Neofight

Hallo, willst Du Deine Werksgarantie damit ruinieren? Oder hast Du keine mehr? Gruß Oliver :-? -----------------

Hallo, also es hört sich wirklich so an wie bei mir (s. Link oben). Ich habe auf jeden Fall das Bremspedal ne Minute lang etwas gerüttelt. Vor allem nach vorne (etwas über Ruhestellung hinaus - das geht etwa ein bis zwei Millimeter), da der Bremsschalter bei nicht getretendem Pedal anscheinend gedrückt ist. Ansonsten könnte der Schalter nicht festfrieren. Durch das weiter nach vorne ziehen wird der Schalter aber noch etwas mehr hineingedrückt, sodaß man eventuell den Schalter für nen Versuch freibekommt. Das Problem, nachdem ich den R-Gang herausbekommen habe, war aber, daß ich ihn erstens nicht mehr hineinbekommen habe und zweitens auch die Bremsleuchten nicht taten! Ich werde den Smart deshalb nicht mehr im R-Gang parken! Nur noch 'N' und Handbremse. Bei uns ist eh nur plattes Land angesagt! Der R-Gang und die Leuchten habe ich übrigens wieder ans Laufen bekommen, nachdem ich die Heizung auf Fußraum gestellt, und ne halbe Stunde den Motor dabei laufen lassen habe. Für jeden Morgen ist das halt nichts... Die Frage ist aber: Warum ist der Schalter eingefroren? Wie kommt das Wasser dahin? Bei mir war die Frontscheibe undicht und wurde heute im SC neu eingeklebt. Ich hoffe, daß sich das damit dann bei mir erledigt hat... Gruß Oliver :) -----------------

Hallo Udo nochmal, also da Du mir nun doch etwas Angstschweiß auf die Stirn getrieben hast, habe ich nochmal beim SC angerufen und eindeutig nochmal nachgefragt, ob es auf Werksgarantie läuft. Dort wurde mir nochmal beteuert, daß es auf Garantie gemacht wird! Ich weiß aber halt nicht, ob die das 'nur' nicht so erst sehen, oder ob es daran liegt, daß der Wagen zwar lange abgemeldet, aber auch in dem Sinne keinen Besitzer hatte. Er stand halt bei welchem Händler auch immer. Und ich bin einen Tag nach Erhalt des Wagens zum SC gefahren, um einen Inspektionstermin zu machen. Das der dann zwei Wochen später war, daran kann ich ja nun nichts machen. Und mehr besseren Willen um pflichtgemäße Durchführung der Inspektionsintervalle kann ich nunmal auch nicht an den Tag legen, und auch niemand von mir erwarten - da bin ich auf jeden Fall überzeugt! Gruß Oliver P.S.: Die letzte (und damit erste) Inspektion wurde übrigens bei einer Übernahmefirma von Benz (lizensiert) gemacht. Da war der Wagen schon abgemeldet und nicht mehr im Besitz des Vorbesitzers. Zwischen dem ersten und der Einholung für den zweiten Termin durch mich ist der Wagen übrigens 60km (+ 80km zum SC) gefahren. Auch wenn das eher egal ist. Nur so als Info nebenher. [ Diese Nachricht wurde editiert von Neofight am 08.01.2003 um 15:24 Uhr ]

Hallo Udo, wieso ist die Werksgarantie futsch? Ich lasse doch gerade alles machen auf Werksgarantie (wobei die erste Sache mit der Wasserpumpe auch auf Garantie gelaufen ist)! Und da mein Freund gestern ne Anschlußgarantie bekommen hat, obwohl da einige Termine überzogen waren und er zudem 2 Wochen nach Auslauf der WG angekommen ist (da war aber eher die mangelnde Informationsflut der Smart-Angestelten Schuld dran...), weiß ich nicht, warum das Probs geben soll. Ok, bei meinem Freund war es schon etwas stressig, die AG zu bekommen. Aber nicht wegen der Inspektionstermine, sondern dem Auslauf der WG. Aber anscheinend muß man nur den richtigen Ton am Schalter finden, damit es dann letztendlich doch geht. Es war halt wie gesagt ein Informationsfehler seitens des SC, die es daraufhin auch eingesehen haben, und sich für die AG stark gemacht haben. Gruß Oliver

Hallo Leutz, strafrechlich hin oder her. Das absolut dumme an der ganzen Sache ist, daß der Verkäufer kein Smart-Vertragshändler ist. Wenn man also ihn in die Pflicht nimmt, ist die Werksgarantie, Nachgarantie, Kulanz von Smart in Gefahr. Und da ist es ziemlich egal, ob der Händler ein Wald-Wiesn-Händler ist, oder eine renomierte VW-Werkstatt etc. Ich würde nach dem Streß nur noch mit Werksgarantie von Privat (der würde den Wagen dann nämlich zu Smart bringen), oder bei nem Smart-Vertragshändler kaufen. Mit allem anderen steht man nämlich sonst echt blöde da. Deshalb habe ich ihn auch zu Smart gebracht. Mir ist die Nachfolgegarantie, die übrigens ca. 150 E für 2 Jahre und bis 100000km gilt (zumindest in meinem SC), lieber, als den sch... Händler dranzukriegen. Die undichte Scheibe bekommt nämlich auch der hin. Und damit ist man dann genauso weit - mit bibbern um die Anschlußgarantie! Ich bin mir übrigens nicht mehr so sicher, ob die Scheibe schon ab Kauf so masiv undicht war, da ja das erste Anzeichen nur eine Wasserlaufspur über die Tridion war (und das nach drei Wochen nach Kauf). Erst nach weiterem Fahren wurde das Ausmaß schlimmer. Und gestern ist sie letztendlich so lose gewesen, daß das SC wohl keine Probleme bei der Demontage haben werden wird, da sie quasie nur noch durch das Gummi auf ihrem Platz gehalten wurde... Demzufolge stellt sich also weiterhin die Frage, ob der Händler überhaupt großartig die Chance hatte, den Mangel festzustellen. Er wird die Sache bestimmt nicht wissentlich von dem Vorhändler (wer auch immer das war) übernommen haben. Da wäre er ja schön blöde! Nichts desto trotz sollte er weiter Opel verkaufen, und sich an das Thema Smart nicht weiter ranwagen!!! Aber die nächste Smart-Vertragswerkstatt ist auch ca. 80km von mir (und von dem Händler ca. 120km) entfernt. Somit kann man eigendlich gute Geschäfte mit Smart hier in der Gegend machen! Das Smart diese Marktlücke einfach so dahinlaufen läßt: Selber Schuld! Es ist ja nicht so, daß hier keine Smart rumfahren. Die kommen halt fast immer von nem anderen Händler, und werden auch in anderen Werkstätten gewartet, da die meisten Käufer den Garantie-Kram gar nicht wissen. Meine Ma hat ne Woche vor mir ihren Smart bei ebenfalls nem Wiesn-Händler (aber ein anderer, der wenigstens Ahnung von Smart hat...) gekauft. In ihrem Service-Heft steht auf jeden Fall nun ein Inspektions-Stempel von diesem Händler. Ergo: Garantie etc. weg! Aber man kann doch auch von nem Erst-Smart-Käufer nicht erwarten, daß er soetwas weiß (das scheinen ja zum Teil die Smart-Angestellten noch nicht mal zu wissen). Und sie wüßte es, wenn ich ihr den Spaß nicht schon etwas versalzen hätte, immer noch nicht! Irgendwie sind seit Anfang des Jahres aber auch die Bestimmungen zum Thema Garantie und Fremdwerkstatt allgemein etwas geändert worden. Normal geht das nicht mehr mit: Hm, andere Werkstatt - Pech. Ich weiß aber nicht genau, in wie weit das so ist. Hat da schon jemand was drüber gehört? Da der Vorbesitzer aber bei der Leasing-Firma bereits den Mangel angegeben hat, ist wirklich zu guter Letzt die Leasingfirma schuld! Und wenn die Leasingfirma über Smart ging, könnt Ihr Euch vorstellen, was man darüber zu denken hat... Wobei wieder die Frage ist: Ist die Leasingfirma = Smart? Ist das bei Smart überhaupt übergekommen. Bzw. war der Wagen überhaupt danach noch im Besitz von Smart? Das weiß ich nämlich nicht! Gruß Oliver

@Mesh Sorry, daß ich jetzt erst antworte! Nein, nicht unter -30°C. Der Bremslichtschalter ist wegen Wassereinbruch durch die Frontscheibe eingefroren. Smart steht aber schon im SC zum dichtmachen... War aber halt ne blöde Situation! Gruß Oliver :o -----------------

Hallo Leute, ich wollte nur kurz noch ne Info zu dem ursprünglichen Thema abgeben: Keine blauen Teile mehr. Ich habe letztens im SC nachgefragt, worauf ich zur Antwort bekommen habe: Jaaa, eigendlich ist das so, daß Smart die blauen Zubehörteile auslaufen läßt. Aaaber man würde sie, wenn es dann soweit ist, noch als Ersatzteile vom Hersteller über das SC bekommen. Der Hersteller, und der ist nicht Smart selber, scheint die Dinger nämlich noch weiter zu produzieren (dem ist das nämlich egal, ob zu dem Kunststoffgranulat für die Spritzgießmaschiene nun graue, oder blaue Farbbätsche hinzukommen). Ich denke aber mal zu horende (nein, zu noch höher horenden) Preisen, da halt Ersatzteile. Und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß das mit den Aqua-Panels etc. anders aussieht. Die werden nämlich zu 99% auch nicht von Smart selber, sondern von einem anderen Spritzgießer hergestellt. Und vielleicht bekommt man sie nur noch 3 Jahre bei Smart, und danach vielleicht nur noch über das SC... Gruß Oliver :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Neofight am 08.01.2003 um 01:08 Uhr ]

Hallo Leute, nach einem laaangen Tag bin ich nun wieder zu Hause. Ich habe den Smart ins SC gebracht. Dummerweise war der Meister nicht da, aber heute war ja auch noch nicht Termin. Rufe ihn morgen früh noch mal an. Nach der Fahrt heute kann man die Scheibe übrigens unten ungefähr einen cm anheben! Ich glaube, ich hatte Glück, daß sie mir auf der Bahn nicht ganz rausgeflogen ist... Muß man das mit dem U-Boot denn eintragen lassen? Dann bin ich ja die ganze Zeit ohne Fahrzeug-ABE rumgefahren! :lol: Nein, ich denke: Alles wird gut!!! Ich werde das Ergebnis dann kunttuen... @Thorsten: Lern noch schön! Und viel Glück für die Mündliche! Ich müßte eigendlich auch eher paucken, als mich um das Aquarium zu kümmern... Gruß Oliver :-D P.S.: Bin irgendwie (auch dank Euch) wieder besser drauf!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Neofight am 07.01.2003 um 23:19 Uhr ]

Hallo Thorsten, also nochmal das Kleingedruckte gelesen: Ansprüche des Käufers wegen Sachmängeln verjähren in einem Jahr ab Ablieferung... Ergo: 12 Monate Gewährleistung. Und nur so am Rande NOCHMAL: DANKE AN ALLE!!! Die Hilfe hier ist echt genial!!! Gruß Oliver

Hallo Smartling, der Wagen kommt über nacht von Smart aus in ne Lackierkabine. Deshalb wird die Reparatur zwei Tage dauern. Also bei Smart reparieren lassen, Sitze gegebenenfalls desinfizieren, Folgeschäden abklären und gut is? Gruß Oliver :-?

Ach so, das mit den 3 Versuchen hat mir der Anwalt bei meiner Versicherung gesagt. Vielleicht sollte ich doch nochmal bei meinem Anwalt anrufen? Gruß Oliver

Hallo Thorsten Also ich werde das Gefühl nicht los, daß ich unsere Kugel nachher zu Smart bringe und die den ab Morgen dann fertig machen sollen. Das mit den Spätschäden werde ich aber abklären - gute Idee! Man soll ja immer hoffen: Alles wird gut... Gruß Oliver

Hallo Thorsten, danke für Deinen Beitrag (natürlich auch an alle Anderen!!!). Hm, ich weiß aber so langsam nicht mehr, ob ich mir den Streß (Rechtsanwalt etc.) aufhalsen soll. Wenn der Wagen bei Smart war, hoffe ich, daß das Laufgeräusch endlich weg ist. Außerdem wäre es schön, wenn er wieder dicht ist. Und wenn danach Ruhe herrschen sollte, bin ich ja auch zufrieden. Denn wenn ich danach nen anderen kaufe (ein Neuer sitzt leider nicht drin...), kann da auch immer was passieren! Hm, ganz schön viele 'wenns'... Andererseits ist das mit dem Termin setzen auch nicht sooo schlecht. Wieviel müßte ich ihm den gewähren? Aber ich habe gerade im Vertrag nachgeschaut: Da steht über ne Frist nichts drin. Aber auch nichts von drei Versuchen?! Ich habe eine richtige Garantie, die er mit ner Versicherung abgeschlossen hat, auf Motor und Getriebe. Ansonsten steht auf dem Vertrag nichts drauf. Aber da es ja allgemein so ist, sollte ich zusätzlich 2 Jahre Gewährleistung haben... Gruß Neofight :o

Hallo Leute, also nach Rechtsanwaltsauskunft sieht es wohl so aus, daß der Händler fein raus ist. a) Er hat drei Versuche, den Wasserschaden zu beheben. Und auch Ahnungslose sollten das schaffen. Wenn ich mit der Sache jedoch an den Verkäufer herantrete, ist es fraglich, ob ich ne Chance habe, die Anschlußgarantie bei Smart zu erhalten. Also 1:0 für den Verkäufer. Da Smart den Schaden auf Garantie behebt, ziehe ich das natürlich vor... b) Nach neuem Recht ist es so, daß ich dem Verkäufer wegen der Aussage 'Kondenswasser' nichts anhaben kann. Wenn es halt nicht so ist, wie er es gesagt hat (es sei denn Unfall), muß er es reparieren, wo wir wieder bei a) wären! Und arglistige Täuschung beinhaltet meines Wissens ja, daß der Verkäufer das mit der Frontscheibe wußte. 2:0 für den Verkäufer! c) Ich werde den Verkäufer mit eigener KFZ-Werkstatt wohl nicht dazu bringen können, den Wagen bei Smart reparieren zu lassen. Und damit wären wir wieder bei a)! 3:0 für den Verkäufer! Unser Kleiner wird wohl repariert werden und uns erhalten bleiben. Vielleicht hat gibt es dann ja echt erstmal ruhe. Habe ja schließlich schon fast ein neues Auto... Aber eine Anschlußgarantie werde ich auf jeden Fall abschließen! Weil besser ist das... Ich harre der Dinge, die da kommen! So, und nun noch ein paar Antworten auf oben stehenden Beiträge: @Smartling - In der Verkehrsrechtschutz ist so eine Sache mit drin! Habe nachgefragt. Außerdem bekommt man da eine kostenlose Beratung. Ist ja auch klar, die sparen damit Geld... - Verbraucherzentrale kann man wirklich knicken! Kostet Geld und hat bei uns in der Stadt dicht gemacht... - Innung ist nur für Streitigkeiten über Reparaturrechnungen zuständig. Zumindest bei uns... - Die Frontscheibe ist schon ein Garantiefall für Smart. Zumindest wurde mir das gesagt. Die Wasserpumpe war ja auch Garantie. @Udo_B Danke für Dein Mitleid! Aber stimmt ja schon... Das mit dem Vorbesitzer werde ich beim nächsten Mal bestimmt machen. Aus Schaden wird man ja bekanntlich klug! Ähm, was ist IMHO? @Oeffi Das SC scheint es bei mir anscheinend wirklich nicht so eng zu sehen. Wie schon gesagt war die Wasserpumpe Garantie (habe aber keinen Beleg bekommen). Aber ich war auch einen Tag nach Erwerb des Wagens bei Smart und habe nen Inspektiontermin geholt. Vielleicht liegt es daran?! No more 'Feld-Wald-Wiesenverkäufer'! Sollten verboten werden... Aber wie der Smart dahinkommt, weiß ich nicht. Die Leasingfirma ging auf jeden Fall über Benz. Und ich denke mal, daß er danach bei Benz gestanden hat. Die letzte Inspektion nach Abmeldung wurde zumindest dort gemacht (lizensierte Firma...). In diesem Sinne, Neofight :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Neofight am 07.01.2003 um 09:55 Uhr ]

Hallo AJCrowley, auf die Idee bin ich noch nicht gekommen. Ich hatte eher an Rechtsanwalt gedacht. Da ich aber nur ne Verkehrsrechtschutz habe, muß ich erst mal rausbekommen, ob die sich davon was anzieht... Die Nummer der Innung habe ich gerade herausbekommen. Gruß Neofight :o

Hallo Leute, ich bräuchte dringenst ein paar rechtliche Info's über das Thema 'Wandlung eine Kaufvertrages'. Ist vielleicht jemand von Euch darin bewandet??? Der Fall (packt Euch aber bitte nicht gleich an den Kopf...): Smart Ende November bei einem 'Feld, Wald und Wiesenhändler' gekauft. Der Wagen hatte bei Kauf Stockflecken auf den Sitzen und war feucht auf dem Boden. Als Begründung hierfür gab der Händler an (vor Zeugen), daß das ganz normal sei ,und das es durch Kondenswasser bei längerem Stehen entstehen könnte. Nach reiflicher Überlegung habe ich mir also gedacht: Hm, kann ja wohl sein... Dann hat der Wagen ein Schleifgeräusch aus Richtung Motorraum gemacht. Dazu hat mir der Händler versichert, daß er das auch noch nicht gehört hätte, und das es der Keilriemen sei. Er wollte das eigendlich nachgucken. Da auf dem Wagen aber noch Werksgarantie ist, war mir es lieber, wenn Smart das macht (Garantieverlust...). TÜV und ASU wurden neu gemacht. Irgendwie war ich dann so dumm, den Wagen zu kaufen! Und das für recht happiges Geld. Es war halt mein/unser Traumsmart... Als Garantie bekam ich 1 Jahr auf Motor und Getriebe, und er würde bei mangelnder Dichtheit Abhilfe schaffen. Gut, ich bin dann erst mal zum SC. Dort habe ich nen Termin für die fällige große Inspektion gemacht (wollte der Händler eigendlich auch machen, aber Garantie...). Der Meister sagte mir dann zu dem Geräusch: Wasserpumpe defekt - Garantiefall. Ok, mitte Dezember war der Termin. Leider meinte der Meister wohl ein anderes Schleifgeräusch, da das Geräusch, was ich meinte, immer noch da war. Also gar nicht erst vom Hof und neuen Termin für den Wechsel der Steuerkette gemacht. Auch auf Garantie. Schön und gut. Über Weihnachten hat es dann das erste Mal so richtig geregnet. Als ich Heiligabend in den Smart gestiegen bin, habe ich mir noch so gedacht: Was macht der Wassertropfen unter der Windschutzscheibe an der Tridion? Aber noch nichts böses weitergedacht. Am nächsten Tag waren da aber schon etwa 10 Wasserspuren auf der Tridion! Ok, am ersten Werktag wieder bei Smart angerufen. Windschutzscheibe undicht! Wird beim nächsten Termin mitgemacht. Auf Garantie... Gestern ist es nach recht viel Regen dann sehr kalt geworden. Ich wollte Smart fahren, bekomme ihn aber nicht an, da ich nicht aus dem Rückwertsgang rauskomme. Da habe ich meinen ersten Thread gestart, bei dem mir auch super geholfen wurde!!! Hier kam halt raus, daß der Bremslichtschalter wegen dem eingetretenen Wasser eingefroren ist. Irgendwann habe ich den Gang dann auch raus bekommen, sodaß ich starten konnte. Schön und gut, jedoch ohne Bremslicht. Irgendwie habe ich dann aber mal den Vorbesitzer angerufen, was er so an Ausfällen hatte, bzw. warum er den Wagen abgegeben hat. Er sagte mir, daß er eigendlich keine nennenswerten Probleme mit dem Wagen hatte und er den geleast hatte. Er ihn halt gegen nen Neuen abgetauscht. Der Hammer war aber, daß er bei Abgabe die Leasingfirma verständigt hat, daß seit kurzem Wasser an der Windschutzscheibe eintritt. Das würde er mir auch immer bestätigen (Danke dafür!!!). So, es sieht nun halt so aus, daß das Auto nicht von normalen Kondenswasser naß ist, sondern durch eine kapital undichte Frontscheibe - und das wohl schon länger!!! Irgendwie wurde mir dann von jemandem gesagt, daß das Dichtmachen keinen Sinn hat, da das in 4 Wochen woanders weitergehen würde. Und das aus zweimaliger Erfahrung! So langsam muß ich doch mal sagen, daß ich mich von dem sch... Händler doch irgendwie abgezogen fühle. Ich würde ihm am liebsten den Smart (so lieb wir ihn auch gewonnen haben - mal abgesehen vom Streß - aber da kann der Kleine ja nichts für...) wieder auf den Hof stellen. Nur war da ja was mit dreimal Nachbessern! Einmal habe ich es ja schon selber gemacht (Wasserpumpe mit Lagerschaden). Das werde ich ihm dann wohl nicht anrechnen können. Kann ich, wenn es nur über die drei Male geht, von dem Händler verlangen (im Vertrag steht: fachgerechte Behebung der Fehler), das er es bei Smart machen läßt? Ich würde nämlich nach dem ganzen Streß für den Wagen nach Auslauf der Werksgarantie bei Smat ne Anschlußgarantie abschließen wollen. Und wenn er daran rumfummelt (und der hat bestimmt keine Ahnung - der hat den Wagen noch nicht mal angekriegt...), dann geht das ja nicht mehr. Oder kann man ihm wegen der Aussage 'normales Kondenswasser', wobei es eigendlich eher ein seit längerem vorhandener Wasserschaden ist, schon einen wegen, sagen wir mal, arglistige Täuschung reindrücken? Ja ja, ich weiß: So viel Dummheit muß bestraft werden! Aber irgendwie möchte ich auch nen Smart, mit dem man Spaß hat... Auh man, so viel Sreß mit so einem kleinen Auto... Gruß Neofight [ Diese Nachricht wurde editiert von Neofight am 07.01.2003 um 09:40 Uhr ]

Hallo, also ich habe bei mir noch keine blinkende Leuchte im Amaturenbrett endeckt (vieleicht habe ich ja gar kein Auto?). O.k., bin aber auch noch nie im Schnee gefahren. Die erste Chance wäre heute gewesen. Aber das ging nicht dank eingefrorenem Bremslichtschalter und daraus folgendem nicht gestartet bekommen. Und im Schnee ohne Bremslichter - da hilft auch Trust+ nicht mehr... Gruß Oliver :o -----------------

Hm, wenn ich das hier so lese, bin ich ja froh! Ich dachte 6 - 6,5 l mit meinem 2000er 40kW und Winterreifen wären viel. Ich fahre viel Kurzstrecke (und er fährt auch erst wieder seit 5 Wochen). Der 'neue gebrauchte' Smart meines Bekannten braucht angeblich nur 4,0 l Super. Als er mir das erzählte, bin ich halt doch etwas ins Grübeln gekommen. Aber irgendwie kann ich das nicht glauben. Ich habe ihm mal den Vorschlag gemacht, den Spritverbrauch etwas über längere Zeit zu verfolgen... Gruß Oliver :roll: -----------------

Hallo Leute!!! ICH HABE IHN AM LAUFEN!!! Na ja, zumindest hatte ich nach einer Minute rütteln am Bremspedal die Chance, den Rückwertsgang herauszubekommen. Nun bekommt man ihn zwar nicht mehr rein, aber der Wagen springt an. Habe ihn erst mal in 'N' stehen lassen und Handbremse gezogen. Da es gerade begonnen hat, wie blöde zu schneien, habe ich mich dazu entschieden, den Wagen morgen erst zu meinen Eltern zu bringen und dort in die Garage zu stellen. Ich denke, der Bremsschalter sollte dann bis zum SC-Termin am Mittwoch aufgetaut sein. Ich bin mal gespannt, ob die mit dem Autolackierereiofen den Wagen wieder trocken bekommen. Das mit dem neuen Teppich fände ich ja gut, aber gibt es noch neue in Blau? Mal gucken, was das SC so an bösen Überraschungen wie Rost etc. endeckt. Sollte das der Fall sein, werde ich mich von meinem ersten Smart wohl verabschieden und dem netten Händler meiner Wahl wieder auf den Hof stellen!!! Nachdem ich nämlich in 5 Wochen eine neue Wasserpumpe, eine neue Steuerkette eingebaut bekommen habe, und nun noch diese Wassergeschichte incl. Bremslichtschalter dazukommt, ist so langsam doch mal ein Punkt erreicht, ab dem ich trotz aqua-orange (meine absolute Wunschfarbe...) keine Lust mehr habe. Aber die Hoffnung bleibt, daß doch alles mal ein gutes Ende hat! Ich harre der Dinge die da kommen... Ich denke das mit der Smart-Move habe ich nicht! Aber irgendwie hat es jetzt ja auch so geklappt! Man sollte sich auf jeden Fall doch mal überlegen, soetwas abzuschließen. Egal ob ADAC oder Smart. Besser man wird nur abgeschleppt, als daß man so blöde wie ich heute rumsteht, und nichts machen kann... Auf jeden Fall noch mal ein super großes Dankeschön für Eure Hilfe!!! Gruß Oliver ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Neofight am 06.01.2003 um 00:10 Uhr ]

Hallo Welo, also Heizlüfter geht irgendwie leider nicht, da öffentlicher Parkplatz ohne Stromzufuhr! Ich glaube, ich hab da ein Problem... Gruß Oliver :o -----------------

Hallo Leutz, habe mich gerade in anderen Beiträgen schlau gemacht, wo der Schalter sitzt: Der ist von unten zugänglich, nachdem man irgendwie ne Bodenabdeckung entfernt hat? Aber es ist echt kalt und ganz schön weiß draußen! Deshalb: Wie geht das eigendlich mit dem Pannendienst? So eine Smart-Card habe ich nämlich nicht (bin Zweitbesitzer, aber innerhalb der Garantiezeit)! Gruß Oliver :roll: -----------------

Hallo Welo, danke (!!!), daß is es! Bremslicht geht nicht an, ergo Schalter eingefroren. Der Wassereinbruch ist auch nicht unbemerkt, sondern die Windschutzscheibe ist unten rum komplett undicht. Habe am Mittwoch einen Termin im SC Osnabrück (unter anderen deshalb...). Aber wo sitzt der Schalter für die Bremsleuchte? Irgendwie muß man den dann ja wohl enteisen. Vielleicht durch Aufbewahrung nach Ausbau bei Zimmertemperatur? :-? Gruß Oliver :) -----------------

Also das mit dem längeren Hebelhalten hat nicht gefuntzt. Er steht immer noch auf 'R'. Wenn ich den Hebel auf 'N' schalte mit getretener Bremse und trotzdem den Schlüssel auf Zündung stelle, fängt das 'R' im Display nur an zu blinken (und versucht mir damit zu sagen: Du bist zu doof?!)... Gruß Oliver :cry: -----------------

@Flitzpiepe: Aqua-Orange war Ehrensache! Nur hoffe ich, daß mir niemals jemand die Panes ruiniert (sei es auch ich selber...). Sonst hat man ja anscheinend ein Problem mit der Ersatzteilversorgun... @Moonlight: Danke für den Vorschlag! Ich gehe gleich mal los, um es auszuprobieren! Gruß Oliver :roll: -----------------

Hallo Smarties , nachdem ich heute morgen bei ziemlicher Kälte meinen (seit 5 Wochen im Besitz befindlichen) Smart starten wollte, hatte er für mich folgende Überraschung bereit: Ich bin nicht aus dem Rückwertsgang gekommen (natürlich bei getretener Bremse!). Mann konnte mit dem Schalthebel machen, was man wollte! Da aber der Rückwertsgang eingelegt blieb, konnte ich den Smart auch nicht starten! Das ist nun zum zweiten Mal passiert! Das erste Mal ist es meiner Freundin vor fünf Tagen passiert, ebenfalls bei Kälte. Als ich es dann Nachmittags, als es wärmer war, ausprobiert habe, ging alles! Das dumme an der Sache ist: Damit werde ich niemals zum SC fahren brauchen, da das dort wohl nie auftreten wird - Vorführeffekt! Hat jemand ne Ahnung, an was der Smart kränkelt? Oder ist das vielleicht normal? Danke schon mal im Vorraus!!! Gruß Oliver :-? -----------------