Profee

Themenstarter Sooo, neue Zündkerzen sind nun drin. Leider bei der rechten (nahe Öldeckel) etwas öl bzw. viel Öl drin gewesen. Habe mal Bilder dazu gemacht. Wisst ihr, was das sein könnte ? Würde auf Zylinderkopfdichtung tippen, weiß aber nicht ob der überhaupt eine hat. Da bin ich dann auch an meine Grenzen des mechanischen Verständnisses gekommen So ne sch...... aber auch ??

Puhh, erst ein Schreck und dann etwas erleichterung 😄 fahre mal die Tage zum Bosch-Service. Die sind ja super kundig in solchen sachen. Vorher wechsel ich selber die Zündkerzen. Sicher ist sicher

Moin Zusammen, habe bereits einige Beiträge zu meinem Problem durchgesehen und Lösungsvorschläge über Lambdasonde und Zündkerzen bis zu Klimakondensator gefunden. Eigentlich bin ich mir nicht ganz sicher, inwiefern mein gebrauchter Smart Bj 10/2007 Laufleistung 116tkm - 1.0 ltr 71 PS (kein MHD) unrund läuft oder nicht. Was ich bisher festgestellt habe ist, dass das der Smart im kalten Zustand auf über 1.000 rpm läuft und dann auch nicht wirklich besonders vibriert oder klappert. Sobald der wärmer ist merke ich jedoch an der Ampel ein stärkeres klappern und vibrationen im Stand, egal ob Gang drin oder nicht und egal ob Klima, etc. an oder nicht. Dabei spürt man die Vibrationen im Sitz schon ordentlich. Außerdem schwankt die Drehzahl zwischen 900-1.000rpm ständig. Habt ihr Vorschläge zur Herangehensweise oder kennt jemanden in der Nähe von Bremen - direkt zum SC würd ich eher ungern, aufgrund der Kosten - da wollen die direkt eine Inspektion machen. Hatte der zuletzt bei knapp 97tkm. hier noch ein Video vom Motor. Im original wackelt der Motor sogar stärker. Da es mein erster 3-zylinder ist, weiß ich nicht wirklich, ob soweit normal oder nicht. bin sehr dankbar über jede Hilfe. https://youtu.be/-RAyohG9q-I