kefko

Neues Problem! Kann mir jemand sagen, wenn der Motor schlecht startet und Diesel unten ausläuft ob das die Hochdruckpumpe ist? Wollte eben losfahren und dann hatte ich den Salat. Ich tippe darauf, aber wollte das ding nicht ohne Grund ausbauen. Danke

Ich hab jetzt ein Liter drauf geschüttet! Ist jetzt wieder perfekt. Mal sehen wann es wieder weg ist.

Sehr gut! Das ist mal eine Antwort mit der man arbeiten kann! vielen Dank

Gibt es ne Erklärung , das die Lampe nicht geleuchtet hat? Oder muss dann der Motor schon fast komplett leer sein damit die angeht? oder ist es ein Defekt am Schalter?

Alles klar .... danke! 👍

Naja ahnungslos bin ich nicht, ich habe sogar knapp ne Stunde gewartet. Also innerhalb einer Stunde regelmäßig kontrolliert. ich gehe gleich nochmals gucken und ansonsten muss ich mal was nachkippen. Würde mich halt interessieren ob die Möglichkeit besteht, das sich das Öl irgendwo sammelt. Die Karre hat ja schon sehr viele Eigenheiten.

Mir ist noch etwas aufgefallen, Nach dem abstellen und kurzem warten, habe ich den Ölstand noch mal kontrolliert. Herz in die Hose gerutscht, weil nur noch der untere Zipfel des Stabes mit Öl bedeckt war. Ich habe keine Ölkontrollleuchte bekommen während der fahrt, aber die Lampe leuchtet bei Zündung an. Kann sich Öl im Motor irgendwo stauen wenn ein Kanal oder so verstopft ist? Öldruckschalter defekt? Liebe grüße

So meine Lieben, ich hab den Karren jetzt abgeholt. kein Öl oder Diesel drunter, aber die Ölwanne sah trotzdem nicht dicht aus. ich bin ca 15 km gefahren und hatte keine Geräusche oder Ähnliches die sich nach einem größeren Defekt anhörten. Als ich Zuhause angekommen war, checkte ich nochmal ein, zwei Sachen und dabei ist mir aufgefallen, dass der Lüfter nicht fest ist. Also der Motor dreht glaube ich, aber die Lüfterblätter hatten kein Kontakt zur der ganzen Einheit. kann man den einfach wieder fest clippen oder ist sowas dann gleich gebrochen? wie oben beschrieben hatte ich ja den Verdacht, das der Öldeckel undicht ist, aber ich habe mich geirrt. Es kommt entweder aus dem injektor oder aus einer Leitung da drüber. Bild kommt gleich... ich laufe schnell runter und mache ein bild hoffe ihr könnt mir da helfen! LG

👍👍👍

Alles klar

ok danke

Nochmal ne schnelle Frage in die Runde.... soll ich vor dem Öl Wechsel nochmal ne Ölschlammspülung reinkippen oder eher nicht? oder einfach altes Öl raus und evtl additiv in Diesel?

Ok danke... allerdings war auch kein Fleck unter dem Auto.... Ich gucke mal was ich machen muss

Nee hat er nicht, wie macht sich das bemerkbar? Kann ich das per OBD auslesen?

Danke ... Ich hol den in 2 Wochen ab und guck mir das mal genauer an. Aber mittlerweile denke ich es auch nicht.

Ölpumpentausch

Das werde ich mal machen.... Danke

Der Ölstand war gut. Halb... Also zwischen Min und Max

Wann würde denn so eine Öllampe angehen wenn der Druck zu wenig ist, also wenn der Motor warm ist oder schon früher?

Ich würde kein Öl Nachkippen.... Es nur die frage ob der Verkäufer sowas machen könnte. Pleuel im Filter 🤣 ... das wär mal was. Aber wenn Öl druck vorhanden ist sollte die Pumpe ja nicht kaputt sein.

Ich hab ihn noch nicht gekauft. Ich hab keine gesehen. Klar mit Filter. Eigentlich ist die Ölpumpe ja recht solide. Die Karre kostet halt auch nur 700CHF liegt aber auch am Kleid. Mir ist auch nur wichtig, dass der Motor noch hält. Ich weiss halt nicht was ich machen soll... Jemand ne Ahnung was es kostet sowas zu reparieren zu lassen falls der Fall eintrifft?

Die Öl leuchte hat geleuchtet und ist sofort ausgegangen nach dem Start. Einen Geber zu installieren ist leider nicht möglich. Öl Wechsel wäre das erste was ich machen würde. Kann ich den Verschmutzung/teilchen im Filter erkennen oder so? Als der Vorbesitzer mir das gesagt hat, ist mein Kopf natürlich angesprungen. Aber ich konnte es mir nicht erklären, denn nichts hat Anzeichen auf so ein Defekt gehabt. Könnte man den Fehler austricksen indem man mehr Öl in Motor kippt? Danke für eure Antworten. Ich fahre nochmal zum KFZ und gucke noch mal ganz genau. falls jemand noch etwas hilfreiches einfällt immer her damit. Ok ... ne Kugel! 😉

Hallo ihr da draußen, ich bin neu hier und wollte mir einen Smart 450 CDI bj 2003 zulegen. Ich hab den Würfel probe gefahren und da lief er echt gut. Sauber geschaltet und das normale rum dieseln. Der kleine hat hier und da ein Paar Macken was mich nicht weiter stört. Aber! Ich habe den Vorbesitzer anhand der Belebung angerufen und der meinte, das er ihn verkauft hat aufgrund einer defekten Ölpumpe oder das wäre ein Problem. Ich habe bei meiner Fahrt keine Lampe leuchten sehen, allerdings war das Öl sehr Schwarz. und der Deckel sabberte ein wenig. Es kann auch kein Qualm aus dem Auspuff oder Ähnliches. Jetzt meine Frage: Kann ich diesen Fehler irgendwie heraus finden? OBD? irgendein Trick oder so? Ich bin nicht ganz unbegabt was das schrauben an geht, aber ich wohne in Zürich und habe keine Möglichkeit hier irgendwas zu machen. ausser auf offener Straße. Und da den Motor aufmachen oder ähnliches ist gerade etwas kalt und auch nicht so angebracht. Abgesehen davon, dass ich noch nicht mal eine Bühne habe der irgendwas zum aufbocken. In der Suche habe ich sowas nur in Verbindung mit der Kontrollleuche gefunden, deswegen schreibe ich einen neuen Eintrag. Ich hoffe ihr könnt mir helfen!