HK

High! Als Zweitwagen selbstverständlich einen Smart :) . Ciao Hermann

High! Schließe mich vollinhaltlich an. Ciao Hermann PS: Oder einen Uraltsmart gebraucht kaufen, der hat von Natur aus :-? eine leichtgängige Lenkung.

Hallo Matze, in allen drei Fällen Serienbereifung. Ciao Hermann

High! Mitte Januar geht's drei Wochen auf Borkum, in den Alpen waren wir letzten Sommer. Ciao Hermann

Hallöchen! Ich bin immer dankbar, wenn ich den Pulse meiner Frau fahren darf, der hat nämlich Servolenkung. Wenn ich dann auf meinen Passion umsteige, denke ich zunächst immer: Wer hat nur das Lenkrad einbetoniert? Ich hatte jetzt allerdings Gelegenheit, einen 2000er Smart (Einhorn) zu fahren und, oh Wunder, die Lenkung war so leichtgängig, als hätte er bereits Servolenkung. Ciao Hermann

Hallo! Das Problem hatte ich bei meinem Pulse auch, nach einem Neustart gingen diese Leuchten aus. Erst wurde das Lenkrad getauscht, dann das ESP-Modul. Ciao Hermann

High! Wir haben hier beides: einen Pulse mit und einen Passion ohne, beide mit gleicher Bereifung. Ich bin immer dankbar, wenn ich den Pulse fahren darf. Ist bei engen Kurven eine Wohltat. Fahren kann man den Smart natürlich auch ohne. Mit mahct aber mehr Spaß und man kommt schneller um die Kurven. Ciao Hermann

Also bei mir macht sie etwa so: blink-blink-blink... Ciao Hermann

High! Kann mir jemand erklähren was dieses "fort- wo" eigentlich heißen soll, was hat smart mit Fort zu tun, ich denke die arbeiten mit Mitsubischi? Ciao Hermann [ Diese Nachricht wurde editiert von HK am 25.11.2003 um 23:57 Uhr ]

Hallo Chris, der Passion hat außerdem einen silbernen Tridion. Wenn man darauf verzichten kann, ist es billiger, den Pulse mit Klima und Automatik nachzurüsten, als dem Passion nachträglich die Nebelscheinwerfer des Pulse zu spendieren. Ciao Hermann

High! Also wir haben zwei Smarts. Bei dem einen leuchtet das Licht brav so lange wie die Heckklappe auf ist. Beim dem anderen machst du die Klappe auf, bums ist das Licht aus. Ächt ätzend. Ciao Hermann

Hallo! Schau doch mal hier rein. Ciao Hermann

@cthiell Kann ich leider nicht sagen. Ich habe den Wagen gebraucht gekauft, die Nachrüstung war Teil des Gesamtpreises. Ciao Hermann

Ganz besonders wichtig ist vorne immer korrekt anschnallen, der richtige Sitz des Beckengurtes ist dabei lebenswichtig. Ciao Hermann [ Diese Nachricht wurde editiert von HK am 25.10.2003 um 01:09 Uhr ]

@007sascha Bin nicht so ganz glücklich, der Tempomat funktioniert nicht immer, muß das mal reklamieren. Ansonsten kann ich Tempomat und besonders Temposet nur wärmstens empfehlen. Ciao Hermann [ Diese Nachricht wurde editiert von HK am 25.10.2003 um 00:59 Uhr ]

Ja ich, bei einem 2nd-generation-smart der vor der Lieferbarkeit des Tempomaten gebaut worden war. Ciao Hermann

Hallo Biene, wir haben zwei Smarts, einen mit Glasdach und einen mit dem elektrischen Schiebedach. Im Sommer war das Schiebedach ein Segen: Aufmachen, paar Kilometer fahren, schließen und Klima an, zu Hause angekommen schwitzende Ehefrau trösten. Und in der Übergangszeit: Dach auf, Haizung auf die Füße: super. Einziger Nachteil, neben dem Preis, es trägt etwas nach unten auf, aber obwohl ich 193 cm kurz bin, reicht es so gerade eben. Ich würde jedenfalls immer wieder ein Schiebedach kaufen. Ciao Hermann

Hallo! Dorothea und ich waren gestern beim smart action driving in Neunkirchen, so etwas wie ein Miniatur-Fahrsicherheits-Training. Dort haben wir auch von unseren Kirmeseinlagen beim FST in Koblenz erzählt. Der Fahrtrainer meinte, die Schleuderplatte wäre nicht nur zu stark für ein so leichtes Auto, sondern der Versatz wäre vor allem zu weit für ein so kurzes Fahrzeug. Im wirklichen Leben hätte das ESP weit vorher eingegriffen. Das tröstet und macht Hoffnung für den Winter. Ciao Hermann PS: Bei den Bildern vom FST in Koblenz bin ich das im zweiten Bild mit meinem silbernem Smart und meine Frau Dorothea ist in Video 5 zu sehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von HK am 18.10.2003 um 11:25 Uhr ]

Dies ist ein ernsthafter Fehler im ESP-System, den gab es bei mir auch und wurde im Forum "Smarte-Technik" von mir beschrieben: » SMARTe Technik » » Kontrolleuchten Bremsen, ABS und ESP leuchten Nach dem Austausch der ESP-Steurung ist alles in Ordnung. Bis dahin als workaround: Motor ausschalten, neu starten, also einen Computer-Reset machen. Ciao Hermann [ Diese Nachricht wurde editiert von HK am 28.09.2003 um 15:59 Uhr ]

Als meiner seiner noch das alte ESP-Modul mit dem Problem drinhatte, bin ich bei feuchtem Wetter diagonal über einen Bahnübergang, das ESP-Warnlämpchen tanzte Tango, meiner einer fur geradeaus, dahin, wo er hinsollte. Vermutung: Wenn Lampe aus: ESP o.k. Ciao Hermann

Genau daran fühlte ich mich auch erinnert. :lol: Ciao Hermann

High! Bei meinem Ehemaligen (den fährt jetzt mein Eheweib) ist jetzt jedenfalls alles in Ordnung. Ciao Hermann

So, jetzt wurde im SC Kaiserslautern (das SC Idar-Oberstein wird es wohl nie geben) das ESP-Modul ausgetauscht. Schau'n wir mal. Ciao Hermann

:o

Genau mein Problem. Ich war jetzt im Allgäu in Urlaub und bin ins Smart-Center Kempten gefahren. Dort meinte man, es läge am Lenkrad und hat es ausgetauscht. Geholfen hat's nix. Jetzt soll wohl ein neues Steuergerät rein. Blöd nur, daß ich die Tage umziehe. Hat jemand Erfahrung mit den SC Idar-Oberstein? Ciao Hermann