smartz

Quote: Am 22.09.2007 um 20:52 Uhr hat ollisun geschrieben: Manchen sollten hier einfach keine Fragen stellen! Dem kann ich nur zustimmen. Mann stelle sich vor ein Typ kommt in (s)eine Stammkneipe wirft dort eine ziemlich wirre Frage in die Runde, erhält nicht sofort die erwünschte Antwort und wird umgehend pampig! Schätze mal über kurz oder lang kriegt der Lokalverbot :-P Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: erinnert mich irgendwie daran, vor allem der hinterhältige Blick: Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 17.09.2007 um 23:20 Uhr ]

hab mich auch in der Gruppe angemeldet Nickname wie hier :) Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 17.09.2007 um 12:07 Uhr hat Timo geschrieben: Dient der Eigenwerbung Erster Beitrag und gleich Eigenwerbung?! :-? Wie billig! :roll: Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 14.09.2007 um 22:36 Uhr hat smartetrixi geschrieben: Hallo, gibts eigentlich zu den Rial mit 175er ringsrum eine ABE? Oder ist eine Eintragung zwingend notwendig? Gruss das würde mich auch intereessieren. Ich brauche vorn die 175er und hinten die 195er Räder, sind bei meinem Pulse so eingetragen. @pauker hier gibts auch noch was zu dem Thema Frontpanel austellen. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 17.09.2007 um 12:06 Uhr ]

Quote: Am 17.09.2007 um 10:05 Uhr hat wernerstange geschrieben: Hallo zwante_hh, der defekte Turbolader war der Grund für den Motorschaden. Nur die Ventile auszutauschen reicht nicht aus. Du musst alle beweglichen Teile im Motor austauschen und das kann man als Leihe ohne Ausbildung nicht so einfach. Ich baue Austauschmotore für Smarts in Berlin. Schon das besorgen der Austauschteile kommt Dir fast so teuer wie einen AT- Motor mit Garantie. Ich hoffe es hat Dir etwas in deiner Endscheidung geholfen. Grüße Werner zwante_hh hat doch bereits eine gute und günstige Lösung gefunden und umgesetzt, was soll da Dein Hinweis noch helfen :-? Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

die Serviceintervallanzeige zeigt Dir an wann Du zum Kundendienst musst. Das ist entweder nach 15000km (12000km beim Diesel) oder nach einem Jahr fällig, aber das zeigt Dir die Serviceintervallanzeige ja dann an. Diese sollte beim Service durch die fachkundige Werkstatt zurückgesetzt werden. Der Kundendienstservice kostet je nach Umfang (A oder B Service) verschieden und ist natürlich von der Werkstatt abhängig. Kann ohne aussergewöhnliche Zusatzleistungen zwischen 200 EUR und 400 EUR kosten. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 15.09.2007 um 19:52 Uhr hat silent111 geschrieben: Hab die Hände allerdings lieber am Lenkrad. Außerdem hab ich mir sagen lassen, daß Schalten mit den Wippen deutlich mehr Vergnügen bereitet. Ist jetzt zwar auch keine direkte Antwort auf Deine technische Frage, trotzdem... gerade im Stadtverkehr finde ich die Schaltwippen nur eingeschränkt nützlich. Aufgrund der sehr indirekten Lenkung des smart (ich nehme an beim 451 ist das auch nicht anders) ist es in Kurven, z.B beim Abiegen kaum möglich beide Hände an den Wippen zu halten ohne einen Knoten in die Arme zu bekommen. Da bleibt gar nichts anders als am Schalthebel zu schalten. Ich habe festgestellt, dass ich durch diesen Umstand, die Schaltwippen immer weniger benutze. Meine rechte Hand bleibt einfach auf dem Schalthebel ruhen, mit der andern Hand wird gelenkt. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 13.09.2007 um 22:00 Uhr hat wt1000 geschrieben:...Außerdem wurde mir vom Personal die Zahl 20.000 Euro für ein Komplettfahrzeug genannt, falls es zu einer Kleinserie kommen sollte. Na wenn man bedenkt dass ein durchschnittlich ausgestatteter Brabus fortwo locker diesen Preis erreicht, ist das doch ein Superpreis für eine so individuelle Rennsemmel... Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 14.09.2007 um 00:03 Uhr ]

Quote: Am 13.09.2007 um 20:39 Uhr hat viky geschrieben: die Redde war nicht, dass ich jedesmal den Smart mit V-Power versorge, sondern mal einen Tank durchbrennen. Sind dann gerademal so ca. 4.-€ mehr beim Tanken, als normal. Und billiger, als die Idee mit den Sachen...... Grüsse Wenn Du Deinen Motor durchbrennen willst dann treib ihn einfach im 4. Gang einen Tank lang mit 130 km/h über die Autobahn. Dafür ist dad Superbenzin mit Sicherheit ausreichend und der Motor ist dann bestimmt freigebrannt :-D Ich glaube kaum, dass die teure Designerplörre den Motor in irgendeinerweise "freibrennt", das hat wohl mehr mit der Fahrweise zu tun bzw. mit Einbildung. Wenn Du Deinen Motor/Einspritzung reinigen willst so gibt es Zusätze, die Du in den Tank schütten kannst. Die sind dafür gemacht und es reicht die alle halbe Jahr (je nach Fahrleistung) beizumischen. Aber auch das ist Geschmacksache und letztlich wohl auch rausgeschmissenes Geld. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 13.09.2007 um 09:39 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Wenn man bedenkt, was so mancher Smartianer für 3 PS an Geld ausgibt bzw. anstellt, dann ist das Tanken von 100 Oktan vergleichsweise günstig und belastet dafür weder die Ohren noch die Umwelt. Und wenn der Leistungsgewinn reine Einbildung ist- macht´s auch nix- Hauptsache glücklich 8-) Wenn aber diese glücklichen geistigen Tiefflieger dazu beitragen, dass sich die Ölkonzerne - aufgrund der Resonanz des Kunden - dazu genötigt fühlen demnächst nur noch den teuren Sprit anzubieten, den dann auch ich kaufen muss - hört der Spaß auf! Das Normalbenzin wird demnächst abgeschafft, als nächstes ist dann Super dran und am Ende bleibt uns dann nur noch die Ultimate-/V-Power Plörre zum extra Exklusive Preis. Da danke ich doch herzlich jedem dieser Deppen, der sich dieses Zeug reinschüttet und wünsch ihm, dass er mit seiner "spürbaren" Mehrleistung am nächsten Baum landet!:-x Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Das ist sicher prinzipiell richtig - aber man darf nicht vergessen, dass es an vielen Tankstellen (z.B. Shell, Aral) mein Superplus garnicht mehr gibt...und ich bin da eben zu faul, erst nach ner anderen Tankstelle zu suchen und da auch noch länger zu warten, weil da ja nun viele tanken... Wenn ich "normal" bräuchte, würde ich das 100-Oktan-Zeugs sicher nicht tanken: da wäre mir die Preisdifferenz zu hoch... :roll: ich tanke lediglich Super (würde mir auch kein Auto zulegen, dass Super plus braucht) und ich fahr für den günstigeren Sprit gerne auch zur nächsten oder übernächsten Tanke. ich tanke nur im absoluten Notfall bei den großen Tankketten, ansonsten nur bei freien Tankstellen, Allguth oder Jet. Ich steck gerne Geld in mein Auto um es z.B. aufzustylen, aber beim Sprit geiz ich mit jedem Cent. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Wenn Du mich fragst: rausgeschmissenes Geld, das nur den Ölkonzernen hilft. Und jeder der das Zeug tankt trägt dazu bei, dass sich die Ölkonzerne noch leichter tun die Preise munter zu erhöhen, es gibt ja scheinbar genug Dumme die das bezahlen. Es gibt diverse Tests die belegen, dass das Zeug so gut wie nichts bringt, weder Mehrleistung noch Spritersparnis. Und wenn hier einer behauptet, das sein Auto mit diesem Sprit besser fährt, der bildet sich das ein. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

ich hab über ein Jahr lang Lackreiniger und Carnaubawachs von Swizöl benutzt. Das Zeug gehört zum teuersten was zu bekommen ist nach einer Behandlung glänzt der Lack unglaublich und der Glanz nimmt in der Sonne noch zu. Allerdings ist meiner Meinung nach die Langzeitwirkung mau, das Wachs auf den Alufelgen angewendet zieht den Schmutz/Bremsstaub regelrecht an. Zudem ist das Auspolieren des Lackreinigers (wehe man bringt den auf Plastikteile!) und vor allem des Wachses echt anstrengend. Nachdem das Wachs nun aufgebraucht ist und mir eine neue Dose für 60.- EUR zu teuer ist, habe ich mir aufgrund der Empfehlung hier ebenfalls das Turtlewax Ice Polish gekauft. Und ich muss sagen, das Zeug ist nicht schlecht. Das Ice lässt sich einfach verarbeiten, nach einem Regen sieht man keine Wasseränder, meine Felgen setzen wesentlich weniger Bremsstaub an und die weißen Ränder vom Lackreiniger sind nach der Icebhandlung nicht mehr zu sehen! Die hab ich sonst mit nichts anderem weg bekommen! Uns das ganze für 15.- EUR. Bin jetzt noch auf die Langzeitwirkung gespannt, wenn das auch noch passt, brauch ich so schnell nix anderes mehr. Danke für den Tipp! Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

also bei mir hats geklappt sowohl der Aus- als auch der Einbau, alles sitzt wieder wie vorher. Am schwierigsten war der blöde Stopfen rauszukriegen, der Rest war recht easy. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

danke für die Antworten. Dass der Schaltknauf mit runter muss, war mir gar nicht klar, ich dachte das Loch in der Verkleidung wäre so groß , dass sie drüber passt. Dann muss ich mal schauen, wie ich den Stopfen da raus bekomme, der wehrt sich nämlich hartnäckig! Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Kann mir wer sagen wie ich die Verkleidung von der Schaltung runterbringe? Der Stopfen in der Mitte unter der Handbremse lässt sich nicht entfernen und mir ist unklar wie die Verkleidung vor dem Schaltknauf befestigt ist. Hat jemand einen Tipp? Die Suche hat leider nichts Konkretes ergeben. Danke und Gruß, smartz

Quote: Am 06.09.2007 um 14:03 Uhr hat skyprincess geschrieben: wer also zubehör sucht und auf Qualität statt quantität steht, einfach mal schauen!! Und dann ist dieses ganze hochqualitative und apothekenteure Zeug noch nicht mal für den smart gedacht...oder wer braucht für den fortwo eine Schonmatte für den Verdeckkasten oder ein Aluminiumpedalset inkl. Abdeckung für das Kupplungspedal!?:lol: Das war wohl nix Frau Baruschke! Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Quote: Am 09.09.2007 um 11:06 Uhr hat DB geschrieben: Hallo, ich habe die selben Felgen drauf und 30mm Federn drin. Du mußt die Kotflügel vorne ausstellen sonst schleifen sie etwas beim einschlagen. Von unten einfach mit 2 oder 3 Blechschrauben etwas weiter vorne befestigen. Gruß auf welche Felge ist Dein Beitrag bezogen Brabus Monoblock VI oder Schmidt Space? Wo drehst Du Blechschrauben rein um die Kotflügel auszustellen? Ich würde die Kotflügel innen einfach ein paar Milimeter ausschleifen, die sind doch eh aus Kunststoff und können nicht rosten. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

ich hab zwar keine Brabusfelgen drauf sondern eine Schmidt Space 16 Zoll Felge mit 195/40er Bereifung vorn und hinten. Wenn zwei schwerere Personen (zusammen über 160kg) im Auto sitzen, dann schleift vorne links das Rad beim Einschlagen nach rechts. Und mein smart ist nicht tiefergelegt! Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Hallo Smarties, ich hatte gestern ein ungewöhnliches Problem. Ich habe zwecks Ledereinbau mein Armaturenbrett ausgebaut. Eine zwar eine leidlich aufwendige aber gut machbare Aktion. Am Schluss alles wieder eingebaut, was auch kein Hexenwerk war. Nur bei diesem Fußkeil im Beifahrerraum (hatte die Batterie abgeklemmt) bin ich fast wahnsinnig geworden! Das Ding liess sich nur unter größten Mühen wieder an seinen Platz bringen! Nach gut 15 Minuten habe ich es mit viel Krafteinsatz wieder an seine Position gebracht. Ist nicht mein erster smart, kann mich nicht erinnern, dass das bei den letzten smarts genauso schwer ging. Gibts da einen Trick? Meine zweite Frage: bei Wiedereinbau der Teile samt Tacho hatte ich offensuchtlich den Hauptstecker am Tacho nicht richtig befestigt. Bei Einschalten der Zündung blieb der Tacho dunkel. Also den Tacho nochmal ausgebaut und den Stecker fest eingedrückt (dabei den Arretierungshebel abgebrochen :( ), jetzt geht wieder alles einwandfrei. Müsste ich jetzt eine Fehlermeldung vorfinden? Ich kann nix erkennen. Muss ich ins SC zum Fehlerrückstellen? Oder lässt sich eine Fehler durch Abklemmen der Batterie (>30 min) resetten? Danke und Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

nur zur Info: hab das Pedal von oben mit WD40 kräftig eingesprüht. Jetzt is Ruhe. Dazu hab ich die Gummimanschette abgezogen (geht recht schwer ab) und dann rechts und links vom Pedal in den Schacht gesprüht. Dannach den Gummi mit einem Imbusschlüssel wieder drübergezwängt. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Danke für die Antworten. Ich werds erst nochmal von oben probieren - die Gummimanschette muss ja irgendwie runterzukriegen sein. Wenn das nix bringt, dann muss er halt auffe Hebebühne und ich probiers von unten. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

Hallo Smartgemeinde, ich habs zu obigem Thema bereits mit der Suche probiert, aber leider nur einige wenige unergiebige Threads aus 2001 gefunden. Bei meinem 2004 Fortwo Cabrio quitscht das Bremspedal zunehmend lauter. Ich hab schon von oben WD40 in die Gummitülle gesprüht hat aber nix gebracht. Die Gummitülle sitzt sehr fest, ich hab mich bis jetzt nicht getraut sie mit Gewalt abzuziehen. Oder muss ich in dem Fall das Pedal von unten, vom Wagenboden fetten/einsprühen? Danke für einen Hinweis. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org

sieht schlecht aus. die zweite Auflage (255) von "Jetzt helfe ich mir selbst" ist etwas besser als der erste Band aber zum intensiven Schrauben eher nicht geeignet. Du wirst Dich wohl im Web und in Foren wie diesem nach Reparaturanleitungen umsehen müssen, aber da gibts ne ganze Menge. Einfach mal Suchfunktion benutzen. Gruß, smartz ----------------- Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio Mein Smart bei mysmart.org