smart451fahrer

In meinem 451 habe ich den von Outliner genannten Überzug. Der ist eigentlich perfekt, einfach abwaschbar und bietet noch einen Schutz, dass der Hund nicht zwischen den Sitzen nach vorne fällt. Eine Box ist natürlich immer die beste und sicherste Lösung. Im Smart wird dies allerdings schwierig. Wobei es für den 453 eine Box geben würde (wahrscheinlich eher für kleine Hunde gedacht) https://www.hundebox-transportbox.de/Hundebox-Einzelbox-fuer-Smart-Fortwo-453-Sonderbau-318. In unserem Mercedes C-Klasse T-Modell haben wir solch eine Box. In unserem 453 darf der Hund nicht mitfahren, schlimm genug das sich die lästigen Hundehaare in zwei Autos einnisten🤣 PS: hier mal zu sehen wie der Kofferraum nach einem ausgiebigem Spaziergang aussehen kann, bin froh den Überzug zu haben.

Die Zusatzinstrumente waren nur beim Pulse und Brabus Serie. Für Passion und Pure mussten diese gesondert geordert werden.

Super, vielen Dank für die Infos. Wenn es um Technik geht kenne ich mich leider absolut 0 aus. Dann bin ich jetzt beruhigter wenn der Lüfter anspringt 🙂

Vielen Dank Ahnungslos für die schnelle und aufschlussreiche Antwort. Die Gummilippe ist vorhanden und mir auch schon des Öfteren aufgefallen. Das heißt der Motorlüfter arbeitet unabhängig vom Lüfter des Ladeluftkühlers?

Hallo Forum, bei meinem 451 Turbo Baujahr 2014 geht bei wärmeren Außentemperaturen (ab ca. 27 Grad) ein Lüfter an. Meinem Gehör nach müsste das Geräusch von hinten also aus dem Motorraum kommen. Meistens springt der Lüfter an wenn ich gefahren bin, das Fahrzeug abstelle und nach ca einer halben Stunde wieder weiterfahre, erst dann schaltet sich dieser an. Selbst bei längerer und schneller Fahrt um 120 km/h geht dieser nicht aus, erst wenn der Motor abgestellt wird. Mich beunruhigt dieses Geräusch ein bisschen da es wirklich nur bei hohen Außentemperaturen kommt und ich eigentlich dachte dass der Motorlüfter vorne sitzt (dieser wurde 2017 erneuert). Eine Anzeige für die Kühlwassertemperatur hat der kleine nicht. Kann mir vielleicht jemand sagen ob dies normal ist oder was es mit dem Lüfter auf sich hat?

Hallo, ich hatte vor wenigen Jahren bei meinem 451 das Problem, dass der Lüfter, vor allem nach dem abschalten der Klimaanlage kratzende/mehlende Geräusche machte. Wenn die Klima ausgeschaltet war, hat es das Geräusch auch nicht gemacht. Beim Smart-Center wurde daraufhin der Motorlüfter erneuert. Da ich zu diesem Zeitpunkt noch die Gebrauchtwagen-Garantie hatte, wurde dies kostenfrei erledigt.

Hallo, wohne nähe Reutlingen auf der Schwäbischen Alb. Konstanz wäre um die Ecke.

Also ich habe vorne 10 mm und hinten 6 mm Verbreiterung i. V. m. den Brabus 16/17-Zöllern. Anfangs hatte ich auch bedenken ob dies so möglich sei. Sowohl der Werkstatt-Meister (welcher Jahrzentelange Erfahrung mit Tuning hat) als auch der Ingenieur von GTÜ (welcher eine zweite Firma hat bei der er sich auch mit Tuning beschäftigt) mir bestätigten dass diese Kombination beim 451 durchaus üblich sei und es keinerlei Probleme mit der Eintragung geben werde. Habe dies auch so eingetragen bekommen. Ob es irgendwelche Unterschiede im Fahrverhalten etc. gibt kann ich bis heute nicht bestätigen. Fahrzeug fährt super in der Spur und auch bei Nässe hatte ich bisher keine Probleme.

Kann der Antwort von Petros_T nur zustimmen. Ich hatte auch das Vergleichsgutachten der DBV dabei und es war gar kein Thema die Brabus-Felgen eingetragen zu bekommen. Ich war übrigens bei GTÜ.

Das stimmt. Fraglich ist nur, wie der Spanier zu den Felgen gekommen ist. Die Auflagen bezüglich TÜV und Gutachten werden in Spanien wohl nicht großartig anders sein als bei uns in Deutschland. Ist prinzipiell ja auch egal. Die Geschichte mit diesen Felgen wird zu kompliziert, daher lasse ich es sein.

Danke Marc für den Link. Habe dann auch gesehen dass es hier im Forum schon einmal um diese Felgen ging. Wird wohl sehr schwierig diese in Deutschland zu bekommen.

Hier noch die Bilder:)

Hallo Leppi71, ich habe meinen Fortwo 451 vergangene Woche mit den H&R 15/30 Federn tieferlegen lassen. Habe ebenfalls die Brabus 16/17-Zoll Kombination verbaut. Spurverbreiterung wurde in diesem Zuge auch gleich gemacht (Vorne 10 mm und hinten 6 mm). Wurde so jetzt alles Problemlos eingetragen. Der TÜV-Prüfer meinte, hinten sei es mit der Spurverbreiterung gerade so durchgegangen, mehr hätte es nicht sein dürfen. Dazu muss allerdings gesagt werden dass ich keine Kotflügelverbreiterung verbaut habe. Also ich persönlich kann die H&R 15/30 Federn in Verbindung mit den Brabus 16/17-Zoll Felgen absolut empfehlen. Es sieht ausgeglichen aus und vom Fahrkomfort ist es auch noch akzeptabel. Laut des Werkstatt-Meisters setzen sich die Federn in den kommenden 3-4 Wochen noch um ca. 0,5 cm.

Hallo Forum, ich habe bei meinem letzten Ibiza Urlaub diesen Smart 451 mit den sehr markanten Felgen entdeckt und fotografiert. Selbst nach langer Recherche kann ich diese Felgen nicht ausfindig machen. Vielleicht weis einer von euch was es mit diesen Felgen auf sich hat. Nach meinem Augenmaß müssten es 3-Loch 16-Zoll Felgen sein.

Danke TrailRider für den Tipp. Meiner ist leider kein "echter Brabus" deshalb habe ich auch keine Kotflügelverbreiterung hinten (diese gefällt mir überhaupt nicht). Außerdem möchte ich es nicht ganz so extrem mit der Tieferlegung und Spurplatten weshalb ich mich für die 15/30 mm Variante entschieden habe.