Belcanto

Den habe ich gebraucht für 99€ gesehen. Damit kann ich leben.

Super Danke für deine Hilfe.

Ist das der hier?

Hallo Yueci Erst einmal Danke für die Info. Hat jemand schon Erfahrung damit oder Bilder wie das angeschlossen aussieht?

Hallo In ebay Kleinanzeigen hatte ich einen Auspuff gesehen der angeblich auf einen 451 Sauger passen soll siehe Vergleichsbild. Geht der auf einen 451 Sauger mit 71PS Baujahr 2011????

Ich bin ja auch hingefahren weil die Bilder ganz gut ausgesehen haben, bis auf das Radio. Leider entsprach das aber nicht der Realität vor Ort und da hätte man viel Geld und Zeit reinstecken müssen um einen Palast daraus zu machen.

Zur Info Habe mir heute einen 451er Brabus angesehen Smart fortwo cabrio BRABUS Leder Navi El. Verdeck Mult als Cabrio/Roadster in Köln (mobile.de) Was für eine heruntergekommenes Fahrzeug die da angeboten haben unglaublich. Risse in den Sitzen, Innenraum komplett ungepflegt, Karosserie überall Macken, Motor nimmt schlecht Gas an, platter Reifen, Heckscheibe Glas verkratzt, Verdeck sah auch nicht mehr gut aus usw. einfach unglaublich. Habe mir die Probefahrt direkt geschenkt. Danach von Privat einen 451 als Sauger mit 71PS Top gepflegt, 8-fach bereift, komplett weiss ( nicht foliert ) mit ein paar Extras. Nach der Probefahrt konnte ich einfach nicht anders und habe mir den gekauft. Man muss eben Kompromisse machen. Bilder folgen am Wochenende.

Das meine ich mit einem fairen Angebot. Damit kann man arbeiten. Hat zwar viel auf dem Tacho, aber man kann etwas daraus machen. Hatte ja nicht geschrieben das ich einen Wagen mit 10.000km und Scheckheftgepflegt suche. Anfrage meinerseits läuft. Habe aber noch keine Rückmeldung.

Eigentlich wollte ich hier auf die dummen Kommentare nicht reagieren. Die braucht keiner. Der Gebrauchtmarkt ist aktuell unverschämt überteuert das weiss jeder. Es gibt aber immer noch, wie von Funman beschrieben Fahrzeuge ab Bj. 2007 die den Kriterien entsprechen. Ich hatte gehofft das vielleicht im Forum jemand einen Wagen zu einem fairen Preis verkaufen möchte. Ansonsten warte ich eben bis die Preise sich wieder eingependelt haben. Ich habe Zeit.

Hallo zusammen. Suche auf diesem Wege einen 451 Cabrio mit 84PS Turbolader. Umkreis von 42719 Solingen +100Km. Preis bis maximal 4500€. Wer etwas hat, bitte einfach mal mit Bild, Daten und Preisvorstellung anbieten.

Also der Verursacher war ein Riss in der Tankentlüftung. Diese habe ich komplett ausgetauscht und jetzt läuft er wieder super.

Das sehe ich auch so. Das kriege ich schon raus. Heute habe ich aber leider keine Zeit mehr.

Hat mir wie immer keine Ruhe gelassen also wieder in die Garage oben im Bereich der Saugbrücke Bremsenreiniger gesprüht und wieder geht die Drehzahl hoch und man hört ein leicht saugendes Geräusch. Die Sensoren sind fest und es ist da nichts lose. Morgen baue ich die Saugbrücke ab und schaue nach wo da die Undichtigkeit her kommt. Habe leider keine Rauchmaschine sonst könnte ich sehen wo die Luft angesaugt wird.

Das schaue ich mir später mal an. Ich denke auch das er irgendwo falsche Luft ziehen muss. Das Teillastventil hatte ich vor 3000km schon erneuert. Werde es trotzdem noch einmal prüfen.

Erstmal sorry aber die Schwankungen hatten mich nicht so gestört und der Kleine ist ja in den Winterschlaf gegangen. Wollte mich jetzt aber dem Problem annehmen. Also ich habe die Spannung gemessen bleibt immer bei 14,3 Volt. Wollte aber bei laufendem Motor etwas an der Manschette zum Getriebe hin mit Bremsenreiniger sauber machen und als ich in die Richtung gesprüht habe ging die Drehzahl sofort hoch. Dann wieder gewartet Drehzahl geht runter. Im Bereich der Druckdose mit Bremsenreiniger gesprüht Drehzahl sofort wieder hoch. Das ist gerade der aktuelle Stand seit heute Abend.

Der Smart hat im Stand eine erhöhtes Standgas liegt so bei 1500 Umdrehungen und geht dann wieder auf ca. 900 Umdrehungen runter. Läuft dann wieder eine Zeit normal und dann geht das Standgas wieder hoch.

Hallo ich möchte bei meinem Smart 450 Cabrio Bj. 2002 den Kurbelwellendichtring zur Riemenseite austauschen. Da drückt er ein wenig Öl raus. Was muss ich beachten außer das er trocken eingesetzt werden muss und vernünftiges Werkzeug zum Eindrücken?

Der erreicht immer nach kurzer Zeit zwei Eier, drei nur wenn er gefordert wird. Deshalb die Frage nach dem Restrictor. Werde Morgen mal den Wärmetauscher auf Durchfluss kontrollieren. Nicht das der sich zugesetzt hat.

Ja ist richtig entlüftet. Habe eben von der Restrictor Lösung gelesen. Ist das eine Alternative oder sollte man das sowieso machen?

Noch zur Info beides 600er mit 54PS Benziner

Hallo Zusammen Bei unserem Oldliner Bj. 1999 wird es leider nicht richtig warm. Temperaturanzeige Motor liegt bei 80 Grad Lüfter läuft auf Vollgas, aber es kommt keine warme Luft. Ist bei unserem Cabrio Bj 2002 auch so. Ist das normal????

Alles gut bin froh das er wieder funktioniert und ich meinen zweiten Schlüssel habe.

Kurzes Update: Smartyparts hat mir den Kleinen wieder zum Laufen gebracht und mir auch noch einen zweiten Schlüssel fertig gemacht. Den Bart muss ich jetzt nur noch zum Schlüsselmacher bringen. Super Typ korrekte Preise und hat mich auch noch nach Hause gefahren, weil leider die Batterie zu schwach war um den Smart zu starten. Zuhause die Ersatzbatterie geholt hingefahren, eingebaut und wieder nach Hause gefahren. Jetzt ist er wieder Zuhause und ich hoffe durch die zwei Schlüssel bleibt mir in Zukunft so ein Fiasko erspart. Smartyparts sei Dank.

Habe hier einen kleinen Schrauber gefunden der mir vor Ort den Schlüssel anlernt und einen zweiten fertig macht. Der bestätigte eure Vermutung. Werde berichten wie es heute gelaufen ist.

Danke das mit dem Link wusste ich. Habe aber leider heute ein anderes Problem bekommen. Mein Sohn war mit dem Oldliner unterwegs 1999er ging dann zur Ausbildung kam zurück und er blinkte 9x. Problem Türen gingen auch nach mehreren Versuchen nicht auf. Ich hingefahren durch die Heckklappe rein, Tür geöffnet wieder mit dem Schlüssel probiert 9x blinken Wegfahrsperre mit X im Display an. Ich dachte der kann nach dem ersten mal 9x blinken noch 100x vor dem Batteriewechsel gestartet werden, aber es geht nichts mehr, nur immer 9x blinken und x im Display. So schnell Batterien besorgt. Leider vom Discounter und auch noch als Muster die Batterie mitgenommen. Also der Schlüssel war für ca. 10 Minuten ohne Spannungsversorgung. Dann zum Auto gefahren getestet und das gleiche Bild 9x blinken und das X im Display. Im Video von Smarrrrt habe ich dann leider gehört das die Batterie in einem Zeitlimit von 3 Minuten getauscht werden sollte, weil sonst der Schlüssel die Codierung verliert. Außerdem sollte man nur gute Batterien verwenden. Frage lohnt es sich noch vernünftige Batterien zu besorgen und einen Versuch zu wagen oder ist der Code futsch und ich muss den Schlüssel neu anlernen lassen. Problem kriege das Auto da ja nicht weg. Lösungsvorschläge????