DerTimo

Neupreis: 81,- Euro. Puh. Kiesow ist eine Option, ich schau aber vorher, ob ich den Spoiler irgendwie retten kann.. Timo

Hat jemand eine Ahnung, was der Dachspoiler an der Heckklappe kostet?! 🙄 Long Story short: dritte Bremsleuchte defekt, hab mich also mit Werkzeug bewaffnet. Schraube 1: raus. Schraube 2: knacks. Praktisch vom Anschauen, die fiel mir fast entgegen. Der verbliebene Stumpen ist wie einbetoniert, auch mit Öl und Gewalt bewegt sich nüscht. Eher breche ich nochmehr ab. Kacke. Mit einer Schraube wird die Leuchte nur bedingt halten, also muss ich wohl das komplette Plastikteil tauschen...hoffentlich ist das SC nicht allzu grausam zu mir. Timo

Danke! 🙂 Er schaltet selbst, das langt meiner Frau völlig. Daß diese automatisierten Getriebe nur ein günstiger Kompromiss sind, ist mir klar, aber im Kleinwagenbereich führt leider kaum ein Weg daran vorbei. Finde mal was mit Wandler! Unser Smart schaltet aber problemlos, drückt mir also einfach die Daumen, daß das so bleibt! 😉 Timo

War das auch bei einem Smart? Gäbe es denn innerhalb der Smart-Familie Federn, die untereinander passen würden , z.B. welche vom ersten Smart? Nächste Woche geht unser Smart in eine freie Werkstatt, die Ursache für die polternde Vorderachse finden (hoffentlich nur die Stabilager) und die Bremsen gangbar machen. Mal schauen, ob die etwas zu den Federn sagen. Leider hab ich keinen anderen Smart zum Vergleich, um festzustellen, ob unserer im Fahr- oder Federungsverhalten vom Soll abweicht. Timo

Naja...selbst als Hobbyschrauber würde ich zumindest eine für das Fahrzeug vorgesehene Feder verwenden (müssen). Es ist ja nicht so, daß man da irgendetwas x-beliebiges reinpfropfen kann, zumal der Federbeindom wenig Platz für Experimente lässt. Wenn Länge oder Durchmesser nicht passen, kann man die OP vergessen. Ich schau morgen mal, ob ich es fotografieren kann. Timo

Ganz kleines Update: ich hab den Wagen links und rechts angehoben und konnte auch dann keinen Federbruch entdecken, alles stramm. Oh Joy! 🙂 Aber warum links eine andere Feder als rechts verbaut ist, ist mir weiterhin schleierhaft. Die rechte Feder ist enger gewickelt. Ist das ein Bug oder ein Feature? Timo

Erstaunlicherweise haben die trotzdem 99,9% positive Bewertungen.

Ich brauchte die Abdeckkappe fürs Ablendlicht beim 451, auch da tauchte ein Inserat von "mw smart" auf : https://www.ebay.de/itm/Scheinwerferabdeckung-Smart-451-Abblendlicht/182747636744 Gebrauchtes Teil. Preis: € 18,90. Ich hab sie dann beim örtlichen Mercedeshändler bestellt, natürlich ein Neuteil: € 9,54. Noch Fragen, Kienzle? Timo

Jo, es sollte dasselbe Getriebe sein, nannte sich bei Mitsubishi "Allshift", ist wie beim ForFour ein automatisiertes Schaltgetriebe. @Herbstwind: https://www.mitsu-talk.de/forum/index.php?thread/58770-rückwärtsgang-bei-allshift-geht-nicht-rein/ Leider kann man ohne Registrierung nicht alle Antworten sehen. Timo

Wenn es bei der Hilfesuche nützt: der alte ForFour ist technisch in weiten Teilen mit dem damaligen Mitsubishi Colt baugleich, lief gemeinsam mit diesem in den Niederlanden vom Band. Eventuell kann dir also auch eine Mitsubishi-Werkstatt weiterhelfen. Timo

Von Privat. Der direkte Vorbesitzer hatte ihn aber nur ganze drei Monate, weil er lediglich die Wartezeit auf einen Neuwagen überbrücken musste.

Seufz. Ja, ich mache am besten direkt einen Termin in der Werkstatt meines Vertrauens, dann können die auch das Fahrwerk durchchecken. Stabilager tauschen ist kein Thema, aber von den Bremsen lass ich die Finger, ich hab nur die eine Frau. Timo

Handbremse? Die wird m.W. rein mechanisch betätigt und dürfte gänzlich intelligenzfrei sein. Unserer macht das jedenfalls nach jeder normalen Bremsung, rollt danach aber frei und ungebremst aus. Es liegt ein HU-Bericht von 2019 vor, laut dem der Wagen wegen mangelnder Freigängigkeit der Hinterräder keine Plakette bekommen hat und erneut vorgeführt werden musste, Nachprüfung ohne Mängel bestanden. Aber ein Blick kann nicht schaden...:( Timo

Erstmal schauen, wie er sich so schlägt. Vielleicht bin ich ja eines Tages auch heilfroh, wenn ich ihn wieder verkaufen kann. 😄 Mich zieht es eher in Richtung Kompaktklasse, komme vom Audi A2 (10 Jahre), dann Toyota Prius (6 Jahre) und aktuell steht ein Hyundai Ioniq vor der Tür. Der Smart 451 ist eine interessante Er"fahr"ung, aber doch etwas rustikal für meinen Geschmack. Dank fehlender Servolenkung kommt sogar etwas 90er Jahre Feeling auf. 😉 Aber meine Frau ist happy, das ist entscheidend. Zurück zum Thema: Das linke Abblendlicht hat jetzt wieder eine Kappe (brutto 9,54) und trocknet hoffentlich bald ab. Die Streuscheibe war doch arg nass, leider hilft das aktuelle Wetter kaum bei der Verdunstung. Immerhin wars heute mal trocken. Ohne Strom kann ich auf dem Parkplatz leider auch nicht mit einem Fön nachhelfen. Vorderachse: es poltert deutlich, wenn ich den Wagen seitlich schaukele. Klingt ganz nach Stabilager. Mal sehen, daß ich irgendwo eine Hebebühne finde, dann kann ich auch die Federn checken. Vielleicht kann ich dann auch einen Blick aufs MHD werfen, die verbaute Verkleidung vereitelt konsequent jeden Blick auf die Riemenscheibe, mit Gewalt möchte ich sie auch nicht wegbiegen. Die Riemen kann ich immerhin sehen, die sehen soweit okay aus. PS: der Wagen hat ja eine Art "Hill Holder", der den Wagen noch kurz hält, wenn man von der Bremse geht. Hält der wirklich nur eine Sekunde, wie es in der Anleitung steht? Unser Smart muss nach dem Stillstand grundsätzlich zur Weiterfahrt gezwungen werden, auch 2-3 Sekunden nach dem Lösen der Bremse. Ab dann rollt er aber frei, das hab ich schon gecheckt. Timo

Das stimmt, kenne ich auch aus anderen Foren, dort kommen halt die geballten Katastrophen zusammen. 😄 Ich bin absolut Auto-affin, aber mit dem Smart hab ich mich bis vor einem Monat überhaupt nicht beschäftigt, er ist einfach nicht meine Kragenweite. Jetzt steht dank der Anforderung "Kleinwagen mit Automatik" einer vor der Tür und ich lese mich ins Thema ein. Ich bin gespannt, was die kommende Zeit so bringt. Ich bin guter Dinge, rechne aber auch mit dem einen oder anderen Problem. Wir werden sehen! Timo

Merke: wenn man sich ein Auto gekauft hat, sollte man um Himmels Willen nicht in dessen Foren gucken. Manchmal kann man als Unwissender besser schlafen. 😄 Danke auf jeden Fall für die zahlreichen Tipps und Hinweise, die ich nach und nach abarbeiten werde - und meiner Frau kann ich dann hoffentlich einen dauerhaft zuverlässigen Smart hinstellen. Und wenn euch noch weitere Dinge einfallen, dann immer her damit! Timp

Ich hab die Bilder gesehen, könnte aber schwören, daß die Abdeckung bei unserem Smart einmal "rum" reicht, also den Riemen komplett abdeckt. Aber wie gesagt, ich gucks mir nachher bei Tageslicht an. Timo

Und welchen Kopf hat eine neue Schraube? 😉 Vorhin war tatsächlich nichts von der Riemenscheibe zu erkennen, allerdings bin ich da bei Dunkelheit mit Taschenlampe hinterm Auto rumgekrochen. Ich schau morgen, daß ich nach der Arbeit noch das Tageslicht nutzen kann. Und einen trockenen Platz zum runterknien finde. Timo

@yueci: korrekt, es sind keine Hochtöner verbaut. Und kein Subwoofer. Laut damaliger Preisliste schimpft sich der Anschluss "smart MP3-Schnittstelle". Bisschen angeberisch für eine tumbe Klinkenbuchse. 😉 Also: Rätsel gelöst, der kam so ab Werk. MHD: wollte einen Blick unter den Wagen werfen, welche Riemenscheibe verbaut ist. Dank einer Abdeckung ist davon aber nichts zu sehen. Gnarf. Ich könnte auch die SC in den Wohnorten der Vorbesitzer anrufen, evtl. wurde ja doch irgendwann mal etwas gemacht. Btw: nach aktuellem Stand wird uns der Smart nur ca. ein Jahr begleiten, weil die Notwendigkeit für einen Zweitwagen nur vorübergehend besteht. Von daher scheue ich mich, mehrere hundert Euro in vorsorgliche Maßnahmen zu stecken, ich muss die Haushaltskasse im Auge behalten. PS, Fahrwerk: ich hab in die Radkästen geschaut, konnte keine Federbrüche entdecken, hab mich aber gewundert, daß die Windungen auf der Beifahrerseite sichtbar enger als auf der Fahrerseite sind. Wie kann das?! Wohlgemerkt, beide Vorderräder sind gleich weit eingefedert. Timo

Läuft sauber, quietscht und rappelt nicht, der Riemen ist nicht angeschraddelt. Ich gehe einfach davon aus, daß bislang alles in Ordnung ist. Ich werde meine Frau aber anweisen, auf ungewöhnliche Geräusche zu achten. Gibts eigentlich irgendwo im Forum Fotos von der verbesserten Riemenscheibe? Dann könnte ich bei nächster Gelegenheit einen Blick darauf werfen, evtl hat einer der Vorbesitzer schon eine Reparatur durchgeführt. Edit: Thread mit Fotos gefunden, hat sich erledigt! 🙂 Timo

Ja, ich werd alles mal in Ruhe durchchecken. Hab selber nur einen Parkplatz vorm Haus und keine Möglichkeit, den Wagen schnell und unbürokratisch aufzubocken. Und das Wetter ist auch meh. Das Poltern stellt immerhin keine Gefahr da, das ist die Hauptsache. PS: die Kappe fürs Abblendlicht ist bestellt und kostet netto 8,50. Im Internet werden dafür bis zu 20,- aufgerufen. Den fehlenden Gurtstopppinökel hatte die Werkstatt auf Lager: brutto 1,52. Edit: sollte man einen gebrochenen Bolzen am Generator spüren können? Ich hab vorhin unters Motorhäubchen geguckt, am Riemen keine Ausfransungen gesehen und konnte den Generator nicht bewegen, der saß stramm an seinem Platz. Rein oberflächlich betrachtet: alles i.O. Timo

Ich sehe es schon, ohne Bühne wirds schwierig...wenn der Stabi verschränkt ist, wirds eh schwierig/gefährlich, ihn zu lösen und danach wieder anzuschrauben. Kann man es sehen, wenn das Lager hinüber ist? Timo

Stabilager hatte ich mal beim Audi A2, hat auch fröhlich gepoltert. Aber ohne Hebebühne kommt man da vermutlich auch beim Smart nicht ran, oder? Timo

Klima: laut meiner Frau die ganze Fahrt über keine Probleme, dann plötzlich mehrfach nacheinander. Wir hatten Nieselwetter und deutlich über 10°, der Temperatursensor sollte es also nicht gewesen sein. Wasserkasten kann ich schauen, Lüftermotor müssten wir beobachten (problematisch, meine Frau bekommt sowas immer nur halb oder gar nicht mit). Der Innenraumfilter steht auch auf der ToDo-Liste, der ist sicher nicht mehr der neueste. Nach 10 Jahren und über 100.000 Kilometern denke ich aber auch, daß Kältemittel fehlen wird, das könnte ein zeitweiliges Abstellen der Anlage verursachen. Mal schauen, was die Werkstätten in der Gegend dafür nehmen. @Smart911a: danke für den Tipp, werd ich nachher kontrollieren. Ich hatte gestern schon geschaut, ob er auf einer Seite "hängt", die Distanz zwischen Reifen und Radkasten ist aber auf beiden Seiten gleich. Timo

Danke, ich frag nachher beim Händler nach dem Preis - und vorher meine Frau, wie dringend das ist. 😉 Stellt sich nur weiterhin die Frage, warum er bei unserem Smart fehlt. Kann mir nicht vorstellen, daß das Radio oder das Handschuhfach nachgerüstet wurden. PS: hat noch jemand eine Idee wegen der Poltergeräusche beim Einfedern? Evtl matschige Stabilager? Timo