Schwarzermann

Genau und meist ist es der Kondensator, und da wirds mit 150€ Budget eng da ja die Füllung alleine 80-100€ Kostet der Kondensator kostet 130€ und dann haste den nicht mal in 5 Minuten rein und Raus geschraubt, denke gute 4 Stunden Arbeit sind es schon wenn du da den Regulären Stunden Satz von 100€ oder mehr nimmst kannste es dir ja Ausrechnen, ach ja die Ersatzteilkosten sind da schon für Privat organisierte , im MC oder der Werkstatt werden die auch noch etwas teurer sein. Nun haste ne Rechnung was sein kann wird und was war deine 150€ Budget reichen bei weitem nicht aus , und nun lass uns in Ruhe mit deinen verstrickten Gedanken gängen.

Wo wir bei den alt bekannten Spruch wären , Glauben heist nicht WIssen und der Glaube versetzt Berge. Was bringt es beim Smart effektiv, es leert deinen Geldbeutel etwas, es fördert bei Regen die Feuchtigkeitsaufnahme, dadurch verschmutzt dein Luftfilter schneller, ergo noch mehr Kosten, Optik und Geschmack ist halt so ne Sache der eine mags der andere nicht, Fakt ist der Motor lebt dadurch nicht länger , auch hat er keinen Mehrleistung den so schnell bewegt sich der Smart nicht das da Luft reingepresst werden könnte , dazu liegt der Ansaugschnorchel an der Falschen Stelle. Und was andere Leute erzählen gerade im PS Starken bereich ist zu 99,9% immer gelogen, nehmen wir die höhere Endgeschwindigkeit wie soll das gehen? der Schnorchel bietet einen Luftwiederstand ergo um eine Höhere Endgeschwindigkeit zu erreichen brauht man mehr leistung weil ja höherer Luftwiedertand , da stellt sich mr die berühmte Frage was war zu erst da Ei oder Huhn? Verstehst du den Vergleich? Besseren Sound das ist subjektiv, wenn ich nen alten Fahrradschlauch über den Auspuff mache kann da auch ein geiler Sound sein Guggst du zb oder hier nichts von dem wäre auch nur in irgend eine Art zulässig da die Geräuschkulisse des Fahrzeuges verändert wird und so nicht mehr der ursprünglichen Abnahme entspricht. Was den besseren Anzug angeht sind wir auch bei subjektiven eindruck den 2 Lange weise Streifen übers Fahrzeug geklebt fühlen sich auch wie 50 PS mehr an, auf einem Leistungsprüfstand aber nicht. Ich erinnere mich da an alte zeiten wo man selbst noch sehr unerfahren war, Sportauspuff 11% mehr leistung offener Luftfilter 8% mehr Leistung, mehr Reifenluftdruck im Reifen gefühlte 2 % mehr Leistung, Tuning Box 25% mehr Leistung macht Summa sumarum 46% mehr Leistung hat man dann noch 2 AC Cobra Streifen drauf gemacht waren es dann 50% mehr Leistung. bei 50 PS waren das gefühlte 75 PS bei 100 PS gefühlte 150 PS . Dann hat mn noch Breitreifen verbaut und der ganze Leistungszuwachs ist wieder verpufft, un der Geldbeutel war leer. So nun ist es Sonntag morgen ich geh jetzt Moped fahren, da hab ich genug Leistung.

Nö weil das eigentlich var nix damit zutun hat .

Sehr häufig ist es der Kondensator ich gehöre zu denen der sowas repariert und mit Gas (bei mir Argon) Abdrückt (25 bar) nach 2Tagen sollte der drick noch stehen, dann ist sie auch dicht bin gerade dabei wieder einen zu richten das mit dem Unterdruck ziehen ist nichts halbes und nichts ganzes da ja in der Klima über Druck herrscht. Ja Maß n muss sie dann evaluieren und die erforderliche Öl Menge wieder auffüllen , bei der Reparatur wechsele ich immer alle Dichtungen und Füll ventile .

So der hat einiges vorne die ecke sind beide durch hinten der schweller zum radhaus hin ansonsten war es das mit den rost lochern den rest seh ich morgen beim zerlegen .

So uber ein Jahr ist es nun her das der kleine nun bei mir steht und da ich seit gestern endlich fertig bin mit meiner Umschulung hab ich endlich auch Zeit mich um mein Geburtstagsgeschenk zu kümmern er stand ja Trocken in der Garage also geht es nun los erst mal die Rost Löcher flicken davon hat er einige wenn das getan ist kommt der Krümmer samt stehbolzen drann eine neue Öl Wanne mit Ablass schraube und ein neuer klimakondensator halt Einzug ein paar nebelscheinwerfer bekommt er noch fann geht es erstmal zum TÜV .

Aus welcher Ecke Deutschlands kommst du? eventuell kann dir hier jemand dabei helfen.

Und zu den Dichtungen die Schnurstärken sind in einheitlichen Maß Abständen produziert und aufs hunderstel kommt es nicht wirklich an aufs Zehntel schon.

Schaden tut das Sicher nicht wenn du dir nen Satz bestellst würdest du für mich ein paar ringe und ventile auf Seite legen so müsste ich keinen Satz kaufen , würde dir natürlich das Material bezahlen was du mir gibst.

Mei mir hat der Hr Smartdoktor auch schon gesagt das wir keine guten Freunde werden, aber dafür angreifen nur weil er für seine Leistungen Geld verlangt tu ich ihn nicht, und ich Schätze sein Wissen , ich muss ja nicht mit ihm befreundet sein aber konstruktiv sich austauschen kann man sich ja. Was ich halt Schade finde weil er ist Franke und ich bin gebürtiger Franke mei kann man net ändern * mal rauf in fränkische wink*

Naja sind halt SC Stunensätze d muss man sich über den Preis nicht wundern, wenn man es selbst macht sind mit allen Teilen 200€ inklusive Füllung und halt 4 Std schrauber Arbeit bis alles wieder da sitzt wo es hin gehört.

Tja das ist des Schraibers leid und wad die Hand Grösse angeht ich habe Handschuh Grösse 12 und Schraube trotzdem mit 7 gelenkigen Fingern in den kleinsten Ecken. Also nur Mut und ich kan da Dieselbub voll verstehn schule ja gerade um zum Konstrukteur beim Konstruieren gibt es eine oberste device es darf nix kosten aber funktionieren sollte es .

Da frag ich mich sowie so warum nicht vom Versorger her schon mehr abgesichert wurde. Ich darf mich glücklich schätzen habe einen Hausanschluss mit 3 x 63 Ampere was summa sumarum bei 400V x63 Ampere mal 3 Phasen locker flockige 75,6 KW sind somit hab ich mit dem Anschluss keine Probleme , da ich aber Fränkischer Schwabe bin und ich auf keinen fall 75 kw durch ziehn will ist weniger mehr , da die PV ja auch nur 6 KW effektiv bringt wenn die Sonne Bruzelt . Und was die liebe effizenz angeht klar ist es doof wenn man mehr Strom verbrennt als andere aber man kann sich ja seine Fahrzeuge aussuchen wer wie effizent läd bei welcher Ladeleistung.

Genau das beschäftigt mich aktuell auch hab ja den gelben 99 iger der wieder gerichtet wird und der hat ja den 20 mm drin und habe für kleines Geld (40€)einen neuen 16 mm bekommen ,ich lass es darauf mal ankommen mehr als schlechter funktionieren kann es ja nicht.

Meine Frage an dich welches haufen Geld du hast für krass fetten Bass und klirende Töne ,den daran entscheidet Sich was deine Ohrwascheln zu horchen bekommen.

Da dürfen wir uns in Bayern ja freuen wenn nicht gerade Blitzer Marathon ist sieht man die Sherrifs nur bei wirkli hen lieblings Raserstrecken und da kennt man seine Pappenheimer.

Ja Frontscheibe undicht sollte selbst Mercedes kennen oder auch nicht. Und dein Sam wird nen Wasserschafrn haben.

So ein Rohr mit 2 Ringösen ist doch recht einfach hergestellt.

Aber nur wenn sich die Schrauben am Krümmer nicht wehren was gelegntlich mal vorkommt, oder es reißen entweder die Stehbolzen ab oder man schrubbelt sich die Finger wund und erfindet Schimpfwörter die es nicht gibt.

Habt ihr erfarungen wie weit man den 600 Motor aufbohren könnte? 2 tes Übermass ist klar aber ginge hier auch mehr vom Durchmesser??

aso na danntausche ich ein k gegen ein g

Ah hattest du die Erfahrung auch gemacht am Grossklockner Ich hatte das damals mit meinem Groß Roller.

Wenn der Smart auf den Rädern steht geht das mit den Schrauben recht gut da die x Strebe ja vom Winkel her länger wird, Spass ist aber was anderes vor allem wenn die Schrauben vergammelt sind.

So einen Schraubstock aha effekt hatte mein Vater damals auch den alten Geschmiedeten Schraubstock (der heute immer noch seit 35 Jahren an meiner Werkbank drohnt) er kaufte sich einen neuen schönen Blauen aus Guss und mir vermachte er den alten geschmiedeten der noch aus Stahl Stücken geschweißt und geschmiedet ist . Das dumme daran er versuchte es wie beim alten Schraubstock mit einem Vorschlaghammer etwas zu richten, danach war der neue Schraubstock 2 Teile. Ich erfreue mich immer noch an meinem alten Schraubstock istves doch eine schöne Erinnerung an meonem Vater der nun schon auch 28 Jahre nicht mehr lebt und ich heute noch die Bilder im Kppf habe wie er mir den Schraubstock geschenkt hat und mir seinen neuen präsentiert hat. Mittler weis ich das der Geschmiedete Schraubstock aus den 1930 Jahren ist und somit fast 100 Jahre alt ist er ist nicht mehr der schönste aber der stabilste und so nicht mehr zu bekommen.

Je nach Wartungs Historie kann zumindest die Rumpfgruppe vom Turbo Sinnvoll sein bei 78000km ist aber ein Riss im Krümer nicht ausgeschlossen somit würde ich das gleich komplett tauschen, Die Wasserpumpe wäre genauso so ein Wackelkanditat.