taildragger

Naja,beim Probesitzen hatte ich eher den Eindruck ,auf dem Auto, nicht in dem Auto zu sitzen. Fahreindrücke fehlen noch. Parkplatzprobleme kenn ich eigentlich auch nicht,auf einen Normparkplatz passt doch alles vom Lupo bis zum 6m Ami.Entweder ist gar kein Parkplatz frei, oder das Auto passt rein. Mich ärgert eigentlich nur, wenn sich einer miteinem kleinen Auto so blöd hinstellt,das zwei Parkplätze nicht mehr benutzt werden können.(gesehen heute vor meinem Laden). Immer mehr gewinne ich den Eindruck,das beim smart(für mich) das Peis/ Nutzenverhätnis nicht stimmt, ich denke es ist ein sehr emotionales denn rationales Objekt. Und wenn ich ein emotionales Auto will ,kauf ich mir einen Oldtimer. Da gibts dann wenigstens keinen Wertverlust und der Verbrauch ist auch scheissegal. Geil, ich habs!

Mit zwei Motoren gibts wohl ein noch ernsteres Platzproblem. Ich glaub mit dem Umkippen kann ich leben.Irgendwer hilft mir bestimmt beim Aufstellen :-D

Vermutlich ist es am besten, nur die Aussenhaut zu verwenden. Man könnte einen Rahmen mit Antriebseinheit bauen und die Karosserie drüberstülpen, ich hab sowas ähnliches mal beim Armin,dem Karrosseriebauer,gesehen. Wenn alles ausgehöhlt ist hat man auch Platz. Ein grosses Problem ist da aber noch: die Schwungmassen! Wenn man den Motor längs einbaut, entsteht beim Gasgeben (zum Beispiel im Stand) ein Drehmoment entgegengsetzt der Drehrichtung des Motors,dh. ein normales Auto mit längseingebautem Motor neigt sich dann nach rechts,wenn der Motor linksherumdreht und man Gas gibt. Wenn man nun einen Motor ,z.B. V8 mit 5,7-6,4 l Hubraum einbaut, könnte der smart beim Gasgeben im Stand nach rechts umkippen. Das Drehmoment des Motors müsste reichen. Mann müsste quasi den Motor links einbauen, um einen möglichst langen Hebel zu erzeugen, Umlenkpunkt ist das rechte Vorderrad. Oder rechts ein Stützrad montieren. Fragen über Fragen...

Drin gesessen bin ich ja schon.Aber irgendwie war was mit Bremslicht und Gang und anspringen.... Hat mich nicht so begeistert.Naja,die Kälte...Gleich als ich dannweggefahren bin,hab ich mir gedacht: Zuviel Geld für ein "Scheisshaus" das nicht mal fährt.Ein Bekannter von mir verkauft einen mit Motorschaden, vielleicht kauf ich den zum basteln.

Ich überlege im Moment ob ich mir nen smart kaufen soll,aber wenn man hier so die Beiträge studiert könnte man skeptisch werden.....

Das kann ich leider noch nicht beurteilen, der Vorführsmart heut morgen hatte Winterschlaf und wollt sich nicht vorführen lassen... nicht angesprungen. V10 hat auf keinen Fall Platz,der Smart ist ja noch viel kleiner als ich ihn mir vorgestellt hab... V8-Umbau ist wohl ne echte Herauforderung. Motor und Getriebe könnt man ja noch unterbringen,aber Kühler und Luftfilter ? Ausserdem werden wohl Wheelie Bars unvermeidbar sein,sonst kippt er beim Gasgeben nach hinten um, oder hebt die Vorderräder :roll: Mit den Stützstreben hinten wird er dann auch wieder ca 5m lang sein....... Ich glaub,da muss ich noch ein bisschen dran feilen, gedanklich....

So,heute morgen wollt ich einen smart Probe fahren, leider ist der Vorführwagen nach der Kälte heute Nacht nicht angesprungen... Bis er um kurz vor acht angesprungen ist, konnte ich leider nicht warten,weil ich um acht den Laden aufsperre,naja,dann halt wenns wärmer ist. Passiert das öfter,oder ist sowas einfach nur Zufall??

Ne Corvette kann man als Teileträger (Motor) verwenden und den Rest wegwerfen.

Mal was lustiges bauen :-D Nee, ich dachte,wenn man ein so leichtes Auto mit einem starken Motor kombiniert, sollte es 1. sparsam sein und 2tens richtig Spass machen.

Ihr müsst ja schlechte Erfahrungen gemacht haben! Aber gut,wenn ihr mir nicht helfen wollt oder könnt. Aber vielleicht wärs eh Motorverschwendung.

Quer kann natürlich nicht gehen, der Antriebsstrang hat vermutlich fast 2m Länge!? Längs wär die einzige Möglichkeit. Der Armin ist in der Regel bis ca . 24.00 Uhr in der werkstatt, weil er nach offiziellem Feierabend noch Oldtimer restauriert. Natürlich ist das mein Ernst! Wo sonst könnte man solche Informationen suchen, wenn nicht in einem Smart-Forum? Wenn sich jemand damit auskennt,dann vermutlich ihr. Vor einiger Zeit hab ich einen Bericht über einen Fiat 500 gesehen,der mit einem V8 ausgestattet war. Rein nach Gefühl würd ich sagen, ein smart ist etwas grösser als ein Fiat 500, deshalb sollte das Platzproblem zu lösen sein.

Ich glaub,du hast Recht, Mr. Diesel _______________________________________ Man kann Scheisse nicht polieren.(Johannes Glückauf 1896-1979)

Naja,vielleicht habt ihr ja Recht und ich bin wirklich nicht für den smart geboren.Probefahren werd ich ihn aber morgen trotzdem.Mal sehn. Eventuell wär für meine Zwecke auch eine Vespa ausreichend...

Ich hab mir gerade noch ein paar Infos vom Werkstattbesitzer geholt. Seiner Meinung nach ist der originale Motor Schrott, weil er mit einem grossen Turbolader und Lachgaseinspritzung ausgerüstet war und in Folge dessen an Überhitzung durch zu hohe Drehzahlen gestorben ist. Angeblich hat der Kopf sowie der Block Risse und Abplatzungen. Mehr kann ich dazu leider nicht sagen, weil ich den Wagen nochnicht so genau angeschaut habe.

Ich find die 15 Liter nicht so schlimm, wenn man bedenkt wie alt das Auto ist. Manch neuer Benz oder Audi braucht mindestens genausoviel.Bei nicht mal halbsoviel PS

So hab ich das eigentlich nicht gemeint. Wie ich oben schon sagte,denk ich darüber nach, ob ich mir den Smart als Geschäftswagen kaufe.Ich hab nicht die Absicht mein "normalen"Alltags M3 zu verkaufen.Ein bisschen Spass muss auch sein. Und sparsam isser auch. Ich denke nur drüber nach, ob es Sinn macht, mit 340Ps zum Bäcker oder zur Post zu fahren.Morgen mach ich mal ne Probefahrt,versprochen.

Sowas macht mich stutzig....sitting smart

Ich hätte an ein Mittelmotorkonzept gedacht,für einen Beifahrer wär dann vermutlich kein Platz mehr.Oder man schneidet die Feuerwand heraus und setzt sie weiter hinten wieder ein. Dann sollte der Motor auch vorne Platz haben.Die Sitze müssten dann aber noch ein Stück zurück. Den Motor kannst haben,der ist allerdings defekt. Ich bin ständig am Grübeln, ich glaub das muss sein :-D Oder hat jemand eine bessere Idee? [ Diese Nachricht wurde editiert von taildragger am 08.01.2003 um 22:51 Uhr ]

Wieso hinterher? Ist der smart echt so flott? Wielang braucht der von 0-100? Oder hat sich die "Tussi "nur nicht getraut,aufs Gas zu treten?Ich bin mir nicht sicher,ob ich soviel sparsamer mit einem smart bin als mit meinem Alltagsauto. Ich fahre ca 20000km p/a,Verbrauche im Durchschnitt 9-10 l auf 100/km und die Versicherung kostet etwa 800Euro im Jahr bei 40% und man kann auch mal zügig weitere Strecken zurücklegen. Is der smart das richtige?

Hallöle zusammen!Ein Bekannter von mir, der eine KFZ Werkstätte betreibtbot mir einen smart mit Motorschaden an. Da ich ab und an etwas an Autos rumbastel,hab ich mir gedacht es war doch eine witzige Idee den Originalmotor durch einen BMW V8 4.4l Benziner zu ersetzen. Hat jemand von euch schon mal sowas gemacht,oder kennt jemand die bauartbedingten Grezen für so einen Umbau? Vielleicht wär ein amerikanischer Smallblock besser geeignet,weil die "kleiner"sind?Danke für die Hilfe!

So,jetzt bin ich( baumi)endlich registriert. 135? Respekt,aber da bin ich mit meinem Auto grad dabei in den Dritten zu schalten :-D aber der säuft dafür mehr. Wenns ne ungetunte Version gibt,dann gibts wohl auch eine getunte? Wieviel Hubraum hat denn ein smart,wohl so um die 2 Liter,oder?Sollte dann eigentlich ganz flott sein...