smartz

ich hab die Dinger vor kurzem für eine Bekannte aus einem altten 450 ausgebaut und in einen neuen gebrauchten 40 eingebaut. Nachdem die Dinger im alten smart schon ne Weile drin waren, kann ich nur sagen, dass weder die Passform, noch die Haltbarkeit der eingebrachten Reissverschlüsse im geringsten überzeugend sind. Die Reissverschlüsse platzen auf, lassen sich nicht mehr schliessen, die Bezüge rutschen vom Sitzpolster ab. Sieht wirklich billig aus. Schau mal im Internet nach Highend Car Interieuer. Die machen richtige Sitzbezüge, die gegen die original Bezüge getauscht werden. Die kosten in Kunstleder auch nicht wesentlich mehr als diese Dinger und sitzen perfekt.

ich hab die Dinger vor kurzem für eine Bekannte aus einem alten 450 ausgebaut und in einen neuen gebrauchten 450 eingebaut. Nachdem die Dinger im alten smart schon ne Weile drin waren, kann ich nur sagen, dass weder die Passform, noch die Haltbarkeit der eingebrachten Reissverschlüsse im geringsten überzeugend sind. Die Reissverschlüsse platzen auf, lassen sich nicht mehr schliessen, die Bezüge rutschen vom Sitzpolster ab. Sieht wirklich billig aus. Schau mal im Internet nach Highend Car Interieur. Die machen richtige Sitzbezüge, die gegen die original Bezüge getauscht werden. Die kosten in Kunstleder auch nicht wesentlich mehr als diese Dinger und sitzen perfekt. Teilweise bieten die bei ebay noch günstiger an als auf Ihrer Webseite. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 11.07.2012 um 22:42 Uhr ]

ich würde mal sagen, nachdem der Andrang bisher nicht so groß ist, sollte ein weiterer smart und zwei Leute mit Zelt kein Problem sein. Einfach kommen... :-D

Kann leider nicht kommen, weil ich mit Arbeitskollegen wegehen muss :( Aber Agnes wird wol kommen :) Schönen Gruß, Rainer

ist das noch die erste Kupplung? ich tippe auf verschlissene Kupplung und oder Ausrücklager. Den Kupplungsaktuator testweise zu schmieren, wäre keine große Sache, sollte er defekt sein, dann muss das sowieso durch eine Werkstatt diagnostiziert werden. Die können dann auch die Kupplung beurteilen.

Dieses Forum kannst Du vergleichen, mit einer stark in die Jahre gekommenen Kneipe, die seit langen nicht mehr renoviert wurde. Geputzt wird mangels Reinigungskraft auch so gut wie nicht. Dann sieht halt ein Laden mal so aus wie hier.... Diejenigen, die das seit vielen Jahren kennen, haben sich dran gewöhnt, leben damit oder habens einfach aufgegeben. "Drüben" sieht das in diesen Punkten besser aus, dafür is da nur wenig los. Hier ist das geballte Wissen, nur finden lässt sich schlecht. Ändern wird sich hier nichts, das muss jeder engagierte Neuankömmling bald verstehen.

Der Kleine kann ja vor lauter Kraft nicht laufen! Vielleicht hätten die dem wenigstens breitere Reifen spendieren sollen :) Übrigens, sollten junge Fahranfänger aufgrund solcher Spiele gegen einen Baum fahren, haben deren Eltern offenbar ein paar wesentliche Dinge nicht ausreichend erklärt...! [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 08.07.2012 um 21:45 Uhr ]

vor bereits uber 15 Jahren hat Mercedes sich mit etwas ähnlichem versucht - allerdings war da von Elektroantrieb kaum die Rede: www.hotcars.de/fun/crazy-concepts/Mercedes-Benz-F300-Life-Jet.php Das sah richtig interessant aus, ist aber leider trotz Mercedeskompetenz und -möglichkeiten nichts geworden. Unter anderem ist der A-Klasse Elchtest dazwischen gekommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 07.07.2012 um 12:21 Uhr ]

Hier findest Du eine Anleitung zum Einbau einer Sitzheizung in einen 450er fortwo. Da kannst Du Dir sicher auch für Dein Problem etwas abschauen.

Lest doch wenigstens die entsprechenden Infos, wenn Ihr Euch das Ding schon nicht richtig anschauen wollt... Der Twizy hat zwei Sitze, also genau soviele wie der smart, nur eben hintereinander.

Ach ja!? Wieviele moderne Autos mit gerade mal 3m gibt es denn? Ich kenn nur eins.

@Steffi_Holger da jetzt smart und Renault beim neuen smart kooperieren - was wird dass dann mit der Qualität machen...😞 :(

ich bin den Twizy an einem regnerischen Tag 1.5 Stunden Probegefahren und mein Resümee: er macht Spaß. Vom Fahrwerk nicht unkomfortabler als mein 450er, Platz für den Fahrer (Sitzlänge) ähnlich wie im smart, Fahrleistungen (17 PS) für den Stadtverkehr absolut ausreichend. Dieses Fahrzeug soll und wird kein vollwertiges Auto ersetzen können, aber als Zweit- oder Drittwagen, gerade für Fahrten zur Arbeit im innerstädtischen Bereich ist es perfekt geeignet. Und das bei ca. 2 € für 100 km. Ganz klarer Nachteil sind die offenen Türen. Auch wenn es während der Fahrt kaum reinregnet, so stelle ich mir das bei kühlen Temparaturen nicht immer spaßig vor. Ob es da mit dicker Kleidung getan ist? Aber wir sind halt mittlerweile zivilisationsverweichlicht. Auch Transportaufgaben sind gerade mit einem Beifahrer eine Herausforderung, da ein Kofferaum Fehlanzeige ist. Der Twizzy ist übrigens als Quad zugelassen, deswegen darf er nicht geschlossen sein. Sollte Renault das anders machen, müsste eine Heizung eingebaut werden und das Fahrzeug würde deutlich teuerer werden. Den Twizy deswegen als Schrott zu bezeichnen ist kurzsichtig und ignorant, gerade ein "Elefantenrollschuhfahrer" dürfte etwas mehr Tolranz an den Tag legen. Würde sich der Twizy schliessen lassen und eine Heizung besitzen, würde ich meinen smart verkaufen und mir den Twizy als Zweitwagen zu unserem Skoda zulegen. Wäre eine perfekte Ergänzung.

Quote: Am 01.07.2012 um 11:31 Uhr hat PW geschrieben: Bei uns auf dem Dorf... Dafür ist der fortwo ja auch nicht gedacht. 2,80 m gehen zwar vom Grundgedanken mehr und mehr ab, werden aber für mehr Komfort und Fahrstabilität sorgen. Das würde ich begrüßen. Der erste fortwo ist und bleibt ne Rumpelkiste, der 451ist da schon etwas besser, hat aber noch Verbesserungspotential. Vielleicht verkauft er sich ja dann auch aufm Dorf wieder besser. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 02.07.2012 um 07:18 Uhr ]

hier noch der Beitrag aus der Autobild: [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 05.07.2012 um 23:19 Uhr ]

neuen Aufkleber kaufen, mit Sekundenkleber festmachen.

Quote: Am 26.06.2012 um 13:18 Uhr hat HuckFinn geschrieben: man kann auch drüber diskutieren. So was soll in einem Forum gelegentlich vorkommen :-? Jawoll und das kommt in diesem Forum bis zum Abwinken vor, das zeigt dieser Thread mehr als deutlich. Und dass dieses ewige Gequatsche zu nichts führt, zeigt dieser Thread genauso deutlich wie die Politik in unserem Lande [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 26.06.2012 um 13:47 Uhr ]

Was soll denn das ganze Rumgeheule und Rufen nach Gerechtigkeit!? Das ist Goykos Forum, er ist nicht nur der Forumsinhaber, sondern auch der einzige Moderator. Das ist also sein Laden und er bestimmt wie es hier zugeht. Ob er dabei zu viel oder zu wenig macht ist Geschmackssache - ich würde es wohl manches Mal anders machen - wem das nicht passt der kann entweder gehen oder wenn er meint hier wird gegen geltendes Recht verstoßen, den Rechtsanwalt aufsuchen. Wen Goyko hier verwarnt oder rausschmeißt ist und bleibt seine Sache, genauso wie hier über Tage einem Thread wie diesem zuzuschauen. Also inverstiert Eure Energie woanders, geht arbeiten, macht Kinder oder eröffnet ein eigenes Forum und lebt damit dass das Leben kein Ponyhof ist!

Deine Schreibweise ist schlicht und ergreifend grammatikalisch falsch. Und Du kannst davon ausgehen, dass Leute die seit 8 und mehr Jahren im Forum unterwegs sind und ebenso lange Smart (450 und 452) fahren, ziemlich genau wissen wo die Leistunggrenze bei dem max. 700 ccm großen Benzinmotor liegt. Mit Ach und Krach kriegst Du 110 PS aus dem Motor, dann sollte es aber der Brabus 700er aus dem fortwo oder mindestens der 82 PS Serienmotor aus dem Roadster sein. Alles was darüber hinaus geht, besonders beim normalen 700er, führt mit großer Wahrscheinlichkeit zum frühen Motortod bei einer Leistung von 150 und mehr PS wird dieser Motor bei entsprechenden Leistungseinbruch wohl eher zum Einmalmotor. Zudem ist mir kein 700er bekannt der 150 PS und mehr hätte und in Deutschland zugelassen wäre.

Schreckliches Missverständnis.. :-D 1. Lewi 2. Liesi 3. Florian 4. Chiemgausmartie 5. Anna 6. Mirko 7. Sabine 8. Klaus aus Freising 9. Vroni 10. Michi 11. Sonja 12. Rudolf 13. Rainer 14. Agnes 15. Marc 16. Claudia 17: ????

1. Lewi 2. Liesi 3. Florian 4. Chiemgausmartie 5. Anna 6. Mirko 7. Sabine 8. Klaus aus Freising 9. Vroni 10. Michi 11. Sonja 12. Rudolf 13. Rainer 14.??? [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 07.06.2012 um 07:32 Uhr ]

Du kannst Dir aus passenden Gewindestangen mit den entsprechenden Kontermuttern, selbst welche machen. Sich mal im Forum für die genauen Daten nach "Gewindestange" und "Motor ablassen".

ich hab den im 450er drin - der sitzt extrem fest, wesentlich fester als als der Serienknauf.

"mein tolles Schlagschraubergelenk" Das ist nichts anderes als ein besseres Kreuzgelenk. In jeder besseren Hobbywerkstatt sollte es sowas geben und in die muss der "Feldwaldwiesenschrauber" sowieso gehen, wenn er einen Schlagschrauber nutzen will. So ein Kreuzgelenk ist sicher einfacher zu bekommen als dieses Kolbenstangeklemmgedöns....

Quote: Am 29.05.2012 um 21:20 Uhr hat MBNalbach geschrieben: schlagschrauber passt net, weil kein platz. Na klar passt der, dabei muss noch nicht mal das Frontpanel runter, geht durch die Serviceöffnungen.