Synetical76

Ich habe noch 2 Cabriorückleuchten im Keller liegen. Ich meine es wären die grauen. Kann ich dir allerdings erst am Freitag genau sagen. Bin aktuell noch im Urlaub.

Hallo zusammen, ich möchte aus optischen Gründen in mein 450er Cabrio die Mittelkonsole vom 451 einbauen. Die Teile habe ich auch schon alle hier liegen. Ein erster Einbautest gestern hat gezeigt, das die Mittelkonsole soweit problemlos ins Fahrzeug passt. Allerdings habe ich 2 Problemchen. Der Kabelbaum, der zum Verdeckschalter geht ist leider, bedingt durch die geänderte Einbauposition ca. 5cm zu kurz. Das kann ich aber verlängern, sollte kein grosses Problem sein. Jetzt kommen wir zum eigentlichen Problem. Der Stecker für den 451 Verdeckschalter sieht von der Bauform her ein wenig anders aus. Ist der wie beim 450er auch von VW? Hat da jemand eine Teilenummer für mich? Und dann ist wohl die Pinbelegung am Stecker unterschiedlich. Hat da jemand die Pinbelegung vom 450er und 451 für mich, damit ich das am Stecker entsprechend ändern kann? Noch kurze Info: mein 450er ist von 2001, also noch mit ZE. Original hatte er mal 2 Verdeckmotoren, jetzt nach Umbau nur noch einen. Wenn ich heute nachmittag wieder Zugriff auf das Fahrzeug habe, würde ich hier noch posten, welche Kabelfarben an meinem Verdeckmotor ankommen und welche ich alle am Verdeckschalter habe. Wäre toll, wen jemand mir hier weiterhelfen könnte.

Also die Felgen in Deutschland zu bekommen sollte das kleinste Problem sein. Laut der verlinkten Seite weiter oben gibt es 8 Händler in Deutschland...

So, das Fahrwerk ist eingebaut, die neuen Räder sind montiert und anstandslos eingetragen.

Ich hänge mich hier mal dran. Hatte vor 2 Wochen folgendes Problem. Urplötzlich während der Fahrt dauert der Schaltvorgang vom 3->4 Gang so ca. 4 Sekunden, die anderen Schaltvorgänge laufen normal. Ca. 2 Minuten später fliegt beim schalten von 2->3 Gang der Gang raus, kein Vortrieb mehr... Also auf dem Parkstreifen innerorts ausgerollt. Das Display zeigt N an. Motor startet normal, versuche ich einen Gang einzulegen versucht das Getriebe mit Klackgeräuschen und leicht spürbarem rucken einen Gang einzulegen, bricht dann ab und es erscheinen 3 Striche im Display. Mehrfach versucht, leider erfolglos. Lange Rede kurzer Sinn, zur Werkstatt geschleppt, Diagnose: Kupplung auseinandergeflogen. Also komplette Kupplung erneuern lassen inkl. Getriebeölwechsel, alles wieder schick. Das Klacken bei mir hörte sich fast genau so an wie in deinem Video...

Hast PN

Das Alcantara habe ich von einem online-Auktionshandel und ist flexibel und selbstklebend. Ist fast narrensicher zu verarbeiten. Meine Verkleidungen hatten auch Gebrauchsspuren und Ein paar tiefe Kratzer. Sieht man jetzt nicht mehr von

Bei e....Kleinanzeigen verkauft jemand aus Dortmund und jemand aus Hagen einen Satz...

Und so sieht es in meinem eigentlichen Fahrzeug ab Werk aus, aber diesen Aufwand wollte ich beim Smart jetzt nicht betreiben.

Zu welcher Fraktion ich gehöre, kannst du glaube ich nicht nach einem Foto beurteilen... Ansonsten scheinst du meiner Meinung nach ein relativ unsympathischer Zeitgenosse zu sein. Aber für dich gerne zur Aufklärung: Da mein aktuelles Hauptfahrzeug und die Fahrzeuge davor alle eine Ambientebeleuchtung ab Werk haben, habe ich, oder besser gesagt meine Frau relativ schnell festgestellt, das es in dem Smart bei Dunkelheit ziemlich düster ist. Und da sie hauptsächlich mit dem Smart fährt hat sie den Wunsch einer Beleuchtung im Innenraum geäußert, deswegen auch die Farbe wie auf dem Foto. Und deine Frage aus dem letzten Beitrag, meinst du sogenannte Blechclipsmuttern?

Hier noch ein Foto von meinen überarbeiten Kofferraumverkleidungen. Da habe ich gleich noch ne Frage. Hat jemand eine Empfehlung welcher Verbandskasten/Verbandstasche da reinpasst? Habe zwar aktuell schon einen kleineren Verbandskasten im Smart, der ist allerdings zu dick...

Vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt von mir, habe das Frontpanel und Kühlergrill erneuert, dazu Tagfahrlicht eingebaut. Aber du scheinst ein spaßiger Geselle zu sein...

Ich hoffe ja, wenn es die allgemeine Situation und die Entfernung zulässt, das man sich mal auf einem Treffen sieht. Otavo hier aus dem Forum kenne ich unterdessen ja schon ganz gut...Da hatte ich die Tracklinefelgen und die Kofferraumverkleidungen abgeholt...

Die Tachobeleuchtung habe ich mittlerweile mit Led's auf weiss umgebaut, das Bild ist schon ein paar Tage alt.

Ich sehe da keinen Unterschied zu anderen Kennzeichenhaltern, wer ein Kennzeichen klauen will, der klaut es, egal welcher Halter...

Also die Kennzeichenhalter fahre ich seit 6 Jahren an meinem Youngtimer-Polo. Die halten die Kennzeichen bombenfest.Die Kennzeichen werden ja nicht nur dort eingetippt, sondern gleichzeitig noch mit Doppelseitigen Klebeband gehalten. Da kann man nen Smart mit abschleppen...😜

Die Bremstrommeln werde ich wohl nächste Woche lackieren...ist auf jeden Fall eingeplant

Die neuen Felgen...

Hier nochein Bild mit eingebauter Fußraumbeleuchtung

Birne ist bereits erneuert ✌️

Hier ein Bild von gestern. Da habe ich gerade das Frontpanel und den Kühlergrill mit TFL erneuert. Es ist tatsächlich true blue. Davon gibt es 3 Nuancen. Wie gesagt, das Panel ist frisch lackiert, die Kotflügel "alt". Hat mein Lackierer gut getroffen, ohne das Fahrzeug vor Ort zu haben.

Möchte mich, nachdem ich seit Anfang Januar Smart-Fahrer bin auch mal kurz vorstellen. Bin 44 Jahre alt und komme aus Dortmund. Mein Smart ist ein 2001er Cabrio, 55PS Benziner, 101tkm gelaufen. Technisch machte der Smart beim Kauf einen recht ordentlichen Eindruck. Farbe ist True Blue Metallic, Tridion in silber. Bremsscheiben und Beläge an der Vorderachse neu, Bremse hinten komplett neu, Handbremsseile neu, frischer Öl und Klimaservice, frische Hauptuntersuchung. Optisch gab es einige, mehr oder weniger schlimme Mängel. Frontpanel zerkratzt, beide Kotflügel und Stossfängermittelteil hinten zerkratzt, Dachholme nachlackiert aber offensichtlich von einem Blinden. Tridion links nachlackiert, wohl von der selben Person die auch die Dachholme lackiert hatte. Heckklappe hatte einen langen Riss. Dafür waren ein Jahr alte Ganzjahresreifen auf Original Smart Alufelgen montiert. Nun dann, nachdem ich den Smart abgeholt hatte, ging es ans Werk. Als erstes das Teillastventil erneuert, das alte war hinüber. Habe ein JVC DAB Radio eingebaut, mein Smart hat übrigens das Soundsystem verbaut, allerdings mit anderen Lautsprechern. Dazu gab es dann einen aktiven Pioneer Subwoofer, einbaut habe ich den unter dem Beifahrersitz. Als nächstes wurde imnFussraum eine Ambientebeleuchtung verbaut, zu bedienen per Bluetooth mit dem Handy. Mein Verdeck lief eigentlich gut, nur wenn es geschlossen war hat es hinten im Antrieb gerattert. Über e--- kleinanzeigen jemand in der Nähe ausfindig gemacht, der damit wirbt Verdeckreparaturen durchzuführen. Also angerufen und hingefahren. Defekt waren die üblichen Teile. Also Antriebsritzel, Seile erneuert und neu eingestellt. Das nächste Problem war auchbeinbaltbekanntes, Verdeck eingelaufen. Also gleich Folgetermin vereinbart um da obere Verdeck zu erneuern. Alle Arbeiten wurden zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt, dazu noch einen richtig coolen Typen kennengelernt... Zwischenzeitlich habe ich auf den üblichen Plattformen geschaut, um die optischen Mängel zu beseitigen. Also wurden folgenden gebrauchten Teile gekauft. 2 Rückleuchten in rot/grau, Stossfängermittelteil hinten, beide Kotflügel hinten, Heckklappe, Frontpanel. Alle Teile habe ich dann in True blue lackieren lassen. Zusätzlich wurden noch folgende Teile neu gekauft: Kühlergrill, Tagfahrlicht und beide Frontscheinwerfer. Für das Frühjahr liegen bereits weitere Teile im Keller. Ein 30mm Fahrwerk von RS Parts und ein Satz Trackline Felgen, die bereits aufbereitet und in silber pulverbeschichtet sind. Aufgezogen sind neue Sommerreifen, Vorderachse 175er, Hinterachse 195er. Nach bislang klaglos 1700 gefahrenen Kilometern, ereilte mich Sonntag vor 2 Wochen ein plötzlicher Kupplungsschaden. Zum Glück ganz in der Nähe von zuhause und in der Nähe einer Werkstatt, die mehr oder weniger ausschließlich smart repariert. Also den Smart dort hin geschleppt und die Kupplung erneuern lassen. Während der Smart in der Werkstatt war, habe ich die Dachholme abgeholt und ordentlich entrosten und frisch lackieren lassen. Habe den Smart wieder zurück von der Reparatur, also ging es weiter. Dank dem Forum hier, konnte ich 2 Kofferrraumverkleidungen erstehen, die ich mit schwarzem Mikrofase( Alcantara) bezogen habe. Ebenso sind die Einleger der Türverkleidung unterdessen mit schwarzem Stoff bezogen worden. Bis auf die neuen Scheinwerfer, das Fahrwerk und die Sommerbereifung ist bereits alles montiert. Jetzt ist erstmal Schluss mit Geld ausgeben...