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flopfi

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Alle erstellten Inhalte von flopfi

  1. Hallo, ich verkaufe ein original smart Radio. Es handelt sich dabei um ein blaues Radio aus einem 2000er smart (EZ). Das Radio wird bei EBAY versteigert. Dort findet ihr auch eine genaue Beschreibung. :) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2422892168 hier lang! Viele Grüße Flopfi :)
  2. Grüezi, einen Nachtrag habe ich noch. Nachdem ich mir nun den 10er Torx-Dreher geholt habe, konnte ich den Einbau des Piepser vervollständigen: Anstatt die Masse an der Karosserie anzuschließen, habe ich sie mit dem blau-gelben Kabel des Zigarettenanzünders verbunden (geschaltetes +), was dazu führt, dass das Gerät nur in Betrieb ist, wenn die Zündung aus ist- so wie es sein soll-. Viele Grüße
  3. Hallo zusammen, ich hab doch geschrieben, dass der smart ZUSÄZLICH auch noch auf einem Gitter steht. Es handelt sich dabei um eines dieser Gitter, die auf die Lichtschächte bei Kellerfenster gelegt werden. Mein Problem ist nur, dass ich dieses Gitter (ca 1,5m lang) nicht überall hin mitnehmen kann. Aber vielleicht gibt es ja demnächst als Zubehör doch noch einen Dachträger :lol: Dann werde ich abends überall schnell das Gitter auslegen und den smart darauf parken ;-) Viele Grüße Flo
  4. Hallo, Habe jetzt die Ultraschall-Abwehr eingebaut. Ich hoffe die hält auch, was sie verspricht. Der smart steht auch nach wie vor mit der Hinterachse auf einem breiten Metallgitter. Zusätzlich habe ich Stückchen eines Klosteins in das Gitter gesteckt und die Hälfte von diesem Klostein an der Unterseite des smarts befestigt. Oje, ich hoffe das reicht jetzt! Zum Einbau: Da ich auf eine Grube fahren konnte, habe ich die Kabel im Unterboden verlegt. Das Gerät selbst habe ich an der Rückseite des Luftleitblechs (naja -gummi/kunststoff) des Ladeluftkühlers befestigt (ich hoffe da bleibt es einigermaßen trocken; die Schallverteilung müsste sehr gut sein; außerdem kann man die Kontrolleuchte gut sehen). Den Strom bekomme ich direkt von der Batterie. Die Masse habe ich vorerst bei der Masse-Schraube, in der Nähe der Batterie angeschlossen. Jedoch werde ich die Masse, wie in der Montageanleitung beschrieben, wahrscheinlich an ein geschaltetes + anschließen, damit das Gerät nur dann läuft, wenn die Zündung aus ist. Leider konnte ich das Kabel noch nicht derart anschließen, weil noch nicht diesen verflixten kleinen Torx-Dreher habe. Ob diese Installation empfehlenswert ist, weiß ich nicht. Mal sehen... Viele Grüße aus München Florian PS: Einbaut hat ca. 2 Stunden gedauert (geht wahrscheinlich auch schneller :lol: )
  5. Vielleicht sollte man das "Weidezaun-Prinzip" mancher Marderanlagen, die mit Strom-Plättchen ausgestattet sind, doch wörtlich nehmen und einen Elektrozaun rings um den Smart herum ziehen :-D Stelle auf jeden Fall fest, dass die Viecher echt ganz schön hinterhältig sind. Viele Grüße aus dem mittlerweile verregneten München Flo :)
  6. Hallo, vielen Dank für die Ratschläge. Zu der Gittermethode kann ich nur sagen, dass der smart normalerweise im Carport auf solchen steht. Nur befürchte ich eben, dass der Marder wohl irgendwo anders zugeschlagen hat. Leider habe ich auch nicht immer ein entsprechend großes Gitter dabei. :( Richtig geärgert hat mich an der ganzen Sache aber vor allem die Fehlkonstruktion am smart. Da die Manschette an der Antriebswelle weder repariert, noch ausgetauscht werden kann, war jedesmal eine neue Antriebswelle fällig. :-x Ein Gutes hat die ganze Sache: der Marder hat einmal links und einmal rechts zugeschlagen, so dass ich an dem 2000er smart fast eine neue Hinterachse habe :roll: Ich hoffe nur, dass auch dieses mal die Teilkasko wieder einen Teil des Schadens übernimmt. Viele Grüße aus München PS: ab jetzt bremse ich nicht mehr für Marder :-D :-D :-D
  7. Hallo, nachdem nach der linken auch die rechte Antriebswelle wegen eines Marderschadens getauscht werden musste (dieses Mistvieh :-x ), habe ich mir eine Ultraschall-Abwehr zugelegt. Kann mir jemand Tipps geben, wie und wo die Anlage am besten montiert werden kann? Die Anlage sollte möglichst nahe an den Manschetten sein, aber dennoch vor Hitze und Wasser geschützt sein. Viele Grüße Flo
  8. Was mich eigentlich an dem Thema interessiert hat, ist die Tatsache, dass der Smart bei warmen Temperaturen eine deutlich schlechtere Höchstgeschwindigkeit hat. Das zeigt doch, dass gerade die Luftversorgung sehr heikel ist, oder? :roll: Interessant wäre dann eben, wie oben auch schon geschildert, ein verbesserter Ladeluftkühler. Auf der oben genannten Page habe ich auch eine "veränderte" Luftversorgung des Ladeluftkühlers gesehen (nämlich hier). Jedoch dürfte dieses "System" bei warmen Temperaturen auch nicht viel bringen, oder sehe ich das falsch? Flo :-D
  9. Hallo miteinander! Habe kürzlich über dieses Forum die englischen Smartseiten entdeckt. Interessant fand ich dabei die englischen Tuning"tricks". Neugierig haben mich vor allem die Maßnahmen, die zu einer besseren Luftversorgung des Motors führen sollen. :o http://www.smartcar-owner.co.uk/air_box.htm oder hier klicken Was haltet ihr den davon? Bringt das wirklich was (außer eventuellen Schäden für den Luftfilter)? Was meint ihr zu den anderen "Umbauten" (ich glaube ja, dass man sich beim Tüv mit den meisten Sachen besser nicht blicken lässt). Viele Grüße aus München Flopfi :-D :-D :-D
  10. Hallo, vielleicht könnt Ihr mir ja helfen: Vor einem halben Jahr habe ich ein Chiptuning von SW aufspielen lassen und von Dekra abnehmen lassen (Gutachten lag bei). Jedoch weigerte sich der Gutachter meine Distanzscheiben auf der HA abzunehmen, für die ich natürlich auch ein Gutachten hatte, weil die Leistung in dem Gutachten (natürlich) nicht mehr der Serienleistung entspräche. Mir erscheint das aber nicht plausibel, da die höchste Belastung ganz klar beim Bremsen entsteht und nicht beim Beschleunigen. Und an den Bremsen hat sich ja gerade nichts geändert. Darüber hinaus habe ich in der GTÜ-Fachschrift "Tuning" gelesen (unter www.gtue.de kostenlos zum Downloaden), dass Motortuning und Spurverbreiterung sich nicht beeinflussen. Habt Ihr irgendwelche Tips oder Erfahrungen hierzu??? Ansonsten müsste ich so tun, als ob ich kein Tuning hätte (ist noch nicht eingetragen), und mir die Scheiben so abnehmen lassen. Viele Grüße Florian
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