässt? Super Idee, dann fällt auch das aufsperren mit dem Schlüssel weg, ein kurzer Draht mit Haken genügt . Und dann noch den super Startknopf nachgerüstet, Gute Fahrt🤣

Wenn der kleine Bowdenzug vom äußeren Türgriff geknickt ist und den Metallhebel nicht ganz zurück lässt dann sperrt es den inneren Türgriff und es geht gar nix mehr. da ist es egal ob das Schloß auf- oder zugesperrt ist