smart45005

Also normaler Klimaservice Beim überprüfen vorsichtig sein und Handschuhe anziehen. Mit nem kleinen Schraubenzieher jeweils etwas Kühlmittel von der Hoch und Niederdruckseite auf ein Blatt Papier oder Zewa ablassen. Dann siehst du ja ob Schmutz oder Späne drin sind.

Hast du mal überprüft ob Schmutz oder Späne in der Anlage sind. Wie ist die Anlage befüllt worden. Mit 134a oder mit Ersatzkühlmittel??

👍😂

Nein erst ab 451 Bj.07 Lg

Morgen und wenn schon alles zerlegt ist gleich noch neue Federn. Nicht das du die Arbeit gleich nochmal machen kannst wegen ca. 60-100€ Lg Max

Morgen an den Ausstömern (Luftdüsen) braucht er ja nicht messen wenn er weiß das es rechts kalt und links warm raus kommt. Wichtig ist das der ganze Verdampfer kalt wird und nicht nur teilweise.

Hi das Problem tritt wohl häufiger auf. Hab gerade gelesen das von Umluftklappe ausgehängt? bis Verdampfer defekt (verstopft) nicht komplett kalt was auch die Idee von Funman war es so einiges sein kann. Hast du schon mal den Innenraumfilter ausgebaut und geprüft in welchem Zustand der ist. Oder die Klima ohne den Filter betrieben ob sich was ändert. Mit nem Thermometer könntest ja prüfen ob die Luft nach dem Verdampfer überall gleich kalt ist Lg Max

Hallo und Glückwunsch zum neuen Auto. Viel Spaß und allzeit gute Fahrt. Lg Max

Hi, kost ja auch fast nix😂

Hallo, 1. Wurde hier schon ausgiebieg diskutiert und x mal erklärt was wo funktioniert. Sufu benutzen 2. Wenn du Anleitungen ohne Komentare haben willst die funktionieren dann musst du dich bei https://www.evilution.co.uk/ anmelden ist zwar nicht kostenlos aber rentiert sich. Lg Max

Is ja nur ne Notlösung. Die günstigste ist abklemmen da hast schon Recht. Wenn er ne schlechte Batterie hat kann er sie auch abklemmen und nach 6 Wochen springt die Kiste eventuell trotzdem nicht mehr an.

Hallo gibts hier eine Lösung für das Problem. Wäre mal interessant

Hallo, also ich bin auch der Meinung erst den Fehler suchen und beheben und wenn die Batterie schon älter ist eine Neue einbauen. Was für einen smart hast du den ? So ein Trennschalter egal in welcher Ausführung ist keine Lösung. Mich würde es schon nerven jedesmal den Radiocode eingeben zu müssen und die Uhr neu einzustellen. Falls er immer draußen steht und du den Fehler nicht findest wäre dies hier eine Notlösung. https://www.amazon.de/ECO-WORTHY-Autobatterie-Erhaltungsladung-Notstromversorgung-Krokodilklemmen/dp/B0C9Z4NHJH/ref=sr_1_6?adgrpid=1203965886637629&dib=eyJ2IjoiMSJ9.pQS18q0xf6jUggB1Gsaos4C6tGaaZ0Pw30tYCSq7pcP2dHJE__7HvYGN8FK6_FkdedeGDkjj5GECQMdoNbULtlj_rtudY3NJRDlLsctkMICbeekfPMP0_sepsW7Wpk8hHb-hnuq91m8y8QSQVw80WOACpGgy-fy21hbD2s062U3WjeYujoxBnHnSxIJS5BGKF0d0xeXFvmCkBvmPEshrRPMwyjrb07hQsCJ86slg6ujGh85ySMVa8v-vm44kP269TfxM8S_hb9Q2jI7tgJkHyoMTDftGYErChpNBaMifSJI.LRwKspdIMZOSVu0wghPxMXI3Sp36DPeniRGctP3JUxM&dib_tag=se&hvadid=73049141139361&hvbmt=be&hvdev=c&hvlocphy=116657&hvnetw=o&hvqmt=e&hvtargid=kwd-75248070682524%3Aloc-72&hydadcr=26427_2795202&keywords=ladegerät+photovoltaik&msclkid=fd6dc0efc6e21b4870c8a696f6001119&qid=1719218424&sr=8-6 Sollte er in der Garage stehen hängst ein normales Ladegerät mit erhaltungsfunktion dran. Lg Max

Beides zu weit

Hallo, eher nicht Ob Kühlwasser fehlt kannst du kontrollieren wenn du den in Fahrtrichtung linken Servicedeckel öffnest und bei kalten Motor das Kühlwasser kontrollierst. Fehlerspeicher auslesen und das Protokoll hier einstellen dann sehen wir weiter. Zu deiner Frage mit der Wapu. Ist eher nix für Gelegenheitsschrauber. Schon garnicht wenn er ne Klima hat. Lg Max

Was passiert wenn du den Scheibenwischer vorne einschaltest oder die Scheibenwaschanlage?

Hallo hast du dein Auto schon wieder?

Hallo, seit 2008 nur 3Beiträge. Scheint ja wenig Probleme mit deinem Smart gegeben zu haben. Woher kommst du? Das ständige auf zu ist nicht gut für deine Stellmotoren. Wenn sie das ständig und länger machen gehen sie kaputt. Schlüssel aus der Bucht bestellen. ca. 17 € und beim 2001er brauchst noch jemanden mit ner Stardiagnose. Lg Max

KW OT Foto? Wie von maxpowers Foto kannst du nicht machen? Motor in Drehrichtung auf OT stellen und oben kontrollieren. Wenns nicht genau passt oben genau auf die Makierungen stellen und dann schauen wo die OT Makierung steht.

Danke für die Info👍

Du meinst dann die Makierungen an den Nockenwellenrädern und nicht die Makierungen der Kette NW Rad Zahnrad KW Was sagst du zu der lockeren Kette bei nem überholten Motor?

Hallo bevor du alles zerlegts. Hast du keine Endoskopkamera mit der du versuchen könntest die OT Makierung KW zu überprüfen. Hoffe der Tipp kommt nicht zu spät

Hallo na hört sich ja einsichtig an. Laß dir alles was er repariert hat schriftlich bestätigen falls er danach immer noch nicht richtig läuft. Wie er zu dem Update steht kann dir ja egal sein. Wichtig das in der Rechnung auch steht das du gutmütiger weise auch noch 400€ selbst dazugezahlt hast. Hätte ich jetzt nicht getan. Hoffe du bekommst dein Auto bald wieder und es funktioniert alles

Hallo gibt es die dunkleren Kettenglieder bei deiner Kette garnicht? Hast du die NW wie in Video 1 verglichen. Das Foto zeigt das Auslaßnockenwellenrad oder Für mich sieht es so aus als wäre es um einen Zahn versetzt. In welche Richtung kann ich dir nicht sagen. In dem V 1 jedenfalls Sitzt das Kettenglied über der Makierung.4:17 Bei deinem Foto um einen Zahn daneben. Erster Zlyinder auf OT ist klar aber im V1 hat er den Motor um einen Zahn nach der OT-Makierung versetzt zusammengebaut 7:06 Meiner Meinung nach falsch. Lg Max

Morgen, Wie der Kupplungsaktuator eingebaut wird, dem beiliegenden Zettel entnehmen. Motorsteuergerät anwählen, Ansteuerung der Aktuatoren,Kupplung, Nach Aus- und Einbau oder Tausch des Bauteils, Ein-und ausgekuppelte Position einlernen, Schleifpunkt der Kupplung einlernen. Wichtig zuvor Fehlerspeicher löschen. Einfach den Anweisungen der SD folgen. Dei einzelnen Abläufe mach die SD selbst. Zuvor Istwerte Kupplung auslesen und speichern zum späteren vergleich. Lg