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Coming Home bedeutet nach Hause Kommen, aus dem Auto aussteigen und das Auto zusperren. Wenn du vorher das Ablendlicht eingeschaltet hattest, leuchtet Dein Smart mit Coming Home Funktion für 12 Sekunden nach, ob Du willst oder nicht. Das was Du meinst ist Leaving Home, also raus ausm Haus Auto aufsperren und dann leuchtet Dich Dein Autochen an bevor Du einsteigst, wennse vorher zweimal aufn Knopf gedrückt hast. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Hallo zusammen, ich fahre einen Fortwo BJ 5/2004 mit dem Serientagfahrlichtmodul. Die Tagfahrlichtfunktion habe ich abgeschaltet, da ich sie für überflüssig halte (und das Lampenwechseln einfach keinen Spaß macht), nun würde ich gerne noch die unsinnige Coming Home Funktion abschalten (unsinnig weil Sie grundsätzlich nach jedem Motorabschalten bei vorher eingeschaltetem Ablendlicht aktiviert wird ohne das ich das verhindern kann - ausser ich schalte die Zündung nochmals kurz ein und aus). Kann ich die Coming Home Funktion abschalten? Danke und Gruß, smartz P.S.: hab mir unzählige Threads zum Thema durchgelesen, aber nichts zu diesem speziellen Punkt gefunden

Quote: Am 20.12.2007 um 21:13 Uhr hat agnes geschrieben: bist ja ein sehr schlauer Willst Du Hilfe oder erwartest Du das wir hier Gedanken lesen!? :roll: Wenn Du einen neuen smart billiger willst musst Du beim EU-Importeur kaufen (s. Internet), mit allen Nachteilen, ansonsten kosten die den Preis des Smart-Centers oder des Mercedes-Händlers. Nachdem die Nachfrage nach dem Auto ziemlich gut ist, ist zum einen mit Wartezeiten zum anderen mit gleichbleibend hohen Preisen zu rechnen. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 06.12.2007 um 12:01 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Die sollten die ganzen Sekten abschaffen... 8-) dann muss auch dieses Forum abgeschafft werden, den Hype den hier manche um ein kleines Auto machen hat durchaus Sektencharakter :) Es ist nicht besonders klug die NPD und Sekten wie die Zeugen Jehovas in einen Topf zu werfen. Wenn wir damit anfangen alle über einen Kamm zu scheren und gegen alle Meinungen und Überzeugungen vorzugehen, haben wir ruckzuck dieselben Zustände wie im dritten Reich - dann hätte sich der Kreis geschlossen - wir treiben Teufel mit Beelzebub aus. Und so durchgeknallte Politiker wie Hr. Schäuble arbeiten bereits dran. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Ich würde mal kurz zusammengefasst sagen: das ist eine lange Geschichte ;-) - nachzulesen in diesem Forum :-D Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Kann Dir Deine Fragen nur teilweise beantworten, da ich keinen 451 sondern einen 450 fahre: zu 1: die Batterie dürfte wie in jedem andern Kleinwagen auch dimensioniert sein. Kurzstrecken sind grundsätzlich weder für die Batterie noch für den Motor besonders positiv - dürfte aber kein größeres Problem darstellen wie bei jedem anderen Auto zu 2: mein alter smart fortwo ist besonders auf der Autobahn windempfindlich und mit 135 km/h Spitze (451 - 155km/h) manchmal etwas langsam, zudem ist das Fahrwerk nich übermäßig komfortabel - allerdings haben sich diese Punkte beim neuen Fortwo angeblich spürbar verbessert. Wenn Du bisher ein großes, komfortables Fahrzeug gefahren hast, wirst Du den Unterschied schon spüren. Geht aber alles - es gibt genug (auch Alt-)Smart-Fahrer die mit dem Auto schon 1000km Touren am Stück und mehr ohne Probleme abgespult haben - einfach mal Suchfunktion nutzen zu 3: Für mich ist schwarz/weiß eine etwas kleinkarierte Haltung ;-) Mir gefällts nicht, zudem bin ich überzeugt, dass der Weiss-Boom sich in kürzester Zeit abgenutzt hat, schneller als man in aller Regel ein Auto wechselt. Ich kann mich an Zeiten erinnern, da war ein weißes Auto, wenns nicht grad ein Lieferwagen war, geradezu unverkäuflich. zu 4: keine Ahnung zu 5: hab die Lenkragschaltung im 450 - macht Spaß damit zu fahren, macht aber den Schaltvorgang nicht schneller, wenn auch die Schaltvorgänge im 451 spürbar schneller geworden sein sollen. Allerdings erinnert das Schaltgefühl,- geräusch an den Schaltpaddels - gerade bei kalten Temperaturen - in meinen Fortwo an einen billigen Joystick (Kommentar Händler bei Reklamation: " das ist ein billiger Joystick!") Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 17.12.2007 um 09:43 Uhr ]

und wo bleiben jetzt die Bilder? Oder hast Du keine Kamera? Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Das von mir empfohlene Gerät gibts ausschliesslich über Mediamarkt oder Saturn. Die haben da ein Deal mit Toshiba. Weiss aber nich ob es die dort schon gibt oder erst. Das von Dir angesprochene Modell hat eine noch etwas schnellere CPU. Wenn Du das irgendwo für 1500.- EUR siehst schlag zu. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 12.12.2007 um 13:27 Uhr hat tobi0976 geschrieben: DELL Insipron 1720 (mit 1920x1200)Pixel Also ich halte ja von Dell nicht soviel (seltsame Aufpreispolitik bei den Garantien und horrende Versandkosten) aber schlecht sind die sicher nicht. Was Du bei diesen hohen Auflösungen nicht vergessen solltest, gerade wenn Du auf die Grafikkartenleistung wert legst - je höher die Auflösung um so mehr muss die Grafikkarte leisten um in der nativen (Standardauflösung) Auflösung darzustellen. Du kannst zwar meist eine niedrigere Auflösung einstellen, aber dann wird entweder nicht mehr der gesamte Bildschirm ausgefüllt oder es wird interpoliert, was ein unschärferes Bild bedingt. Eine gute Kombi ist ein 17 Zoll Monitor mit der Auflösung 1440x900, da ist genug Platz drauf und die Grafikarte wird nicht zu stark belastet. Ein gutes Angebot finde ich das Toshiba Satego X200-20, das es bei Media oder Saturn für 1500.- EUR gab/gibt. Das hat nen 17 Zoll Monitor, eine Intel® Core™2 Duo Prozessor T7300 mit 2,0 Ghz, 2GB Speicher, eine NVIDIA® GeForce™ 8700M GT und ganz passable Haman Kardon Lautsprecher. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 14.12.2007 um 13:09 Uhr ]

Quote: Liest Du auch den ganzen Thread bevor Du postest? Wenn der Serienturbo hier als totale Fehlkonstruktion tituliert wird vom Verfasser spielt es sehr wohl eine große Rolle ob das Projekt 100Km oder 100000Km hält. Denn Sinn des ganzen ist es ja was besseres als die totale Fehlkonstruktion hinzulegen. Würde das Projet unter einem anderen Aspekt laufen, wäre es etwas anderes :roll: Ah, der Chefmeckerer meldet sich wieder :-D Für mich als Leser dieses Threads ist es spannend den Erfolg und/oder den Nichterfolg dieser Aktion zu verfolgen, dehalb spielt es für mich keine Rolle. Sollte das Ding vorzeitig über den Jordan gehen weiß ich jetzt schön wer hier hämisch feixend Kommentare abgibt :roll: Wer sich auf so eine ungewisse Aktion einlässt muss damit rechnen, dass das schief geht - gerade deswegen Hut ab für den Mut. Und wenn die Konstruktion länger als 100000km hält (sofern wir das hier überhaupt mitbekommen) um so besser. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 12.12.2007 um 23:10 Uhr hat funny_flagie geschrieben: @smartz: es geht hier nicht um Neider und Meckerer. Schreiben kann man viel allerdings fehlen langsam mal entsprechende Details. Ich ziehe auch den Hut vor denen, die wirklich sowas umsetzen wagen und es ggfs. sogar realisiert haben. Nur einige Postings erwecken Zweifel und diese Zweifel wollen erloschen werden. Naja, also einen Mechaniker bezeichne ich immer noch als Mechaniker und nicht als "Mecha(nix)". ;-) Eines der vielen kleinen Details. Zweifel zu haben und kritisch zu sein mit so mancher Aussage hier im Forum ist bestimmt angebracht, was aber so mancher Poster hier in diesem (und so manch anderem) Thread bringt kann getrost irgendwo zwischen prollem Rumgeblöcke und gehässig eingeordnet werden. Dabei ist es egal ob einer meint sein Auto aussen und innen fast komplett knallrot zu stylen, oder jemand seine Boxen in selbstgebastelte GFK-Gehäuse einbaut und die User hier im Forum Anteil haben lässt, bevor er mit seinem Werk zuende ist oder ob jemand einen VW (oh Gott VW:o )Turbo an seinen Smart schraubt - die negativen, zynischen und gehässig neidischen Bemerkungen überwiegen deutlich. Das ist einfach a bissi armselig. Trotzdem hab ich auch nix gegen Bilder die, die VW-Turbo Aktion dokumentieren - is doch richtig spannend. Was mich noch interessieren würde: Was ist eigentlich mit Abgasnormen und TÜV? Kann es da Probleme geben? Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Die ganzen hämischen Beiträge hier sind mal wieder Ergebnis des Neids der Besitz- und Phantasielosen. Ich find klasse wenn jemand die Möglichkeiten, die Zeit, die Ruhe und die Kohle hat ungewöhnliche Projekte nicht nur anzudenken sondern auch durchzuziehen (s. auch roter breiter Smart hier im Forum). Ob das Projekt nun für 100000km taugt oder obs den Motor nach 100km zerreisst spielt doch dabei keine Rolle. Ich zieh den Hut vor der Umsetzung so einer "verrückten" Idee und wünsch Dir und Deinem Mechanix, dass Dein Projekt möglichst lange Freunde macht und evtl. sogar Nachahmer findet. Und all die Meckerer und Neider: haltet einfach mal die Luft an und lernt was dazu!:roll: Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

das es Schreiberlinge mit böser Absicht gibt ist so sicher wie das Amen in der Kirche. Genauso sicher ist jedoch, dass nicht alle in böser Absicht schreiben. Und die vielen Threads z.B. in diesem Forum, in denen sich 451- User über den hohen Verbrauch beklagen, werden wohl auch nicht in böser Absicht geschrieben worden sein, sondern aus Unverständnis gegenüber der Wirksamkeit eines scheinbar modernen Konzeptes. Da hilft es dann auch nicht wenn Smart-Fans über hohen Spritverbrauch spekulieren, der von einer schiefen Unterlage beim Tanken oder versehentlich nicht ganz vollgemachtem Tank herrühren soll. Wenn ich davon ausgehe, das mein 04 er Cabrio (61 Serien PS) im Stadtverkehr im Schnitt um die 6 Liter braucht, dann erwarte ich dass die deutlich moderne 451-Konstruktion bei 10 PS mehr Leistung 10% weniger Sprit schluckt. Alles andere ist eine Enttäuschung über die man natürlich auch "böse" sein kann:-D Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 10.12.2007 um 23:08 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Jep - aber die komischen Felgen gehen ja garnicht! Da gehören schwarze MONOBLOCK´s von BRABUS dran - dann sieht er richtig gut aus... :-D Komische Felgen? Das sind leckere Schmidt Space Evolution Felgen, was willste denn da mit Brabus - (Allergie) - Felgen :lol: Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Vielleicht sollte man langsam akzeptieren, dass das MHD - Konzept nicht der große Wurf ist, genauso wie sich immer deutlicher abzeichnet, dass Daimler sich und den Kunden mit den neuen Mitsubishi-Motoren von den Verbrauchswerten her keinen Gefallen getan hat. Und das sagt ja nun immerhin nicht mehr nur die Autoblöd. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Sach ma ham die netten Menschen hinter Deinem Smart solange stillgestanden bis Du die Felgen gewechselt hast? :o :-D Ne echt, zumindest auf den Bildern erkennt man bei den schwarzen Felgen kaum mehr was da für Felgen drauf sind, könnten auch Stahlfelgen sein. Die silbernen sind hingegen ein richtiger Blickfang an dem dunklen Wagen. Also silber oder zumindest in einem deutlich helleren Farbton wie der Rest des Wagens lackieren. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Hab heute auch erstmals eine Birne beim Second Edition (aus wartungtechnischer Sicht eine Fehlkonstruktion) gewechselt - linke Seite - und was soll ich sagen, es macht keinen Spaß! Auf die Panelabbau-Aktion hatte ich keinen Bock also durch den Service-Schacht. Zu den Tipps die ich hier im Forum gelesen habe möchte ich folgendes sagen: - den Scheibenwischer an die A-Säule zu stellen bringt so gut wie null Platzgewinn. - Mit Spiegel und Taschenlampe zu arbeiten, bzw. die Lage vorab zu überprüfen macht Sinn, hat aber in meinem Fall nicht viel gebracht, da man einen Spiegel braucht, der um die Ecke geht. Wenn man den Spiegel dann entsprechend eingestellt hat und mit der Taschenlampe draufhält sieht man aufgrund der Kleinheit der Bauteile nichts genaues. Also bleibt nur fühlen. - der Tipp mit dem Ausbau der Lampe samt Stecker dran funzt leider auch nicht. Erstens lässt sich die Klammer nicht über den noch montierten Stecker klappen - die verhakt sich mit Stecker und Kabel - zweitens ist zumindest auf der linken Seite das Kabel nicht annähernd lang genug um die Birne weit genug aus dem Schacht rauszuziehen: So lässt sich der Stecker fast gar nicht mehr von der Birne ziehen (man muss seine Fingerspitzen zwischen Stecker und Lampensockel quetschen und hoffen, dass die Lampe sich löst). - Polfett auf die Kontakte der neuen Lampe zu geben führt nur dazu, dass die Birne garantiert mit Fett versaut wird, da es m. E. nahezu unmöglich ist die Lampe einzusetzen ohne das Glas zu berühren. Mir ist zu allem Überfluss auch noch die Taschenlampe in das Loch der Luftansaugung gefallen, das hat mich nochmal 20 weitere Minuten und diverse Schürfungen am Unterarm gekostet um die wieder rauszukriegen (ok selber schuld :( ) Zudem hatte ich größere Problme den Staubschutzdeckel wieder korrekt aufzusetzen, hat auch nochmal Zeit gekostet. Alles in allen fast eine Stunde. Mal sehen obs beim nächsten Mal schneller geht, bisher ist mir bei fast jedem Auto in kürzester Zeit nach der einen Birne auch die andere durchgebrannt. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 09.12.2007 um 15:49 Uhr ]

Quote: Am 07.12.2007 um 19:48 Uhr hat grisu69 geschrieben: Hallo So eine Idee hatte ich auch schon mal,da wir eigentlich nie das Verdeck hinten ablegen,müßte es doch(rein theoretisch) möglich sein das Heckteil vom Coupe aufzusetzen.Dann hätte man die nach oben öffnende Heckglasscheibe. Wenn Du das hinkriegst, dann schaffst Du es sicher auch nen 5 Liter V8 mit Doppelturbo und 700 PS in den Fortwo einzubauen. Wenn Du soweit bist melde Dich mal ich will dann ne Probefahrt machen :-D :-D :-D Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 04.12.2007 um 07:37 Uhr hat 2910kai geschrieben: zumal vorgestern nur die Schallwandlergehäuse gebraucht bei Ebay für 129,00 € weggegangen sind Gestern sind die Eimer inkl. Originallautsprecher für 49.- EUR in der Bucht wegeggangen. Also alles relativ. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Leute das nennt man Marktwirtschaft oder auch Abzocke. Der nächste Schritt wird sein, das Superbenzin, aufgrund der hohen Nachfrage (schließlich gibt es ja in Kürze kein Normalbenzin mehr) ständig teurer wird bis es dem Preis des Super Plus angegelichen wird. Dann wird auch das Superbenzin wegfallen und wir kriegen nur noch Super Plus. Die Begründung wird lauten: "aufgrund der modernen Motoren der Hersteller, die nach Superplus verlangen ist die Vorhaltung von Superbezin nicht mehr sinnvoll, da die Nachfrage zu gering..." Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Upss, genau der der mir schon im Thread geantwortet hatte :) Danke für den Hinweis. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Hole diesen Thread nochmal hoch. Ich habe im Forum immer wieder von einem Dieter gelesen der Teile vom Smart (und wahrscheinlich auch andere Teile) lackiert. Ich möchte immer noch meine Seitenschweller in river-silver lackieren lassen und bin mir nicht sicher ob ich hier in der Gegend einen kompetenten Lacker finde, der mir nicht das Fell über die Ohren zieht. Weiß jemand wer dieser Dieter ist und ob er mir weiterhelfen kann mit den Seitenschwellern? Danke und Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 01.12.2007 um 12:54 Uhr hat Birni geschrieben: Da war auch der Smart Brabus mit Dachkantenspoiler. Sowas hässliches habt ihr noch nie gesehen. Hab ein paar Bilder davon gemacht. Her damit! Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

1. Sonnenblende 2. Türinnenverkleidung 3. hinteren Seitenfenster 4. Knarzende Seitenscheiben 5. Zeugs im Aschenbecher bzw. Sitzschublade 6. Knirschende Tieferlegungsfedern 7. knarzender kupplungsaktuator 8. sich aktivierendes Tagfahrlicht (besonders wenn das Licht schon an ist und das Relais "gegen die Wand läuft" 9. Warndreieck in Plastikhülle nicht ausgepolstert 10. Halswirbel Beifahrer beim schalten 11. Halswirbel Beifahrer beim bremsen 12. Zwitschern beim Schalten bzw. Gas wegnehmen (schönes Geräusch) 13. Klappernde Heckscheibe 14. Klapernde Heckklappe 15. Klapperndes Frontpanel 16. Klappernde Sonnenblende 17. rubbelnde Scheibenwischer und rapelndes Gestänge 18. quietschendes Bremspedal 19. klappernder Türgriff bei "Topspeed" 20. geräuschvolle Fensterheber 21. schabende Geräusche Bremse VA am Tag nach Fahrt durch Streusalz 22. knarzende Dacholme Cabrio 23. quitschender Keilrippenriemen Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

na da hat doch die Legende Lauda einen schönen Gegenpunkt zur Legende Röhrl gesetzt. Lauda war voll des Lobs für den Smart sowohl für das Konzept an sich, als auch für die Weiterentwicklung des neuen Fortwo. Der Nicki hats sich wie ein Bub gefreut als er in den Fortwo Brabus steigen konnte - der depperte Röhrl würde ja gar nicht einsteigen :lol: Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org