smart45005

Darf ich fragen was dich der Spaß gekostet hat

Ĥallo, hab leider nur nen Heißluftföhn und keinen Schweißbrenner aber dürfte reichen?

Tacho schon mal zerlegt und die Platine auf eventuelle Schäden oder kalte Lötstellen überprüft?

Hallo wollte gestern Federn/Dämpfer/Bremsscheiben/Traggelenk vorne an meinem 2005er 450er fortwo machen. Linke Seite ging wunderbar für so ein altes Auto. Als ich rechts die Kappe des Radlagers entfernte war die Zentralschraube rund. Also weiterschrauben erstmal beendet. Ausbohren oder komplett ausbauen und Dämpfer hinten abflexen oder gleich gegen ein gebrauchtes Ersatzteil ersetzen. Für gute Tipps wäre ich dankbar Lg Max

Hallo

Hallo, was funktioniert nicht? Von wo kommst du? Gebrauchtes vom Smartdoktor450 hört sich doch gut an !! Schau das es weniger km hat als dein jetztiges, Fahrgestellnummer und Codierung sollten mit sd wie beim 450 angepasst werden können ohne zu löten oder du klonst deins und beschreibst mit deinen Daten das gebrauchte Neue. Lg Max

Ja und die anderen Scheuerstellen auch. Denke mal wenn du sie beseitigt hast läuft er wieder wie am ersten Tag

Der Stecker gehört zum Drehzahlsensor am Getriebe Die Frage ist gerade aktuell in Fenster Top 20

Steht drauf im Bild Hab aber nen 450er

Ich habs damit gemacht Kostet nur 15€ zu 50€ plus Gabelschlüssel Nicht ganz so professionell aber funktioniert wunderbar

Wenn nicht dann kaufst dir einfach noch das hier dazu und passt die Farbe an https://www.amazon.de/Presto-428726-Thermo-Lackspray-Thermo-Schwarz/dp/B00LO863EE/ref=sr_1_4_mod_primary_new?keywords=bremstrommeln&qid=1682270982&s=automotive&sbo=RZvfv%2F%2FHxDF%2BO5021pAnSA%3D%3D&sr=1-4 Die alten Bremstrommeln fährst du dann mit den Winterreifen da bleiben die neuen auch schön

Hallo na läuft er wieder ????

Hallo kauf dir einfach für ca. 40€ nen Satz neue Trommeln die sind schon schwarz und schön. https://www.ebay.de/itm/163288843832?chn=ps&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1F1td96FBTNOv_lwpFbJG_Q86&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=163288843832&targetid=1685205642455&device=c&mktype=pla&googleloc=9061161&poi=&campaignid=17731230207&mkgroupid=139734018478&rlsatarget=pla-1685205642455&abcId=9301017&merchantid=7535462&gclid=EAIaIQobChMIo5XHt7jA_gIVCsgYCh1OHQBmEAQYAyABEgJpUvD_BwE In ca. 20min ist die Montage erledigt Lg Max

Hallo ich bin der Meinung das passt so. Deine 2 Autos und dann das hier im Video Bei meinem ist es auch so (Sorry für die schlechten Fotos aber zerlegen wollte ich jetzt nix)

Kein Problem 👍 Jetzt hat Dinoo123 ja viele Möglichkeiten seinen Tacho anzupassen

Nix anderes hab ich doch geschrieben? Beim einschalten der Zündung wird der höhere Kilometerstand dann aus dem SAM übernommen

Hallo schlau wäre gewesen einen Tacho zu kaufen der weniger km hat als dein defekter. Umbauen vin mit sd von deinemAuto in das neue Gebrauchtteil schreiben. Zündung an und schon hast du den richtigen Kilometerstand im neuen Gebrauchteil. Dann ersparst du dir das löten / klonen.

Also ich mach das seit dem oben genannten Datum so egal welches Auto (außer bei denen die in der Ausnahmenliste stehen)

Also dann weiß er ja was er tun muß und wo er hin muss um ne AU zu bekommen. Ich mach das seit Jahren so. Ab Erstzulassung 01.01.2001 und Abgasschlüsselnr.0444 ist das OBD-Verfahren anzuwenden. Das gilt denke ich Deutschlandweit. Hab erst letzten Freitag zufälligerweise 3 Baujahrgleiche 2001er hintereinander gemacht. Alle OBD laut Schlüsselnr. und AU-Tester. Alle bestanden und super gepflegt. Seit dem 01. April 2002 muß für Pkw mit OBD, d.h., Pkw mit Erstzulassung ab 01.01.2001 oder Typzulassung ab 01.01.2000 mit Otto-Motor, bei der 2-jährlichen Abgasuntersuchung (AU) auch die On-Board-Diagnose (OBD) mitgeprüft werden Will jetzt aber hier keine Diskussion über AU lostreten weil es dem Thread-Ersteller nix bringt.

Hallo, erstmal sorry für meine unvollständige Frage zu deinem Thread Ich wollte dauerhaft dazu schreiben aber das kann ich glaub ich mit ja beantworten. Ich schließe mich Smartdoktor 450 an und bin auch der Meinung das du bei deinem Bj,/ Model um ne SD brauchst. Frage im voraus gleich mal war als du geschraubt hast die Zündung an ? Hast du die Batterie abgeklemmt oder gab es wärend des Schraubens nen Kurzschluß? Deine Fehlercodes sind scheinbar richtig nur unvollständig angezeigt. Hab deine FC und Beschreibung mal mit möglichen FC der SD im MSG (MEG) verglichen. 0b= P200B Endstufe des Bauteils Regenerierventil 13= P2013 Ladedruck des Bypass-Ventil-Endstufe m44= nicht im MEG aufgelistet 16= nicht im MEG aufgelistet 4b= P204B Endstufe der Druckdose des Bypass-Ventils (Waste Gate) 48= P2048 Endstufe des Bauteils O2-Sondenheizung nach KAT Die zwei nicht gefunden sind wahrscheinlich im SAM gespeichert aber da kann ich nicht hin ohne MP am Auto. Für mich zu viele Endstufenfehler entweder du hast die dein MSG geschrottet, Stecker oder Kabel beschädigt /falsch oder garnicht verbunden. Die Fehler gesetzt weil du bei eingeschaltener Zündung geschraubt hast? Oder die beste Lösung nur SD kann bei deinem Bj. diese Fehler löschen. Hoffe es hilft dir weiter Vielleich hat ja der eine oder ander noch nen Tipp für dich. Was ich bis jetzt aber nur gelesen und noch nicht bestätigen kann, ist es scheinbar möglich die MKL mit SD zu deaktivieren. Bringt dir aber nix weil die AU über eh OBD gemacht wird Lg Max

Mit was für einem Diagnosegerät😂 hast du den ausgelesen? Wenn er super läuft und keine Probleme macht dann is ja alles bestens bis zur nächsten HU Leuchtet die Motorkontrollleuchte?

Hallo kurzes Update und sorry das es länger gedauert hat. Hab wegen einer Fehlersuche mein SAM vor ner Woche nochmals getauscht und seitdem funktioniert mein SAM auch wie es soll. Also nix falsch codiert und Software auch in Ordnung. Hoffe es bleibt so

Ok Ps: Bin zwar schon etwas älter aber Anlasser von Akuator zu unterscheiden geht noch😉 Lg Max

Hallo das deiner richtig montiert ist und einwandfrei funktioniert ist als Beispiel wunderbar. Ich würde gerne seinen sehen und wie er eingebaut ist. Nicht das er schon so verschoben ist wie auf diesem Bild. Dann ist klar das er ne neue Kupplung braucht oder?

Hallo ich bin leider mit dem Bremslichtschalter in der Zeile bei den Fehlercodes verrutscht. sorry Foto vom Kupplungsakuator wäre trotzdem super. Das mit dem verschieben und neu anlernen würde ich probieren. Ob sich was ändert. Deine ESP- Fehler machen wenn er fährt keine Probleme? Was ist mit dem B1723 im SAM hast du den auch schon länger ? B1723 Wegfahrsperre : Transponder-Kommunikationsfehler erkannt https://mmc--manuals-ru.translate.goog/manuals/colt/online/Service_Manual/2009/54/html/M154302740002300ENG.HTM?_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc Wenn die Wegfahrsperre spinnt springt er auch nicht an.