Schwarzermann

Das ist aber nicht nur eine Sprit Vernichtungsmaschine , der verschleiß am Motor wird dann auch nicht gering sein , oder machst du öfters Ölwechsel??

Genau so und nicht anders , stk für stk die Sicherungen ziehen ,wenn sich der Wert ändert weist du schon mal wo Strom weg geht , ich würde aber die Sicherungen auch wieder rein stecken wenn sich nichts ändert, sonst haste viele Sicherungen und weist nicht mehr wohin. Wenn du dann weist wo am Stärksten der Wert fällt kann man in dem Stromkreis Stecker für Stecker ja mal Abziehen was da alles dran hängt , so kann man am schnellsten lokalisieren was Strom in Übermaß zieht.

Die Sicherungen sind beide gleich groß einmal tauschen und die Volt messen wenns was Anzeigt ist sie in Ordnung musst ja keine 5 Std messen du willst ja nur wissen ob es funktioniert.

Das weist du erst wenn du das Gerät mal aufgeschraubt hast.

Kann sein das im inneren des Gerätes eine Sicherung durch ist meist sind kleine Glassicherungen verbaut , schraube es doch mal auf.

ich werde das mit einer Lochzange machen , die ich eh schon zum Dichtungen Schnitzen habe.

Ja hab beide bestellt denn wenn einer hinüber ist dauert der andere nicht viel länger hatte ja glück das er sich nicht reingewickelt hat.

Man kann den Minuspol ja lösen und dann eben zwischen Karosse und Minuspol das Messgerät dran hängen zu erst bei 10A den Minuspol nun abnehmen dann siehst du sehr schnell wie das ganze ausschlägt , zum wechseln auf einen kleineren Messbereich kann man den Pol wieder auf die Batterie stecken, Messbereich auswählen und den Pol wieder abnehmen , aber die kabel vom Messgerät bleiben an batteriepolklemme und Karosse .

Man kommt ja so hin oder wenn man rechts das rad abnimmt und die Abdeckung??

Ja ich bin auf meine Zahlreichen Narben an den Händen und Armen schon angesprochen worden ob ich mich ritze ect , konnte das aber passend erklären.

Ja nee iss klar , das das mit meinen Bratzen nicht einfach wird ist eh klar.

Also heute bin ich gefahren und dabei hat es mir den Klimarippenriemen zerlegt , hatte glück gehabt das er sich nicht irgendwo rein gewickelt hat, die Bezeichnung ist 3 PK 853 , habe auch raus gefunden das der für die Lima wohl ein 4 PK790. Meine Frage wäre noch wie schaut es mit den Umlenkrollen aus , wenn dann tausche ich die gleich mit, oder sind die unzerstörbar??, ok meine rauscht schon etwas so werde ich die mit Tauschen. Zudem hat sich noch ein Problem eingestellt , der gute hat keinen bzw geringen Ladedruck, ich vermute halt mal wieder einen Schlauch der nicht ganz dicht ist. Ich werde berichten , gibt es sonst noch was zu beachten beim Rippenriemen tausch??

Wie hast du das mit der Menge gemacht pi mal Daumen oder mit Waage??

Aber wichtig ist eben das man die Anlage vorher richtig abdrückt damit sie auch wirklich dicht ist.

Booah haben die beim Erdnuss Auge die nasen anzahl geändert??

Ja nimm am besten ein Messer dazu ,3 Nasen unten, 4 Nasen oben, aber Vorsicht die brechen schnell ab , hält aber mit 3 Nasen noch bei mir ,2 oben und unten rechts eine .

Bei mir war erst nach dem Ausbau des alten Kondensators auch hinten dran erst wirklich Sichtbar die Undichtigkeit und das Kontrastmittel zu sehen. Leider habe ich nur 2 Bilder davon vom alten Kondensator und wie der neue schon eingebaut ist und abgedrückt wird.

Ja ob sie läuft ist einfach Klima einschalten und hinten kontrollieren ob der Klimakompressor mit läuft, wichtig die Klimaanlage wenn sie nicht mit läuft ist sie Leer , meist ist dann der Kondensator vorne durch , der lässt sich aber mit etwas aufwand selbst tauschen , so fern du keine 10 Daumen hast , danach ist wichtig sie Abzudrücken und nicht nur zu Evakuieren. hab das schon alles hinter mir.

Also auch uns selbst ist es nie in den Sinn gekommen die Kinder zur Schule selbst zu fahren ,oder diese dort abzuholen, ja wenn man in der Nähe zufälligerweise war, ja dann schon aber sonst nicht , auch ich selbst musste 1 km bis zur Bushaltestelle, und dann jeden tag mit dem Bus fahren ,im Sommer dann auch jeden tag die 10 km mit dem Fahrrad, war man doch 1 Std schneller zuhause als mit dem Schulbus der meist recht überfüllt war. Wenn ich das heute sehe , Wohne seit 13 Jahren keine 200 Meter von der Schule weg , der Ort ist mit 1700 Einwohner nicht arg groß da werden aber viele Kinder von den Mamas mit dem PKW zur Schule gefahren, und hinterher beklagt man sich wieviel Sprit man verbraucht , da man die maximal 800 Meter ja auch die Kinder Zu Fuß los schicken könnte . Seit 2 Jahren gilt an der Schule absolutes Halteverbot, außer Busse, weil es in ein Chaos ausgeartet ist, und oh Wunder nun laufen auch viele Kinder in die Schule, die Polizei musste aber 2 Monate lang auch Teurere Parktikets Ausstellen bis das klappte. die ersten 2 Wochen wurde nur mündlich verwarnt danach mit Zahlungsempfänger , und erst dann begann das umdenken. Heute , gibt es keinerlei Verkehrschaos mehr , und an der Hauptstraße wurde nun eine neue Verkehrsinsel mit eingeplant für den Sicheren Übergang es geht also .

Es geht zwar schaut aber nicht gut aus halten wir das mal fest. Die Tüv Geschichte ist ja wieder ne ganz andere Baustelle.

Ich kram das nochmals vorden alle die ich bei kleinanzeigen finde wollen nur Abholung was aber bei teilweise 500 oder600 km keinen Sinn macht alsonochmals einen Aufrufich Suche Radnabenkappen entweder die 3 Eckigen oder die etwas größeren Runden bitte melden

Ich verstehe die Bezeichnung XL nicht was soll daran XL sein?? Wenn es ein ZR Reifen sein soll dann eher aber so?? Und ich kann die Häme nach voll ziehen warum rennt man in die Apotheke statt zum Reifenhändler?!.

Hm welches multitool nimmst du da?? Zange?

Oder eine Werkstatt die wirklich keine Ahnung hat , aber mit den Stift umgehen kann , ich meine damit da hat jemand mal durch gerechnet was einfacher ist , und das Fahrzeug zu wandeln war wohl der leichtere Weg.

Ganz im Gegenteil da hab ich mehr Platz als im Smart da man hintereinander Sitzt. Nur die maximalen 80 km/h waren etwas gewöhnungsbedürftig.