smartz

aber nur beim 450, beim 451 läufts sofort...

Nein

beide Filme machen einen sehenswerten Eindruck... :)

Ruf mal den Thomas an, der kennt sich richtig gut mit den smart Cabriodächern aus...

Auspuff, Öl- und Wasserleitung vom Turbolader und natürlich der Turbolader samt Krümmer selbst. Ich mache des Platzes wegen auch noch die X-Strebe und die rechte Antriebswelle raus.

im SC bauen die auch keinen Stellmotor in die Scheinwerfer, sondern tauschen diese nur komplett.... Ich hab mir in meinen 450 ein PU Lager aus GB eingebaut. Ottomike hat mir dabei geholfen... :), das Vorgehen hat er oben beschrieben. Zudem wage ich zu bezweifeln, dass der beschriebene Riss wirklich relevant ist.

Biete neuwertiges Bilstein B14 Gewindefahrwerk. Das Fahrwerk war ca. 1000 km in meinem fortwo verbaut und wurde jetzt wieder ausgebaut. Das Fahrwerk passt auch in den smart Roadster. Forumspreis 440.- € inkl. Versandkosten, kann auch in Haar bei München abgeholt werden. Bei Fragen bitte per Mail (ist oben angegeben) Edit: Verkauft! [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 16.07.2014 um 22:44 Uhr ]

Das Radlager ist ein Teil und kann sinnvoller Weise nur komplett gewechselt werden... Gute Qualität kostet so um die 80 €. Was dann am Wechsel 270 € kosten soll erschließt sich mir nicht... Wo kommst Du her...?

das mit dem Lenkrad verstellen wird wohl nur funktionieren, wenn das Lenkrad sehr stark schief steht, da die Verzahnung des Lenkrades auf der Lenksäule sehr grob gerastert ist. Die Wahrscheinlichkeit, dass das Lenkrad hinterher noch schiefer steht ist groß. Ich würde empfehlen die Spurstangen beidseits um wenige Drehungen in die entsprechende Richtung nachzustellen, bis das Lenkrad gerade steht. Wenn es blöd läuft ist das dann jeden Sommer und jeden Winter notwendig...

Ein smart-Urgestein geht... :( Wirklich schade! Alles Gute und allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto. Gruß, Rainer

ich besitze das Modell Autel EU702. Dieses soll laut Beschreibung ebenfalls Airbag Fehler löschen können. Diese lassen sich aber nur bei VAG, Mercedes (smart?!), BMW, Volvo und Opel löschen, bei smart funktioniert es jedoch nicht. Deswegen wäre es gut zu wissen ob das bei dem doppelt so teuren EU908 definitiv funktioniert.

und mit dem Autel EU 908 lassen sich auch Airbagfehler beim smart löschen?

@Sienna für solche Fälle gibt es Hobbywerkstätten... ;-) Und in vielen Fällen ist die zu erwartende Arbeitserleichterung das dafür zu investierende Kleingeld wert.

Zum Schmieren des Gelenks muss das Frontpanel nicht runter. Wenn eine Hebebühne zu Verfügung steht, muss sogar noch nicht mal das Rad runter. Räder nach links einschlagen, dann lässt sich von unten vorne das Gelenk erreichen. Allerdings bringt das Schmieren nur vorübergehend etwas, wenn das Gelenk so fest ist wie im Video, ist der Tausch der Lenksäule die langfristigste Lösung...

Klick

Habe hier zur Veranschaulichung auch für Nichtschrauber ein kleines Video vom festgegangenen Kreuzgelenk einer 450er Lenksäule gemacht. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 19.06.2014 um 10:51 Uhr ]

Redet ihr vom Bowdenzug des äusseren Türgriffs oder von dem des inneren Türgriffs? Der Aufwand beim Tauschen ist doch erheblich unterschiedlich. Edith: Das Türpanel runterzumachen ist für jemand, der das nicht schon öfter gemacht hat, nicht wirklich einfach. Gerade beim Wiederanbringen des Panels ist es oft schwierig, die oberen Rastnasen wieder in der richtigen Position einrasten zu lassen. Da hab ich mich schon manches Mal ziemlich rumgeärgert. Und gerade bei alten 450er besteht die Gefahr, dass die mit den Jahren mürbe gewordenen Panels beim Herunterziehen brechen dann wirds richtig teuer.... [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 17.06.2014 um 21:05 Uhr ]

Quote: Am 07.06.2014 um 17:26 Uhr hat Michinightrider geschrieben: Recht hat der Walter Röhrl Interview Walter Röhrl -Autobild: Autobild: "Nie daran gedacht, sich für die Stadt ein Auto in der Größenordnung eines Smart anzuschaffen?" Walter Röhrl: "Bevor ich einen Smart fahre, würde ich mich aufhängen." Autobild: "Bitte?" Walter Röhrl: "Wenn ich nur von diesem Auto spreche, krieg' ich schon erhöhten Puls. Das ist kein physikalisches Fahrgerät, das ist ein Krankenfahrstuhl. An jeder Ortsausfahrtstafel müsste ein Sensor eingebaut werden, der das Auto dort sofort lahmlegt."

Bei uns wirds da leider auch eng, bin nicht sicher ob das klappt. Wenn dann nur kurzfristig... Gruß Rainer

mit nem ordentlichen Hammer (> 200 gr) auf die vordere Fläche der Trommel dreschen, dann kommt die Trommel runter. WD40 ist nicht nötig.

zum Prüfen des Laufs das Rad drehen und auf mahlende, reibende Geräusche im Vergleich zur Gegenseite achten zum Prüfen des Spiels am frei hängenden Rad leicht rütteln (links rechts / oben unten) und überprüfen ob dieses Spiel hat [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 29.05.2014 um 21:07 Uhr ]

die kleinen Dichtringe müssten, zumindest beim 700er Motor an diese Leitung gehören: (die untere der "Doppel"leitung ist gemeint) Die von Dir angesprochene Flächendichtung gehört dann an das linke Ende (unbedingt richtig herum einbauen!) [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 22.05.2014 um 21:50 Uhr ]

Also aus dem Kopf würde ich sagen, es sind vier Dichtungen verbaut, zwei große für die Hohlschraube der Wasserleitung, zwei kleine für die der Ölleitung des Turbos. Also würde in Deinem Dichtungssatz eine fehlen. Ich würde einen alten Dichtring weiterverwenden. Wo allerdings bei Dir der fünfte Dichtring herkommt, kann ich nicht spontan sagen.

zum Rausschrauben brauchst Du eine 16er Zündkerzennuss und eine kurze Verlängerung für die Ratsche. Die Kerze mit der Ratsche lösen, Ratsche abnehmen und Kerze per Hand an der kurzen Verlängerung rauschrauben. Beim Reinschrauben nimm statt der Zündkerzennuss eine lange 16er Nuss, die bleibt nicht an der Kerze hängen. Is ne Fummelei, vor allem den linken Zündkerzenstecker wieder reinkriegen ist schwierig, geht aber mit Geduld und etwas Gewalt.

Ein Umbau zu einem Crossblade oder etwas ähnlichem wie in o. a. Link, wird voraussichtlich Kosten für Konstruktion, Produktion, TÜV-Abnahme (wohl eher ohne wirkliche Aussicht auf Erfolg) produzieren die deutlich über dem Preis eines guten gebrauchten Crossblades liegen....