Jump to content

Smartdoktor450

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    2.520
  • Benutzer seit

Alle erstellten Inhalte von Smartdoktor450

  1. Hallo, ich löse das Problem immer so das ich an der Stelle wo die Schraube im Kunststoff des Türgiffes sitzt von außen mit einem Fräser um die Schraube Material abnehme bis der Türgriff abgeht. ja er ist dann kaputt, aber dafür nichts anderes. Dann den blockierten Zug aushängen und schon geht wieder auf.
  2. …. Da dann schauen ob nur der Schlauch abgerutscht/ kaputt ist. Wenn aber die Plastikdurchführung weggebrochen ist, mit nen Stufenbohrer das Teil aufbohren, eine Gummitülle mit rein und dadurch dann das ganze mit nem Kunsstoffschlauchstück (zb. Vom Aquarium) wieder verbinden, dazu dann doch auch außen den „Dachspoiler“ abbauen um den Schlauch außen wieder anzustecken
  3. Guten Morgen in die Runde, das nützt nur nix weil Du dann außerhalb der Scheibe bist , dass Wasser aber innen runterläuft. da musst Du die 4 T25 Schrauben lösen und die innere Plastikhaube abklipsen, dann kommst Du ran.
  4. Ob Sinn oder nicht sei Dir bei freier Meinung gegeben, ich spreche aus langjähriger Erfahrung und habe damit bislang die besten Ergebnisse erzielt
  5. Ah ok verstehe ich diese Sensibilität ich habe diese bei Bränden und Unfällen als Freiwilliger Feuerwehr Maschinist mit über 300 Einsätzen im Jahr in einer 28.000 Einwohner Stadt….
  6. Bei diesem Effekt war es bei mir in 19 von 20 Fällen eine feste Bypass Klappe. Einen kaputten Ladedrucksensor hatte ich in meinem ganzen Schrauberleben noch nicht am Smart. Ich schmeiß die Dinger schon immer weg, nachdem ich Platz brauche im Lager
  7. Wahrscheinlich die Bypass Klappe eingerostet oder ein Schlauch von der Bypass Dose kaputt
  8. Ja, was habe ich oben geschrieben…
  9. Hat sich grad erledigt, habe die zwei letzten Einzelzimmer bekommen, melde mich hiermit an, wir kommen zu zweit
  10. Hallo Juliana, ich kläre grad mit dem Hotel ab ob ich noch ein Zimmer bekomme. Wenn nicht könnte ich auch mit dem Wohnmobil und Anhänger kommen, weist Du ob es möglich ist damit am Hotel zu parken? das Gespann ist etwas länger als ein Reisebus…. Viele Grüße Klaus
  11. Bevor Du vom Ölverlust Bilder machst am besten Heck und Prallschutz ab, Kaltreiniger aufsprühen und wirklich alles gut mit Hochdruck reinigen. Dann ein paar km damit fahren und dann siehst Du wo es wirklich rausseut. Sonst wird das nichts😉
  12. Schau Dir mal eine Schnittzeichnung von einem HBZ an, dann siehst Du es. Ne kurz gesagt der Kolben im Zylinder versperrt den Zulauf vom Vorratsbehälter
  13. Ich habe solche Teile gebraucht da. Bitte beachten das es da zwei Ausführungen gibt, das Teil mit der Zahnung ist unterschiedlich dick und auch die Fuge ist glaub ich bei einem tiefer
  14. …oder der Schlauch der Ventildeckelentlüftung sitzt krum auf dem Ansaugrohr weil er zu weit auf den Ventildeckel geschoben ist, oder das Ansaugrohr nicht ganz auf dem Lader sitzt
  15. Vor dem öffnen der Bremsleitung Bremspedal drücken und mittels geeignetem Werkzeug arretieren ( zb. Dachlatte in passender Länge gegen den Sitz). Die/ Den Bremsschlauch (äuche) mittels Grippzange abdrücken. nun kannst Du diese öffnen und nach dem zusammbau „normal“ entlüften, da Dir so der ABS Block nicht leer läuft
  16. Guten Morgen, das ist ein super Tipp von Dir, ich schau grad ob ich noch ein Zimmer bekomme, dann fahr ich mit meinem höhergelegtem hin. Kommst Du auch?
  17. Hallo, ich seh den Beitrag erst jetzt, ja ich bin aus Oberfranken, das ist in Bayern ganz oben. Zu mir kommen schon Smarts aus München oder auch aus Regensburg, ihr könnt euch gerne mal per PIN melden.
  18. Weil Sie versuchen abzusenken ohne vorher die Handbremse ganz aufzumachen
  19. Meinst Du beleuchtete Genderflügel🤔❓
  20. Ja wenn der Handbremshebel unten auf dem Löse Mechanismus liegt, senkt sich der Ratschenstab mit ab
  21. Ne war ein Witz, bitte NICHT NACHMACHEN
  22. Ja weil 21 Watt bei 12Volt sind auch fast 2 Ampere. Blos wohin mit den Birnen, die werden ja auch warm. am besten die Bremlichtbirne über ein Relais mit anzapfen😂
  23. Hallo, die Verlängerung der Lenksäule ist ein verschweißtes Kreuzgelenk in dem der Stummel eines weiteren Lenkgetriebes geschweißt wurde. Die sieht man oben auf dem Bild mit dem Umbausatz
  24. Super erklärt 👍 Mein E-450 hat die Wiederstände schon 15 Jahre drin mit überwiegend Stadtverkehr, ZEE hält. Das mit den Birnen ist aber auch ne gute Idee
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.