smart45005

Hallo freut mich das alles so gut klappt mit dem Umbau. Viel Spaß beim einfahren wenn er dann angemeldet ist😎👍👍👍

Das soll Kosten???

Das hat schon einer gemacht bevor es den crossblade gab😁 Kennt wahrscheinlich jeder hier und wenn nicht dann gib dir die 8 min. https://www.youtube.com/watch?v=5KM9-ht44zc Ich glaub nur mit das der Besitzer über deine 250€ Abnahme nur leise lächelt. Solltest du sie aktuell noch bekommen dann hätte ich gern den Namen des Püfers (PN) der das abnimmt Hab nämlich auch so das ein oder andere anliegen 😀 Dein Umbau ist doch ein Cabrio wo du das Dach entfernt und die beiden Holme abgeschnitten hast oder? Lg

Nochmal das grüne lankabel darf nicht im multiplexer stecken sonst sendet er kein wlan Signal

War bei der Suche nach der WLAN Verbindung das lankabel am c4 angesteckt? Darf nicht angesteckt sein da sonst WLAN deaktiviert ist.

Besser bis Montag warten wenn der Akku da ist

Das Standartpasswort also. Schon mal den login ohne alles versucht? So ist es bei mir Hast du auf dem desktop ein Icon mit xentry offline? Damit gehts wenn es da ist ohne Passwort. Bevor du Zeit verschwendest versuch mal ob DAS normal startet. W-lan Verbindung kontest du herstellen? Ups da stehts ja mit der Steckdose sorry Hast du noch ein Auto mit obd, das in W-Lan Nähe zu deinem Laptop steht?

Dann wirst du ihn nochmal fragen müssen. Oder willst das wir per PN weiter machen. Ne du kannst dich immer einloggen. Es funktioniert halt nur bis du ne Verbindung zum Auto herrstellen musst. Funktioniert dein DAS- Standalone? Das ist das was du für unsere alten smarts brauchst. Was ist mit der Steckdose?

Also das Bild ist normal. China-clone haben keinen Accu. Brauchst du auch nicht. Ladegerät ist von Vorteil wenn die Diagnose mal länger dauert oder die Batterie nicht mehr gut ist. Dann meckert die SD oder macht nicht mehr weiter Wie weit ist den dein Auto von ner Steckdose entfernt damit du das Laptop betreiben kannst und der C4 an der OBD-Schnittstelle angesteckt sein kann? Welchen login hast du den? (keine Angst die meisten sind eh die selben) Aber das sollte dir dein Verkäufer doch sagen können?

Hi Glückwunsch Akku zu reklamieren bei nem Gebrauchtgerät scheiß drauf und hol dir nen Neuen. Funktioniert das Laptop sonst einwandfrei ? Was meinst du mit Accu vom Multiplexer ist leer? Also mein c4 hat keinen Akku und funktioniert auch nicht wenn du einen einbaust wie es beim Orginal der Fall ist. Er holt sich seinen Strom über die OBD-Schnittstelle. Was funktioniert nicht?

Hi, das der Motor selbst funktioniert ist ja schon mal gut. Aber er muss ja auch die Werte der Endpunkte und den Wert des genauen Schleifpunkts ans Steuergerät übertragen. Wenn die Werte von den Entpunkten nicht stimmen hast du die 3 Striche. Also alleine das er rechts und links dreht ist schön sagt aber zur Funktion im eingebauten Zustand garnichts. Du schreibst er war ausgefahren. War da auch wirklich kein Gang drin? Ausrückhebel sichtbar ? Wenn du ihn eingefahren eingebaut hast sind die 3 Schrauben in der Mitte der Langlöcher? Funktionieren eigentlich deine Bremslichter?

Kleines Update zu deinen Fehlereinträgen Mein Diagnosegerät (Thinktool) meldet (wiederholbar) P1919 - Lenkwinkelsensor Anpassung P1918 - Getriebe Winkelsensor Anpassung P1921.40H - Lenkwinkelsensor Anpassung und Hochschaltungssensor Anpassung: Signal Fehler Sd zeigt bei dem Bj noch gar keine P Fehler an. P1919 = 19 Prüfsummenfehler der abgasrelevanten Aussetzer erstmal unwichtig P1918 = 18 Endstufe des Bauteils O2-Sondenheizung vor Kat erstmal unwichtig P1921 = 21 M18 Kupplungsmotor Aha Was sagt und das Thinktoll ist für alte Smarts nicht geeignet Hoffe das wenigsten die Zahlen stimmen die du ausgelesen hast. Gibt zwei Möglikeiten 1. Du kauft einfach nach Teiletauschermethode nen Sachs-Aktuator baust ihn ein und hast neh 50:50 Chance. Wenn er es nicht ist schickst ihn wieder zurück. 2. Oder du arbeitest erstmal die Prüfpunkte ab die dir die Stardiagnose vorgibt. Wenn sich keiner findet der in deiner Gegend eine hat wirds eh schwierig. Fragen meinerseits Batterie wirklich gut? Kupplungsaktuator ausgefahren ? Wenn ja bau ihn aus und drück ihn mechanisch vorsichtig zurück und bau ihn wieder ein und schau was passiert. Hoffe es hilft dir weiter

Hi Oliver Was ist letzte Preis😂😂 Das Cabrio würde gut zu meinem Coupe passen. Auch wenn du wahrscheinlich nicht verkaufen willst hast ein paar Bilder? Zum Mangel Da er länger scheinbar langer gestanden als gefahren ist versuch ihn mal per Hand durchzudrehen und schau ob die Lima sich frei dreht. Hat er Klima? Wichtig ist das du zuerst mit den Kupplungsproblem anfängst (Aktuator ohne funktion). Den ohne funktionierende Kupplung kannst du auch das Getriebe nicht einlernen. Kabel können ja bei der Laufleistung fast nicht durchgescheuert sein sondern wenn dan angefressen. Dann brauchst du wie AHNUNGSLOS schon geschrieben hat ne SD Sollte dich die Kiste zu sehr nerven. In Bayern gefällts dem Kleinen bestimmt auch gut. Lg Max

Hallo wahrscheinlich hat MAXPOWER879 recht und du musst es reparieren lassen. Was ich vermisse oder ich habs überlesen ob du alle Fehlerspeicher ausgelesen hast und ob man das GSTG überhaupt mit nem Tester erreichen kann. Wenn ja könnte man ja versuchen das STG zurückzusetzen oder ne Inbetriebnahme durchzuführen und die Getriebesoftware neu aufzuspielen. Ich denke das der Prüfer auch wenn er jetzt eigentlich nichts falsch gemacht hat mit seine Dongle irgendwie ne Überspannung erzeugt hat. Wahrscheinlich beim abziehen des Dongles bei laufenden Motor. Las mich raten AVL- Abgasgerät oder HU-Adapter Auch wenn er es scheinbar nicht einsehen will und xtausend Autos macht und nix passiert. Der Smart451 ist da sehr empfindlich. Nie bei laufenden Motor den Dongle stecken oder gar abziehen.

👍👍👍

Kannst du das Getriebesteuergerät auslesen? Was mir gerade an den Bildern der sd auffällt ist das kleine Fenster mit Zündung an. Das ist bei mir nur im Demo-Modus so aber nicht wenn ich normal auslese.

Denke da hast was nicht richtig zusammengebaut oder falsch oder nicht angesteckt. Aber wenn du schon ne Sd zur Verfügung hast warum klickst du die Fehler nicht an und arbeitest die Anweisungen ab? Das hilft dir zu 99% weiter

Nein

👍

Morgen ja nur der retrolook fehlt halt. Dafür hat er nen Lüfter an den ich mich aber erst gewöhnen muss

Wenn du es ganz aufklappst kannst du das schwarze Mittelteil ausklippsen und das wichtigste Foto machen. Aber eigentlich ist die SAM für mich mit dem Schaden auf dem Foto schon tot. Es gibt zwar Leute die sowas wieder hinbekommen. Wer weiß wie lang das aber dann hält Hier noch ein Bild Die makierten Stellen sind die Problemzonen für kalte Lötstellen Danke an Kartfahrer der es mir mal zur Verfügung gestellt hat

Sperr mal öfter nacheinander auf und zu Bis er beim Absperren nicht 9mal sondern nur 3mal blinkt wie es sein soll. Geht das nicht Batterie nochmal raus und nochmal versuchen oder gleich nochmal ne neue Batterie

Hi ob reinigen was bringt wird sich rausstellen. Die betroffene Bauteile sollten nicht defekt sein und auch noch Kontakt zu Platine haben. Hast du gute Fotos von der aufgeklappten SAM ?

Wenn sich das Fahrzeug mit dem Schlüssel nicht mehr verriegeln lässt und Sie keine Ersatz-Senderbatterie zur Hand haben, gehen Sie wie folgt vor: Die Fahrertür öffnen. Sicherstellen, dass der Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 1 steht. So lange auf die Zentralverriegelungstaste drücken, bis die Kontrollleuchte schnell blinkt. Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 0 drehen. Den Schlüssel aus dem Fahrzeug mitnehmen und die Türen schließen. Das Fahrzeug ist verriegelt.

Hallo hab jetzt nicht alles gelesen aber Probier mal das 1. Schlüssel ins Zündschloss 2. Schaltung auf R 3. Schlüssel bis zum Ende drehen (auf II) 4. Die mittlere Taste auf der Fernbedienung drücken („Schließen“) 5. Schlüssel wieder aus dem Zündschloss und probieren ob er wieder kommuniziert Bin mir nicht mehr ganz sicher ob die Fahrertüre offen oder geschlossen sein muss oder obs egal ist. Hoffe es hilft dir weiter