Schwarzermann

Tja wenn der Gebrauchte Auspuff von einem Turboplatzer Fahrzeug ist würde das einiges erklären, da war dann wohl Öl bzw Diesel im Auspuff der unverbrannt war. Wenn dein Schrauber eine Ordnungsgemäße Reparatur Fahrt gemacht hätte wäre das ihm bestimt auch aufgefallen und hätte Entwarnung gegeben .

ja hab ich mir schon rein gezogen , nu muss ich nur noch das Ersatzteil zusammen sparen.

Das das kein Spaziergang alla Reifenwechsel wird ist mir irgendwie klar.

Danke kleiner Nachtrag km Stand 100498 km somit alles gut.

So es ist O wie Oktober und da der Wetter Gott meint es wird frostig ,haben unsere beiden Fahrzeuge heute ihre Winterreifen bekommen. Also heute am Astra meiner Frau und an meiner Kugel die reifen durch getauscht , wie gut das ich Montier bzw Wuchtmaschine habe , so Wuchte ich alle Reifen immer vor der um Montage nochmals durch , den ab und zu fehlt ein Gewicht oder es passt nicht. Was soll ich Sagen er Smart läuft Ölverbrauch auf 1400km 0,5 Liter aber ohne Rauchzeichen. Auch funktioniert er soweit so gut ab und Zu macht sich nun die Kupplung etwas ruppig bemerkbar, da werd ich vor dem Winter nochmals ran müssen . Alle Roststellen hab ich mal mit Sprühöl besudelt , so sollte er den Winter doch Überleben. Der Schlüssel funktioniert nun immer besser , mittlerweile hält er nun schon die 3 Woche die Batterie, auch das Start Problem bei Regen ist komplett weg, waren wohl doch die Masse Kabel daran schuld. Ach ja eine frage welches Kühlerfrostschutz kommt in den Smart?? beim Spindeln hab ich gesehen das er nur bis -10° drin hat also muss das geändert werden. Frage wieviel kommt da komplett rein und welches?? Der Kondensator vorne ist auch hinüber also brauch ich auch hier Ersatz , somit muss ich eh die Front abnehmen und die wollte ich eh noch mit dem Lötkolben wieder auf Vordermann bringen. Weis einer welcher Kondensator von der Klima bei meinem passt?? So haben wir beide unseren Sonntag Nachmittag damit verbracht unsere Beiden Autos Winterfit zu machen , Scheibenfrostschutz, Winterreifen, Öl nach geschaut, alle Flüssigkeiten kontrolliert ,bremsscheiben und Fahrwerk kontrolliert, ich weis schon warum ich eine Hebebühne und meine Werkstatt habe , so bin ich Zeitlich völlig unabhängig und hab immer einen freien Termin .

Und das geht nicht Sauber zu machen?? Ansonsten Scheibe Raus trennen und neu einkleben, da wird Oben die kleberaupe nicht vollständig da sein deswegen die undichtigkeit.

Das ist beides auf Petroleum Basis und beides fördert das Rosten, wenn du es behandeln willst nimm zb Nähmaschinenöl das ist Harz frei, oder eben Leinfirnisöl. Wer auch immer das Gerücht in die Welt gesetzt hat WD 40 oder Baslistol sind nicht zum konservieren gedacht , auch wenn das oft so Suggeriert wird.

Ach wie freue ich mich darauf , wenn alle sowas haben und ich mit meinem Oldtimer Motorrad gemütlich mit 200 durch die gegend nagele

Das ganze wird ja auch dann bei einem Unfall auch Ausgelesen , und wenn man wissentlich zu schnell fährt ist das Vorsatz, man wurde ja vom Helferlein vorgewarnt. Und auch Versicherungen werden da ein reges Interesse daran haben , kann man doch daraus ableiten wie vernünftig der Versicherungsnehmer fährt und dem entsprechend den versicherungstarif anpassen.

Naja wir haben halt eine etwas grösssere kleine Werkstatt, 4 Autos und 3 Motorräder wollen halt versorgt werden, und da ich eh ein Werkzeugfan bin kauf ich mir halt solche Sachen, Wenn man schon Hebebühne Reifenmontiergerät und Reifenwuchtgerät hat , sucht man halt nach neuen Anschaffungen, seit neuestem hab ich sogar zum Scheiben austrennen und wieder einkleben alles da, ok,ok muss dazu Sagen der Sohnemann ist Mechatroniker und das ganze wird ja auch Professionell genutzt. Und jeder weis natürlich wo unsere Hebebühne wohnt.

Bei mir hat letztes Jahr das Christkind sowas vorbei gebracht , damit kann ich auch alles absaugen und Ablassen . Und mit 82,36 inklusive Rabatt war das Teil sogar günstig , aus der Bucht geschossen.

Warum nicht das M 14 soweit Abdrehen und dann ein M 12 drauf schneiden?? oder andersrum das m 12 Gewinde in der Lenkung auf M 14 erweitern, das dürfte so die einfachste Methode sein, zudem das Gewinde in der Lenkstange wohl nicht gehärtet ist.

Ich kenn das von meinem Anhänger, der hat auch seit 4 Jahren LED Wiederstande am Blinker, das geht Unser Astra hatte dann ohne Wiederstände die Muße, den Strom an der Anhänger Steckdose ganz weg zu schalten

An meinem 450 iger bemerke ich ganz deutlich das er nach dem Starten so ca 1 min -2 braucht bis die Lichtmaschine dann auch ihre Arbeit auf nimmt , aber sie Läd zuverlässig und das ist wichtig.

Doch doch das feinfühlige Popometer ist seit 30 Jahren stätig gewachsen früher zu erst als Motorcrosser, danach Slalomrennen in einem C Kadett Coupe, 25 Jahre LKW Fahren tun ihr Übriges dazu, dazu 20 Jahre Baumaschinen Erfahrung, und das wichtigste im Winter nur Heckantrieb, da macht das fahren Laune und der hintern wird so feinfühlig geeicht .........................

super Danke

Ahhh OK Danke für die Infos so wird ein Schuh daraus , vor erst muss er so Laufen , und die klima wieder funktionieren, dann kann ich solche Spielerein umsetzen.

Ja das ist mir klar, also muss ich doch selbst raus suchen, wie schaut es mit den Stahlfelgen von Hinten aus , oder spricht da die Einpresstiefe was dagegen, nur mal so als Gedanke.

Das heißt?? lass mich mal nicht Dumm Sterben...............................

Mit 175 iger Hinten ist ja OK würde Vorne aber auch 175 aufziehen wollen , würde das gehn?? Also auch mit Abnahme.

Ich durfte einen Super Seven 1 Tag lang in Silverstone über die Rennstrecke scheuchen, gefühlt hatte ich 20 Kilo Wasser verloren. Ich habe 1 Woche gebraucht um Geistig wieder fit zu sein , aber ich muss auch gestehen an dem Tag hab ich so viel über gefühle und dem Popometer gelernt ,und kann heute sehr gut raus Fühlen wenn zb hinten die Räder Schlupf bekommen.

SO aber warum kommt Frust auf?? Weil die Eier Fehlen?? Weil die Fähigkeiten Fehlen?? Oder man sich selbst eingestehen muss ,das man das biest nicht Zähmen kann ,weil es sich nicht zähmen lässt, eben weil das Popometer nicht geeicht ist?? Auf der öffentlichen Strassen hat sowas auch keinen natürlichen Lebensraum, und da sollte die Vernunft siegen. Aber so ganz hinten im Hirn ist das Teufelchen das sagt Gib Gas.

Ein recht bekannter Rallyefahrer hat mal gesagt ein Auto ist dann richtig schnell wenn du morgens beim aufschliesen der Tür Schweissperlen vor erfurcht auf der Stirn hast. Und da braucht es keine 500 PS , da reicht es 150 ps zuhaben bei mal so 500kg Gewicht, ohne Helferlein . Oder eben eine Smart mit 54 PS und schalte mal da das Stabilitätsprogramm auf ner feuchten Wiese aus , und versuche keinen Donut zu drehen .

Wer von euch hatte schon mal das Vergnügen ( und das ist wirklich ein vergnügen der Sinne) mit einem Lotus Super Seven und 300 PS einige Runden zu Drehen, so völlig ohne Elektronischen Hilfen , reines Pures Fahrvergnügen, eine Technik die keinen Fehler verzeiht , weil dich das Teil mit aller Gewalt von der Straße katapultiert, wenn du deine Fähigkeiten falsch einschätzt. Das genau das ist Fahrspass, den die Technik will dir an Leder , wenn du es übertreibst.

Mir reichen die 54 PS vollkommen aus , ich darf zufrieden sein 99800 km hat er runter und läuft doch recht ordentlich , er geht bis 100 ganz flott und Kurven Jagen macht auch Spass mit der Blattfeder vorne drin. Der verbrauch von 5-6 Litern optimal als Schlechtwetterfahrzeug ideal . Wenn ich es Stärker haben will nehm ich den 3,0 Omega A der hat 1400kg und 180 PS mit 3 Liter Hubraum, da kann ich sogar ausgestandene Porsche damit jagen. Und wenn es ganz schnell gehen soll hab ich hier noch ein Motorrad stehen, 250 kg 90 Ps 900ccm Da reicht für die landstrasse locker. Es gibt einen goldenen Spruch *never Touch a Running System* den meist wenn an den Autos bzw Motoren nicht rum gefummelt wird haben sie auch die Serienleistung, was anderes ist hier mein A Omega 180 KG Gusseisen mit Getriebe da ist ein und Auslass auf Dichtugsmaß erweitert, der krümmer die Ventile und das Ansaugrohr optimiert, der brennraum auf hemi umgearbeitet was unten rum 40 nm mehr Drehmoment bringt. Da stehen nun statt 270 NM 310NM an mit einem 6 Zylinder der auch Sparsam mit 9 Litern zufahren ist wenn man will. Ich bin schon Zufrieden wenn ich das Stabiltätsprogramm ausschalten kann , dann wird der kleine recht schnell zur zicke , kurzer Radstand mit heckmotor und Heckantrieb, da musste schon flink sein wenn dich da das Heck nicht überholen soll. Und ich kenne das gut , hatte ich doch schon mal so eine Konstellation Fiat 126 Abbarth 800ccm mit 35 PS Und der war ohne Helferlein ohne ABS reines pures Fahrvergnügen, aber im Winter , musste man auf der Hut sein mit den 135 iger Teerschneider.