Smartfan

Hallo liebe Smarties, Meine Kugel ist ja auf dem Weg :-D Ich brüte nur jetzt schon über nutzungs- bedingten Fragestellungen. Mit am meisten interessiert mich, was die eingeschaltete Klima im Smartie so an Mehrverbrauch ausmacht ??? Meine momentane Klima zieht soviel (muß aber auch einiges kühlen !), daß ich Sie nur einschalte, wenn ich Sie echt brauche. Beim Smart denke ich mir aber einfach mal, daß diese schon nicht soviel ausmachen wird und ich somit auch öfters mal "einen kühlen Kopf" bewahren kann,auch wenn Sie in der Situation vielleicht nicht zwingend erforderlich ist. Kann man denn den Mehrverbrauch noch zwischen der Stufe 1 und 2 differenzieren ??? Ich meine es so, daß wenn der Mehrverbrauch generell nicht so hoch ausfallen sollte - aber trotzdem zwischen Stufe 1 und 2 ein Unterschied besteht , der es wert ist, beachtet zu werden, daß ich die Klima dann im Sommer standart- mäßig auf Stufe 1 laufen lasse ! Was meint Ihr denn zu der ganzen Sache ??? Viele Grüße, Smartfan :)

@ Sheriff Hi Mark, Ja, da sind wir dann auch im Nachhinein wieder einer Meinung.Ich war eben etwas voreilig von der Möglichkeit des Nullens überzeugt. Aber, da ich an sich ein sehr vernünftiger Mensch bin, sehe ich meine Fehler wenn begründet auch schnell wieder ein. Und bei der Situation, sagt einem schon der gesunde Menschenverstand, daß es total dumm wäre, sich wegen 500 gesparten KM eine "Laus" in den Pelz zu setzen. Schluß- endlich hast Du auch vollkommen recht, daß es einem selbst wenn man es machen würde, gar keine Vorteile bringt ! Grüße, Smartfan P.S. Mir fällt die Wartezeit auf meine Kugel immer schwerer ! Hatte jetzt rein wegen der Zeit schon die Servo bereut - mich aber dann wieder darauf besinnt, warum ich Sie denn genommen hab - tja, da muß ich halt warten:(

@ all Hallo, Ich hab jetzt erst mal wie ein Wilder :-D im WWW gesucht.Wie das Nullen genau geht, hab ich jetzt nicht rausbekommen. Aber dafür weiterführende Infos - und zwar läßt man das besser ganz bleiben ! Das Nullen ist wohl zu jeder Zeit nachvollziehbar (wird im SG gespeichert !) und ist für Privatpersonen verboten. Wie ungerecht :( das SC darfs und wir machen uns wenn strafbar. Und dazu habe ich wegen vielleicht 500 gesparten KM absolut keine Lust !!! Viele Grüße, Smartfan P.S.: Hab schon gelesen, daß es wohl viele machen und es wahrscheinlich auch nie raus- kommt - aber es ist halt verboten.Finger weg !

@ Sheriff Hi Mark, Wir 2 waren ja in vielen Threads schon oft einer Meinung ;-) - aber hier muß ich jetzt widersprechen. Sicher ist es total bescheuert, daß man überhaupt nullen kann. Gar keine Frage ! Wär mir auch echt lieber, wenns das gar nicht gäb !!! Aber das gibt`s ja nunmal und wieso soll man diese Möglichkeit jetzt einfach so verfallen lassen ??? Ich denke, daß 100% der Neuwagenkäufer, die um dieses Feature wissen, es auch benutzen würden. Ist einfach gesagt ausgleichende Gerechtigkeit - oder: Was das SC kann, kann ich schon lange. Auch wenns hier jetzt keiner verrät, so weiß ich glaub ich jemanden, der mir die Info sehr leicht besorgen kann. Du sprichst ja in Deinem Beitrag vom "Schutz der Gebrauchtwagen- käufer" - ja ok, wenn ich Gebrauchtwagen- käufer wäre, dann würde mir sowas auch nicht gefallen ;-) - aber als Neuwagenkäufer sieht man die Sache wieder in ganz anderem Licht ! Das mußt Du doch auch zugeben, oder ??? Ich denke mal, bis meine Kugel da ist, werd ich es noch rausgefunden haben. Viele Grüße, Smartfan

@ Kevin_Lomax Hi, Mensch, so Sachen mit Parkremplern, wo die Verursacher abhauen und nicht zu dem stehen, was Sie gemacht haben, finde ich im Prinzip noch schlimmer. Sowas ist ja nicht umsonst eine richtige Straftat ! Tut mir leid für Dich und Deinem "Kenny", wenn euch sowas wiederfahren ist. Das ist einfach das letzte ! Tja, und zu der Sache: Was würde ich machen wenn - ist zu sagen, daß da ein paar Kratzer nicht ausreichen. Gerade weil so Typen das Opfer nicht kennen, machts denen doppelt Spaß - die üben damit ein für Sie faszinieren- des Machtmittel aus. Nein, also echt. Wenn mir so`n Typ (und es soll ja sogar weibliche Straftäter geben) in die Finger kommt - ganz egal wer ! Dann wirds "Zappenduster" - mehr sag ich dazu nicht !!! Wer mein Eigentum beschädigt, hätte sich vorher über die möglichen Konsequenzen im klaren sein müssen ! Gruß, Smartfan

@ Oeffi Hi, Na, Du hast schon recht !Und eines muß man dem CDI echt lassen - und zwar hat er für nur 30KW Leistung ganz schon Dampf ! Die Smart-Motoren sind eben egal ob Benziner oder CDI ein kleines technisches Wunderwerk. Natürlich geht der reine Hightechaspekt in Richtung des CDI. Ich denke mal, da da auch Leistungsmäßig noch nicht alles ausgereitzt ist. Eine Modifikation des CDI wird kommen - aber wahrscheinlich erst beim neuen Smartie Ende 2005 !? Grüße, Smartfan ;-)

@ all Hallo zusammen, Es ist immer wieder zum ausrasten, was ich hier - aber auch in anderen Foren schon im Bezug auf "neidische" Mitmenschen so gelesen habe. Ich denke da mittlerweile so: Wenn einem sowas passiert, dann war man einfach zur falschen Zeit am falschen Ort ! Es kann jahrelang gut gehen und dann passierts ! Es gibt einfach zu viele von solchen Vollidioten! Man kann sein Auto nicht vor denen Verstecken.Ist bei meinem Vater so gewesen. immer schön in die Garage - dann bei ner Geschäftsreise war die Tiefgarage des Hotels voll - also leider auf`n Parkplatz.Tja, natürlich bewacht und trotzdem war am nächsten Tag ein schöner Striemen über die komplette rechte Seite :-x Und die Vandalismusbereitschaft kann man heute auch nicht mehr nur an Klassenparametern festmachen. Letztens ist der stinknormale Corsa von nem Bekannten komplett bis auf`s Blech zerkratzt worden. Da kann man einfach nur den Kopf schütteln und nicht umsonst sagen: Wenn mir Der/Die in die Finger kommt ! Es ist natürlich auch so, daß teure Sportwagen, dicke Limousinen und Individualistenautos einen besonderen Anreiz für diverses Pack darstellen. Es ist einfach zum verrücktwerden, was heutzutage hier so abgeht ! Meistens kriegen die Typen noch nicht mal viel Ärger für das was Sie getan haben.So nach dem Motto Sozialstunden oder Bewährung. Aber ich weiß schon genau, was ich mit demjenigen mache, der Hand an meine zukünftige Kugel anlegt.Was das ist, überlasse ich Eurer regen Phantasie :roll: Grüße, Smartfan

@ all Hi Zusammen, Einigen wir uns mal darauf, daß beide Motoren gut spurten - mit einem gewissen Vorteil zugunsten des Benziners.Natürlich braucht der CDI hingegen im normalen Fahrbetrieb auch etwas weniger Sprit. Dieser Vorteil wird einem aber dann teils wieder durch den höheren Anschaffungspreis, die etwas höhere Versicherungsprämie und die ab Ende 2005 anfallenden höheren Steuern (D3) wieder genommen. Vielleicht werdet Ihr später mal sogar noch dazu gezwungen sein, einen Rußpartikelfilter nachzurüsten, oder andern- falls noch mehr Steuern zu zahlen. Bei den momentanen "Kurzschlußideen" unserer Regierung, kann ich mir das gut vorstellen. Für mich würde sich ein CDI nicht lohnen und wenn man diesen arg tritt, dann kommt auch der auf bis zu 6 Ltr. ! Viele Grüße, Smartfan P.S. Ok, mit dem Partikelfilter - da werden wohl erst mal die großen Diesel drunter zu bluten haben - aber kommen wird die Sache und ich finde das auch nicht schlecht.Der Dieselruß ist echt sehr gefährlich !

@ dolphiner Hi, Also, ich wiederspreche Dir jetzt mal :-D Das hat aber seinen Grund ! Wie gesagt - unbestritten glänzen die CDI`s mit Ihrem hohen Drehmoment bei kleinen Drehzahlen. Der Smart-CDI: 100NM ab 1.800-2.800 Der neue 45KW: 95NM ab 2.000-4.000 ! Und da wären wir auch - diese Zahlen lügen nicht ! Es kommt einem im CDI so schnell vor, da der Antritt, wenn der Schub aufgebaut ist, echt einem "Nachbrenner" gleicht. Aber dann geht er abrupt (bei ca. 2.900) weg. Da ist der Benziner wohl drehfreudiger (95 NM bis 4000!) - die 5 NM machen den Kohl auch nicht mehr fett ! Auch die Beschleunigungszahlen sprechen die selbe Sprache: der CDI: 0-100= 19,8 Sek. und der 2ndG.45KW in 15,5 Sek. ! Das sind 4,3. Sek Unterschied !!! Soviel kann ich im Moment dazu sagen und ich denke, daß ich eher Dich "an der Ampel" stehen lasse. Ist jetzt nicht großkotzig gemeint, sondern ich gehe nur von realen Zahlen aus - aber Du hattest Dich ja auch so ausgedrückt ! Viele Grüße, Smartfan

@ -Markus- Hi, Dann sei doch bitteeeeeeeeeeeeeeeeeeee :-D so nett und sag uns, wies denn richtig geht. Ich meine, da wäre ja nun jeder sehr interessiert, wie man bei seinen Neuwagen in Grenzen ein paar KM wegbekommen kann.Wie oft und bis wieviel KM geht das eigentlich ??? Viele Grüße, Smartfan ;-)

Hallo CDI-Smarties, Ich hab mir zwar jetzt eh den 45KW Benziner in der 2nd.Generation bestellt - aber trotzdem habe ich immer noch Interesse an Daten über den CDI. Ich hatte erst überlegt einen CDI zu nehmen - mich dann aber doch für den Benziner erwärmt. Es geht darum! unbestritten muß ich ja zugeben, daß der CDI über das höchste Drehmoment (100NM) aller Smart -Serienmotoren verfügt. Der Nachteil liegt aber auch schon auf der Hand, da dieses Dreh- moment nur über einen sehr geringes Drehzahl- band zur Verfügung steht. Dadurch könnte man die Leistungscharakteristik des CDI rein von den Zahlen her als schlecht bewerten.Ich hab mir auch von diveren Leuten (auch SC-Leute), sagen lassen, daß der CDI über eine eklatante Anfahrschwäche verfügt. Es soll nach dem Vollgasbefehl aus dem Stand bis zu 2 Sek. dauern, bis sich der Schub aufbaut - dann auch kurz wie ein "Nachbrenner" wirkt, danach aber bei knapp 3000 Touren abrupt nachläßt. Diese Schwäche soll sich komplett durch die gesamte Leistungsbandweite hindurch bemerkbar machen. Wie seht Ihr die Sache denn jetzt ??? Hat der CDI die besagte Schwäche ? Ich hab ja jetzt den 45 KW genommen - der hat max. 95 NM Drehmoment, kann dieses aber anscheinend viel besser umsetzten, da er viel höher dreht. Rein von meinen Erfahrungen mit den CDI`s von DC, muß ich sagen, daß ich die besagte Schwäche selbst bei einem E320CDI bemerkt habe und mir diese deshalb bei dem kleinen Smart-CDI noch besser vorstellen kann. Die Schwäche liegt wohl erstens daran, daß der Turbo Zeit braucht, um den vollen Druck zu liefern und zweitens, weil der CDI ja nicht gerade nach Drehzahlen giert ! Selbst der Benziner braucht ja manchmal eine Gendenksekunde, bis was passiert - danach gehts dann aber auch richtig zur Sache, da er relativ schnell bis knapp 6.000 Touren hochdreht.Da kann der CDI dann wohl doch nicht mithalten, oder ??? Gruß ,Smartfan

@ stachi Hi, Ach so - Du fährst wohl meistens im manuellen Modus. Klar,dann gibts auch keinen Kickdownn. Ich fahr ja immer Automatik. Aber den Druck- punkt des Kickdown müßtest Du auch im Softtip-Modus spüren. Der ist halt da, nur ohne Funktion. Du sagst ja, daß Du auch den Widerstand nicht spürst - das ist dann aber schon komisch.Vielleicht stimmt da ja doch was nicht. Ich wäre mir nicht zu schade, daß im SC mal prüfen zu lassen ! Gruß, Smartfan

@ Sheriff Hi Mark, Danke Dir für den Zuspruch ;-) Ich denke auch, daß dies keine schlechte Entscheidung war - ist für mich die beste Alternative. Besser später anständige NSW, als sofortigen Schrott, der dann noch 180€ kostet. Aber ich kann auch die verstehen, die die NSW im Pulse in Serie haben. Leute die etwas, was anderen nicht gefällt schon drin haben, wollen meistens nicht zugeben, daß es nicht so gut ist. Deshalb ein besonderes Lob an Dich ! Du hast Sie ja - gibst aber trotzdem gerne zu, daß Sie nicht viel taugen.Ich wäre aber auch immer ehrlich - schließlich will man anderen ja helfen. Viele Grüße, Smartfan :)

@ Benzinimbluthaber Hi, Trefflicher Vergleich ! :-D Stimme vollends zu ! Grüße, Smartfan

@ Benzinimbluthaber Hi, Leider kann ich Dir mit dem Code nicht helfen ! Es gibt bestimmt Leute hier, die`s wissen - aber ob die es weitersagen ist die Frage !? :-? Ich bekomm meinen auch irgendwann im Juli und meine Blicke werden natürlich auch geschärft sein.Tja, das mit dem Reifencheck ist schon ein guter Ansatz - aber wenn da gefahren wurde, gibt es auch Möglichkeiten, die aus Konservierungsmitteln bestehende Patina eines Neureifen kosmetisch nach- zubehandeln und sie für weitere kurze Zeit wie neu aussehen zu lassen. Ich muß Dir wohl nicht sagen, wie die Lauffläche eines neuen Reifen genau aussieht - nur wenn die Lauf- flächen+Flanken sehr schmalzig glänzen,dann wurden die Flächen auf jeden Fall mit Reifenglanz nachbehandelt. Glaub mir - die arbeiten mit allen Tricks - Also Augen auf und viel Spaß mit dem neuen ! Grüße,Smartfan

@ teque Hi lulu, Na ja, ich glaub ja auch nicht, daß da bei jedem Wagen was gedreht wird und die 5 KM auf Deinem Tacho, sollten glaub ich auch i.O. sein. Generell ist das Nullen natürlich ne echte Schweinerei und bisher hatte ich auch noch nix davon gewußt.Es ist so, Du sprichst ja das generelle Tachozurückstellen an. Das ist im Prinzip legal ! Wenn man in diversen Autozeitungen rumblättert gibts ja auch Anbieter en Masse dafür ! Es ist gesetzlich so geregelt,daß Du während Deinem Nutzungs- zeitraum an dem Tacho soviel drehen darfst, wie Du willst - wenn Dir die 200.000 KM auf Deinem Tachon nicht gefallen, kann man schnell 20.000 draus machen - sieht irgendwie besser aus, oder ? :-D Ja, Spaß beiseite - bei Privatfahrzeugen darfst Du es, wenn beim Verkauf der Ursprungszustand + gefahrene KM wiederhergestellt wird. Man befindet sich da natürlich in ner gesetzlichen Grauzone, da die KM hinterher bis auf die 100 m Abschnitte wieder stimmen muß. Man betrügt quasi schon mit 100m Abweichung ! Ich würde sowas nie machen !!! Zu dem Nullen in Grenzen beim Neuwagen, muß ich sagen, daß es wohl erlaubt ist. Aber trotzdem ne echte Schweinerei !!! - besonders, wenn es bei neuen Probewagen gemacht wird und der hinterher als Lagerwagen hingestellt wird.Das ist dann auch sicher nicht legal - tja, aber was ist heutzutage schon legal? Die machen doch eh alle, was sie wollen ! Gruß, Smartfan [ Diese Nachricht wurde editiert von Smartfan am 21.05.2003 um 00:05 Uhr ]

@ chefcook Hi, Genau, da muß ich Smartrusher beipflichten. Du hattest mit keinem Wort erwähnt, daß Du groß was hast.Mit Deinen jetztigen Angaben kommt die Sache natürlich hin ! Das hättest Du uns aber auch echt früher sagen können ! Gute Besserung, Smartfan

@ Stachi Hi, Also der Kickdown ist sehr gut zu spüren und funktioniert auch sehr gut. D.h, daß er je nach Situation 1-2 Gänge schaltet. Aber... hast Du nen Vorführer gekauft ??? Bei einem 2.nd Generation Vorführer, den ich gefahren war, war der Kickdown ziemlich "ausgelutscht" und auch fast nicht mehr zu spüren - auch war er defekt bzw. das Rückschalten ging nicht mehr. Würde ich abklären ! Gruß, Smartfan

@ all Hi zusammen, Also ich sag auch noch mal - wer das Zeug unbedingt tanken will, der soll ruhig.Da kann ich gut mit leben :-D ! Wer einmal der Werbe- maschinerie auf dem Leim gegangen ist und subjektiv meint Vorteile dadurch zu haben,der wird sich eh nicht mehr ändern ! Ich erzähl aber noch kurz mal ne Story von mir selbst. Also Autos, die auf Super+(98ROZ) ausgelegt sind, hatte ich bisher noch nicht.Und trotzdem hatte mich auch mal das "Optimaxfieber" (Vorgänger V-Power) gepackt. Das ist alles nur Psychologie - denn erst hatte ich 100% das Gefühl - Oh mann, der ist schneller, ruhiger und besser.Ich hatte sogar noch das Gefühl, daß er viel weniger braucht.Also Fazit: Da kommt jetzt nur noch Optimax rein ! So jetzt war mein Tank irgendwann mal leer gewesen (Ende der Reserve) und es mußte wieder Vollgetankt werden.Ich hatte Abends keine Lust mehr dazu und mein Vater ging tanken. Ich sagte - aber Optimax - alles Klar ! Mein Vater: ja ok ! Also lange Rede kurzer Sinn. Ich hatte erst später rausbe- kommen, daß mein Vater ganz normales Super Bleifrei (95ROZ) bei ner "Freien" getankt hatte.Ich war aber die ganze Füllung noch felsenfest der Meinung es wäre immer noch Optimax drin - der lief ja so toll :roll: ! Bis mein Vater mir dann vor dem nächsten Tanken sagte, was er gemacht hatte und mich dazu anhielt, daß mit dem Optimax doch wieder sein zu lassen, was ich dann auch tat. Also, klingelt jetzt bei Euch was ? Wenn`s jetzt aber hier im Thread immer weiter geht mit falschen "Erfolgsmeldungen" , dann sag ich: Nur zu ! Aber ich habe jetzt gerade meinen letzten Beitrag dazu verfasst ! Grüße, Smartfan [ Diese Nachricht wurde editiert von Smartfan am 20.05.2003 um 22:33 Uhr ]

@ all Hi Freunde, Ich will mich zu dem Thema auch noch mal zu Wort melden ! Also mittlerweile hab ich bestellt und bin Suuuperhappy ! Aber ich habe die Konsequenz aus meinen Recherchen hier gezogen und die Nebler gelassen ! Falls ich später mal der Meinung sein sollte, daß ich doch welche brauche, dann lasse ich mir anständige (Hella Micro DE) nachrüsten. Viele Grüße, Euer Smartfan ;-)

@ chefcook Hi, Nun stell doch bitte mal Fotos ein ! Ohne optische Inaugenscheinnahme kann man da nämlich gar nix zu sagen.Und frage Dich selbst bzw. deine HWS noch mal, ob das mit den 75 KM/h hinkommt - da bin ich nämlich derselben Meinung wie Mesh.Wenn Dir (stehend) echt einer mit dem Tempo rein- gekracht wäre, würdest Du wohl im Normalfall nicht mehr so rege von dem Vorgang berichten.Wir wollen Dir ja helfen - aber da mußt Du schon Fotos ranschaffen ! Viele Grüße, Smartfan

@ all Hallo zusammen, Also ich will hier alle eindringlich warnen, Teile bei Servicearbeiten selbst anzuliefern. Ich hatte selbst auch mal so ne Sache mit selbst angelieferten Zündkerzen (man will ja echt nur das beste für den Wagen) - das waren auch nicht irgendwelche "Wunderkerzen", sondern echt Markenkerzen eines sehr bekannten Herstellers, die auch laut deren Liste für mein Auto zutrafen ! Bei mir ist die Sache zum Riesenglück noch glimpflich abgegangen und es war *dreimalaufholzklopf* nix am Motor dran. Aber eins hat mich das gelehrt - ich werde nie wieder den Schlaueren spielen und denken, daß von mir selbst ausgesuchte Teile besser sind, als die vom Hersteller verwendeten !!! Nie wieder liefer ich Teile an. Auch kein Motoröl mehr ! Ich nehme einfach das Beste, was der Hersteller bereitstellt - das kostet zwar mehr - aber ich hab auch Gewährleistung auf die gemachte Arbeit und ich kann mir sicher sein, daß die Produkte eindringlich geprüft wurden ! Zu Sinovelo`s Problem ist zu sagen, daß ich versuchen würde die Schuld auf BERU abzuwälzen - was aber wohl leider umständlich und teuer sein wird, wenn Du keinen Rechtsschutz hast - Wünsche Dir viel Glück, daß sich die Sache zum guten wendet !!! Gruß, Smartfan P.S. Ich würde aber an Deiner stelle nicht von "Betrugsversuchen" des SC oder dergleichen sprechen - einen gewaltigen Teil der Schuld trägst Du nämlich selbst - wäre mir ja auch fast zum Verhängnis geworden !

@ all Hallo Zusammen, Tja, Ihr bestätigt die Sache mit dem "Nullen" ja auch - ich muß sagen, daß ich von dieser Praxis aber gar nicht so sehr angetan bin,da es ja einzig und allein den Zweck verfolgt, die Endkunden zu täuschen bzw. gefahrene KM zu kaschieren.Noch saurer macht mich sowas, wenn ich lese, daß die es laut PflegerL auch nach Probefahrten machen und dann wohl- möglich später noch sagen, es wäre ein Lager/Neuwagen ! Ist schon ein Skandal ! Aber Wir können da eh nix dran machen und einfach nur hoffen, daß bei uns alles gut läuft. Viele Grüße, Smartfan

@ Gery Hi Gery, Na und selbst beim Diesel gibts doch nun schon "Superdiesel" !!! :-D :-D :-D

@ Sheriff Hi Mark, Das ist ja sehr interessant ! - ich hab bis jetzt noch gar nicht gewußt, daß der Tachozähler unter 300 realen KM mehrmals genullt werden kann.Dann haben die Typen sich damals bei meinem Golf nicht mal die Mühe gamacht, den Tacho zurückzusetzen und mir das Auto mit 34 KM auf der Uhr übergeben.Die Sache mit dem Nullen ist natürlich für den Käufer sehr trügerisch, wenn man davon ausgeht, daß durch diese Praxis der reale KM-Stand soweit verfälscht werden kann, daß der Wagen mit originalem Stand schon fast als Gebraucht- wagen gelten würde. Ich meine mal gehört zu haben, daß ein Neuwagen mit echten 200 KM auf der Uhr eigentlich schon keiner mehr ist. Jetzt kann ich noch nicht mal nachvollziehen, ob meiner eine Werksstichprobe war. Ich meine, daß jeder 10te. Wagen so einer ist. Wenn meiner eine sein sollte, dann kann man sich wohl die guten Vorsätze mit dem sanften Einfahren abschminken.Wie Die auf dem Werkstestgelände damit fahren,will ich mir gar nicht vorstellen. Da wundert man sich nur später über den hohen Ölverbrauch ! :( Tja, wollen wir mal hoffen, daß mein Smartie einer von den vielen ist, der ohne vorherige "Probe- fahrt" ausgeliefert wird !!! Viele Grüße, Smartfan