2x451cdi54ps

Servus, genau so ist es. Ich lese, vergleiche, mache Notizen. Das Fahren im Notlauf finde ich echt geil, wie ein Saugdiesel eben! Im Raum Pannonien ist es fast flach. . Beizeiten werde ich dann/später einen Thread (oder 2) starten und um Hilfe bitten. Vorher, am 27.10.2020 bin ich mit Babs' Smartie beim Pickerl. Bis später, Werner

Einen guten Morgen allerseits, ich, Werner, 67, Autobahnpolizist iR😊, fahre seit 44 Jahren Mercedes Saugdiesel Limo's, aber beide Töchter lieben SMART. (ich auch!) . Der Nickname sagt es aus. AT ist und bleibt ein Dieselland. Nun, ich mache Wartung und Absaugölwexel, fahre zum Pickerl und versuche mich beim trouble-shooting. . # 1 (Babs) war ein 450 CDI, von ca. 40.000 bis 170.000, mit sehr vielen Extras. . Also Meli: 451 Coupe von 06/10 mit aktuell 64.000km, P2080, P2084 und P0546! (Dieser hatte ~ 3 Jahre fast nur gestanden.) Babs: 451 Coupe von 06/12 aktuell 109.000 km, "nur" P0299! . Meli's Smartie ist im Notlauf wunderbar zu fahren, 25, 45, 65, 80-90, 110 km/h in den einzelnen Gängen! 3.090 1/min max. Ich hatte ihn jetzt 1 Wo. . So, wir machen seit ca. 10 Jahren nur Absaugölwexel, auch auf meinen (dzt. rostfreien) beiden W124/250D von 09/88 und 08/91, die zu 80 % mit gebrauchtem Speiseöl fahren. . Viel intensiver kann ich mich nicht vorstellen. Babs ist die, welche als einzige jedes Jahr, die Wartunganzeige zurücksetzen kann, seit ca. 10 Jahren. Glückauf, Euer Werner ps: OBD Ausleser vorhanden, ~€ 40. .