smartz

Und wenn der smart als Einkaufskorb/Handtasche fungieren soll, nimm ein Cabrio, das hat nen Henkel dran :-D Gruß, smartz -----------------

Als ehemaliger Notebookverkäufer und Notebookpoweruser will ich auch mal meinen Senf dazu geben. Ich glaube es macht wenig Sinn eine bestimmte Marke als besondes gut oder besonders schlecht herauszustellen. Nachdem die verbauten Bauteile in einem Notebook (Prozessoren, Arbeitspeicher, Grafikchips, Mainboards, Barbones) sowieso von nur wenigen Herstellern stammen, ist die Markenwahl in erster Linie von anderen Aspekten abhängig. z.B. Gehauseform, Design, Gewicht... Ich habe in den letzten 8 Jahren diverse Notebooks von Acer, Toshiba, HP, Gericom und Fujitsu-Siemens besessen, ausführlich getestet und Geräte diverser anderer Marken zumindest gründlich genutzt. Ich habe keine besonderen Vor- oder Nachteile der einen oder anderen Marke ausmachen können. Aus meiner Erfahrung heraus kann ich folgendes zu den Marken sagen: Sony ist von den Materialien her hochwertiger verarbeitet, dafür auch teurer (der mehrere Jahre alte Bericht über die Serviceleistung von Sony - bzw. Saturn - spielt heute sicher eine untergeordnete Rolle) Toshiba bietet ein recht gutes Preis- Leistungsverhältnis mit eher überduchschnittlicher Materialqualität Acer und Asus bieten ein gutes Preis- Leistungsverhältnis mit durchschnittlicher Materialqualität Fujitsu-Siemens bietet ein ebenfalls gutes Preis- Leistungsverhältnis mit eher etwas unterdurchschnittlicher Materialqualität. Zudem haben einige Notebookhersteller zwei Produktlinien, eine hochwertige, teurere für den Businesskunden und eine weniger wertige, günstigere für den Consumer Kunden (z.B. Acer Travelmate oder Aspire Reihe, Fujitsu Siemens Lifebook oder Amilo Reihe) Andere machen das weder wesentlich besser oder schlechter. @Racingbraut Das Gerät das Deinen Ansprüchen gerecht wird, muss nicht wesentlich mehr als 500.- EUR kosten. Achte darauf, dass das Gerät über ausreichend Arbeitsspeicher (mind. 2GB), Festplattenplatz (mind. 250 GB) und einen stromsparenden Prozessor verfügt und wähle ein Gerät das möglichst wenig wiegt, wenn es auch mal mitgenommen werden soll. Das Display mit 15-16 Zoll, meiner Meinung nach ist ein nicht spiegelndes Display vorzuziehen. Gegebenenfalls drauf achten dass ein Bluetoothmodul verbaut ist (sind in Notebooks noch nicht selbstverständlich), falls Du Daten z.B. mit einem bluetoothfähigen Handy austauschen willst. Bei der Grafikkarte reicht eine interne Lösung, also keine extra verbaute Grafikkarte mit eigenem Speicher. Das kostet nur extra und verbraucht mehr Strom. Schön wäre noch ein Display mit LED Beleuchtung (z.B. die Acer Timeline Notebooks, das spart Strom und leuchtet kräftiger, kostet aber auch ein wenig mehr. Zudem solltet Du darauf achten, dass das Gerät mindestens 2 Jahre Herstellergarantie mitbringt, nicht nur Gewährleistung durch einen Händler wie z.B. Saturn. Einsteigernotebooks von HP z.B. bieten oft nur 1 Jahr Garantie. Solch ein Notebook sollte ein NoGo sein, egal was der Händler erzählt. Zum Thema Discounter-Notebook: Aldi gibt auf seine Geräte 3 Jahre Garantie, das allein ist schon ein gutes Kaufargument. Gruß, smartz ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 25.11.2009 um 09:55 Uhr ]

Aha, dann nehme ich mal an mit dem Zurückspielen der Original Software, die wohl nicht der Softwareversion entsprach die ich vorher drauf hatte, ist dieses "Feature" hinzugekommen. Allerdings bin ich mir nicht sicher ob ich es als Feature oder eher als Bug sehen soll... :roll: Ich finds jedenfalls irritierend, wenn die Kiste beim Versuch voll zu beschleunigen, erstmal runterschaltet und damit die Beschleunigung erst recht verzögert. Gruß, smartz -----------------

Habe seit neuestem ein seltsames Phänomen bei meine 2004er fortwo, Benziner. Ich fahre dieses Auto seit 2 Jahren und 40000km. Schon von Anfang an ist mir beim Gasgeben aufgefallen, dass nach dem Durchtreten des Gaspedals ein Widerstand auftritt, der scheinbar das Ende des Pedalweges darstellt. Wenn ich dann aber noch etwas fester aufs Pedal trete, wird ein Widerstand überwunden und das Pedal lässt sich noch etwas weiter hineindrücken. Das ist, soweit mir bekannt, normal. Jetzt ist mir jedoch aufgefallen, dass nach den Durchtreten des Pedals über den letzten Widerstand hinweg, das Getriebe des fortwo einen Gang herunterschaltet. Und das obwohl das Getriebe nicht im Automatikmodus sondern im "Handschaltmodus" läuft. Ich kann mich bisher nicht erinnern, dass ich das schon mal vorher so erlebt hätte. Kennt jemand dises Phänomen? Ich sollte noch dazu sagen, das ich vor kurzem von meiner Werkstatt angeboten bekommen habe ein Brabustuning auf meinen fortwo aufzuspielen. Dies wurde gemacht. Als dann allerdings mein fortwo mehrfach, wegen zu hohen Ladedrucks, in den Notlauf ging, wurde die originale 61 PS Software zurückgespielt. Seitdem läuft der Motor wie vorher gewohnt ohne in den Notlauf zu fallen. Hat das Runterschalten beim Gasgeben evtl. mit einer dabei veränderten Software zu tun. Gibt es von smart unterschiedliche Softwareversionen, bei denen dieses Herunterschalten mal "zum Programm gehört" und mal nicht? Danke schon mal für Hinweise. Gruß, smartz -----------------

Hi Ralf, komme wie gesagt morgen, schaffe es aber nicht vor 10:00 Uhr. Der Michl wird so gegen. 11:00 Uhr dazustoßen. Wann will den der Werner mit seinem "Proktoskop" kommen? :-D Gruß, Rainer -----------------

Quote: Am 11.11.2009 um 22:18 Uhr hat JannineBu geschrieben: CDIler hat hier nichts gesagt, dessen er sich schämen müsste. Der Thread ist mal wieder im A..., jetzt ist auch schon egal. Er hat wie so oft eine Meinung, die man teilen kann oder nicht, nur der pietätlose Ton diese Individuums ist wie so oft unangemessen. Seinen angreifenden Sarkasmus kann der Gute ja aus fast keinem seiner Posts herauslassen, das führt ja auch immer wieder zu den entsprechenden Reaktionen. Eigentlich glaub ich noch nicht mal das der Typ dumm ist, aber er scheint nicht zu realisieren, dass er immer wieder damit aneckt. Scheinbar steht er auf Prügel, besser als gar keine Zuwendung :lol: Und solche Typen haben eben auch ihre Sympatisanten... -----------------

Und nochmal hoch - vielleicht hat das ja schon mal jemand gemacht... :) Gruß, smartz -----------------

ist zwar schon ein paar Tage her, aber hier gibt es einen Thread zu einigen iPhone Cases, die ich selbst ausprobiert habe. Mit diesen Folien, die auch in dem youtube Video vorgestellt werden, kann ich mich nicht anfreunden. Allein wenn ich schon sehe, wie da Löcher in die Folie gepikst werden um die Luftblasen rauszukriegen... Zudem sieht die aufgebrachte Folie aus dem Video noch gespickt mit Blasen aus, das geht gar nicht. Ein nettes Programm für Jailbreak/Cydia Nutzer habe ich noch hier gefunden. Erleichtert die Bedienung bei vielen Seiten auf dem Springboard. Schönen Gruß, smartz ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 05.11.2009 um 23:29 Uhr ]

da es bei dem einen oder anderen noch was zu schrauben bzw. winterfest zu machen gibt, wurde der Wunsch geäußert diese Jahr noch ein smart&schraub zu veranstalten. Das Datum dafür wäre der Samstag 14.11.09 wie üblich bei der gewohnten Adresse: Auto-Hobbywerkstatt Gewerbegebiet Kirchheim 2 Klausnerring 9 D-85551 Kirchheim / Heimstetten Tel.: 089 / 90 47 57 96 Fax: 089 / 90 47 59 59 Mobil: 0176 / 21 15 21 39 E-Mail: info@autohobbywerkstatt.com Autohobby Werkstatt Ab 11 Uhr gehts los, für die Eiligen die sicherer eine freie Hebebühne ergattern wollen, wirds wohl schon um 09:00 Uhr losgehen... gell Ralf ;-) Gruß, Rainer -----------------

ich war vor kurzem in der Werkstatt meines Vertrauens um einige Verschleißteile wechseln zu lassen. Dabei wurde mir bei der Durchsicht des Wagens erzählt, dass Leitungen am Turbolader spröde wären und ausgewechselt werden sollten. Meine Frage: welche/wieviele Leitungen sind das, gibt es dafür Artikelnummern und gibt es diese im Zubehör oder nur bei smart? Danke und Gruß, smartz -----------------

Arbeiten... Gruß, Rainer -----------------

Quote: Am 29.10.2009 um 04:26 Uhr hat Trethupe geschrieben: Vielleicht sollte man ... doch eher die Signatur ausschalten ... Das einzige das man hier ausschalten sollte bist DU Schwachmat. Gruß, smartz

Quote: Am 27.10.2009 um 22:49 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: zu 99,999% fehler bei der bremsscheibenmontage! mit der spur hat das nix zu tun! Danke für die klare Aussage, dann werd ich da wohl mal wieder hindackeln... :( Gruß, smartz -----------------

Hallo zusammen, habe vor einigen Tagen bei meinem 2004er 450er Cabrio beide Querlenker, Traggelenke, und Koppelstangen wechseln lassen. Jetzt habe ich beim Bremsen ein spürbares Zittern im Lenkrad. Ist das Problem mit dem Einstellen der Spur zu beheben oder liegt der Fehler eher in der falschen Montage der bei der Aktion ebenfalls demontierten Bremsen? Vielleicht hat jemand von Euch einen konkreten Tipp... Danke und Gruß, smartz -----------------

1. Überraschungsgast (1Pers.) 2. Rudi und Sonja 3. Klaus M. und Irene 4. Klaus K. 5. Mirko und Anna 6. Jörg 7. Liesi und Florian 8. Vroni & Michi 9. Agnes und Rainer Gruß, smartz -----------------

danke für Deinen Beitrag. Hab den Fehler mittlerweile gefunden, war ein getrennter Cinchstecker zum Verstärker, den ich übersehen hatte, weil er im allgemeinen Kabelsalat versteckt war. Jetzt läufts wieder. Gruß, smartz -----------------

Ich hab da ein Problem mit meiner Anlage in meinem 450 nachdem mein Radio (JVC-KD AVX33) wegen eines Problems mit dem Bluetoothmodul zur Reparatur ausgebaut war. Ich hoffe die Hifi-Cracks hier haben einen Tipp für mich. Verbaut sind neben dem Radio ein 4-Kanalverstärker von Hifonics (Typ Z6400) und die Lautsprecher von Hifimatze SPL Dynamics 5.2 in gedämmten Eimern und ein passiver Beifahrerfussraumsubwoofer der ebenfalls an dem Verstärker angeschlossen ist. Bis auf das Problem mit dem Bluetoothmodul lief die Anlage vor dem Ausbau des Radios einwandfrei. Das Radio wurde von mir ausgebaut. Dabei habe ich lediglich die Stecker an den Anschlüssen des Radios abgezogen den gesamten Kabelbaum im Radioschacht liegen lassen. Jetzt nach der Reparatur (angeblich wurde an dem KD-AVX33 kein Fehler gefunden) schliesse ich das Radio wieder an die im Auto zurückgelassenen Stecker an und bekomme nicht den kleinsten Ton aus den Lautsprechern! Das Radio läuft, lässt sich wie gewohnt einstellen, der Verstärker läuft auch zumindest leuchtet die Power-LED sobald ich das JVC-Radio einschalte, aber es kommt nichts aus den Lautsprechern. - Also soweit ich das übersehen kann ist keine Sicherung defekt da Radio und Verstärker laufen - Auch sind keine Kabel getrennt die für die Stromversorgung sorgen - Beim Ein- und Auschalten des Radios hört man aus den Lautsprechern einen kurzen, leisen Ton, als würde also auch hier Strom fliessen. An welcher Stelle kann den jetzt die Unterbrechung sein, wenn komplett alle Lautsprecher aus sind? Muss ich den Verstärker quasi "resetten", wenn ja wüsste ich nicht wie? Ich gehe mal davon aus, das JVC das Radio nicht defekter zurückgeschickt hat, als ich es abgegeben habe, aber auch das wäre möglich. Ich bin was diese Materie angeht nur durchschnittlich bewandert, hat jemand der das hier liest eine zündende Idee? Danke schon mal im Voraus, smartz -----------------

Hauptsache es wird nicht wegen zuwenig Teilnehmern abgesagt... Ups, den konnt ich mir jetzt nicht verkneifen :-D Bis morgen, Rainer -----------------

Hi Juliana, also ich bin dabei, meine Frau werd ich noch überzeugen und der Michi kommt auch mit. Ich nehme mal an, dass wir uns morgen Samstag, den 24.10.2009 um 18:30 Uhr in Erding, Franz-Brombachstr. 11-13 im Gourmettempel einfinden ;-). 1. Juliana und Christian 2. Rainer und Agnes 3. Michi Gruß, Rainer -----------------

Nett wars mal wieder mit Euch in Poing, auch wenn das Thema diesmal zwischenzeitlich etwas ernster war ;-) Schönen Gruß, Rainer -----------------

Ja dann solls wohl so sein... geht einfach nicht zusammen :( Gruß, Rainer -----------------

Quote: Wir wären gerne dabei, aber leider gehts halt nicht! LG Juliana und Christian Ach Menno, sucht Euch doch mal nen anderen Job ;-) Also dann siehts so aus: 01. andismart mit Sonja 02. claudia mit Emma 03. Rainer und Agnes 04. Ernst 05. Mirko Gruß, Rainer -----------------

Na das klingt doch viel entspannter :) Also wie gesagt ich bin dabei, hoffe meine holde Gattin wird sich auch mit mir einfinden und hoffe, dass alldiejenigen, die sich eingetragen haben auch immer noch kommen wollen. Und vielleicht auch noch mehr... Ich wiederhole mal den letzten Stand, wer nun nicht mehr kommen bzw, wer noch zusätzlich kommen will soll ihn einfach ändern: 01. andismart mit Sonja 02. claudia mit Emma 03. Rainer und Agnes 04. Ernst 05. Christian und Juliana 06. Mirko Gruß, Rainer -----------------

Bei dem Anspruch und den Wünschen, die Du an die Smarten Münchner hast, verstehe ich natürlich Deinen Frust. Für mich war und ist diese Community in erster Linie eine Möglichkeit sich mit netten, gleichgesinnten Menschen zu treffen, dabei ist es für mich nicht wichtig ob und wieviele dieser Menschen aus München, aus dem Münchner Umland oder aus Buxtehude kommen. Oder sich unter einem offiziellen Namen Treffen oder nicht. Schönen Gruß, Rainer ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 21.10.2009 um 14:11 Uhr ]

hab heute meine Original TLE mal wieder überprüft (ist ca. 6 Monate/8000km verbaut). War nicht richtig dicht-sprich in beide Richtungen durchgängig, beim Hineinblasen mit etwas Widerstand durchlässig. Daraufhin habe ich mit Bremsenreiniger in den nach hinten zeigenden Anschluss gesprüht (hab ich hier mal gelesen soll helfen). Danach war die Leitung ohne jeden Widerstand in beide Richtungen durchlässig. Also Bremsenreiniger scheint nicht das richtige zu sein. Danach hab ich, weils schon wurscht war, noch mit WD40 reingesprüht und siehe da nach einigen Minuten war die TLE beim Hineinblasen wieder dicht. Da ich einen Ölabscheider eingebaut habe bekommt das TLE-Ventil möglicherweise nicht genug Öl(-nebel) ab um "geschmiert" zu werden. Nach der Behandlung mit WD40 funktioniert es wieder. Das ist natürlich keine endgültige Lösung, aber kurzfristig mag es helfen. Ich werde mir wohl demnächst das Ventil von hier einbauen. Das ist günstig und schein laut Roadster-board zu funktionieren. Gruß, smartz ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 20.10.2009 um 18:21 Uhr ]