smart45005

Hi, das der Motor selbst funktioniert ist ja schon mal gut. Aber er muss ja auch die Werte der Endpunkte und den Wert des genauen Schleifpunkts ans Steuergerät übertragen. Wenn die Werte von den Entpunkten nicht stimmen hast du die 3 Striche. Also alleine das er rechts und links dreht ist schön sagt aber zur Funktion im eingebauten Zustand garnichts. Du schreibst er war ausgefahren. War da auch wirklich kein Gang drin? Ausrückhebel sichtbar ? Wenn du ihn eingefahren eingebaut hast sind die 3 Schrauben in der Mitte der Langlöcher? Funktionieren eigentlich deine Bremslichter?

Kleines Update zu deinen Fehlereinträgen Mein Diagnosegerät (Thinktool) meldet (wiederholbar) P1919 - Lenkwinkelsensor Anpassung P1918 - Getriebe Winkelsensor Anpassung P1921.40H - Lenkwinkelsensor Anpassung und Hochschaltungssensor Anpassung: Signal Fehler Sd zeigt bei dem Bj noch gar keine P Fehler an. P1919 = 19 Prüfsummenfehler der abgasrelevanten Aussetzer erstmal unwichtig P1918 = 18 Endstufe des Bauteils O2-Sondenheizung vor Kat erstmal unwichtig P1921 = 21 M18 Kupplungsmotor Aha Was sagt und das Thinktoll ist für alte Smarts nicht geeignet Hoffe das wenigsten die Zahlen stimmen die du ausgelesen hast. Gibt zwei Möglikeiten 1. Du kauft einfach nach Teiletauschermethode nen Sachs-Aktuator baust ihn ein und hast neh 50:50 Chance. Wenn er es nicht ist schickst ihn wieder zurück. 2. Oder du arbeitest erstmal die Prüfpunkte ab die dir die Stardiagnose vorgibt. Wenn sich keiner findet der in deiner Gegend eine hat wirds eh schwierig. Fragen meinerseits Batterie wirklich gut? Kupplungsaktuator ausgefahren ? Wenn ja bau ihn aus und drück ihn mechanisch vorsichtig zurück und bau ihn wieder ein und schau was passiert. Hoffe es hilft dir weiter

Hi Oliver Was ist letzte Preis😂😂 Das Cabrio würde gut zu meinem Coupe passen. Auch wenn du wahrscheinlich nicht verkaufen willst hast ein paar Bilder? Zum Mangel Da er länger scheinbar langer gestanden als gefahren ist versuch ihn mal per Hand durchzudrehen und schau ob die Lima sich frei dreht. Hat er Klima? Wichtig ist das du zuerst mit den Kupplungsproblem anfängst (Aktuator ohne funktion). Den ohne funktionierende Kupplung kannst du auch das Getriebe nicht einlernen. Kabel können ja bei der Laufleistung fast nicht durchgescheuert sein sondern wenn dan angefressen. Dann brauchst du wie AHNUNGSLOS schon geschrieben hat ne SD Sollte dich die Kiste zu sehr nerven. In Bayern gefällts dem Kleinen bestimmt auch gut. Lg Max

Hallo wahrscheinlich hat MAXPOWER879 recht und du musst es reparieren lassen. Was ich vermisse oder ich habs überlesen ob du alle Fehlerspeicher ausgelesen hast und ob man das GSTG überhaupt mit nem Tester erreichen kann. Wenn ja könnte man ja versuchen das STG zurückzusetzen oder ne Inbetriebnahme durchzuführen und die Getriebesoftware neu aufzuspielen. Ich denke das der Prüfer auch wenn er jetzt eigentlich nichts falsch gemacht hat mit seine Dongle irgendwie ne Überspannung erzeugt hat. Wahrscheinlich beim abziehen des Dongles bei laufenden Motor. Las mich raten AVL- Abgasgerät oder HU-Adapter Auch wenn er es scheinbar nicht einsehen will und xtausend Autos macht und nix passiert. Der Smart451 ist da sehr empfindlich. Nie bei laufenden Motor den Dongle stecken oder gar abziehen.

👍👍👍

Kannst du das Getriebesteuergerät auslesen? Was mir gerade an den Bildern der sd auffällt ist das kleine Fenster mit Zündung an. Das ist bei mir nur im Demo-Modus so aber nicht wenn ich normal auslese.

Denke da hast was nicht richtig zusammengebaut oder falsch oder nicht angesteckt. Aber wenn du schon ne Sd zur Verfügung hast warum klickst du die Fehler nicht an und arbeitest die Anweisungen ab? Das hilft dir zu 99% weiter

Nein

👍

Morgen ja nur der retrolook fehlt halt. Dafür hat er nen Lüfter an den ich mich aber erst gewöhnen muss

Wenn du es ganz aufklappst kannst du das schwarze Mittelteil ausklippsen und das wichtigste Foto machen. Aber eigentlich ist die SAM für mich mit dem Schaden auf dem Foto schon tot. Es gibt zwar Leute die sowas wieder hinbekommen. Wer weiß wie lang das aber dann hält Hier noch ein Bild Die makierten Stellen sind die Problemzonen für kalte Lötstellen Danke an Kartfahrer der es mir mal zur Verfügung gestellt hat

Sperr mal öfter nacheinander auf und zu Bis er beim Absperren nicht 9mal sondern nur 3mal blinkt wie es sein soll. Geht das nicht Batterie nochmal raus und nochmal versuchen oder gleich nochmal ne neue Batterie

Hi ob reinigen was bringt wird sich rausstellen. Die betroffene Bauteile sollten nicht defekt sein und auch noch Kontakt zu Platine haben. Hast du gute Fotos von der aufgeklappten SAM ?

Wenn sich das Fahrzeug mit dem Schlüssel nicht mehr verriegeln lässt und Sie keine Ersatz-Senderbatterie zur Hand haben, gehen Sie wie folgt vor: Die Fahrertür öffnen. Sicherstellen, dass der Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 1 steht. So lange auf die Zentralverriegelungstaste drücken, bis die Kontrollleuchte schnell blinkt. Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 0 drehen. Den Schlüssel aus dem Fahrzeug mitnehmen und die Türen schließen. Das Fahrzeug ist verriegelt.

Hallo hab jetzt nicht alles gelesen aber Probier mal das 1. Schlüssel ins Zündschloss 2. Schaltung auf R 3. Schlüssel bis zum Ende drehen (auf II) 4. Die mittlere Taste auf der Fernbedienung drücken („Schließen“) 5. Schlüssel wieder aus dem Zündschloss und probieren ob er wieder kommuniziert Bin mir nicht mehr ganz sicher ob die Fahrertüre offen oder geschlossen sein muss oder obs egal ist. Hoffe es hilft dir weiter

Sieht nicht so gut aus für den Ventilsitz. Gutes Foto Da hast das richtige Endoskop gekauft. Ich würde ihn nicht mehr zerlegen sondern gegen nen überholten tauschen so wie Schwarzermann es gerade macht.

Update 👍 Funktioniert wie bei den Händlern beschrieben MB und BMW😉

https://www.ebay.de/itm/304148776858?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-153316-537668-3&mkcid=2&itemid=304148776858&targetid=4582420911939462&device=c&mktype=&googleloc=&poi=&campaignid=590145415&mkgroupid=1261141477324257&rlsatarget=pla-4582420911939462&abcId=9320708&merchantid=87778&msclkid=e0e8086969b6108d73a46fc370969d26 Hallo daraus müsste sich was machen lassen Ölduckschalter orginal und Druck- Tempschalter links und rechts. Es gibt auch kombinierte Druck und Tempschalter https://www.ebay.de/itm/133938252830?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D280574%26meid%3Dde64aae5907e4f189db287eb48f06096%26pid%3D101875%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D385044833572%26itm%3D133938252830%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3DSimVIDwebV3WithCPCExpansionEmbeddingSearchQuerySemanticBroadMatchSingularityRecall&_trksid=p2332490.c101875.m1851&itmprp=cksum%3A133938252830de64aae5907e4f189db287eb48f06096|enc%3AAQAJAAABMNthdh9o32sOfKme0krmx3yc5y0DRWWwwpiraCEsA5rOcanQjqu91drTeDElZLF31uaWQXaQ2pNTl5IMyA1OfooQwqEcJUvtG9LvKPKHgcRzphx12iPvBSva61o%2BMhuWL1HCphhUkDiFxJ1YyxdAtXarSytznGWadrIwv1Qmcs%2BAPayYs3xrxcx6tgg7FBidgiDjcagPQdTB4i%2B8LYcTOUknEzOtkg6JbJME6w7QxOhkyIrUbJ0J13N1JQlJ%2BADwOq1axDWW7p5oYnYmh75ER6dxG2q6U8cY9ZUHl824%2BZE8sNh2szvMoYv0rxcPVsdZX%2FlSV%2Fn8%2FEHaEXB%2BPUKgXuWHdEqHfw%2FVH28kdhVQ59Jkhm0vHOXmNhBaGcLowpHAAf%2FwbWj57zEJkMJBqlmTfX4%3D|ampid%3APL_CLK|clp%3A2332490&itmmeta=01JKR6M7WR2MGJ0B9BDBVQ0R4F Gewinde muss halt passen aber das ist ja klar denke ich Hoffe es hilft dir weiter

Das mit Pin 10 weiß ich ja Hast nen anderen Kupplungsaktuator der sicher funtioniert

Funktioniert dein repariertes MSG? Was hast am Stecker MSG repariert? Springt er an? Nein oder

Hi gibt leider keine 17 Zoll Erfahrung weil ich keine gekauft habe da ich das Auto wieder verkauft ist. Lg

Dann kauft man nicht oder

Hi, warum ins Auto Schraub ihn doch einfach dran. Am Tag merkt eh keiner das die Beleuchtung noch nicht geht falls er eine hat. Oder frag den Verkäufer der weiß es doch am besten

Nim das Auto und geh zu fismatec da wird dir auch geholfen

Hallo Keine Ahnung woher du kommst. Fehlerspeicher? Sicherungen? Getriebesteuergerät? Das was getauscht wurde wars ja schonmal nicht. Würde ich auch nicht bezahlen. Der Preis für ein Tauschgetriebe ist ja von nem andern Stern