susekai

das ist noch eine Möglichkeit nur für AGR.... Habe schon mal eingebaut gehabt

Bitte 2x Maß Bier 😀

Hallo, was steht auf dem Typenschild? Ich habe eine ABE mit Einbauanleitung für 450 da

oh mein Gott! Das heißt, dass bei angeschlossenem AGR-Kühler ohne Wasser gefahren wurde... Klar, du hast recht, Modifikation ist komplex und man muss auch an Rückbau denken...

oder 2 Kühlwasserschläuche direkt verbinden und Verschlussplatte (bzw. bei großem Riss oben auch Verschlusslatte rein) >> wird nie mehr undicht.... 😄 Optisch kann man trotzdem Blindschläuche drauf lassen.... wenn überhaut jemand reinsehen kann, macht ihr das nicht so maxpower879 ? 😄

Hallo, schau eventuell nach einer "AGR Verschlussplatte", danach kurz zum Tuner >> ist besser für den Motor und günstiger. Aber nur für die Rennstrecke geeignet :-). Es muss auch auf jeden Fall alles bis zum AGR-Ventil gereinigt werden.... Viele Gruße

Perfekt! Danke euch!

Hallo zusammen, kann mir bitte jemand auch die PDF für KBA-30477 zukommen lassen... Danke im Voraus!

Folgende Info gefunden: "Der zweite Anschluss ist kein Sensor, sondern das Heizelement, welches über das Motorsteuergerät gesteuert wird. Es sorgt u.a. dafür, dass das Thermostat im Gegensatz zum rein mechanischen zuverlässig funktioniert." Habe das Thermostat A6602000315 zum Testen eingebaut und beobachte zeitlang wie das temperaturtechnisch verhält..

Hallo Zusammen, bei meinem Smart 451 CDI BJ2012 54PS ist das Thermostat (A6602000615) mit zwei Sensoren verbaut. Das Vorgänger-Thermostat (A6602000315) hat nur einen Sensor. Da ich beabsichtige auf A6602000315 umzurüsten, suche nach Info was dieser zweiter Sensor überhaupt macht. Den zweiten Sensor habe ich jetzt abgeklemmt und es kommen keine Fehlermeldungen, Temperatur ist genau so geblieben... Vermutlich hat der Sensor was mit AGR zutun.... Kann jemand das bestätigen? In der Smartwerkstatt hat keiner was gewusst..